1. 臺灣半自由行旅游團價(jià)格

你是跟團還是自由行？

從4000~40000都可以有的

2. 臺灣組團游

建議去新疆吧。我才從新疆旅游回來(lái)，據說(shuō)，五六月份，新疆很美，遍地的花。新疆真是個(gè)美食的天堂。旅游回來(lái)，感覺(jué)很好。伊犁說(shuō)是五六月份最美。

3. 臺灣 自由行

每次辦理入臺證 一年不限次數 ，但一年之內去滿(mǎn)兩次第三次可以申請一年多次入臺證，12個(gè)月內不限次數，每次十五天但通行證的簽注要每次都要簽。 根據兩岸的規劃，大陸赴臺自由行將嚴格限制人數，每日上限500人，入臺證有限期3個(gè)月，每次最多停留15天，可申請延長(cháng)，一次最多延長(cháng)7天。

4. 臺灣半自由行旅游團怎么樣

　一、如果三個(gè)人均為成人，現在團費平均水平在4000-6000之間(各地方出團有區別); 　　二、在臺灣的消費平均要比大陸要貴(特別是水，一瓶礦泉水要人民幣5-6元)，比如：一個(gè)烤雞翅要人民幣5-7元(臺幣20幾元)。平均8天玩下來(lái)，每個(gè)人在吃喝上估計要300-500元人民幣(當然是工薪階層的消費核算的喲)。 　　三、出境一次肯定要給親朋帶一些禮物或土特產(chǎn)啥(建議在旅行結束前一天的免稅商店購，幾層樓，各種衣服、吃的、用的都要比外面便宜，千萬(wàn)不要在外面購);臺灣的鳳梨酥(100多臺幣才是真的)、果脯是最出名的特產(chǎn);總的一個(gè)原則是臺灣便宜的大陸貴、大陸貴的臺灣便宜。 　　因此，一家人算下來(lái)估計要遭近2萬(wàn)元喲! 　　臺灣四面環(huán)海，屬于亞熱帶海洋性氣候。受到海洋性季風(fēng)的調節，臺灣終年氣候宜人，冬無(wú)嚴寒，夏無(wú)酷熱。島上樹(shù)木蔥籠，百花芬芳，年平均氣溫，除高山地區外約為22℃左右。4月到11月是臺灣的夏季，平均氣溫約在28℃左右;12月到翌年3月是臺灣“涼爽”的冬季，即便在最冷的2月，平均氣溫也在20℃左右。 　　臺灣由于地形呈現多樣，加之受到海洋季風(fēng)的影響，氣候濕潤多雨。北部的基隆，平均每年有200多天都在下雨，素有“雨港”之稱(chēng);中部高山地區多暴雨;西部地區雨水略少，且多集中在夏季。 　　臺北位于臺灣島北部，海洋性氣候，空氣濕潤。1月平均氣溫14℃左右，7月約25℃，氣溫年較差小，夏季長(cháng)約8個(gè)月。年降水量約2000毫米。 游臺北春秋冬最佳。 　　臺灣是我國受臺風(fēng)侵襲最多的地區，6～10月到這里旅游，其中7-9月臺風(fēng)次數最為頻繁。要避開(kāi)臺風(fēng)和暴雨時(shí)段，注意收聽(tīng)氣象部門(mén)有關(guān)臺風(fēng)和暴雨的預報。冬季前往要帶毛衣。

5. 旅行團半自由行

2萬(wàn)元左右。

首先第一種旅游方式：跟團游。如果大家選擇跟團去英國愛(ài)丁堡旅游，那么大概費用就在20000元左右，不過(guò)如果選擇質(zhì)量較好的旅游團的話(huà)，價(jià)格就會(huì )貴一點(diǎn)。

