1. 海南動(dòng)車(chē)路線(xiàn)圖

蘭海高鐵為蘭州至海口高速鐵路的簡(jiǎn)稱(chēng)，由多段高鐵組成，是國家高鐵大動(dòng)脈之一，對于連接西北、西南以及華南地區具有重要意義，目前部分路段已經(jīng)建成，部分路段在建當中。

蘭州至成都段（成蘭鐵路）

蘭州→榆中→渭源→岷縣→宕昌→舟曲→九寨溝→松潘→茂縣→綿陽(yáng)→什邡→彭州→成都

這段路線(xiàn)正在建設當中，設計時(shí)速為200km/h，國家I級電氣化鐵路，可以跑動(dòng)車(chē)。

成蘭鐵路

成都至貴陽(yáng)高鐵（成貴高鐵）

成都→雙流→新津→彭山→眉山→樂(lè )山→屏山→宜賓→長(cháng)寧→興文→威信→畢節→大方→黔西→貴陽(yáng)

目前，成貴段已經(jīng)通車(chē)，小站點(diǎn)不列出，運營(yíng)時(shí)速為250km/h。

成貴高鐵

貴陽(yáng)至河池段（貴南高鐵）

貴陽(yáng)→龍里→貴定→都勻→獨山→荔波→環(huán)江→河池（金城江）

目前貴南高鐵正在建設當中，預計2023年建成通車(chē)，設計時(shí)速為350km/h,等級比較高。

貴南高鐵

河池至海口段

河池→宜州→柳州→象州→武宣→貴港→興業(yè)→玉林→陸川→廉江→遂溪→湛江→雷州→徐聞→海口

河池至海口段路線(xiàn)

河池至海口段僅僅只是規劃和設想，并沒(méi)有批復，希望能夠入選十四五規劃吧。

希望這條高速鐵路能夠早日建成通車(chē)，到時(shí)候大西北地區以及大西南地區將可以和海南自由貿易港連接在一起，促進(jìn)西北和西南地區的經(jīng)濟發(fā)展，同時(shí)也將帶動(dòng)桂北地區的發(fā)展。

2. 海南動(dòng)車(chē)站點(diǎn)查詢(xún)

海南環(huán)島鐵路分東環(huán)和西環(huán)。

海南環(huán)島高鐵站點(diǎn)之海南東環(huán)鐵路

海南東環(huán)鐵路全線(xiàn)長(cháng)308.1公里，運行動(dòng)車(chē)組列車(chē)。

全線(xiàn)共設15個(gè)車(chē)站，分別為海口站、長(cháng)流站、秀英站、城西站、海口東站、美蘭機場(chǎng)站、文昌站、瓊海站、博鰲站、和樂(lè )站、萬(wàn)寧站、神州站、陵水站、亞龍灣站、三亞站，其中長(cháng)流。另外，東寨港站、馮家灣站、山根站、日月灣站、高峰站、海棠灣站6個(gè)站緩建。

海南環(huán)島高鐵站點(diǎn)之海南西環(huán)鐵路

海南西環(huán)鐵路全線(xiàn)長(cháng)345公里。

全線(xiàn)共設17個(gè)車(chē)站，站點(diǎn)依次為：海口站(既有站)、老城鎮站、福山鎮站、臨高南站、銀灘站、白馬井站、海頭站、棋子灣站、東方站、金月灣站、尖峰站、黃流站、樂(lè )東站、崖城站、鳳凰站、三亞西站(貨運站)、三亞站(既有站)，其中海口、三亞、東方站既有場(chǎng)、崖城站既有場(chǎng)為改建站，同時(shí)擴建三亞動(dòng)車(chē)運用所。平均站間距為23.92km，最短區間為尖峰站～黃流站，長(cháng)11.01km，最長(cháng)區間為白馬井站～海頭站，長(cháng)32.848km。

3. 海南省內動(dòng)車(chē)路線(xiàn)

