1. 旅游公交怎么搭乘

坐公交車(chē)基本上都是按次數計費的，不管你在什么地方上車(chē)，哪怕只坐一站，一般情況也都收兩元，你從起點(diǎn)站坐到終點(diǎn)站，也是收兩元，現在有的城市開(kāi)通了云閃付乘車(chē)碼付費，享優(yōu)惠的活動(dòng)，坐一次車(chē)只收一分錢(qián)。而很多城市的公交卡，享受九折優(yōu)惠，另外還有學(xué)生卡和老年卡，享受優(yōu)惠。

2. 旅游公交怎么搭乘地鐵

直接買(mǎi)票就可以了！ 在自動(dòng)售票機上投幣買(mǎi)票哦...或者在人工售票窗口買(mǎi)票哦，再不行可以求助地鐵站務(wù)服務(wù)人員哦 地鐵單一票價(jià)2元,各線(xiàn)路間換乘更免費(機場(chǎng)快軌除外),不用公交卡,現金買(mǎi)票也是2元。

最好買(mǎi)公交卡,用公交卡坐地鐵比較省事,進(jìn)出站各刷一下就可以,現場(chǎng)買(mǎi)票比較麻煩,高峰時(shí)間有可能會(huì )排隊,而且個(gè)別站點(diǎn)已經(jīng)取消人工售票,改用自動(dòng)售票機,而且你到京旅游也不可能只坐地鐵,不坐公交。

3. 坐公交旅游線(xiàn)路

促進(jìn)旅游消費，拉動(dòng)經(jīng)濟增長(cháng)，方便大家出行，給當地人提供一些收入

4. 坐公交長(cháng)途旅行

公交車(chē)是市民的福利為主的交通工具，它收的票價(jià)是低廉的，當然政府會(huì )給每輛車(chē)補貼費。

目前公交收費的標準主要有兩種：

1）按人次，即不管乘多少站，換多少次車(chē)，只要出站就算一次，每次全程的車(chē)站，不管從哪個(gè)站到那個(gè)站都是幾元/人收費。

2）按距離，即，乘車(chē)距離越遠，收費越高，即分段式收費，比如1公里1元。1-2公里2元。

有些國家為了緩解交通壓力，還把高峰和非高峰時(shí)段作為收費的一個(gè)標準，比如倫敦，高峰時(shí)段票日票價(jià)格為8.8英鎊，非高峰時(shí)段日票價(jià)格為7.3英鎊。

公交車(chē)票價(jià)是怎樣制定的：

1827年第一輛馬拉的公交車(chē)出現在法國巴黎；1831年英國倫敦出現了第一輛帶有發(fā)動(dòng)機的公交車(chē)；1888年第一輛電動(dòng)公交車(chē)出現在倫敦。而直到1907年中國才擁有第一條公共汽車(chē)線(xiàn)路，次年上海就出現了第一輛有軌電車(chē)。

公交車(chē)加強了城市內部各區之間的聯(lián)系，使超級大城市的出現成為可能。公交系統在現代大城市中越來(lái)越重要。對于大多數普通市民來(lái)說(shuō)，公交的價(jià)格是他們最關(guān)心的問(wèn)題。

由于公共交通產(chǎn)品具有準公共物品的特性，公共交通在很多國家都沒(méi)有實(shí)行完全市場(chǎng)化。中國在發(fā)展公共交通時(shí)，實(shí)行的一個(gè)最重要的政策就是低票價(jià)政策。

低票價(jià)政策一方面降低了消費者出行的成本，但是另一方面也導致公交幾個(gè)與市場(chǎng)實(shí)際價(jià)值出現背離，最終的結果是政府不得不用財政來(lái)補貼公交運營(yíng)公司。比如，在2007-2013年，北京政府用于補貼公共交通的財政資金就達到958.6億元左右。

由于補貼資金有限，所以在公交運營(yíng)成本不斷上升的情況下，要維持公交正常的公交運營(yíng)，保證公交的服務(wù)質(zhì)量，就需要調整公交票價(jià)。