第二種就是自由行了，其中包括半自助游、純自由行兩種方式。如果是自助游去英國愛(ài)丁堡旅游，那么所需要的英國旅游花費應該是要比跟團旅游貴一些，因為所有的旅游事情都是自己解決，包括機票費、住宿費、飲食費、門(mén)票費、購物費等等，再加上如果旅游時(shí)長(cháng)不一樣，也會(huì )影響費用。

6. 臺灣半自助游

自助臺灣5日游 線(xiàn)路特色：盡情欣賞臺灣島東北部的的綺麗風(fēng)光，感受島內獨特的土著(zhù)文化。線(xiàn)路設計：D1中正紀念堂→孔廟D2故宮博物院→知本溫泉→朝日溫泉D3國父紀念館→木柵動(dòng)物園D4陽(yáng)明山國家公園D5東部海岸風(fēng)景區線(xiàn)路指導：第1天：到步臺北

中正紀念堂

抵步后，由中正機場(chǎng)乘臺汽客運的專(zhuān)車(chē)前往臺北車(chē)站，然后找旅館下榻，再乘捷運到中正紀念堂。

晚上乘捷運于西門(mén)站下，前往著(zhù)名的西門(mén)町，西門(mén)町可說(shuō)是年青人的天地。那里的流行商鋪、潮流特區都擠滿(mǎn)青春一族，是購物的好去處。

之后乘出租車(chē)到貓空，該處是非常有名的品茗休閑地，位于文山區指南里的山坡上。在星空下，坐在被茶樹(shù)包圍著(zhù)的露天茶座上，品茶嘗小點(diǎn)，樂(lè )趣無(wú)窮！

第2天：臺北市觀(guān)光

故宮博物館

早上于臺北車(chē)站乘車(chē)到淡水。該處是一個(gè)沿河小鎮，各式小吃及紀念品的攤檔鱗次櫛比，是個(gè)熱鬧的游客區。沿河道一邊逛店鋪，一邊欣賞河岸風(fēng)光。這里最出名的特產(chǎn)是阿婆鐵蛋，差不多每間店鋪都有出售。逛完后，乘車(chē)到附近的故宮博物院參觀(guān)。院內珍藏著(zhù)大量的中國古文物，令人大開(kāi)眼界。之后乘車(chē)到北投泡溫泉，該地是著(zhù)名的溫泉區，高中低檔溫泉任君選擇。泡完溫泉，到北投站乘捷運至士林站，前往臺北三大夜市之一——士林夜市吃晚餐。

故宮博物館門(mén)票：(全年開(kāi)放，時(shí)間早上9時(shí)下午5時(shí))

第3天：臺北市觀(guān)光

到臺北車(chē)站北一門(mén)外乘260路公車(chē)，前往陽(yáng)明山國家公園游覽，車(chē)程約1小時(shí)，于總站下車(chē)，公園免費入場(chǎng)。游覽完畢，乘同路公車(chē)返回臺北車(chē)站，再乘捷運到國父紀念館參觀(guān)。晚上乘車(chē)到附近的饒河街夜市大吃一頓，這里的食肆較士林夜市集中，臺灣小吃如蚵仔煎、擔仔面、藥燉排骨、生煎包、豬血糕等一應俱全。吃飽后，乘車(chē)到敦化南路的誠品書(shū)店。該書(shū)店24小時(shí)開(kāi)放，空間寬廣，書(shū)種齊備，常常都擠滿(mǎn)人。

國父紀念館門(mén)票：免費（全年開(kāi)放，時(shí)間：早上9時(shí)至下午5時(shí)）

第4天：臺北→瑞芳→九份→基隆

基隆港

于臺北車(chē)站乘自強1083次火車(chē)前往瑞芳，10時(shí)55分開(kāi)車(chē)，11時(shí)34分到達。下車(chē)后，到對面街乘搭開(kāi)往九份的公車(chē)，在舊道口和基山街吃點(diǎn)東西，再到亞妹茶室喝杯茶，欣賞九份一帶的山區景致。之后別忘了到金礦博物館參觀(guān)，保證令你大開(kāi)眼界。這里有不少具有特色的小店鋪，足夠消磨一個(gè)下午（不少人更在此留宿一宵呢！）

