1. 現代旅游與旅游業(yè)的特征有哪些
旅游地理學(xué)研究對象與基本內容旅游地理學(xué)的研究對象,概括而言即旅游與地理環(huán)境及社會(huì )經(jīng)濟發(fā)展間的關(guān)系。 一般認為旅游地理學(xué)研究的主要內容應包括:
1.旅游客源研究包括旅游者概念、旅游產(chǎn)生的條件及其背景、旅游者行為規律、旅游流及旅游需求預測等。
2.旅游資源的研究包括旅游資源的概念、范疇、分類(lèi)、各類(lèi)旅游資源產(chǎn)生的條件、特征和分布規律、旅游資源調查、旅游資源和旅游地評價(jià)等。
3.旅游規劃開(kāi)發(fā)研究包括旅游規劃開(kāi)發(fā)、旅游環(huán)境容量、旅游資源保護、旅游交通和旅游路線(xiàn)設計等。
4.旅游區域影響研究包括旅游業(yè)的社會(huì )、環(huán)境和經(jīng)濟影響等。
5.旅游區劃研究包括旅游區劃的理論依據和區劃方案等。
6.旅游信息與旅游地圖包括旅游信息的懼和傳播、旅游地圖的特點(diǎn)、種類(lèi)、功能和旅游地圖的編繪等。
2. 現代旅游業(yè)具有什么特征
近代旅游的特征:
1、旅游者人員構成的多層次。
2、旅游動(dòng)機中消遣娛樂(lè )成分增多。
3、旅游活動(dòng)空間的拓展。
4、隨著(zhù)旅游業(yè)的問(wèn)世,在旅游保障制度層面上也開(kāi)始全面推進(jìn)。
5、旅游業(yè)產(chǎn)生了一定的關(guān)聯(lián)帶動(dòng)效應。
現代旅游的特征:
一、旅游者階層的廣泛性,尤其是普通民眾的積極參與,成為現代旅游的主力軍,使旅游從貴族化向平民化發(fā)展。
二、地區的廣泛性。
3. 現代旅游業(yè)的主要特征
旅游業(yè)具有以下特點(diǎn) 1.綜合性特點(diǎn) 旅游活動(dòng)以游覽為中心內容,人們?yōu)榱藢?shí)現游覽的目的還必須在吃、注行、購、娛等方面進(jìn)行消費.所以旅游活動(dòng)是一項綜合性的消費。
旅游業(yè)作為旅游主體與客體之間的橋梁,要提供包括吃、注行、游、購、娛等各個(gè)方面的4. 近代旅游與旅游業(yè)的特征是什么
新中國的旅游業(yè)發(fā)展經(jīng)歷了三個(gè)階段:初創(chuàng )期(1949~1966年)、停滯期(1966~1976年)、發(fā)展期(改革開(kāi)放后至今),特點(diǎn):初創(chuàng )期為我國的旅游業(yè)提供了契機;停滯期使我國的旅游業(yè)受到極大的破壞;發(fā)展期中國旅游業(yè)大發(fā)展,1、建立健全組織2、破除阻礙旅游業(yè)發(fā)展的體制,實(shí)行政企分開(kāi)3、推行現代企業(yè)制度,實(shí)行股份制。
5. 現代旅游與旅游業(yè)的特征有哪些不同
新中國的旅游業(yè)發(fā)展經(jīng)歷了三個(gè)階段:初創(chuàng )期(1949~1966年)、停滯期(1966~1976年)、發(fā)展期(改革開(kāi)放后至今),特點(diǎn):初創(chuàng )期為我國的旅游業(yè)提供了契機;停滯期使我國的旅游業(yè)受到極大的破壞;發(fā)展期中國旅游業(yè)大發(fā)展,1、建立健全組織2、破除阻礙旅游業(yè)發(fā)展的體制,實(shí)行政企分開(kāi)3、推行現代企業(yè)制度,實(shí)行股份制
6. 現代旅游與旅游業(yè)的特征有哪些關(guān)系
旅游業(yè)的定義
1、定義旅游業(yè)的意義 (1)定義旅游業(yè)的實(shí)際需要 對旅游業(yè)進(jìn)行定義有學(xué)術(shù)和實(shí)踐兩個(gè)方面的需要: 研究的需要:一個(gè)學(xué)科的研究首先要求對這一個(gè)學(xué)科的研究?jì)热萦幸粋€(gè)標準的定義,在定義的限制下建立研究對象和研究?jì)热?實(shí)踐的需要:度量旅游經(jīng)濟活動(dòng)對地方、國家和全球的社會(huì )、經(jīng)濟和環(huán)境影響要求有統一的口徑。
