旅游風(fēng)景道規劃(景區道路規劃)- 風(fēng)景- 魅力冬楠雅

1. 景區道路規劃

回答：4a景區評定標準有關(guān)旅游交通的標準：

5.2.1旅游交通

（a)可進(jìn)入性良好。交通設施完善，進(jìn)出便捷。或具有一級公路或高等級航道、航線(xiàn)直達；或具有旅游專(zhuān)線(xiàn)交通工具。

（ b)有與景觀(guān)環(huán)境相協(xié)調的專(zhuān)用停車(chē)場(chǎng)或船舶碼頭。且管理完善，布局合理，容量能滿(mǎn)足游客接待量要求。場(chǎng)地平整堅實(shí)或水域暢通。標志規范、醒目。

（c)區內游覽（參觀(guān)）路線(xiàn)或航道布局合理、順暢，觀(guān)賞面大。路面有特色，或航道水質(zhì)良好。

（d)區內使用低排放的交通工具，或鼓勵使用清潔能源的交通工具。

2. 風(fēng)景區詳細規劃

這片風(fēng)景區有人工湖和晨練習地方

3. 景區交通規劃

1、全面協(xié)調各方，充分思索各利益相關(guān)者的不同需求，因應所涉及的不同主體來(lái)構造不同的旅游內容。　　

2、明確定位，發(fā)揮優(yōu)勢　　將景區游覽、休閑度假和文化體驗緊密結合，充分利用景區的優(yōu)勢資源，積極探討景區未來(lái)的發(fā)展模式。如常山開(kāi)發(fā)區要做好華僑文章;詔安縣要深入挖掘書(shū)畫(huà)、富硒長(cháng)壽養生等資源;云霄縣要開(kāi)發(fā)將軍山，弘揚地域文化，借助優(yōu)勢資源，延伸景區產(chǎn)業(yè)規模。　　

3、深度剖析現狀，包括自身條件、優(yōu)勢轉化條件、內部環(huán)境、競爭對手等全面、透徹剖析，并以此為基礎制定合適的規劃方案。　　

4、把握原則，統籌規劃　　堅持生態(tài)要保護、文化要傳承、特色要鮮明等三個(gè)原則，保護景區巖體、山體、摩崖石刻等自然資源;傳承閩南、客家、紅色和宗教等文化資源，凸顯花崗巖地貌、湖泊等資源的主題和特色。同時(shí)，旅游規劃也要做好與交通道路、土地利用、林業(yè)、城鎮等規劃體系的銜接和統籌。　　

5、關(guān)鍵重點(diǎn)突出，每個(gè)項目都有一到兩個(gè)可重點(diǎn)打造或突出的景觀(guān)或特色，應在規劃中重點(diǎn)關(guān)注，以此帶動(dòng)景區整體發(fā)展。　　

6、精心量身定做，景區旅游規劃最忌千篇一律，不同的旅游項目各有自身特定狀況，好的旅游規劃必定是因項目而異，量資源特色而行。　　

7、市場(chǎng)運作，有序開(kāi)發(fā)　　旅游規劃要堅持“統一謀劃、統一規劃、統一協(xié)調、統一招商、統一開(kāi)發(fā)、統一管理”的要求，對景區的資源和價(jià)值進(jìn)行評估分成，各縣區按照市場(chǎng)運作模式入股。同時(shí)，開(kāi)展景區名字、宣傳歌詞征集活動(dòng)，借助網(wǎng)絡(luò )媒體做好景區宣傳。　　

8、規劃與時(shí)俱進(jìn)，變化是永恒的，旅游規劃也應與時(shí)俱進(jìn)，因應社會(huì )潮流變化而更新，避免停滯不前，跟不上市場(chǎng)變化。　　

9、體制創(chuàng )新，政策保障　　《規劃》要堅持保護性開(kāi)發(fā)原則，明確景區的面積及核心區、緩沖區和開(kāi)發(fā)區的范圍，并提供國內同類(lèi)型景區開(kāi)發(fā)管理模式的借鑒經(jīng)驗。

4. 景區道路規劃設計

喜歡自由行這種的旅游，每年我們都會(huì )組織親戚朋友去旅游，人多的時(shí)候會(huì )包個(gè)大巴，時(shí)間充足又人少的時(shí)候就自駕，每次都行程攻略都是我來(lái)做的，下面把我的經(jīng)驗跟大家分享一下。

