1. 旅游大巴車(chē)車(chē)輛價(jià)格報價(jià)表

旅游大巴車(chē)包車(chē)租賃是根據行情來(lái)說(shuō)的，如果是旅游旺季，供不應求，租賃費就上漲。租賃費一般是兩種收費方式，一種是全包，就是車(chē)輛租賃費、油費、路橋費、停車(chē)費、司機食宿等一切費用都包含，一天多少錢(qián)，總共幾天，這樣算。

另一種是半包價(jià)，就是司機就收取每天的租賃費，其他油路橋等費用由租賃方負責。需要雙方協(xié)商，基本上兩種費用一樣多，看租車(chē)方的意愿了。

2. 旅游大巴包車(chē)價(jià)

一天大概3000左右

3. 旅游大巴車(chē)多少錢(qián)

【中國十大品牌旅游大巴車(chē)排行榜】這也許是你正在關(guān)心的問(wèn)題——什么牌子的大巴車(chē)比較好呢?大巴車(chē)品牌有哪些?今天我為大家整理了十大品牌旅游大巴車(chē)排行榜，希望能夠為您選購旅游大巴有所幫助！

1 宇通 (中國名牌,中國馳名商標,中國500最具價(jià)值品牌之一,鄭州宇通集團有限公司)

2 金龍 (中國名牌,中國馳名商標,中國客車(chē)行業(yè)最具價(jià)值的品牌之一,廈門(mén)聯(lián)合汽車(chē)工業(yè))

3 安凱 (客車(chē)十大品牌,中國知名品牌,安徽省高新技術(shù)企業(yè),安徽安凱汽車(chē)股份有限公司)

4 中通 (中國名牌,國家火炬計劃重點(diǎn)高新技術(shù)企業(yè),中通客車(chē)控股股份有限公司)

5 金旅 (中國名牌,國內客車(chē)產(chǎn)品系列最為齊全的企業(yè),廈門(mén)金龍旅行車(chē)有限公司)

6 海格higer (中國名牌,中國500最具價(jià)值品牌,金龍聯(lián)合汽車(chē)工業(yè)(蘇州)有限公司)

7 少林 (中國名牌,全國先進(jìn)企業(yè),河南省重點(diǎn)企業(yè),河南少林汽車(chē)股份有限公司)

8 黃海 (中國名牌,中國馳名商標,國家汽車(chē)整車(chē)出口基地企業(yè),遼寧曙光汽車(chē)集團)

9 JAC江淮 (十大客車(chē)品牌,被認定為國家特級安全級企業(yè),安徽江淮汽車(chē)集團有限公司)

10 亞星 (國家火炬計劃重點(diǎn)高新技術(shù)企業(yè),十大客車(chē)品牌,揚州亞星客車(chē)股份有限公司)

4. 旅游大巴車(chē)價(jià)格報價(jià)表50座

旅游大巴車(chē)車(chē)型分4座、7座、9座的，別克商務(wù)、瑞豐商務(wù)； 旅游車(chē)分：9座金杯車(chē)、18-22座考斯特、33座金龍、宇通、37座、45座、53座、61座；車(chē)型就是這些。牌子有宇通、金龍等等。

相對于中型公共汽車(chē)和小型公共汽車(chē)之間而言。其中，大巴應該是9米以上，20座以上，中巴是6-9米，10-19座，6米以下的是小巴，10座以下。

5. 旅游大巴車(chē)車(chē)輛價(jià)格報價(jià)表圖片

從大巴車(chē)的性能上來(lái)說(shuō)沒(méi)有區別。從經(jīng)營(yíng)性質(zhì)來(lái)說(shuō)旅游大巴是正式的運營(yíng)車(chē)輛，有營(yíng)運證，隸屬于有正當手續的旅行社或汽車(chē)租賃公司，有正當的法人代表和正式公司。其他巴士應該私人運營(yíng)的沒(méi)有相關(guān)手續，不具備承運資格。

6. 旅游大巴車(chē)車(chē)輛價(jià)格報價(jià)表大全

樓主你好：

旅游大巴車(chē)包車(chē)租賃是根據行情來(lái)說(shuō)的，如果是旅游旺季，供不應求，租賃費就上漲。租賃費一般是兩種收費方式，一種是全包，就是車(chē)輛租賃費、油費、路橋費、停車(chē)費、司機食宿等一切費用都包含，一天多少錢(qián)，總共幾天，這樣算。另一種是半包價(jià)，就是司機就收取每天的租賃費，其他油路橋等費用由租賃方負責。需要雙方協(xié)商，基本上兩種費用一樣多，看租車(chē)方的意愿了。

首汽巴士25座35座45座金龍、宇通大巴，價(jià)格在800-1200元一天，公里數每天8小時(shí)100公里左右，具體價(jià)格根據行程、淡旺季報價(jià)，報價(jià)含油費和司機工資，不含過(guò)橋路費和司機食宿費。

希望我的回答對您有所幫助！

7. 旅游團大巴車(chē)價(jià)格多少錢(qián)

“住”方面

全省一、二星級飯店標準間的參考成本為平季每人每天40元，旺季每人每天60元；三星級為平季每人每天60元，旺季每人每天80元；四星級為平季每人每天120元，旺季每人每天150元；五星級則參照各州市五星級酒店價(jià)格執行。

