1. 德清旅游規劃圖
德清地理信息小鎮位于中國浙江省湖州市德清縣境內。德清地理信息小鎮位于湖州莫干山國家高新區地理信息產(chǎn)業(yè)園區塊，原來(lái)就屬于縣屬用地，不屬于哪個(gè)鄉鎮。核心區規劃面積1.31平方公里。小鎮以地理信息產(chǎn)業(yè)為核心，堅持“產(chǎn)、城、人、文”交融的理念，建設基礎設施完善、商務(wù)配套一流、高端人才集聚、生態(tài)環(huán)境優(yōu)越、綠色休閑宜居，具有鮮明科技特征的新區域。
2. 德清文化旅游
德清濕地公園最近能去的。
德清下渚湖濕地公園又名風(fēng)渚湖、防風(fēng)湖，分上渚、下渚。下渚湖的神奇在于湖面或開(kāi)闊如漾，水天一色。或狹窄如港，汊道曲折，遍布湖蕩的島嶼沙渚土墩形態(tài)各異，約600多個(gè)，長(cháng)著(zhù)密密翠竹、野生蘆葦。用“風(fēng)景如畫(huà)”來(lái)形容下渚湖的風(fēng)光是很恰當的，南風(fēng)徐徐，清涼氣爽。
3. 德清小鎮旅游
五杭古鎮坐落于京杭大運河畔，從明清時(shí)起，運河上往來(lái)東西之船，必經(jīng)此地。
五杭位于杭州市余杭區東北部，北界德清縣，東接博陸，南鄰亭趾、乾元，西與塘棲鎮的孤林、泉漳毗連，距縣治臨平9公里。
五杭古鎮旅游景點(diǎn)有運河美食展館，歷史街區，墻繪，賣(mài)梅花糕的百年老店，小鎮羊肉等。
4. 德清旅游景區
浙江德清的莫干山以“涼、綠、清、靜”四絕著(zhù)稱(chēng)。
莫干山同北戴河、廬山、雞公山并稱(chēng)為我國四大著(zhù)名的避暑勝地，山上夏天氣溫一般比杭州、南京要低6－7度，有“清涼世界”的贊語(yǔ)。
莫干山景區主峰塔山海拔719米，因峰頂原有五代的一座石塔而得名。莫干山景區全山森林覆蓋率高達92%。“清”也是一大優(yōu)點(diǎn)。
5. 德清發(fā)展規劃
德清縣目前沒(méi)有農村宅基地區片綜合地價(jià)的規劃。
德清縣為中國浙江省下轄縣份，隸屬湖州市管轄。德清縣轄域面積為935.9平方公里，戶(hù)籍人口42.8萬(wàn)人（2009年）。德清位于長(cháng)三角中心地帶，界于湖州與杭州二市之間，東鄰上海市和嘉興市，北接蘇南和湖州市城區，南部緊鄰杭州，為長(cháng)江三角洲城市群成員之一。
德清縣下轄5個(gè)街道辦事處、8個(gè)鎮：武康街道、舞陽(yáng)街道、阜溪街道、下渚湖街道、康乾街道、乾元鎮、新市鎮、洛舍鎮、鐘管鎮、雷甸鎮、禹越鎮、新安鎮和莫干山鎮。
6. 德清縣風(fēng)景名勝區
答：莫干山之最有很多。如：十大美食、十大頂級民宿、十大美食等。同時(shí)，莫干山還享有 中國四大避暑勝地、江南第一山、清涼世界等美譽(yù)、曾有“水鄉佛國”的說(shuō)法。
莫干山是國家4A級旅游景區、國家級風(fēng)景名勝區、國家森林公園，位于浙江省湖州市德清縣境內。因春秋末年，吳王派莫邪、干將在此鑄成舉世無(wú)雙的雌雄雙劍。為了紀念這對夫婦，吳王以他們的名字給雌雄劍命名，并把鑄劍所在的這座山命名為“莫干山”。莫干山是我國著(zhù)名的休閑、旅游及避暑勝地。
7. 德清旅游局
一、德清莫干山
莫干山風(fēng)景名勝區位于浙江省湖州市德清縣，以竹、泉、云和清、綠、涼、靜的環(huán)境著(zhù)稱(chēng)，素有“清涼世界”之美譽(yù)，與北戴河、廬山、雞公山并稱(chēng)為我國四大避暑勝地。但是山路陡峭，建議經(jīng)驗不夠的菜鳥(niǎo)司機不要獨自開(kāi)車(chē)前往。
爬山不是一蹴而就的，爬累了就得找個(gè)休息吃飯的地方，在莫干山中有一種特殊的角、、農家樂(lè )，叫洋家樂(lè )，洋主要是因為其老板基本都是外國人 ，它的裝修風(fēng)格當然也就不是簡(jiǎn)單的中式風(fēng)格，但相對費用就不低，小有資本的可以去感受一下。
