1. 海南旅游業(yè)政策

旅游機構注冊，還必須申請旅行社經(jīng)營(yíng)許可證，才能合規經(jīng)營(yíng)

2. 海南旅游業(yè)政策支持

海南本來(lái)就是一個(gè)著(zhù)名的旅游大省，物產(chǎn)豐富，氣候宜人，海南旅游業(yè)前景非常好。海南旅游部門(mén)為吸引大量游客，經(jīng)常搞優(yōu)惠活動(dòng)，大肆宣傳。做到真正的服務(wù)百姓，讓百姓消費得起。

3. 影響海南旅游業(yè)發(fā)展的關(guān)鍵政策

（1）對注冊在海南自由貿易港并實(shí)質(zhì)性運營(yíng)的鼓勵類(lèi)產(chǎn)業(yè)企業(yè)，減按15%的稅率征收企業(yè)所得稅。

（2）對在海南自由貿易港設立的旅游業(yè)、現代服務(wù)業(yè)、高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)企業(yè)新增境外直接投資取得的所得，免征企業(yè)所得稅。

4. 海南旅游業(yè)政策調整

3月22日，海南省政府發(fā)布《海南省旅游業(yè)疫后重振計劃——振興旅游業(yè)三十條行動(dòng)措施(2020-2021年)》，其中第18條指出要“鼓勵省外游客自駕游海南。2020年勞動(dòng)節、中秋節、國慶節等重大節假日期間試行減免小客車(chē)過(guò)海費政策，對非瓊籍非營(yíng)運7座及以下小客車(chē)實(shí)行過(guò)海費用減免。

5. 過(guò)年海南旅游政策

春節期間外地人身體健康可以來(lái)海南旅游。

6. 海南省促進(jìn)旅游業(yè)的優(yōu)先政策

據報道，海南西環(huán)高鐵與東環(huán)高鐵銜接成為全球第一條環(huán)島高鐵，環(huán)島高鐵貫通了海南60%以上的市縣，目前，海南正在加快建設全域旅游示范省，而環(huán)島高鐵正在助力為海南各地優(yōu)質(zhì)的旅游景點(diǎn)提供便捷的交通條件。

報道稱(chēng)，海南西部的旅游業(yè)發(fā)展遠遠落后于海南東部，旅游人數甚至只有東部的五分之一。但實(shí)際上，海南西部的旅游資源豐富多樣，既有后水灣、棋子灣、龍沐灣等海洋旅游目的地，也有尖峰嶺、霸王嶺等森林生態(tài)旅游目的地，還有儋州東坡書(shū)院、中和古鎮等人文旅游資源。海南省旅游委有關(guān)負責人認為，環(huán)島高鐵的開(kāi)通，西部景點(diǎn)的原始性與獨特性與海南東部景區形成互補，將改變海南島旅游長(cháng)期以來(lái)“東熱西冷”的格局，在海南西環(huán)高鐵設置的17個(gè)站點(diǎn)中，福山鎮、銀灘、金月灣、棋子灣、尖峰等站點(diǎn)及沿途旅游資源豐富，景點(diǎn)特色明顯。海南省旅游部門(mén)表示，歐美、大洋洲等地游客對東南亞熱帶原始風(fēng)情、探險等旅游產(chǎn)品情有獨鐘，其實(shí)這些旅游產(chǎn)品在海南西部就可以體驗到，環(huán)島高鐵對海南西部景區的帶動(dòng)開(kāi)發(fā)作用，也將吸引更多外國游客，使海南國際旅游島更有吸引力。

7. 海南旅游產(chǎn)業(yè)政策

2021年12日可以來(lái)海南旅游。海南的冬天很舒適，每年10月以后，天氣漸漸涼爽起來(lái)，很多人都從大陸來(lái)海南避冬。海南不僅景色優(yōu)美，處處呈現椰風(fēng)海韻，而且空氣中有很高的員氧離與。在這樣的環(huán)境中渡假、養老、生活是不錯的選擇！疫情防控期間，海南嚴防死守，未見(jiàn)疫情擴散。歡迎大家來(lái)海南！