海口站，海口東站，三亞站

4. 海南動(dòng)車(chē)路線(xiàn)圖高清

海口動(dòng)車(chē)站共有4個(gè):從東線(xiàn)開(kāi)始第一個(gè)是美蘭站，位于美蘭機場(chǎng)內，下動(dòng)車(chē)就機場(chǎng)了，方便乘坐飛機的旅客；

第二個(gè)是海口東站，位于市內交通便利，旁邊還有一個(gè)汽車(chē)站；第三個(gè)城西站，市內交通便利；最后一個(gè)是海口站，海口站靠近秀英港，比較方便要過(guò)海的旅客。

5. 海南省動(dòng)車(chē)站全圖

美蘭站。美蘭是海口的一個(gè)地名，位于海口東北方，海南國際機場(chǎng)就建于此處，機場(chǎng)交通十分便利，海南環(huán)島高鐵（海口-三亞，三亞-海口）途經(jīng)此處，設站美蘭站，走東線(xiàn)可至文昌，瓊海，興隆，陵水至三亞。走西線(xiàn)可經(jīng)海口東，至老城，臨高，白馬井海花島，棋子灣，東方至三亞。

6. 海南動(dòng)車(chē)地圖

海南環(huán)島高鐵、海口市郊列車(chē)部分車(chē)次增加新的運行區間。其中海南環(huán)島高鐵增加了海口站至三亞站區間沿西段運行的列車(chē)，海口市郊列車(chē)部分車(chē)次延長(cháng)至老城鎮站始發(fā)終到，預計11月14日正式運營(yíng)。

　　新圖分為日常圖和周末圖。日常圖開(kāi)行動(dòng)車(chē)組列車(chē)50對，其中海南環(huán)島高鐵東段本線(xiàn)車(chē)25對，西段本線(xiàn)車(chē)9對，三亞至三亞環(huán)島列車(chē)9對，海口東至海口東環(huán)島列車(chē)7對；周末圖開(kāi)行動(dòng)車(chē)組列車(chē)53對，其中海南環(huán)島高鐵東段本線(xiàn)車(chē)25對，西段本線(xiàn)車(chē)9對，三亞至三亞環(huán)島列車(chē)12對，海口東至海口東環(huán)島列車(chē)7對。

7. 海南動(dòng)車(chē)運行圖

2021年1月1日起00:30至2：00海口至三亞方向加開(kāi)4趟列車(chē)，每半小時(shí)開(kāi)行一趟。海口至三亞加開(kāi)c994一次，C9943次，C994 5次，C994 7次。

8. 海南動(dòng)車(chē)時(shí)刻表最新查詢(xún)

首選需要說(shuō)明一點(diǎn)，儋州市政府所在地那大鎮沒(méi)有高鐵，海南環(huán)島高鐵在儋州境內有兩站：銀灘（光村附近，有雪茄小鎮）和白馬井（靠近海花島和洋浦開(kāi)發(fā)區）。常說(shuō)的儋州站一般是指白馬井站。每天從6：50開(kāi)始到21：01，基本上每個(gè)小時(shí)有一到三趟高鐵從海口東站到白馬井站。但是需要注意的是購票時(shí)票價(jià)五十元左右的是常規線(xiàn)路，用時(shí)一個(gè)小時(shí)左右。不要選擇票價(jià)170元左右用時(shí)三個(gè)半小時(shí)左右的，那是繞行文昌三亞等的車(chē)次。

9. 海南動(dòng)車(chē)路線(xiàn)圖詳細

海南沒(méi)有往大陸的動(dòng)車(chē)。海南的動(dòng)車(chē)只在環(huán)島運行，只有通大陸的普通列車(chē)，列車(chē)上船，把列車(chē)分成四段過(guò)海，過(guò)海后再連接起來(lái)，歷時(shí)兩個(gè)多小時(shí)。什么時(shí)候跨越瓊州海峽的公鐵修通了，那時(shí)才能有動(dòng)車(chē)通大陸。隨著(zhù)海南經(jīng)濟發(fā)展，這一天遲早會(huì )到的。