當確定要去的目的地后，首先用百度、頭條、馬蜂窩等盡量多的去了解當地都有什么值得去的景點(diǎn)。根據自己的時(shí)間選擇出要去的景區，排出游覽的順序，這是第一步，其實(shí)也是比較繁瑣的一步，每個(gè)人欣賞角度不同，去的時(shí)候天氣心情不同，往往會(huì )得出不同的結論有人說(shuō)好有人說(shuō)不好，一定要多看看別人的游記攻略，盡量把周邊的景點(diǎn)都了解到。

第二步當要去的景點(diǎn)確定以后，估計各景點(diǎn)的看點(diǎn)以及游覽路線(xiàn)游覽所需時(shí)間也就知道了，還不知道的就要重點(diǎn)了解這方面的知識，直到你完全了解。然后要了解各各景點(diǎn)之間的距離車(chē)程，這個(gè)可以用百度地圖、高德地圖模擬導航一下就知道了，一般來(lái)說(shuō)導航預估的時(shí)間比實(shí)際你跑到的時(shí)間要少，所以那個(gè)只是個(gè)參考，一定要預留出充足的時(shí)間，我的經(jīng)驗是導航每三小時(shí)加一小時(shí)，這樣可以避免一下像堵車(chē)呀什么的意外影響游覽計劃。何況導航它沒(méi)算進(jìn)服務(wù)區休息的時(shí)間。周邊其它的道路也要了解一下，萬(wàn)一堵車(chē)修路什么的也有個(gè)備份路線(xiàn)。

第三步預訂住宿，酒店的預訂很簡(jiǎn)單就不啰嗦了。我們一般會(huì )入住農家，這個(gè)性?xún)r(jià)比高，大家一起團餐也方便。主要還是用百度地圖，現在高德也有這個(gè)了。就是大概選一個(gè)你打算住的地方，地圖選點(diǎn)搜周邊然后搜客棧。會(huì )有很多的客棧農家出來(lái)，點(diǎn)一下，很多會(huì )有照片，客人的評價(jià)，價(jià)格，店家的聯(lián)系電話(huà)。多看幾家，多多比較，個(gè)人來(lái)講覺(jué)得大部分的農家客棧還是不錯的。還可以用攜程、美團等軟件也行。用攜程可以找到店家的電話(huà)自己找找吧，給店家打個(gè)電話(huà)再下單可能有驚喜。

第四步豐富細節，重點(diǎn)是你要經(jīng)過(guò)的路況如何，這個(gè)很難了解到，可以打當地農家電話(huà)，看最近的游記，在游記里私信等，一般還是可以了解到的。再就是當地的風(fēng)土人情，記住入鄉隨俗，還有就是天氣特產(chǎn)有什么美食等等。

這些你弄清楚了，出行就不會(huì )有問(wèn)題了，就像是考試的填空一樣，按計劃把空填滿(mǎn)。

5. 景區道路規劃問(wèn)題

旅游景區的構成要素就是通常所謂的旅游六要素——吃、住、行、游、購、娛的相關(guān)內容。

具體內容，引用如下：

1、游覽

游覽又稱(chēng)觀(guān)光游覽，是最基本而又廣泛的旅游活動(dòng)，游山玩水這一成語(yǔ)表明游覽活動(dòng)歷史悠久。游覽的對象包括美麗、優(yōu)雅的自然風(fēng)景，包括歷史悠久、造型獨特的文物古跡和現代化的建設成就，包括民俗風(fēng)情展示，包括高科技的農業(yè)和工業(yè)等生產(chǎn)勞動(dòng)過(guò)程。現存的問(wèn)題是游覽產(chǎn)品結構深化程度不夠，要改變僅限于觀(guān)光水平。

2、娛樂(lè )

旅游景區娛樂(lè )是借助景區工作人員和景區活動(dòng)設施向游客提供的表演欣賞和參與性活動(dòng)，可以使游客得到視覺(jué)及身心的愉悅。娛樂(lè )形式大體可分為設施型游樂(lè )、歌舞表演型游樂(lè )、競賽型游樂(lè )、制作型游樂(lè )、采摘型游樂(lè )、尋寶型游樂(lè )、角色轉換型游樂(lè )等

3、旅行

此處的“旅行”指的是景區內的交通，即游客在景區內為了觀(guān)賞、接觸、體驗更多的新鮮事物而發(fā)生的空間位移。

4、飲食

美國旅游基金會(huì )與寶潔公司聯(lián)合進(jìn)行的一項調查研究表明，旅游者對景區餐飲服務(wù)要求最注重以下五個(gè)因素：清潔衛生、味道好、價(jià)格公道、交通便利、環(huán)境舒適、服務(wù)良好。