8. 海南旅游發(fā)展政策

海南島是一個(gè)馳名中外的旅游勝地，它的旅游資源優(yōu)勢主要是①這里是熱帶季風(fēng)氣候，又深受海洋的影響，夏無(wú)酷熱，冬無(wú)嚴寒，降水豐富．②豐富的動(dòng)植物資源，是我國原始熱帶雨林保存最為完整的地方，有上千種動(dòng)物在此自由生活；

③少數民族聚居的地方，有著(zhù)各自獨特的民族文化；

④有眾多文化古跡和革命紀念地；由于這里考查的是自然資源，自然資源是存在于自然界能為人類(lèi)提供福利的物質(zhì)和能量.

9. 海南 旅游政策

12月適合去海南。

三亞旅游旺季在10月份到第二年5月，因為三亞秋冬季溫暖怡人，而且冬季更是到海濱旅游的最好時(shí)候。在冬天，即使地球其他角落寒流來(lái)襲，仍可以穿著(zhù)夏裝、沙灘鞋在陽(yáng)光充沛的海灘悠閑漫步，浸潤在暖暖的海水中，吃著(zhù)熱帶水果，享受著(zhù)天涯海角的浪漫。

由于地處熱帶，終年氣溫高，寒暑變化不大，年平均氣溫25.5度。最熱的月份是6月，平均氣溫為28.5℃，極端最高氣溫為35.7℃，比內地許多城市的氣候更宜人。

10. 海南旅游業(yè)政策最新

（1）對注冊在海南自由貿易港并實(shí)質(zhì)性運營(yíng)的鼓勵類(lèi)產(chǎn)業(yè)企業(yè)，減按15%的稅率征收企業(yè)所得稅。

（2）對在海南自由貿易港設立的旅游業(yè)、現代服務(wù)業(yè)、高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)企業(yè)新增境外直接投資取得的所得，免征企業(yè)所得稅。

11. 海南省旅游業(yè)

海南第一問(wèn)

海南第一問(wèn)：旅游業(yè)能成為海南第一產(chǎn)業(yè)嗎？

我的答案是：不能。

不論是放眼中國還是放眼世界，擁有藍天白云金色沙灘和流香椰林之海南般美景的濱海旅游資源比比皆是，海南無(wú)法給全球游客一個(gè)真正吸引他們來(lái)瓊旅游的獨特而又無(wú)法抗拒的理由。加之賽馬、賭博等可以拉動(dòng)高端消費客流的行業(yè)被禁，海南的第一產(chǎn)業(yè)一定不會(huì )是旅游業(yè)。因此，海南自貿港建設必須淡化旅游業(yè)。

02

海南第二問(wèn)

海南第二問(wèn)：制造業(yè)是不是必然導致海南天不再藍，水不再綠？

我的答案是：不是。

新加坡和中國臺灣的制造業(yè)占比都接近40%，但他們的天依然藍，水依然綠。藍天與綠水完全可以與車(chē)間和廠(chǎng)房相映成趣。制造業(yè)既不會(huì )必然造成海南環(huán)境污染，也不會(huì )因為物流成本偏高而受限。關(guān)鍵是做何選擇？是選擇低附加值的傳統制造業(yè)還是高附加值的先進(jìn)制造業(yè)。選擇后者，海南自貿港建設必將事半而功倍。因此，堅持走制造業(yè)強瓊之路是必然選擇，無(wú)制造，無(wú)強瓊。

03

海南第三問(wèn)

海南第三問(wèn)：海南發(fā)展現代農業(yè)是不是絕對沒(méi)有優(yōu)勢？

我的答案是：不是。

海南發(fā)展現代農業(yè)的優(yōu)勢在中國無(wú)與倫比，僅僅熱帶動(dòng)植物資源、熱帶氣候資源和海洋生物資源就足以讓海南農業(yè)笑傲全國。關(guān)鍵是要虛心學(xué)習以色列、荷蘭等，不大的國土面積創(chuàng )造了不小的世界驚奇。他們能，海南也一定能。因此，借力國家戰略配套支持，大力發(fā)展現代農業(yè)，海南時(shí)不我待。

