1. 近代旅游發(fā)展史
首先，旅游業(yè)具有綜合性。旅游業(yè)是集行、游、住、吃、購、娛等服務(wù)為一體的綜合性大產(chǎn)業(yè)，其綜合性是由旅游活動(dòng)的綜合性決定的。這種綜合性的特點(diǎn)，同一個(gè)旅游目的地對旅游業(yè)必須實(shí)行全行業(yè)管理。
其次，旅游業(yè)具有經(jīng)濟性。發(fā)展旅游業(yè)的根本目的是為了取得經(jīng)濟效益，旅游業(yè)本身就是由旅行社業(yè)、以飯店為代表的住宿業(yè)和交通客運業(yè)等眾多的以盈利為目的并進(jìn)行獨立核算的經(jīng)濟組織構成的。因此，經(jīng)濟性是旅游業(yè)最根本的屬性，是旅游業(yè)的核心和實(shí)質(zhì)。
第三，旅游業(yè)具有服務(wù)性，旅游業(yè)為旅游者提供的勞務(wù)是一種可以用于交換的特殊商品，這種特殊商品同一般商品一樣具有使用價(jià)值，而生產(chǎn)這種特殊商品的過(guò)程就是服務(wù)
第四，旅游業(yè)具有依賴(lài)性。其表現：一是一個(gè)國家或地區旅游業(yè)成功的基本條件，在于它所擁有的旅游資源的數量多少和質(zhì)量高低，在于這些旅游資源坐落的地理位置及其能否使旅游者進(jìn)的來(lái)、散的開(kāi)、出的去，在于旅游客源的人們對這些旅游資源的了解和感知；二是表現為旅游業(yè)的生存和發(fā)展依賴(lài)于國民經(jīng)濟；三是表現為旅游業(yè)的生存和發(fā)展以依賴(lài)相關(guān)行業(yè)和部門(mén)的通力合作和協(xié)調發(fā)展；四是表現為旅游業(yè)的生存和發(fā)展依賴(lài)于自然的、社會(huì )的、經(jīng)濟的、政治的等多種因素。我們了解旅游業(yè)的依賴(lài)性特點(diǎn)，要明確它是一個(gè)較為敏感而且脆弱的產(chǎn)業(yè)，同時(shí)也是有一定風(fēng)險性的產(chǎn)業(yè)。如果一個(gè)國家或地區把它視為唯一經(jīng)濟支柱，一旦發(fā)生巨大波動(dòng)，其后果是不堪設想的。
第五，旅游業(yè)具有帶動(dòng)性。方能帶動(dòng)其他直接或間接為旅游者提供服務(wù)的產(chǎn)業(yè)全體的發(fā)展。所以是一業(yè)興、百業(yè)興。
第六，旅游業(yè)具有外向型。現代旅游業(yè)是一種跨地區、跨國界的廣泛的人際交往活動(dòng)，具有明顯的外向性或涉外性。
第七，旅游業(yè)具有季節性。一個(gè)國家或地區的旅游產(chǎn)業(yè)的季節性同該國或地區的旅游活動(dòng)密切相關(guān)，而且是旅游活動(dòng)的季節性所決定的。但是，游覽人文旅游資源一般不受季節的限制。
2. 中國近現代旅游業(yè)發(fā)展歷史
2009年十大旅游事件依次為：
1、兩岸定期直航啟動(dòng) 臺灣游大熱
8月31日兩岸定期直航航班正式啟動(dòng)。隨著(zhù)出行條件放寬、定期直航以及旅游價(jià)格大幅下降，臺灣迅速成為今年最熱門(mén)的出境旅游目的地之一，今年大陸居民赴臺人次將達60萬(wàn)，增長(cháng)超過(guò)200％。
2、上海迪斯尼項目獲得國家核準