“吃”方面

16人以上旅游團隊的餐費為每人每餐25元。

“行”方面

旅游大巴用車(chē)費參考成本為平季每人每天50元，旺季每人每天65元。包含導游服務(wù)費、管理費和稅費的綜合服務(wù)費參考成本，為每人每天30元。

該消費提示還發(fā)布昆明市、大理州、麗江市、西雙版納州、保山市等5個(gè)州市的15條一日游和2條二日游產(chǎn)品參考成本構成，其中包括2條昆明一日游產(chǎn)品。參考成本顯示，16人以上旅游團隊的石林一日游，平季每人不低于170元，旺季每人不低于185元；九鄉一日游平季每人不低于135元，旺季每人不低于150元。

8. 旅游大巴車(chē)車(chē)輛價(jià)格報價(jià)表最新

宇通客車(chē)已形成了6米至25米，覆蓋公路客運、旅游、公交、團體、專(zhuān)用客車(chē)等各個(gè)細分市場(chǎng)，普檔、中檔、高檔等產(chǎn)品檔次的完整的一個(gè)產(chǎn)品鏈；宇通重工已形成鏟土運輸機械、環(huán)保機械、樁工機械、專(zhuān)用車(chē)、工程起重機械、混凝土機械、軍用工程機械等7大類(lèi)、60多種產(chǎn)品，業(yè)務(wù)領(lǐng)域涵蓋公路、鐵路、水利、建筑、煤礦、石油、市政等系統。39座的宇通客車(chē)報價(jià)在60萬(wàn)左右，具體的要看經(jīng)銷(xiāo)商的報價(jià)

9. 旅游大巴車(chē)的價(jià)格

旅游大巴車(chē)包車(chē)租賃是根據行情來(lái)說(shuō)的，如果是旅游旺季，供不應求，租賃費就上漲。

租賃費一般是兩種收費方式，一種是全包，就是車(chē)輛租賃費、油費、路橋費、停車(chē)費、司機食宿等一切費用都包含，一天多少錢(qián)，總共幾天，這樣算。

另一種是半包價(jià)，就是司機就收取每天的租賃費，其他油路橋等費用由租賃方負責。需要雙方協(xié)商，基本上兩種費用一樣多，看租車(chē)方的意愿了。

首汽巴士25座35座45座金龍、宇通大巴，價(jià)格在800-1200元一天，公里數每天8小時(shí)100公里左右，具體價(jià)格根據行程、淡旺季報價(jià)，報價(jià)含油費和司機工資，不含過(guò)橋路費和司機食宿費。希望我的回答對您有所幫助！

10. 旅游公司大巴車(chē)價(jià)格

拉薩汽車(chē)站發(fā)車(chē) [至成都]　拉薩汽車(chē)站全部汽車(chē)時(shí)刻 發(fā)車(chē)站點(diǎn)　發(fā)車(chē)時(shí)間　　票價(jià)　　備注　　車(chē)型　里程　　終點(diǎn) 拉薩汽車(chē)站　　-　　　-　　　無(wú)固定班車(chē)　　　2415　拉薩-成都 拉薩汽車(chē)站　10:30　　500　　　　　　　臥鋪　3287　拉薩-成都 拉薩汽車(chē)站　16:00　　-　　　　-　　　　-　　　　　拉薩-成都 拉薩汽車(chē)站　下午　　 616　　　　　　　豪臥　3287　拉薩-成都(高筍塘)

11. 旅游大客車(chē)價(jià)格游大客車(chē)價(jià)格

公路客運和旅游客運各有優(yōu)缺點(diǎn)：

1、公路客運有固定的班線(xiàn)、班時(shí)、站點(diǎn)、票價(jià)和班次，即“五定”，不能隨意變更，票價(jià)也較高。旅游車(chē)根據所承接的業(yè)務(wù)，具體確定運行線(xiàn)路、時(shí)間，機動(dòng)性強，價(jià)格較低，價(jià)錢(qián)一般含在旅游團費中。

2、客運班車(chē)有專(zhuān)門(mén)的服務(wù)標準，特別是各地的快客。隨著(zhù)交通的發(fā)展和競爭的加劇，目前客運班車(chē)總體服務(wù)質(zhì)量較好，而且車(chē)輛檔次相對較高。旅游車(chē)總體上還屬于低層次的競爭，車(chē)輛檔次低，大多用金龍，甚至更低。而且由于旅游車(chē)大多是個(gè)體承包或掛靠經(jīng)營(yíng)，費用低，車(chē)主收入主要靠景點(diǎn)返點(diǎn)和回扣。所以服務(wù)質(zhì)量上不如客運班車(chē)。

3、保險上客運班車(chē)比旅游車(chē)強。班車(chē)客運受交通部門(mén)嚴格管控，車(chē)輛的各類(lèi)保險一應俱全，除了車(chē)輛方面的險種外，還有第三責任險，承運人責任險，并且在每張車(chē)票中還包含有保險費。有些車(chē)站在售票時(shí)還會(huì )提供額外的保險。而旅游車(chē)受旅游和交通部門(mén)管理，中間存在交叉和空檔，要求不如客運班車(chē)高，在保險項目和保額上不如客運班車(chē)。

4、理賠能力不同。客運班車(chē)經(jīng)營(yíng)企業(yè)一般實(shí)力都比較強，即使是承包或掛靠，發(fā)包企業(yè)也有較強的實(shí)力。而旅游企業(yè)一般實(shí)力都較弱，因為旅游企業(yè)準入門(mén)檻低，競爭激烈，所需成本也不高。一般國內旅游公司注冊資金30萬(wàn)元就可以開(kāi)業(yè)了。而客運企業(yè)動(dòng)輒幾百上千萬(wàn)，這也還屬于小企業(yè)。當然，不管是旅客客運還是公路客運，最好能選擇信譽(yù)高、實(shí)力強，有一定知名度的企業(yè)，目前旅客這方面的意識還不是很強。