04

海南第四問(wèn)

海南第四問(wèn)：高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)能否成為海南第一產(chǎn)業(yè)？

我的答案是：能。

海南制造業(yè)逡巡的根源在于物流成本偏高，但是，當附加值高的高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)利潤空間足以讓高出的物流成本忽略不計的時(shí)候，制造業(yè)的瓶頸瞬間消失。所以，發(fā)展高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)關(guān)鍵是找準突破口，形成集群和鏈條。在這方面，日本是海南學(xué)習的榜樣。海南未來(lái)的產(chǎn)業(yè)支撐一定是高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)居首，現代服務(wù)業(yè)其次，現代農業(yè)第三。

05

海南第五問(wèn)

海南第五問(wèn)：高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)的海南“七寸”在哪里？

我的答案是：認識。

一是羞于大膽承認高估旅游業(yè)的錯誤認知，二是對發(fā)展高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)缺乏深入調研和論證。海南在這方面給我的感覺(jué)是有想法，沒(méi)方法，找不到突破口，所以不如折中，暫且保留其第三大產(chǎn)業(yè)之位，且看后人分解。這種認識和行為可能會(huì )貽誤發(fā)展先機，導致被動(dòng)再被動(dòng)。因此，大膽確立高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)在海南的首位地位是一種實(shí)事求是的作風(fēng)，也是一種勇于糾偏的擔當。

06

海南第六問(wèn)

海南第六問(wèn)：高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)的海南出路在哪里？

我的答案是：科創(chuàng )興業(yè)。

三個(gè)標準：高替代性、高應用性、高附加值。

三個(gè)路徑是：集結有創(chuàng )造力的人才和團隊；建立中關(guān)村等高科技產(chǎn)業(yè)園區的海南分部或進(jìn)行產(chǎn)業(yè)園區托管；建立理工類(lèi)大學(xué)和科研機構集群。

要有“給我十年，海南變天”的智慧和膽略。通過(guò)集聚科技創(chuàng )新型企業(yè)、科研院所、產(chǎn)業(yè)園區運營(yíng)平臺等實(shí)現海南自貿港在滯后產(chǎn)業(yè)方面的彎道超車(chē)。

07

海南第七問(wèn)

海南第七問(wèn)：海南真的無(wú)人可才？

我的答案是：No。

海南人不缺智慧，不缺膽略，不缺吃苦耐勞的精神。海南人唯一缺乏的是機會(huì )，是接受新市場(chǎng)形態(tài)下系統教育和培訓的機會(huì )，是接受新戰略引領(lǐng)下被信任和適崗而用的機會(huì )。自己的孩子永遠不會(huì )喊別人爸爸。海南人才是海南自貿港建設最忠誠的衛士。因此，我呼吁加大對海南本土人才的專(zhuān)業(yè)性培訓力度，加大對海南本土人才的適崗性實(shí)訓力度，從而讓海南人在海南自貿港建設中成為第一主力軍。海南不是深圳，不能走深圳的人才引進(jìn)之路。

08

海南第八問(wèn)

海南第八問(wèn)：海南最需要提高素質(zhì)和能力的是哪類(lèi)人？

我的答案是：公務(wù)員。

群眾的第一導師是領(lǐng)導。當部分官員機械的理解政策、刻板的對待群眾、甚至違心的處理政務(wù)的時(shí)候，你能給這里的營(yíng)商環(huán)境打高分嗎？你能寄希望于資本和人才蜂擁而至嗎？所以，公務(wù)員的整頓和提高是海南自貿港成敗與否的關(guān)鍵。客觀(guān)的講，這兩年海南窗口單位公務(wù)員素質(zhì)和能力提高很快，但非窗口單位仍有待提高。