11月4日，上海市宣布上海迪斯尼項目申請報告已獲國家有關(guān)部門(mén)核準。這個(gè)項目經(jīng)過(guò)中美雙方多年接觸和談判，于2009年簽訂了合作框架協(xié)議。迪斯尼正式落戶(hù)上海。
3、各地熱推旅游消費券
2009年度“旅游消費券”、熊貓卡成為旅游流行語(yǔ)。初步統計今年國內數十個(gè)省市發(fā)放了總值達數十億的旅游消費券。其中以成都發(fā)放熊貓卡、北京發(fā)放200萬(wàn)張免費門(mén)票最突出。游客網(wǎng)絡(luò )申領(lǐng)也成一大亮點(diǎn)。
4、延遲退房打破“12點(diǎn)退房制”
今年6月以來(lái)，攜程旅行網(wǎng)聯(lián)合國內700多家酒店，在國內主要城市推出延遲退房活動(dòng)，隨著(zhù)活動(dòng)的持續影響，業(yè)界施行多年的“12點(diǎn)退房制”被打破。2009年8月修訂公布的《中國旅游飯店行業(yè)規范》刪去了“超過(guò)12點(diǎn)加收半天房費，超過(guò)18點(diǎn)加收1天房費”的規定。
5、《旅行社條例》正式實(shí)施
5月1日, 國務(wù)院公布的《旅行社條例》正式實(shí)施。包括零負團費、強制購物、改變游程等許多行業(yè)“潛規則”被叫停。《旅行社條例》實(shí)施以來(lái)加速了旅游行業(yè)優(yōu)勝劣汰，低價(jià)競爭得到有效監管，旅游消費透明化，“品質(zhì)游”進(jìn)一步升級。
6、東航上航合并 民航業(yè)重組
2009年，遭遇國際金融危機的中國民航業(yè)展開(kāi)行業(yè)深度調整，國有航空紛紛獲得政府注資和合并重組。從7月13日公布重組方案到11月30日正式獲證監會(huì )通過(guò)，東方航空和上海航空確定將實(shí)現合并重組。
7、四川旅游全面恢復
2009年末統計顯示，四川旅游實(shí)現了國內游、入境游、出境游三大市場(chǎng)增長(cháng)，克服全球金融危機和汶川大地震帶來(lái)的不利影響，整體水平已恢復到震前水平，大部分受地震影響的景區，通過(guò)恢復重建已經(jīng)超越了地震前的水平。
8、高鐵陸續開(kāi)通 沖擊中短距離航線(xiàn)
2009年多條高速鐵路開(kāi)通，與民航在中短距離線(xiàn)路上展開(kāi)強有力的正面競爭。11月16日，重慶至成都航線(xiàn)正式停航。航空公司紛紛加開(kāi)通空中快線(xiàn)，降低票價(jià)。對于旅客來(lái)說(shuō)，出行有了更多選擇，交通成本大為下降。
9、國務(wù)院出臺《意見(jiàn)》 樹(shù)立旅游業(yè)戰略性支柱產(chǎn)業(yè)地位
11月25日，國務(wù)院常務(wù)會(huì )議討論并原則通過(guò)《關(guān)于加快發(fā)展旅游業(yè)的意見(jiàn)》，要把旅游業(yè)培育成國民經(jīng)濟的戰略性支柱產(chǎn)業(yè)和人民群眾更加滿(mǎn)意的現代服務(wù)業(yè)。這為中國旅游業(yè)的新一輪發(fā)展指明了方向。
10、甲流沖擊旅游市場(chǎng)