因此建立地區之間統計數據的一致性和可比性是必不可少的前提條件,而得到這些數據必須要有統一的標準。(2)定義旅游業(yè)的重要性和基本要求 對旅游統計量度的準確性是十分重要的,準確性直接關(guān)系到評估旅游業(yè)和旅游活動(dòng)直接、間接和誘發(fā)性的經(jīng)濟影響,關(guān)系到旅游設施和資源的規劃與開(kāi)發(fā),關(guān)系到如何確定旅游者結構并制訂營(yíng)銷(xiāo)和促銷(xiāo)策略,以及識別游客的流向、方式和偏好等。聯(lián)合國十分關(guān)心對國際旅游相關(guān)資料的統計工作,在1971召開(kāi)了的 “貿易與發(fā)展會(huì )議”,制定了旅游統計的準則。指出,國家旅游統計的綜合系統在功能上應滿(mǎn)足以下要求: ——在需求方面,能夠度量在該國的國外(和國內)旅游(和出國旅游)的數量和方式; ——能夠提供有關(guān)旅游者使用的住宿和其他設施供給方面的信息; ——有助于評估旅游對國際收支和總體經(jīng)濟狀況的影響。
2、旅游業(yè)定義上的困難 (1)旅游業(yè)范圍的模糊性 與其他產(chǎn)業(yè)不同,旅游產(chǎn)業(yè)不是一個(gè)單一產(chǎn)業(yè),而是一個(gè)產(chǎn)業(yè)群,由多種產(chǎn)業(yè)組成,具有多樣性和分散性,旅游業(yè)包括景點(diǎn)經(jīng)營(yíng)、旅行社和旅館服務(wù)業(yè)、餐飲服務(wù)業(yè)、交通業(yè)、娛樂(lè )業(yè)和其他許許多多的經(jīng)營(yíng)行業(yè)。這些行業(yè)同時(shí)也為當地居民提供服務(wù),因此旅游業(yè)的概念和范圍存在模糊性和不確定性。(2)統計上的困難性 旅游業(yè)的模糊性和不確定性為旅游分析和決策帶來(lái)一定的困難。在所有國家中,建立可靠的產(chǎn)業(yè)信息庫,評估旅游業(yè)對地方、全國和世界經(jīng)濟的貢獻都十分困難。由于定義的模糊性導致統計測量的困難,因此至今仍然沒(méi)有給出旅游業(yè)對世界經(jīng)濟的貢獻和經(jīng)濟影響程度的準確數據。同時(shí)旅游統計也成為旅游研究的一個(gè)重要組成,并且日益受到關(guān)注。
7. 現代旅游與旅游業(yè)的特征有哪些區別
近代旅游發(fā)展情況:旅行社的出現。1845年,托馬斯;庫克在英國的萊斯特開(kāi)辦了世界上第一家商業(yè)性質(zhì)的旅游營(yíng)業(yè)所,1865年,他正式成立了旅行社“托馬斯;庫克父子公司”。到20世紀初,在世界上已經(jīng)形成了旅行代理業(yè)的三大公司:
英國 “托馬斯;庫克旅游公司”
美國 “運通公司”
比利時(shí) “鐵路臥車(chē)公司”
(2)導游書(shū)籍的出版。1839年,德國人卡爾;貝德克爾編印了《旅游指南》,介紹荷蘭、比利時(shí)的有關(guān)情況。1848年,托馬斯;庫克編印了《利物浦之行手冊》。
(3)運輸業(yè)與旅游業(yè)建立了更緊密的聯(lián)系。1822年,英國人羅伯特;斯麥脫經(jīng)辦了輪船旅游業(yè)務(wù)。
(4)為旅游者服務(wù)的旅館業(yè)和飲食業(yè)的出現。隨著(zhù)旅游活動(dòng)的發(fā)展,過(guò)去的客棧、驛站已不能適應旅客的需要,因此,在鐵路、公路和碼頭建造了許多較舒適的旅館。19世紀初,在德國的巴登建成了世界上第一座豪華的旅館。
(5)金融界介入了國際旅游業(yè)。1879年,托馬斯;庫克發(fā)明了一種簡(jiǎn)便的用于貨幣兌換手續的“旅館聯(lián)券”,旅游者持有此“旅館聯(lián)券”可以在同托馬斯;庫克的旅行社有合同關(guān)系的交通運輸公司和旅館中用于支付,并可以在指定的銀行兌取現金。可以說(shuō)這是最早的旅行支票。
(6)旅游資源的開(kāi)發(fā)和建設。隨著(zhù)旅游人數的增加,旅游資源的開(kāi)發(fā)和旅游地的建設也不斷發(fā)展,出現了國家和私人投資開(kāi)發(fā)旅游資源,興辦各種旅游活動(dòng)的情況。 特點(diǎn): (1)公眾性;
(2)組織方式同現代旅行社組織的旅游團的情況基本相似(發(fā)起、籌備并陪同照顧;)
(3)規模較大。
8. 相對于傳統旅游業(yè),現代旅游業(yè)有哪些特征?