09

海南第九問(wèn)

海南第九問(wèn)：體制外的人才怎么認定和利用？

我的答案是：立法特辦。

自由貿易港要實(shí)行不同于內地的人才機制，對于沒(méi)有職稱(chēng)、沒(méi)有級別、沒(méi)有行政職務(wù)的“能人”要立足于尊重和信任前提下的適崗而用。嚴格套用體制內的職稱(chēng)、職務(wù)和級別等認定和使用人才不應該是自貿港的思維和策略，也會(huì )影響自貿港的整體推進(jìn)。建議海南進(jìn)行專(zhuān)門(mén)的人才立法，特事特辦，真正做到不拘一格降人才。

10

海南第十問(wèn)

海南第十問(wèn)：海南是否可以盡快推出自己的主辦銀行和硅谷銀行？

我的答案是：可以。

從日本興起的主辦銀行制讓銀行與企業(yè)不僅僅是一種借貸關(guān)系，而是一種深度融合發(fā)展的命運共同體。而興起于美國的旨在持久服務(wù)于中小科技型企業(yè)的硅谷銀行在中國上海浦東也已經(jīng)上位，在武漢也有了硅谷銀行中國版。海南只需實(shí)行最簡(jiǎn)單的拿來(lái)主義就可以了。主辦銀行制的引入和硅谷銀行模式甚至是硅谷銀行的直接引入，一定會(huì )使海南的企業(yè)尤其是高新技術(shù)類(lèi)中小企業(yè)如龍入水，必然會(huì )加快他們游走于市場(chǎng)的步伐，壯大海南科創(chuàng )企業(yè)規模。

11

海南第十一問(wèn)

海南第十一問(wèn)：大宗商品交易可否在海南實(shí)行政策定制？

我的答案是：刻不容緩。

大宗商品交易平臺兼具投資、期貨交易、現貨交易、物流、金融等功能，產(chǎn)業(yè)縱深大，市場(chǎng)規模大，拉動(dòng)行業(yè)多，特別適合海南發(fā)展。建議在自貿港背景下實(shí)行政策定制，迅速讓海南成為大宗商品國際性交易中心，并籍此促進(jìn)海南成為部分國際性大宗商品的價(jià)格風(fēng)向標。

12

海南第十二問(wèn)

海南第十二問(wèn)：海南是否可以申辦華南第一個(gè)期貨交易市場(chǎng)？

我的答案是：可以。

中國期貨交易所共計四個(gè)，華南地區沒(méi)有。海南選擇好與鄭州、大連、上海等期貨市場(chǎng)不同或具有海南優(yōu)勢的交易品種，建立主要服務(wù)于國際市場(chǎng)的期貨交易平臺，則不僅可以擴大海南金融產(chǎn)業(yè)，增加海南金融產(chǎn)品，而且可以拉動(dòng)大宗商品交易、航運物流、國際貿易和國際結算等。

13

海南第十三問(wèn)

海南第十三問(wèn)：如何讓奢侈品成為海南名片？

我的答案是：一線(xiàn)、真品、免稅。

免稅政策已經(jīng)落地，真品目前也可確保，但一線(xiàn)品牌尚顯不足，缺口很大。海南需要更多擁有歐美日韓等一線(xiàn)品牌經(jīng)銷(xiāo)許可的商家布局，海南需要營(yíng)塑“買(mǎi)名牌，到海南”的城市形象。當海南成為國內和東南亞國家權貴們向往的奢侈品消費圣地的時(shí)候，海南流通業(yè)在全國的地位就不可撼動(dòng)了。

14

海南第十四問(wèn)