今年5月以來(lái)，甲型H1N1流感疫情蔓延使得旅游業(yè)遭受重創(chuàng )、尤其是出入境旅游市場(chǎng)大受影響。為刺激游客的出游熱情，航空公司、酒店和旅行社推出更多價(jià)格優(yōu)惠，不少出境游線(xiàn)路價(jià)格達到歷史最低。
3. 近代旅游發(fā)展史簡(jiǎn)述
近代西方旅游的興盛與旅游業(yè)的問(wèn)世主要得益于產(chǎn)業(yè)革命的成果。所謂產(chǎn)業(yè)革命是指在18世紀下半葉以歐洲為中心發(fā)端于英國的資本主義機器化大生產(chǎn)方式替代封建的工場(chǎng)手工業(yè)生產(chǎn)方式的過(guò)程。它構成了對近代旅游的四大刺激因素 第一技術(shù)因素。導致新的交通工具的發(fā)明和新的交通方式的產(chǎn)生而且廉 價(jià)的交通費用和旅途時(shí)間的節省使得平民百姓更有可能加入旅游行列從而導致旅游者規模的不斷擴大。
第二經(jīng)濟因素。由于資本主義生產(chǎn)方式和生產(chǎn)關(guān)系的形成造就了工業(yè)資 產(chǎn)階級和無(wú)產(chǎn)者并形成了資本家和工人之間的雇傭與被雇傭關(guān)系。資本家依靠剝削工人的剩余勞動(dòng)價(jià)值獲得巨額財富因而最有條件成為旅游的生力軍而工人階級也通過(guò)各種方式的不懈斗爭爭取工資的增加和逐漸增多的帶薪假期。
第三社會(huì )因素。它是刺激人們外出旅游的“推”、“拉”因素。 第四價(jià)值因素。價(jià)值觀(guān)念是人們旅游需要的形成和旅游動(dòng)機的確立的核心因素。
4. 近代旅游業(yè)發(fā)展歷程
首先，旅游業(yè)具有綜合性。旅游業(yè)是集行、游、住、吃、購、娛等服務(wù)為一體的綜合性大產(chǎn)業(yè)，其綜合性是由旅游活動(dòng)的綜合性決定的。這種綜合性的特點(diǎn)，同一個(gè)旅游目的地對旅游業(yè)必須實(shí)行全行業(yè)管理。
其次，旅游業(yè)具有經(jīng)濟性。發(fā)展旅游業(yè)的根本目的是為了取得經(jīng)濟效益，旅游業(yè)本身就是由旅行社業(yè)、以飯店為代表的住宿業(yè)和交通客運業(yè)等眾多的以盈利為目的并進(jìn)行獨立核算的經(jīng)濟組織構成的。因此，經(jīng)濟性是旅游業(yè)最根本的屬性，是旅游業(yè)的核心和實(shí)質(zhì)。
第三，旅游業(yè)具有服務(wù)性，旅游業(yè)為旅游者提供的勞務(wù)是一種可以用于交換的特殊商品，這種特殊商品同一般商品一樣具有使用價(jià)值，而生產(chǎn)這種特殊商品的過(guò)程就是服務(wù)
第四，旅游業(yè)具有依賴(lài)性。其表現：一是一個(gè)國家或地區旅游業(yè)成功的基本條件，在于它所擁有的旅游資源的數量多少和質(zhì)量高低，在于這些旅游資源坐落的地理位置及其能否使旅游者進(jìn)的來(lái)、散的開(kāi)、出的去，在于旅游客源的人們對這些旅游資源的了解和感知；二是表現為旅游業(yè)的生存和發(fā)展依賴(lài)于國民經(jīng)濟；三是表現為旅游業(yè)的生存和發(fā)展以依賴(lài)相關(guān)行業(yè)和部門(mén)的通力合作和協(xié)調發(fā)展；四是表現為旅游業(yè)的生存和發(fā)展依賴(lài)于自然的、社會(huì )的、經(jīng)濟的、政治的等多種因素。我們了解旅游業(yè)的依賴(lài)性特點(diǎn)，要明確它是一個(gè)較為敏感而且脆弱的產(chǎn)業(yè)，同時(shí)也是有一定風(fēng)險性的產(chǎn)業(yè)。如果一個(gè)國家或地區把它視為唯一經(jīng)濟支柱，一旦發(fā)生巨大波動(dòng)，其后果是不堪設想的。