二、下渚湖濕地公園
下渚湖國家濕地公園位于浙江德清縣城東南，面積約為36平方公里，是國家AAAA級景區，2011年榮獲“中國最美濕地”榮譽(yù)稱(chēng)號。至今仍保持了自然質(zhì)樸、原始野逸的江南水鄉風(fēng)貌。面積很大，大家去玩的時(shí)候帶點(diǎn)吃的。
三、新市古鎮
距今已有數千年歷史，形成典型的江南風(fēng)情，其中明清宅居群、覺(jué)海寺院、古橋梁等，均值得一訪(fǎng)究竟，最重要的是景點(diǎn)都是免費喲，而且里面還有很多吃食，十分有特色。在古鎮里，你會(huì )感受到歲月的流淌，時(shí)光在沉淀，靜靜找到地方坐下來(lái)，聽(tīng)著(zhù)河水流動(dòng)的聲音，品著(zhù)當地特色的美食，美滋滋。
四、德清地理信息小鎮
地信小鎮除了有上文專(zhuān)門(mén)介紹的德清地理信息科技館，還有聯(lián)合國地理信息大會(huì )的永久會(huì )址：德清國際會(huì )議中心，而會(huì )議中心的旁邊，白天是四季花海，晚上是鳳棲湖噴泉。
五、庾村
鄉村再造為夢(mèng)想，民國式建筑留住時(shí)光。庾村文化市集是德清境內最有感覺(jué)的景點(diǎn)之一。這不僅是一座將包含藝文展覽中心、特色農貿市集、主題餐飲酒店等多種業(yè)態(tài)的創(chuàng )意集市，也是擁有眾多風(fēng)景、天然美食、風(fēng)情萬(wàn)種的小鎮。在這里，藝術(shù)滋養于藍天白云，生長(cháng)在群山腳下、樹(shù)蔭一旁，書(shū)屋、文創(chuàng )工坊，私人美術(shù)館，甚至簡(jiǎn)簡(jiǎn)單單的小店，都是滿(mǎn)滿(mǎn)的小資氣息。
六、白鷺水之鄉三林村
三林萬(wàn)鳥(niǎo)園景區整體的定位是白鷺水鄉國際慢村，這個(gè)地方長(cháng)期自然棲息著(zhù)上萬(wàn)只白鷺，白鷺白天去周?chē)r塘魚(yú)塘吃小魚(yú)小蝦，到了傍晚的時(shí)候就成群結隊地回來(lái)。據測算，一只白鷺一天要吃掉兩斤的鮮魚(yú)鮮蝦，一天白鷺要吃掉十萬(wàn)塊錢(qián)的魚(yú)和蝦，這些都是養魚(yú)養蝦的村民供養給它們的。
這邊還有民宿、咖啡以及非常多的創(chuàng )客空間，比如用蠶桑做的蠶絲蛋白手工皂，做桑葉的扎染，做桑葉的抱枕，親子游學(xué)基地，還有釀米酒，客人來(lái)到這個(gè)地方完全可以放松下來(lái)。這些改變用村民的話(huà)來(lái)說(shuō)是做夢(mèng)也想不到的。
七、Discovery探索極限基地
高空跳傘、野外生存、高空網(wǎng)陣挑戰……這些似乎離我們生活很遙遠的驚險戶(hù)外項目，以后在德清莫干山就可以全部“一鍵打開(kāi)”，隨時(shí)熱血體驗！
落戶(hù)于莫干山郡安里君瀾度假區的Discovery 探索極限基地，坐擁100萬(wàn)平方米低碳環(huán)保區域，是一個(gè)集真實(shí)地理環(huán)境、頂級戶(hù)外設施、國際安全標準、完整課程體系、專(zhuān)業(yè)教練團隊于一體的戶(hù)外運動(dòng)和極限體驗園區。
8. 德清 規劃
德清山水毓秀，環(huán)境優(yōu)美，物化天寶，特產(chǎn)豐饒，素有“名山之勝、魚(yú)米之鄉、絲綢之府、竹茶之地”的美譽(yù)。下渚湖濕地風(fēng)景區用地范圍屬平原水鄉，土地肥沃，湖泊港灣星羅棋布，為全縣糧食、蠶繭、著(zhù)名特優(yōu)水產(chǎn)品、畜禽的主要產(chǎn)區。
水資源：