黃昏，在輕便路乘搭開(kāi)往基隆的公車(chē)，車(chē)程約30分鐘，于基隆市政府門(mén)外下車(chē)后，到廟前小吃食街吃晚飯，飯后可到基隆港散步。

臺灣小吃

除了中華美食之外，臺灣小吃更是獨步全球，種類(lèi)多樣化，是臺灣人生活中最具代表性的飲食文化，舉凡蚵仔煎、虱目魚(yú)肚粥、炒米粉、大餅包小餅、萬(wàn)巒豬腳、大腸蚵仔面線(xiàn)、甜不辣、臺南但仔面、潤餅、燒仙草、筒仔米糕、花枝羹、東山鴨頭、肉圓、鹵肉飯等，皆是臺灣風(fēng)味獨特的名食小吃，價(jià)位便宜又好吃，一點(diǎn)也不遜色，又可以吃出該地的人文特色。在臺灣，到處都可以吃到小吃，尤其是夜市，是臺灣非常特殊的文化，充斥琳瑯滿(mǎn)目的小吃美食，每個(gè)夜市都有不同的特色與風(fēng)味。透過(guò)地方小吃，游客可以更認識地方特產(chǎn)、文化與人文典故，為旅程增加不少豐富性的色彩。

除了典型的夜市之外，臺灣許多鄉鎮因為特產(chǎn)、氣候及歷史的原由，產(chǎn)生了許多地方的特色小吃或特產(chǎn)，較有名的如基隆廟口、淡水老街、臺南小吃、鹿港小吃等等，本網(wǎng)站臺灣熱門(mén)景點(diǎn)在介紹個(gè)別景點(diǎn)時(shí)會(huì )順帶介紹，請點(diǎn)按個(gè)別連結參閱。許多臺灣的風(fēng)景點(diǎn)因為位於山上或海邊，有一些在都市中吃不到的山珍海味或特色菜，例如日月潭的曲腰魚(yú)、溪頭的竹筒飯、烏來(lái)的茶餐、埔里的花餐等等，您到了這些風(fēng)景點(diǎn)可不要錯過(guò)當地的美食哦！

7. 臺灣旅游跟團

春節到臺灣旅游？不建議。怎么說(shuō)呢？

1.機票的預定肯定是吃緊，剛好碰到臺商回家過(guò)年，再者春節是旅游旺季機票一定是上漲。

2.此時(shí)臺灣剛好也是假期，不管是飯店 民宿 摩鐵已經(jīng)早就被預定，而且價(jià)位是平時(shí)的1.5倍以上。

3.交通方面也是擁擠，尤其是年初二回娘家年初五開(kāi)工日高速公路是大型停車(chē)場(chǎng)，鐵路高鐵也是客滿(mǎn)。

4.旅游景點(diǎn)不輸大陸的景點(diǎn)（排隊等待）

還有一些未知的突發(fā)狀況呢。

總和以上您還想春節來(lái)臺灣嗎？建議您過(guò)了元宵恢復平靜再來(lái)吧，祝福您。

8. 臺灣半自由行旅游團報價(jià)

看樓主怎么玩了。如果是跟團去臺灣旅游的話(huà)團費在5000-7000之間；如果是自由行的話(huà)具體就要看樓主住什么酒店去那些地方了，從眾信旅游也可以直接訂自由行，包含機票和7晚8日酒店，價(jià)錢(qián)大概在3500左右！

