1. 安順市黃果樹(shù)旅游區規劃建設管理局
1、貴陽(yáng)龍洞堡國際機場(chǎng)（4E級民用國際運輸機場(chǎng)）條萊垍頭
貴陽(yáng)龍洞堡國際機場(chǎng)位于貴州省貴陽(yáng)市東郊，為4E級民用國際機場(chǎng)、中國西部地區重要航空樞紐、區域樞紐機場(chǎng)。于1997年正式建成通航，2005年升格為國際機場(chǎng)，2008年升格為4E級機場(chǎng)，并于2013年完成二期擴建工程。擁有2座航站樓T1和T2、1條3200米跑道及56個(gè)停機位。開(kāi)通253條國內外航線(xiàn)，通航156座國內外城市。2019年旅客吞吐量2191萬(wàn)人次，位居全國第20位。目前貴陽(yáng)龍洞堡國際機場(chǎng)正在建設三期擴建工程，將建設一條長(cháng)4000米的4E級第二跑道，并將現有的跑道延長(cháng)至3600米，建設T3航站樓及新增停機位68個(gè)，工程預計2021年完工。垍頭條萊
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貴陽(yáng)龍洞堡國際機場(chǎng)萊垍頭條
2、遵義新舟機場(chǎng)（4C級軍民合用機場(chǎng)）垍頭條萊
遵義新舟機場(chǎng)位于貴州省遵義市紅花崗區新舟鎮，為4C級軍民合用機場(chǎng)、航空口岸機場(chǎng)。于2012年正式建成通航，前身為空軍遵義機場(chǎng)。擁有1座T1航站樓、1條2800米跑道及5個(gè)停機位。開(kāi)通36條國內航線(xiàn)，通航37座國內城市。2019年旅客吞吐量225萬(wàn)人次，位居全國第69位。2018年遵義新舟機場(chǎng)改擴建工程正式開(kāi)工，將新建一條3000米滑行道、跑道延長(cháng)至3000米，新建T2航站樓及26個(gè)停機位，投資30億元，預計2021年整體完工。萊垍頭條
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遵義新舟機場(chǎng)條萊垍頭
3、遵義茅臺機場(chǎng)（4C級民用運輸機場(chǎng)）頭條萊垍
遵義茅臺機場(chǎng)位于貴州省遵義市仁懷市，為4C級民用運輸機場(chǎng)、航空口岸機場(chǎng)。2015年動(dòng)工建設，于2017年正式建成通航。擁有1座T1航站樓、1條2600米跑道及9個(gè)停機位。通航28座國內城市。2019年旅客吞吐量165萬(wàn)人次，位居全國第82位。萊垍頭條
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遵義茅臺機場(chǎng)頭條萊垍
4、興義萬(wàn)峰林機場(chǎng)（4D級民用運輸機場(chǎng)）萊垍頭條
興義萬(wàn)峰林機場(chǎng)位于貴州省黔西南布依族苗族自治州興義市，為4D級國內支線(xiàn)機場(chǎng)。2004年正式通航，2014年更名為興義萬(wàn)峰林機場(chǎng)。擁有2座T1、T2航站樓、1條2800米跑道及13個(gè)C類(lèi)停機位。開(kāi)通航線(xiàn)19條，通航20座國內城市。2019年旅客吞吐量138萬(wàn)人次，位居全國第91位。垍頭條萊
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興義萬(wàn)峰林機場(chǎng)垍頭條萊
5、畢節飛雄機場(chǎng)（4C級民用運輸機場(chǎng)）頭條萊垍
畢節飛雄機場(chǎng)位于貴州省畢節市大方縣，為4C級國內支線(xiàn)機場(chǎng)。2011年開(kāi)工建設，2013年正式通航。擁有1座T1航站樓、1條2600米跑道及8個(gè)C類(lèi)停機位。通航21座國內城市。畢節飛雄機場(chǎng)2019年旅客吞吐量121萬(wàn)人次，位居全國第96位。萊垍頭條
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畢節飛雄機場(chǎng)垍頭條萊