下渚湖地區屬河網(wǎng)密集的平原區，水資源豐富。下渚湖源出湘溪，起著(zhù)蓄水、分洪調節水位的作用，其核心區保留了鳥(niǎo)類(lèi)棲息和野生蘆葦茂密的濕地生態(tài)系統。下渚湖的神奇在于湖面或開(kāi)闊如漾，水天一色；或狹窄如港，汊道曲折。遍布湖蕩的島嶼、沙渚、土墩形態(tài)各異，約600多個(gè)，湖中有墩、墩中有湖、港中有汊、汊中有港、水網(wǎng)交錯，因此有“地裂防風(fēng)國，天開(kāi)下渚湖”之稱(chēng)。
植被資源：
規劃區西部塔山、防風(fēng)山上植被良好，以常綠（落葉）闊葉林及灌木林為主，在二都集鎮西街和云岫寺周?chē)袃善〖壣鷳B(tài)公益林，面積約312公頃。東部為河網(wǎng)湖塘密集的濕地，以水生植被為主。下渚湖內大小土墩上長(cháng)年生長(cháng)著(zhù)茂密的翠竹，茂林幽森，清然高雅；野生的蘆葦，沿湖成片，深入則密不可測。風(fēng)景區用地的森林植被區劃屬中亞熱帶常綠闊葉林北部地帶，原生植被以常綠闊葉林為主，植物種類(lèi)繁多，僅高等植物就有500余種。其中水杉、銀杏、金錢(qián)松、鵝掌楸、三尖杉、浙江樟、紅豆杉、天目木姜子、天目木蘭、紫荊、厚樸、凹葉厚樸、浙江楠等屬?lài)乙弧⒍⑷?lèi)保護植物。豸山島上還生長(cháng)著(zhù)一大片古樟樹(shù)群，最老的大樟樹(shù)已有上百年樹(shù)齡。
野生動(dòng)物：
下渚湖地區屬東洋界動(dòng)物區的東部丘陵平原亞區，以農田動(dòng)物群為主，如鵪鶉、麻雀、青蛙、鯉魚(yú)、泥鰍、鯰魚(yú)等，約377余種，其中白鶴、鴛鴦、獐等為珍稀動(dòng)物。下渚湖中漁柵連綿，魚(yú)蝦翻躍，豐腴的水草叢叢簇簇，招來(lái)百鳥(niǎo)棲息。野鴨、白鷺、沙鷗等飛禽隨處可見(jiàn)，還有水雉、紅嘴黑水雞、翠鳥(niǎo)等，并且品種還在不斷增加。據資料顯示，目前下渚湖地區的水草叢和沼澤地棲居著(zhù)野生珍稀鳥(niǎo)禽大約有160余種，屬被保護的野生鳥(niǎo)禽有20余種，數量較大，如水蛭、小白鷺、蒼鷺、鸕鶿、翠鳥(niǎo)、野鴨等，僅國家二級保護野生鳥(niǎo)類(lèi)小白鷺數量就達一萬(wàn)多只。大量野生鳥(niǎo)類(lèi)禽類(lèi)集中在和尚山、道觀(guān)山一帶覓食、棲息、繁殖，因此這里已被有關(guān)部門(mén)定為野生鳥(niǎo)類(lèi)保護區。
9. 德清旅游規劃最新消息
2022年底，開(kāi)通的總里程：631.947公里（包含《都市區城際線(xiàn)》的里程數）
1）9號線(xiàn)計劃2021年6月開(kāi)通
杭州地鐵9號線(xiàn)一期，南段：四季青站-客運中心站，北段：臨平站-昌達路站，規劃通車(chē)時(shí)間為2021年6月。9號線(xiàn)連接著(zhù)杭州的錢(qián)江新城、錢(qián)塘金融城、九喬商貿城、臨平新城、東湖新城等諸多新城，沿線(xiàn)大量分布著(zhù)大量TOD綜合體，是杭州擁江發(fā)展的黃金縱貫線(xiàn)。
2）3號線(xiàn)一期計劃2021年底通車(chē)
杭州地鐵3號線(xiàn)一期，主線(xiàn)：文一西路站-星橋路站，支線(xiàn)：百家園路站-小和山站，規劃通車(chē)時(shí)間為2021年年底。3號線(xiàn)橫貫杭城東西，打通城西城北的經(jīng)脈，深入余杭天都城，將連接起火車(chē)西站、未來(lái)科技城、武林廣場(chǎng)、城北和丁橋等多個(gè)區域。
3）4號線(xiàn)二期計劃2021年底通車(chē)
杭州地鐵4號線(xiàn)二期，彭埠站-紫金港路站，規劃通車(chē)時(shí)間為2021年年底前。