9. 臺灣 旅行團

臺灣有現在運營(yíng)的航空公司有七家，還有三家航空公司已經(jīng)停止運營(yíng)！

在運營(yíng)的航空公司分別是：中華航空，長(cháng)榮航空，華信航空，立榮航空，臺灣虎航，德安航空，星宇航空。共計七家航空公司！

停止運營(yíng)的有：遠東航空(已注銷(xiāo))，復興航空(暫停運營(yíng))，威航(暫停運營(yíng))。

中華航空

中華航空股份有限公司（CHINA AIRLINERS）：成立于1959年9月7日，1959年12月16日首航，初期由于具有軍方背景，執行的航班任務(wù)多為軍事活動(dòng)，包括不定期包機業(yè)務(wù)、前線(xiàn)支援任務(wù)等。70年代開(kāi)始逐步轉為民用，90年代起逐步民營(yíng)化，更改企業(yè)標志，以“紅梅揚姿”之潑墨紅梅花做為象征。2011年9月29日，中華航空成為天合聯(lián)盟成員。

當前執管運營(yíng)飛機：87架

19架波音B737-800

18架波音B747-400F

10架波音B777-300ER

3架波音B777F

23架空客A330-300

14架空客A350-900

長(cháng)榮航空

長(cháng)榮航空公司（EVA AIR）成立于1989年4月7日，由長(cháng)榮集團投資組建，1991年7月1日，正式投入運營(yíng)，憑借長(cháng)榮集團在航運界的雄厚基礎和資金支持，發(fā)展速度較快。

當前執管運營(yíng)飛機：82架，包括

12架空客A330系列(3架A330-200，9架A330-300)

22架空客A321-200

39架波音B777系列(34架波音B777-300ER、5架波音B777F)

10架波音B787系列(4架波音B787-9、6架波音B787-10)

華信航空

華信航空公司（MANDARIN AIRLINERS）成立于1991年6月1日。是由中華航空公司及和信集團共同投資設立，所以定名為華信。 主要目的是開(kāi)辟中華航空公司由于政治因素而無(wú)法執行的航線(xiàn)，所以，成立當年即開(kāi)辟臺北直飛澳大利亞、加拿大等國際航線(xiàn)。

1992年10月31日，和信集團撤資，華信航空成為中華航空公司的全資子公司，但人事、財務(wù)等完全獨立。1999年8月8日，華信航空與主要經(jīng)營(yíng)臺灣島內航線(xiàn)的國華航空（FORMOSA AIRLINES）合并。

目前由于中華航空公司性質(zhì)發(fā)生某些變化，已更換敏感標志，某些長(cháng)程國際航線(xiàn)又轉交由中華航空公司運營(yíng)。華信航空主要經(jīng)營(yíng)臺灣島內航線(xiàn)、東南亞、日本地區國際航線(xiàn)。

當前機隊組成：目前執管15架小型民航客機，包括：9架ATR72,6架E190

立榮航空

立榮航空公司(UNI AIR)的前身是馬公航空公司，成立于1988年8月1日。1996年3月8日，為了調整市場(chǎng)形象以及業(yè)務(wù)拓展的需求，正式更名為立榮航空。 1998年7月1日起，因應航空市場(chǎng)上環(huán)境的變化及資源配置的有效化，立榮航空正式宣布與大華及臺灣航空合并。合并后，繼續延用立榮航空公司名稱(chēng)，同時(shí)長(cháng)榮航空亦全面退出國內航線(xiàn)，將國內航線(xiàn)及MD-90交由立榮航空運營(yíng)。

機隊資料：目前運營(yíng)著(zhù)17架中小型民航飛機。 2架空客A321-20015架ATR72-600

臺灣虎航

臺灣虎航(Tigerair Taiwan)是由臺灣中華航空(90%)及新加坡欣豐虎航(10%)合資經(jīng)營(yíng)的廉價(jià)航空公司，是臺灣首家廉價(jià)航空公司。

臺灣虎航于2013年12月16日在中華航空54周年上，由華航董事長(cháng)孫洪祥與虎航總裁郭炳炎共同宣布成立，成立資本額為新臺幣20億元。2014年9月26日正式投入運營(yíng)。