海南第十四問(wèn)：瓊州海峽何時(shí)天塹變通途？

我的答案是：越快越好。

貫通瓊州海峽利大于弊。有人擔心通車(chē)后不好管，非也，管住總比放開(kāi)容易些。瓊州海峽不論是橋梁還是隧道，只要建好了，則管放更加自如，因此讓天塹變通途不會(huì )影響海南島特殊的地理優(yōu)勢，相反可以大大釋放島內外人員和物資的溝通交流動(dòng)能，島嶼經(jīng)濟發(fā)展所需的大陸市場(chǎng)就會(huì )豁然開(kāi)朗。如同當年廈門(mén)島與大陸一橋連接一樣，城市境界和胸襟大不一樣。海南只有在瓊州海峽貫通之后才可有效的將大陸作為第一大市場(chǎng)，堅定北向策略為主，南向策應的中短期發(fā)展區位選擇，而現在的海南市場(chǎng)究竟向南還是向北，多有迷茫。

15

海南第十五問(wèn)

海南第十五問(wèn)：海口與三亞該如何錯位發(fā)展？

我的答案是：三亞做精，海口做大。

三亞的北向地理空間有限，且三亞的戰略地位不適宜進(jìn)行大產(chǎn)業(yè)布局，因此以頂級服務(wù)和文化旅游等業(yè)態(tài)布局為主，打造精品三亞。海口南向西向發(fā)展縱深都很大，地理條件適宜大產(chǎn)業(yè)布局，因此重點(diǎn)發(fā)展高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)并匹配現代金融、國際貿易等，打造強大海口。最終使海南形成不浪漫不三亞，佳人向南；不產(chǎn)業(yè)不海口，財富向北的雙雄共舞的新格局。

16

海南第十六問(wèn)

海南第十六問(wèn)：工商注冊對海南自貿港最大的推動(dòng)力是什么？

我的答案是：放開(kāi)限制。

符合特定條件，在海南應該充分放開(kāi)工商注冊名稱(chēng)核準，可以冠以中國、世界、全球等，也可以使用院、會(huì )、中心等。民政和教育等注冊同樣如此，不涉及政治、軍事、宗教等敏感領(lǐng)域的社團和學(xué)校登記應該放開(kāi)。同時(shí)，為放開(kāi)后的注冊機構設置管制規則，建立有法可依，有序可循的工商、民政、教育等注冊新體制。果真如此，海南必將成為資本和人才的真正高地，不想火都難。我還想說(shuō)明一點(diǎn)，放開(kāi)注冊并不是放任自流，放任不管，而是為了管的更具針對性和時(shí)效性。

17

海南第十七問(wèn)

海南第十七問(wèn)：文化教育產(chǎn)業(yè)海南最大的利好在哪里？

我的答案是：對外教育與傳播。

以中國字為代表的中國文化已經(jīng)成為全球具有先見(jiàn)之明者的必修課，海南可以自由貿易港之身份，兼容不同膚色不同信仰者求學(xué)中國學(xué)，兼容不同內容不同形式者傳播中國學(xué)，讓海南成為中國文化向世界傳播的最大露天課堂，力爭在海南做到無(wú)處不文化，無(wú)處不中國，以便在更廣泛的傳導中國價(jià)值觀(guān)的同時(shí)，做大海南文化教育業(yè)。

18

海南第十八問(wèn)

海南第十八問(wèn)：海南全部旅游景區是否可以面向國內外免費開(kāi)放？

我的答案是：可以。

好處有三，

一是讓全世界聚焦海南，如此胸襟和情懷，一定會(huì )令世人刮目相看。

二是讓全世界聚集海南，擺脫門(mén)票依賴(lài)的同時(shí)，壯大餐飲、住宿、零售、交通等產(chǎn)業(yè)。

三是讓全世界聚資海南，海南風(fēng)光的美與海南環(huán)境的優(yōu)通過(guò)實(shí)地感知就可能轉化為投資于海南，興業(yè)于海南，生活于海南的理想和行動(dòng)。因為海南是一個(gè)不來(lái)就不懂，來(lái)了就不想走的地方。海南旅游業(yè)要成為海南支柱產(chǎn)業(yè)必須走全島全部景區全部免費開(kāi)放的路徑，舍此無(wú)它。