4）8號線(xiàn)計劃2021年底通車(chē)
杭州地鐵8號線(xiàn)一期工程，文海南路站-新灣路站，規劃通車(chē)時(shí)間為2021年年底，是第二條深入錢(qián)塘新區的地鐵線(xiàn)，對于帶動(dòng)錢(qián)塘新區的發(fā)展具有重要作用。
5）10號線(xiàn)計劃2021年底通車(chē)
杭州地鐵10號線(xiàn)一期，浙大站-新興路站，規劃通車(chē)時(shí)間為2021年年底前，10號線(xiàn)一期建成后2、3、4、5號線(xiàn)將會(huì )在文教區一帶串聯(lián)成網(wǎng)，城西的南北向交通會(huì )有較大改善。
6）機場(chǎng)快線(xiàn)計劃2022年建成
杭州機場(chǎng)軌道快線(xiàn)工程起點(diǎn)苕溪站，終點(diǎn)靖江站，全長(cháng)58.5千米，線(xiàn)路途經(jīng)余杭區、西湖區、拱墅區、下城區、江干區、蕭山區。設車(chē)站 15 座，其中14個(gè)為換乘車(chē)站。整條線(xiàn)路計劃將在2022年亞運會(huì )前建成。
機場(chǎng)快線(xiàn)串聯(lián)了規劃杭州西站、杭州東站、蕭山機場(chǎng)，建成后會(huì )為杭州東西向交通大動(dòng)脈，全程只需45分鐘左右，將大大提升杭州城市競爭力和生活品質(zhì)。
7）城際鐵路，杭海、杭紹2021年6月開(kāi)通
杭臨、杭富城際鐵路已分別于2020年4月、12月開(kāi)通。
杭臨線(xiàn)全線(xiàn)通車(chē)后，臨安到杭州市中心的時(shí)間將縮短到一小時(shí)以?xún)龋寂R線(xiàn)為臨安融入杭州都市經(jīng)濟圈、臨安人民前往杭州市區的交通提供了極大的便利。
杭州至富陽(yáng)城際鐵路起自6號線(xiàn)美院象山站，終點(diǎn)為富陽(yáng)區桂花西路站，設12座地下車(chē)站。杭富地鐵將作為杭州地鐵6號線(xiàn)的一部分已于2020年12月30日貫通運營(yíng)。杭富線(xiàn)的開(kāi)通運營(yíng)，推動(dòng)著(zhù)富陽(yáng)區加速融入杭州主城區。
等2021年6號線(xiàn)二期開(kāi)通后，三條線(xiàn)開(kāi)通后，更將串起蕭山機場(chǎng)、杭州東站、杭州城站、杭州客運中心等多個(gè)交通樞紐，實(shí)現航空、高鐵、長(cháng)途汽車(chē)無(wú)縫換乘，屆時(shí)富陽(yáng)人民的出行將更便捷。
杭海城際鐵路線(xiàn)路起始站點(diǎn)，設在余杭高鐵站西側，可以和杭州地鐵1號線(xiàn)通道換乘，并預留了向西延伸至杭州地鐵3號線(xiàn)的條件，未來(lái)這條城鐵將和杭州地鐵線(xiàn)網(wǎng)“無(wú)縫銜接”。預計2021年6月開(kāi)通運營(yíng)，目前已經(jīng)進(jìn)入試運行前的全面檢驗階段。
杭紹城際，自杭州地鐵5號線(xiàn)姑娘橋站，至柯橋區笛揚路站與紹興軌道交通1號線(xiàn)貫通，線(xiàn)路全長(cháng)20.3千米。預計2021年6月，杭紹城際鐵路（紹興軌道交通1號線(xiàn)首通段）建成通車(chē)。
杭海、杭紹鐵路開(kāi)通后，對于構建杭州都市圈，促進(jìn)杭州灣經(jīng)濟聯(lián)動(dòng)發(fā)展意義重大，也是亞運會(huì )軌道交通網(wǎng)構建的重要一環(huán)。
杭德城際鐵路起自杭州地鐵10號線(xiàn)新興路站，止于德清高鐵站，計劃今年開(kāi)工建設，2022年亞運會(huì )前建成通車(chē)。
2、464公里快速路