6、銅仁鳳凰機場(chǎng)（4C級民用運輸機場(chǎng)）萊垍頭條
銅仁鳳凰機場(chǎng)位于貴州省銅仁市松桃苗族自治縣大興鎮和湖南省湘西土家族苗族自治州鳳凰縣交界處，為4C級國內旅游支線(xiàn)機場(chǎng)、貴州省湖南省共用機場(chǎng)。銅仁大興機場(chǎng)1958年開(kāi)工建設，1972年正式通航，2009年正式更名為銅仁鳳凰機場(chǎng)，2017年獲批臨時(shí)對外開(kāi)放。擁有1座T1航站樓、1條2600米跑道及9個(gè)停機位。開(kāi)通9條航線(xiàn)，通航14座國內城市。2019年旅客吞吐量92萬(wàn)人次，位居全國第108位。頭條萊垍
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銅仁鳳凰機場(chǎng)頭條萊垍
7、安順黃果樹(shù)機場(chǎng)（4C級民用運輸機場(chǎng)）萊垍頭條
安順黃果樹(shù)機場(chǎng)位于貴州省安順市西秀區宋旗鎮，為4C級國內旅游支線(xiàn)機場(chǎng)。1970年安順機場(chǎng)通航，2002年更名為安順黃果樹(shù)機場(chǎng)，2004年開(kāi)通民航業(yè)務(wù)，此后歷經(jīng)4次停飛。擁有1座T1航站樓、1條2800米跑道及2個(gè)C類(lèi)停機位。開(kāi)通航線(xiàn)4條，通航6座國內城市（北京大興、上海浦東、青島、南京、杭州、麗江）。2019年旅客吞吐量36.9萬(wàn)人次，位居全國第166位。2019年安順黃果樹(shù)機場(chǎng)改擴建工程獲批，將擴建站坪及航站樓、新增2個(gè)C類(lèi)機位等。條萊垍頭
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安順黃果樹(shù)機場(chǎng)萊垍頭條
8、六盤(pán)水月照機場(chǎng)（4C級民用運輸機場(chǎng)）萊垍頭條
六盤(pán)水月照機場(chǎng)位于貴州省六盤(pán)水市鐘山區，為4C級民用運輸機場(chǎng)。2012年開(kāi)工建設，2014年正式通航。擁有1座T1航站樓、1條2800米跑道及3個(gè)C類(lèi)停機位。通航11座國內城市。2019年旅客吞吐量32萬(wàn)人次，位居全國第170位。改擴建工程將新建8個(gè)停機位，及T2航站樓等。萊垍頭條
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六盤(pán)水月照機場(chǎng)萊垍頭條
9、荔波機場(chǎng)（4C級民用運輸機場(chǎng)）頭條萊垍
荔波機場(chǎng)位于貴州省黔南布依族苗族自治州荔波縣，為4C級民用運輸機場(chǎng)。2003年動(dòng)工建設，2007年正式通航。擁有1座T1航站樓、1條2300米跑道及2個(gè)停機位。開(kāi)通5條國內航線(xiàn)，通航5座國內城市（貴陽(yáng)、成都、合肥、重慶、北京首都）。2019年旅客吞吐量15.5萬(wàn)人次，位居全國第203位。2020年荔波機場(chǎng)啟動(dòng)改擴建工程，延長(cháng)跑道至2600米，停機位增至5個(gè)。萊垍頭條
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荔波機場(chǎng)萊垍頭條
10、凱里黃平機場(chǎng)（4C級民用運輸機場(chǎng)）萊垍頭條
凱里黃平機場(chǎng)位于貴州省黔東南苗族侗族自治州黃平縣，為4C級民用運輸機場(chǎng)。2012年動(dòng)工建設，2013年正式通航。擁有1座T1航站樓、1條2600米跑道及3個(gè)停機位。開(kāi)通3條國內航線(xiàn)，通航5座國內城市（貴陽(yáng)、西安、濟南、杭州、成都）。2019年旅客吞吐量9.5萬(wàn)人次，位居全國第214位。萊垍頭條