目前中國一些城市的公交票價(jià)采用的是政府定價(jià)或者采用政府指導價(jià)。現行法律規定，政府制定指導價(jià)或者政府定價(jià)的時(shí)候，需要對公交運營(yíng)成本和公交價(jià)格進(jìn)行調查，并且要舉行聽(tīng)證會(huì )聽(tīng)取消費者和公交經(jīng)營(yíng)者的意見(jiàn)。比如，北京市在2014年調整公交票價(jià)的時(shí)候就舉行了聽(tīng)證會(huì )，并邀請了25位代表參加聽(tīng)證會(huì )。

國外的公交票價(jià)也是不斷根據實(shí)際情況進(jìn)行調整的。有些國家的公交票價(jià)與CPI相聯(lián)，從2009年到2014年倫敦地鐵價(jià)格漲幅就在4%到5%之間。另外，新加坡在調整公交票價(jià)的時(shí)候會(huì )充分考慮CPI、工資、生產(chǎn)力進(jìn)步等因素。新加坡為確保公交運營(yíng)收入大于成本，堅持公交票價(jià)要根據運營(yíng)成本的變化而進(jìn)行調整。中國在制定公交票價(jià)的時(shí)候或許可以借鑒這些國家的經(jīng)驗。

5. 坐公交去旅游

咸陽(yáng)市坐公交車(chē)可以去張裕葡萄酒莊游玩，可以去裝備產(chǎn)業(yè)園游玩，可以去灃河森林公園游玩，可以去渭濱公園游玩，可以去古渡公園游玩，可以去咸陽(yáng)湖游玩，可以去風(fēng)雨廊橋游玩，可以去清渭樓咸陽(yáng)鐘樓游玩，可以去咸陽(yáng)博物館，可以去兩寺渡公園游玩

6. 旅游公交怎么搭乘車(chē)

1.西湖邊有觀(guān)光車(chē)，招手即可上車(chē)，一共是4站，每站10元，固定下車(chē)點(diǎn)。

觀(guān)光游覽車(chē)具體安排如下：涌金廣場(chǎng)-雷峰塔-單程票價(jià)：10元/人途經(jīng)：南線(xiàn)景區、雷峰夕照、南屏晚鐘等。雷峰塔-岳王廟- 單程票價(jià)：10元/人途經(jīng)：雷峰夕照、南屏晚鐘、花港觀(guān)魚(yú)、蘇堤春曉、曲院風(fēng)荷、岳王廟等。岳王廟- 少年宮-單程票價(jià)：10元/人途經(jīng)：孤山、樓外樓、中山公園、平湖秋月、白堤、斷橋、少年宮等。少年宮- 涌金廣場(chǎng)-單程票價(jià)：10元/人途經(jīng)：新湖濱景區。2.出了電瓶車(chē)外，還有

Y9【敞篷觀(guān)光車(chē)】 黃龍體育中心--黃龍體育中心 8:00-17:15 票價(jià)5元。3.如果是假期，西湖其實(shí)很擠，不建議坐公交車(chē)，還是步行或者自己騎共享單車(chē)

7. 公交車(chē)旅游攻略

西環(huán)島路沿途的景點(diǎn)有石雀灘、銀沙灘、連三島至魚(yú)鳴嘴，一路上的美景是相當的多。下午的西環(huán)島路還有伴晚的西環(huán)島路是最受歡迎的，在西環(huán)島路迎著(zhù)海風(fēng)，夜晚在西環(huán)島路的觀(guān)景臺上面觀(guān)賞海邊日落非常的美。這是青島最火爆的一條公交線(xiàn)路了，也是可以欣賞到最美海景的。618路是從仰口出發(fā)了，一路上可以看到青島最美漁村-青山村、寧靜碼頭、葛灣、華嚴寺等等，不僅可以欣賞到嶗山景區的美景，一路上的海景拍攝出來(lái)的照片非常的好看。

都市觀(guān)光1號線(xiàn)

這是一條專(zhuān)門(mén)的旅游線(xiàn)路，都市觀(guān)光1號線(xiàn)一路上所包含的景點(diǎn)非常的多，來(lái)到青島選擇這條公交是非常方便的。它包含了青島多個(gè)著(zhù)名的旅游景點(diǎn)，八大關(guān)、海水浴場(chǎng)、極地海洋樂(lè )園、奧帆中心等等。