亞運會(huì )前，杭州將基本建成“四縱五橫三連十一延”快速路網(wǎng)，規劃總里程約464公里。根據《計劃》，杭州主城、副城及組團或將實(shí)現“45分鐘”時(shí)空圈。
根據規劃，2020年該區域將全面建成江南大道、時(shí)代大道、風(fēng)情大道、通城大道、彩虹快速路，江南區域繞城高速公路內“三縱兩橫”快速路網(wǎng)基本實(shí)施到位，為杭州蕭山區與該市主城區的無(wú)縫銜接以及機場(chǎng)空港新區的發(fā)展提供支撐。
3、8條高鐵
杭州亞運會(huì )前要建成的高鐵一共有8條，分別是杭黃鐵路、滬乍杭鐵路、杭衢鐵路、杭紹臺一期（紹興到臺州段）、杭溫鐵路（義烏到溫州段）、金建鐵路、商合杭鐵路、杭州南站到機場(chǎng)聯(lián)絡(luò )線(xiàn)。
4、杭州西站
杭州西站將建設成為匯集軌道快線(xiàn)、城市軌道交通、城市快速路、高速公路等運輸方式的大型綜合客運樞紐，選址在老宣杭線(xiàn)倉前物流基地以北，東西大道與良睦路之間，位于城西科創(chuàng )走廊。
新建湖州至杭州西至杭黃高鐵連接線(xiàn)工程，計劃2019年開(kāi)工，2022年年中完工總工期約3年半（42個(gè)月）。
5、杭州云城
2020年6月17日，浙江省十四屆七次全會(huì )重點(diǎn)指出關(guān)于“云城”的規劃建設；8月4日指揮部正式掛牌。
杭州云城規劃建設范圍為 東至繞城高速、西至南苕溪、南至余杭塘河、北至杭長(cháng)高速，圍合區域內約58平方公里。
2021年將完成杭州云城核心區城市設計，同步啟動(dòng)綜合交通、市政、教育等多個(gè)專(zhuān)項規劃編制，杭騰未來(lái)社區完成方案深化并開(kāi)工建設；同時(shí)加快推進(jìn)湖杭鐵路、杭州西站樞紐、杭州西動(dòng)車(chē)所、留祥路西延工程以及民生安置工程等項目建設，加速構筑軌道交通、市政路網(wǎng)、功能配套。
在云城的核心區快杭州西站樞紐，將打造一座高達約400米的摩天建筑群，這是目前杭州規劃的第一高樓，沒(méi)有之一； 同時(shí)，為了不拉低云城的檔次，圍繞制高點(diǎn)，還建設多幢約250米以上的大樓。
杭州云城以十大百億級項目為引領(lǐng)，堅持高起點(diǎn)、高標準，同時(shí)開(kāi)啟26條道路建設，配合地鐵線(xiàn)路，構建起由“兩橫一縱”快速路、“五橫六縱”主干路網(wǎng)、13條次干路及支路構成的立體交通網(wǎng)絡(luò )。
6、超級高速
這條高速，將沿著(zhù)杭州灣南岸，連接起大灣區最重要的兩個(gè)核心城市：杭州、寧波。未來(lái)有望支持無(wú)人駕駛。
汽車(chē)未來(lái)的發(fā)展方向是電動(dòng)化，杭紹甬高速近期的目標是通過(guò)太陽(yáng)能發(fā)電、路面光伏發(fā)電，以及插電式充電樁電量作為補充，為電動(dòng)車(chē)提供充電服務(wù)。遠期目標是實(shí)現移動(dòng)式的無(wú)線(xiàn)充電，一邊開(kāi)車(chē)一邊充電。
總的來(lái)說(shuō)，就是將杭紹甬高速公路打造成一條智能、快速、綠色、安全的智慧高速公路。
7、蕭山國際機場(chǎng)三期
杭州蕭山國際機場(chǎng)三期建設工程預計2022年2月份之前建成。
根據規劃，三期工程將新建T4航站樓和交通中心。T4新航站樓位于T3航站樓的西側、現有的人工湖位置。T3、T4之間的停車(chē)場(chǎng)建成交通中心，里面會(huì )有高鐵動(dòng)車(chē)、地鐵、機場(chǎng)快線(xiàn)、大客車(chē)和出租車(chē)等各類(lèi)公共交通。建成后，乘客來(lái)往杭州機場(chǎng)會(huì )更加便捷。