第五，旅游業(yè)具有帶動(dòng)性。方能帶動(dòng)其他直接或間接為旅游者提供服務(wù)的產(chǎn)業(yè)全體的發(fā)展。所以是一業(yè)興、百業(yè)興。
第六，旅游業(yè)具有外向型。現代旅游業(yè)是一種跨地區、跨國界的廣泛的人際交往活動(dòng)，具有明顯的外向性或涉外性。
第七，旅游業(yè)具有季節性。一個(gè)國家或地區的旅游產(chǎn)業(yè)的季節性同該國或地區的旅游活動(dòng)密切相關(guān)，而且是旅游活動(dòng)的季節性所決定的。但是，游覽人文旅游資源一般不受季節的限制。
5. 中國近代旅游發(fā)展史
近代旅游業(yè)發(fā)展有一個(gè)標志性的事件。1840年，英國召開(kāi)工業(yè)博覽會(huì )，有個(gè)叫托馬斯.庫克的英國人組織很多人坐火車(chē)，形成了形成了旅游團去參觀(guān)這個(gè)博覽會(huì )。這是近代旅游業(yè)的開(kāi)端，也是一個(gè)標志性的事件。所有旅游教科書(shū)上也必定會(huì )談到這個(gè)事件。
6. 現代旅游發(fā)展史
托馬斯庫克是現代旅游的創(chuàng )始人，“近代旅游業(yè)之父”，第一個(gè)組織團隊旅游的人，也組織了世界上第一例環(huán)球旅游團，編寫(xiě)并出版了世界上第一本面向團隊游客的旅游指南，還創(chuàng )辦了世界上第一家旅行社。
托馬斯庫克對旅游業(yè)的貢獻：
1841年7月5日，托馬斯·庫克包租了一列火車(chē)，將多達570人的游行者從英國中部地區的萊斯特送往拉巴夫勒參加禁酒大會(huì )。
這次活動(dòng)在旅游發(fā)展史上占有重要的地位，托馬斯·庫克組織的這次活動(dòng)被公認為世界第一次商業(yè)性旅游活動(dòng)，他成為旅行社代理業(yè)務(wù)的創(chuàng )始人。
旅行游覽活動(dòng)在歷史上一直是以個(gè)人為單位的個(gè)體消費活動(dòng)，而世界上第一次以一個(gè)組織的形式出現，開(kāi)旅游業(yè)先河的人是英國的托馬斯·庫克。
7. 近代旅游發(fā)展史思維導圖
我們在旅游時(shí)不僅要選好出游路線(xiàn)，對日期以及天氣車(chē)次等都要進(jìn)行合理安排，這樣才可以保證出行的順利以及好的游玩心情，那在這樣陽(yáng)光明媚的日子里面出行繪制旅游計劃思維導圖怎樣畫(huà)呢？下面給大家分享下繪制旅游計劃規劃思維導圖方法希望可以幫助到大家。
現在是外出旅游的好季節，可以到不同的城市呼吸不同的空氣領(lǐng)略不同的文化風(fēng)采，但是這個(gè)季節是旅游旺季所以在外出時(shí)要對規劃進(jìn)行很好的總結，這樣才可以玩的開(kāi)心，玩的盡心。
8. 世界旅游發(fā)展史的近現代旅游發(fā)展特點(diǎn)?