468路環(huán)形公交車(chē)

468路也是一條非常不錯的旅游線(xiàn)路，一到旅游旺季的時(shí)候，這個(gè)公交上面的人非常之多。這個(gè)公交是從小西湖開(kāi)始出發(fā)的，從武昌路拐進(jìn)南海路，整條道路都是海景，一直駛入青島八大關(guān)最深處。

8. 到旅游車(chē)站的公交路線(xiàn)

西安環(huán)山旅游公交1號線(xiàn)，是由西安市大雁塔至樓觀(guān)臺的旅游公交專(zhuān)線(xiàn)車(chē)，隸屬于西安市公共交通總公司第五公司。 線(xiàn)路全長(cháng)81.2公里，運行時(shí)間約2個(gè)小時(shí)，全部空調車(chē)起步2元,進(jìn)位1.5元,全程12元，配車(chē)10輛。每天發(fā)車(chē)運行。

大雁塔北廣場(chǎng)發(fā)車(chē)時(shí)間：8:30-11:00樓觀(guān)臺發(fā)車(chē)時(shí)間：13:30-17:30。每間隔一小時(shí)發(fā)一趟車(chē)，普通車(chē)起步1元,進(jìn)位1元,全程8元 空調車(chē)起步1元,進(jìn)位1.5元,全程12元 。

9. 旅游公交怎么搭乘方便

沒(méi)有公交的鄉村，這里應該說(shuō)的是我們這些普通鄉村吧，因為發(fā)達地區的鄉村早就有公交車(chē)，甚至同步縣市區了。我們這邊沒(méi)有公交的鄉村出行，大部分是以下幾種：

一是，走親串友、送孩子上學(xué)、去鎮上街上購生活用品等，都是二輪摩托車(chē)，二輪電動(dòng)車(chē)或三輪車(chē)，以前有自行車(chē)，現在都淘汰了。也有部分有小轎車(chē)或是電動(dòng)轎車(chē)；

二是，如果去稍遠一點(diǎn)縣城或市區，都是做班車(chē)，每天定時(shí)定點(diǎn)在鎮上或鄉村大陸旁邊候車(chē)；

三是，部分人開(kāi)私家車(chē)或是搭順路車(chē)出行；還有些村民承包私家車(chē)去稍微遠一點(diǎn)的地方。話(huà)說(shuō)回來(lái)，鄉村沒(méi)有縣城區發(fā)達，否則可以用網(wǎng)絡(luò )很火的滴滴打車(chē)了，呵呵?

10. 公交車(chē)旅游專(zhuān)線(xiàn)

　　深圳海上田園旅游專(zhuān)線(xiàn)1路公交車(chē)為滾動(dòng)發(fā)車(chē)。　　起點(diǎn)站首末車(chē)時(shí)間:06:30-21:30　　終點(diǎn)站首末車(chē)時(shí)間:06:30-21:30　　上行路線(xiàn)：海上田園站——沙一村委站——沙井街道辦站——西薈城廣場(chǎng)站——壆崗大廈站——沙井萬(wàn)佳百貨站——上星中心公園站——新沙橋頭站——沙井中心客運站——新橋第三工業(yè)區站——潭頭路口站——松崗天虹商場(chǎng)站——松崗街道辦站——星港城購物中心站——松崗汽車(chē)站——寶田醫院站——佳華百貨站——公明天虹站——民聯(lián)廣場(chǎng)站——羊臺山站——大浪石觀(guān)工業(yè)區站——錦繡江南站——民興路口站——東泉新村站——深圳北站　　下行路線(xiàn)：深圳北站——東泉新村站——民興路口站——錦繡江南站——大浪石觀(guān)工業(yè)區站——民聯(lián)廣場(chǎng)站——公明天虹站——佳華百貨站——寶田醫院站——松崗汽車(chē)站——星港城購物中心站——松崗街道辦站——松崗天虹商場(chǎng)站——潭頭路口站——新橋第三工業(yè)區站——新沙橋頭站——上星中心公園站——沙井萬(wàn)佳站——壆崗大廈站——西薈城廣場(chǎng)站——沙井街道辦站——沙一村委站——海上田園站