8、奧體博覽城地下空間
杭州奧體博覽城的下方將建成一個(gè)98.6萬(wàn)方的商業(yè)體。也許很多人對這個(gè)籠統的數字沒(méi)有概念，如果用7140平方米的標準足球場(chǎng)來(lái)作為單位，那么這個(gè)地下城就相當于138個(gè)足球場(chǎng)！
據悉，杭州奧體博覽城地下城分為核心區地下空間和地鐵綜合體地下空間。
杭州奧體博覽城打造成以體育、會(huì )展功能為主，集商務(wù)、旅游、休閑、文化、居住功能于一體，體現“精致和諧、開(kāi)放大氣”的城市新區。
目前，如此龐大的地下空間，正與奧體博覽城同步建設中，將自2022年亞運會(huì )前夕同步亮相。
9、杭州版“達令港”
位于運河灣管家漾區塊的杭州糧油市場(chǎng)472戶(hù)商戶(hù)基本完成清退簽約工作，根據規劃，杭州糧油市場(chǎng)騰退之后，其所在地要打造成集吃喝玩樂(lè )游于一體的“運河灣”。未來(lái)，這里會(huì )成為杭州最具活力的城市濱水區之一。
杭州市運河集團在2019年3月發(fā)布運河新城最新建設情況時(shí)，相關(guān)負責人這樣介紹對運河灣區塊的建設構想：“運河灣區塊將集吃喝玩樂(lè )游于一體，類(lèi)似于悉尼的達令港，但更有中國特色。”
悉尼的達令港（Darling Harbour），又譯情人港。它位于悉尼市中心的西北部，距中央火車(chē)站2公里，和唐人街相連。達令港不僅是悉尼最繽紛的旅游和購物中心，也是舉行重大會(huì )議和慶典的場(chǎng)所。
10、錢(qián)塘江雙層跨江大橋
錢(qián)塘江上將新增一條過(guò)江通道并將串聯(lián)起蕭山機場(chǎng)、錢(qián)江世紀城、錢(qián)江新城東站樞紐、城西以及鐵路西站樞紐（規劃）成為杭州市民出行的又一重要通勤通道。新建大橋分上下兩層杭州地鐵將首次實(shí)現“凌空穿江”今后在地鐵里能看到錢(qián)江新城燈光秀。
位于彭埠大橋(錢(qián)江二橋)下游側，全長(cháng)1350.8米。大橋分上下兩層，上層是8車(chē)道高架快速路，下層是雙線(xiàn)快軌，機場(chǎng)軌道快線(xiàn)從這里跨過(guò)錢(qián)塘江。
11、李寧體育園
李寧體育園位于艮北新城核心區域，具體位置正好處在新城南北服務(wù)景觀(guān)軸和東西生活景觀(guān)軸的核心。
項目規劃建設總用地面積57647平方米，總建筑面積68800平方米，綠化面積達到34590平方米，項目總投資約8億元。
李寧體育園預計2021年底竣工，在亞運會(huì )之前，全部設施將投入使用。
12、302.6米“杭州之門(mén)”
“城市之門(mén)”位于杭州奧體博覽城，東至杭州國際博覽中心，南至奔競大道，西至綜合訓練館，北至七甲河。
“城市之門(mén)”將建成奧體博覽城內的大型城市綜合體，集企業(yè)總部、綜合商務(wù)、超五星級賓館、精品商場(chǎng)等功能為一體，并與兩個(gè)地鐵上蓋物業(yè)的五幢高樓，形成“北斗七星”態(tài)勢，與江對岸錢(qián)江新城的“日月同輝”建筑遙相呼應、相得益彰。
“城市之門(mén)”當初規劃主體屋面高度310米，頂高暫定350米。此次規劃明確了雙子塔屋頂標高282米，冠頂標高達到了302.6米。這樣的一個(gè)高度確實(shí)令人嘆為觀(guān)止，未來(lái)有望成為錢(qián)江南岸的新地標。亞運會(huì )前投入使用。
13、之江路地下隧道
據了解，之江路提升工程一期從之浦路口到老復興路口，全長(cháng)6.3公里，包括道路、管廊、隧道工程。其中隧道長(cháng)5.5公里，為雙向六車(chē)道。
在快速路建成后，之江路地面將減縮為雙向四車(chē)道