中國古代旅游發(fā)展史
旅游的先驅是商人，
最早旅游的人是海上民族腓尼基人。
在旅行作為一種社
會(huì )行為，
古代即以存在，
中國是世界文明古國之一，
旅行活動(dòng)的興起同樣居世界
前列，中國早在公元前
22
世紀就有了。
當早是先秦時(shí)期的旅行和旅游，
最典型的旅行家大概要數大禹了，
他為了疏
浚九江十八河，
游覽了大好河山。
西周的周穆王是我國最早有記載的帝王旅行家，
他走遍了西北、華北等許多地區，甚至造成“西巡狩樂(lè )而忘歸，徐偃王作亂”。
孫子周游列國，孟子率領(lǐng)弟子“后車(chē)數十乘、從者數百人”，蘇秦、張儀、公孫
衍“連橫”、“合縱”游說(shuō)諸侯等。我國保存最早的詩(shī)歌經(jīng)典《詩(shī)經(jīng)》也曾頌揚
了殷商西周時(shí)代的民間出游活動(dòng)（觀(guān)樂(lè )、現社、觀(guān)臘、觀(guān)祭祀）
。
之后，
就是秦漢時(shí)期的旅游，
秦始皇建立統一的中央集權封建國家后，
隨著(zhù)
政局的鞏固、經(jīng)濟的發(fā)展、交通的開(kāi)拓，旅游活動(dòng)比先秦時(shí)代越來(lái)越頻繁。特別
是秦始皇修“馳道”和“直道”，統一全國車(chē)軌等措施，給帝王、學(xué)者、商人出
游提供了方便的條件。
秦始皇曾率文武百官五次出巡，
周游全國，
漢武帝也曾游
歷碣石、
泰山等全國名山大川。
司馬遷漫游大江南北，
撰成名垂后世的不朽巨著(zhù)
《史記》，其中《貨殖列傳篇》含有豐富的旅游地理內容。張騫出使西域，開(kāi)辟
了絲綢之路，打開(kāi)了長(cháng)安通往西域（中亞、西亞）的道路，對東西方經(jīng)濟、文化
的交流起了重要的作用。
東漢末期，
東吳派康泰和朱應從海路出使南洋諸國，
并
撰《扶南傳》，他們的樓船隊，英姿颯爽地航行于印度洋，南洋國家無(wú)不對它稱(chēng)
贊不絕。
中世紀時(shí)代魏、晉、南北朝、隋、唐、宋、元是我國歷史上大分裂、民族大
融合的時(shí)期。唐代詩(shī)人杜牧在《旅宿》中寫(xiě)的：“旅館無(wú)良伴，凝情悄自然”，
王維著(zhù)的《渭城曲》描寫(xiě)的“渭城朝雨浥輕塵，客舍清清柳色新”等詩(shī)句，就是
這種旅館業(yè)經(jīng)營(yíng)的明證。
宋代也出現了地方官吏興辦的旅游業(yè)。
宋仁宗皇佑二年，
杭州太守范仲淹為賑濟災民，
利用那里湖山景色、
古廟名寺之長(cháng)，
命各廟主事修
茸廟宇，
并在太湖舉辦劃船比賽，
號召各方官民出游，
收入一大筆錢(qián)，
救濟災民。
這是地地道道的旅游業(yè)雛形，比
19
世紀
40
年代的英國庫克要早
700
多年。魏、
晉間的稽康、阮籍等
7
人，悠游于竹林之中，寫(xiě)出了大量山水詩(shī)；東晉、南朝間
9. 近代旅游的誕生
一、古代旅行和旅游（1841年以前）的特征：
1、古代的旅行、旅游動(dòng)機更多的與物質(zhì)功利、宗教以及政治目的相聯(lián)系。
2、因而，古代旅行、旅游活動(dòng)往往與通商貿易、宗教旅行以及奴隸主、封建帝王的巡游活動(dòng)相結合，其中，宗教朝圣占遠行游歷的較大比重。
3、以歐洲人為代表的探險、考察旅行相對發(fā)達，但具有物質(zhì)占有和殖民文化傾向。
二、近代旅游（1841年至第二次世界大戰）的具體特征：
1、旅游者人員構成的多層次。
2、旅游動(dòng)機中消遣娛樂(lè )成分增多。
3、旅游活動(dòng)空間的拓展。
4、隨著(zhù)旅游業(yè)的問(wèn)世，在旅游保障制度層面上也開(kāi)始全面推進(jìn)。
5、旅游業(yè)產(chǎn)生了一定的關(guān)聯(lián)帶動(dòng)效應。