5、住宿

住宿是旅游活動(dòng)六大環(huán)節中重要的一環(huán)，也是旅游活動(dòng)中不可缺少的部分。一般地游客對客房的基本要求體現在整潔衛生、環(huán)境安靜、安全感強、服務(wù)親切等幾個(gè)方面。

6、購物

“購”是指游客在游覽過(guò)程中所購買(mǎi)的商品，包括生活用品、旅行和紀念用品等旅游商品，旅游商品一般應該具有實(shí)用性、藝術(shù)性、紀念性、地域性和時(shí)代性等特點(diǎn)。我國的旅游購物收入比重僅為20%左右，和發(fā)達國家40%-60%的比重相差懸殊，尚需不斷努力。

在六要素中，游覽是核心吸引要素，娛樂(lè )項目是延長(cháng)游客在景區滯留時(shí)間的前提條件，暢通合理的道路布局是保證游客滿(mǎn)意的基本因素，食、住、購是提高游客滿(mǎn)意度的輔助條件，和核心要素是相互作用、相輔相成的。因此，景區的經(jīng)營(yíng)管理必須有全局觀(guān)、整體觀(guān)。

6. 景區基礎設施規劃

實(shí)施重點(diǎn)旅游景區基礎設施建設工程、紅色旅游經(jīng)典景區基礎設施建設工程、生態(tài)旅游發(fā)展工程、鄉村旅游富民工程等。

7. 景區路線(xiàn)規劃

旅游路線(xiàn)設計合理性因人而異，個(gè)人覺(jué)得合理不合理還真沒(méi)有具體的定論，有人覺(jué)得用最短的時(shí)間逛最多的景點(diǎn)，這就是合理的；也有人覺(jué)得，同等情況下花費最少，這是合理的。其實(shí)旅游之前我們要搞清楚自己內心想要的，往往很多人會(huì )走入這樣的誤區，一趟旅游下來(lái)，走馬觀(guān)花，錢(qián)花了不說(shuō)，人還特別疲憊，反而沒(méi)有達到放松自我的目的。

（1）出發(fā)之前，一定要查詢(xún)景點(diǎn)的交通狀況和售票機制，如果景點(diǎn)之間交通不便，門(mén)票對于散客來(lái)說(shuō)購買(mǎi)比較復雜，這類(lèi)出行建議直接跟團，按照旅游團既定路線(xiàn)出行，或者請私導。今年8月份我去張家界旅游就碰到這種情況，各個(gè)景點(diǎn)之前相距很遠，每天在路上要花費4-5個(gè)小時(shí)，并且天門(mén)山景區的門(mén)票要提前搖號，如果沒(méi)有旅游團幫忙，散客排隊時(shí)間更長(cháng)。

（2）如果選擇自駕出行或者個(gè)人坐車(chē)出行，在出發(fā)之前，準備一張旅游地圖，把目的地都標注出來(lái)，然后結合交通圖找出各個(gè)景點(diǎn)之間的交通要道，有高速或國道盡量不要走省道和鄉道，尤其是事故多發(fā)地段，注意做好路線(xiàn)備份，一天在路上長(cháng)途開(kāi)車(chē)的距離最好不要超過(guò)500公里，也就是注意景點(diǎn)的銜接性。

我始終有一個(gè)觀(guān)點(diǎn)，旅游要區別旅行，匆匆飄過(guò)不如認真駐足，現在社會(huì )生活節奏已經(jīng)很快了，如果連旅游都變成了快餐式的模式，那旅游也就沒(méi)有太多的意義了。

最后，附上西北和西藏旅游路線(xiàn)圖供大家參考。

8. 景區道路規劃設計規范

這個(gè)有多個(gè)方面了，一般高速公路主線(xiàn)上每隔十幾公里就會(huì )有一個(gè)出口，高速公路出口主要分兩種：

1、從地方公路駛入高速公路以及駛離高速公路進(jìn)入地方公路，這樣的出口就會(huì )設有收費站；

2、不同高速交叉的路口，也是出口的一種，這種樞紐一般都沒(méi)有收費站，但是離其他收費站也就十多公里。有按照車(chē)流量大小設置的，也有跨縣市的要在當地留一個(gè)收費站的，比如我們這邊收費站過(guò)去11km就是嘉陵區，嘉陵區收費站過(guò)去6km又是蓬溪縣了，就這樣按距離隔17km就有3個(gè)收費站，有時(shí)候因為景區拉動(dòng)經(jīng)濟影響不到10km也會(huì )有收費站。