當前執管運營(yíng)飛機：11架 均是A320-200飛機。

德安航空

德安航空原名達信航空，成立于1992年，主要經(jīng)營(yíng)臺灣外島的定期客運服務(wù)，以及直升機合同和包機服務(wù)。

當前執管機隊為：

BK117B 2架

DHC6-400 4架

Dornier 228 2架

星宇航空

星宇航空（STARLUX Airlines），由長(cháng)榮航空前董事長(cháng)張國煒于2016年11月宣布籌建，2018年5月8日宣布正式成立，2019年1月23日正式投入運營(yíng)。

當前執管運營(yíng)飛機：4架，包括4架空客A321neo

遠東航空(Far Eastern Air Transport)(注銷(xiāo))

遠東航空公司于1957年6月5日由胡侗清先生創(chuàng )立，同年11月開(kāi)航。早期服務(wù)的范圍極為廣泛，除經(jīng)營(yíng)客運、貨運外，還承攬國內外包機、空中照相、森林防護、海上搜尋、支持石油鉆探等運補工作，此外亦接受軍方、民航局、省府委托維護其飛機、直升機，并接受?chē)夂娇展撅w機及發(fā)動(dòng)機維修工作，因此累積了豐富完整的經(jīng)驗。

2008年遠東航空公司爆發(fā)財務(wù)危機,5月12日起暫停運營(yíng)，在獲得樺福建設注資后，

于2011年4月18日正式復航。

2019年12月12日，突然宣布由于營(yíng)運虧損，籌措資金困難，暫停一切飛航運營(yíng)。

2019年12月31日，臺灣有關(guān)管理部門(mén)認定其突然停運違規等原因注銷(xiāo)其運營(yíng)許可證。

當前執管飛機：11架，處于停航狀態(tài)包括5架波音MD80系列(4架MD82、1架MD83)6架ATR72

復興航空(TransAsia Airways)(暫停運營(yíng))

復興航空運輸股份有限公司（TRANSASIA AIRWAYS）成立于1951年5月21日，由陳文寬、戴安國、蔡克非等人共同創(chuàng )辦，為臺灣地區第一家民營(yíng)航空公司。當時(shí)除經(jīng)營(yíng)臺灣島內定期班機與金門(mén)、馬祖不定期包機業(yè)務(wù)外，并代理外籍航空公司客、貨運銷(xiāo)與機場(chǎng)地勤業(yè)務(wù)。

1958年10月1日，因一架由軍方包機，自馬祖返臺北的水陸兩用客機PBY型藍天鵝式商用飛機失事，決定改變經(jīng)營(yíng)方針，暫停國內航線(xiàn)，以代理國際客運業(yè)務(wù)及經(jīng)營(yíng)空中廚房為主，供應國際航機餐點(diǎn)；

1983年，該公司由國產(chǎn)實(shí)業(yè)集團接掌改組后，于1988年8月25日恢復國內航線(xiàn)營(yíng)運。 由于經(jīng)營(yíng)上持續虧損，2016年11月21日起，復興航空宣布無(wú)限期停航。

機隊資料：目前執管20架民航飛機，2016年11月21日起暫停運營(yíng)。包括9架空客A320系列(4架A320-200、5架A321-200)4架空客A330-3007架ATR72-600

威航(V air)(暫停運營(yíng))

威航(V AIR)，由復興航空投資成立的一家低成本航空公司，注冊資本3億元新臺幣，計劃開(kāi)設往返臺北與東北亞、東南亞等旅游熱點(diǎn)航線(xiàn)，以及中國大陸二三線(xiàn)城市的兩岸航線(xiàn)。2014年12月17日正式投入運營(yíng)。由于經(jīng)營(yíng)困難，2016年10月1日起停航。

機隊消息：2016年10月1日起，暫停運營(yíng)，飛機數量為0。

雖然臺灣面積小，但是缺一度存活10家航空公司，說(shuō)明臺灣的航空市場(chǎng)還是很活躍的，同時(shí)臺灣旅游資源也比較豐富，所以入島旅客旅游的很多！