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黃平機場(chǎng)條萊垍頭
11、黎平機場(chǎng)（4C級旅游支線(xiàn)機場(chǎng)）萊垍頭條
黎平機場(chǎng)位于貴州省黔東南苗族侗族自治州黎平縣高屯鎮，為4C級旅游支線(xiàn)機場(chǎng)。2001年動(dòng)工建設，2005年正式通航。擁有1座T1航站樓、1條2200米跑道及3個(gè)停機位。開(kāi)通2條國內航線(xiàn)，通航2座國內城市（貴陽(yáng)、長(cháng)沙）。2019年旅客吞吐量2萬(wàn)人次，位居全國第234位。啟動(dòng)擴建工程，延長(cháng)跑道至2700米及新增5個(gè)停機位。頭條萊垍
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黎平機場(chǎng)頭條萊垍
除上述已通航機場(chǎng)之外，貴州還在大力推進(jìn)多座民航機場(chǎng)規劃建設，如：在建中的威寧機場(chǎng)，前期規劃中的黔北德江機場(chǎng)、羅甸機場(chǎng)、盤(pán)縣機場(chǎng)、天柱機場(chǎng)萊垍頭條
2. 安順市黃果樹(shù)旅游區管委會(huì )
黃果樹(shù)屬于安順地區鎮寧縣，高68米，寬81米，有瀑聲振天之稱(chēng)，是世界上的大瀑布之一，是安順的風(fēng)景名勝之一的景區，景區給安順人民帶來(lái)旅游業(yè)的發(fā)展起到很大的領(lǐng)先作用，同時(shí)也給安順人民帶來(lái)旅游經(jīng)濟帶來(lái)很大的收獲，安順人民歡迎世界各地的朋友到黃果樹(shù)旋游。頭條萊垍
3. 安順市黃果樹(shù)旅游區龍宮鎮城市管里監察中隊
著(zhù)名景點(diǎn)黃果樹(shù)、龍宮，天星橋必須去，探幽尋找大自然的鬼斧神工紫云格凸河風(fēng)景區一定去，帶孩子游玩去普定大興東等等，這些景區都是花錢(qián)的，省錢(qián)的好玩景點(diǎn)可以去開(kāi)發(fā)區的十里荷塘，紫云自治縣板當鎮座馬河的翠河，紫云自治縣貓營(yíng)鎮的黃鶴營(yíng)景區，松山街道的黃家灣電站……條萊垍頭
4. 安順市黃果樹(shù)旅游區龍宮鎮
1個(gè)，名叫黃果樹(shù)機場(chǎng)，位于貴州省安順市，距市中心6公里，地處黃果樹(shù)瀑布和龍宮風(fēng)景區等自然人文景觀(guān)的貴州西部黃金旅游線(xiàn)上。機場(chǎng)航站樓面積1800平方米，設3個(gè)登機口；站坪設2個(gè)C類(lèi)機位，均為遠機位。機場(chǎng)跑道編號為08-26，長(cháng)2800米，寬50米跑道一條，東西端各500米厚度0.25米，中部厚度0.22米，設有一類(lèi)精密進(jìn)近燈光。頭條萊垍
5. 安順市黃果樹(shù)旅游區屬于哪個(gè)區
黃果樹(shù)瀑布是中國最大的瀑布、亞洲最大的瀑布，也是世界最寬闊壯觀(guān)的瀑布之一，國家AAAAA級風(fēng)景區。黃果樹(shù)瀑布位于中國貴州省安順市鎮寧布依族苗族自治縣，是珠江水系打邦河的支流白水河九級瀑布群中規模最大的一級瀑布，因當地一種常見(jiàn)的植物“黃果樹(shù)”而得名，瀑布高度為77.8米，其中主瀑高67米，瀑布寬101米，其中主瀑頂寬83.3米。條萊垍頭
6. 安順市黃果樹(shù)旅游區官網(wǎng)
黃果樹(shù)瀑布位于貴州省安順市鎮寧布依族苗族自治縣，屬珠江水系西江干流南盤(pán)江支流北盤(pán)江支流打幫河的支流可布河下游白水河段水系，為黃果樹(shù)瀑布群中規模最大的一級瀑布，是世界著(zhù)名大瀑布之一。瀑布高度為77.8米，其中主瀑布高67米；瀑布寬101米，其中主瀑頂寬83.3米。黃果樹(shù)瀑布屬喀斯特地貌中的侵蝕裂典型瀑布。遵義市的景點(diǎn)有遵義會(huì )議會(huì )址，婁山關(guān)、海龍屯都是4A級景點(diǎn)。還有亞洲第一長(cháng)洞——雙河溶洞。它們之間不存在一個(gè)景區之說(shuō)。萊垍頭條