早在古代,就有以觀(guān)賞風(fēng)景和怡情悅性為主要目的的出行活動(dòng),但是當時(shí)能夠參加這種活動(dòng)的只是極少數人,整個(gè)社會(huì )尚處在以農業(yè)為主的自然經(jīng)濟時(shí)代,大多數社會(huì )成員既不具備參加這種活動(dòng)所需的財力和時(shí)間,也缺乏相應的觀(guān)念和習慣。旅游只是少數人的個(gè)人行為,遠不具備今天這樣的社會(huì )規模和社會(huì )意義,作為經(jīng)濟行業(yè)的旅游業(yè)當然也不可能出現在那樣的時(shí)代。
到了近代,情況發(fā)生很大變化。歐洲在數百年間經(jīng)歷了文藝復興、啟蒙運動(dòng)以及英、法等國的資產(chǎn)階級革命等一系列重大變革,不僅社會(huì )發(fā)生了翻天覆地的變化,人們的思想也逐步從封建宗教神權的禁錮下解放出來(lái)。在社會(huì )變遷中力量日益強大的中產(chǎn)階級積極倡導并實(shí)踐以人為本、注重人生享受、注重現世幸福的新觀(guān)念和新生活方式。在這種思潮的影響下,能夠給人帶來(lái)美的享受和精神愉悅、使生活更加豐富多彩的旅游活動(dòng)開(kāi)始受到歡迎,成為生活中越來(lái)越受重視的內容之一。但是,限于當時(shí)的條件、特別是交通條件,多數人還不可能經(jīng)常外出旅行,更不可能僅出于消遣和娛樂(lè )的目的去做長(cháng)距離的旅行。
十八世紀中葉開(kāi)始的產(chǎn)業(yè)革命最終把人類(lèi)推向近代旅游的新階段。產(chǎn)業(yè)革命前,人們一直以人力、畜力或自然力來(lái)驅動(dòng)交通工具,幾千年來(lái)沒(méi)有太大變化。產(chǎn)業(yè)革命使這種狀況根本改變,蒸汽機技術(shù)用于交通工具,從此人類(lèi)有了機械動(dòng)力的運載工具——火車(chē)和輪船。新式交通工具不僅速度快、運載量大,還具有票價(jià)相對低廉的優(yōu)勢。這使得遠距離大規模的人員流動(dòng)第一次成為可能。此外,產(chǎn)業(yè)革命也使社會(huì )財富極大增長(cháng),中產(chǎn)階級人數日益增加,大量中產(chǎn)階級加入旅游的行列。在最早建成鐵路的英國,商人們開(kāi)始利用包租火車(chē)的形式把大批游客運送到游覽地。旅游需求逐漸形成社會(huì )化規模,越來(lái)越多的人需要有人代他們處理從啟程到返家過(guò)程中的一應事務(wù)。這意味著(zhù)專(zhuān)門(mén)為旅游者服務(wù)、為旅游者活動(dòng)提供便利條件的活動(dòng)已有可能逐漸從其他部門(mén)中分離出來(lái),形成一個(gè)新行業(yè)—旅游業(yè)。可以說(shuō),近代旅游和旅游業(yè)孕育于向近代轉型的歐洲,最終由產(chǎn)業(yè)革命催生而成。
歷史的發(fā)展是一個(gè)漸進(jìn)的過(guò)程,但是在轉折關(guān)頭,人們往往愿意把某一較有代表性的事件或人物作為標記。1841年,英國人托馬斯·庫克組織500多人包租火車(chē)從萊斯特到洛勃羅赫參中加禁酒大會(huì )。這次旅行并非觀(guān)光度假,庫克也非組織包租火車(chē)團體旅行的第一人,但是作為中介者依靠廣告這樣的活動(dòng),庫克卻是第一人。此后人們紛紛效仿。庫克本人則以此發(fā)端,多次組織類(lèi)似活動(dòng),并且最終成為職業(yè)旅行代理商,而且是那個(gè)時(shí)代最有影響的旅行代理商之一。于是后人便以1841年那次活動(dòng)作為近代旅游和旅游業(yè)開(kāi)端的標志。
二戰后,旅游進(jìn)入現代發(fā)展階段。在各主要工業(yè)國家,隨著(zhù)戰后經(jīng)濟的恢復和發(fā)展,人們的收入水平普遍大幅度提高,私人汽車(chē)逐漸普及。原來(lái)主要用于軍事的航空噴氣技術(shù)轉向民用,既大大提高了運速,也使機票價(jià)格大幅度下降,越洋遠程旅游變得前所未有的方便。于是,越來(lái)越多的普通勞動(dòng)者加入旅游者的行列,旅游從此成為一種大眾的活動(dòng),現代旅游也因而被稱(chēng)作“大從旅游”。許多發(fā)展中國家在這一時(shí)期為換取外匯促進(jìn)本國經(jīng)濟的發(fā)展,也開(kāi)始利用本國或本地區各具特色的自然環(huán)境和民族文化來(lái)吸引歐美地區的游客,發(fā)展國際入境旅游接待業(yè)。從此,世界范圍出現大規模的游客流動(dòng),旅游和旅游業(yè)也因此而成為一種世界性的現象。大眾旅游時(shí)代,旅游業(yè)大多采用類(lèi)似大機器工業(yè)生產(chǎn)的規模化和標準化方式,以滿(mǎn)足大規模客流的需求,取得了良好的效果。旅游業(yè)在這一時(shí)期獲得長(cháng)足發(fā)展,成為許多國家重要的社會(huì )經(jīng)濟部門(mén)。
近年來(lái),旅游和旅游業(yè)的發(fā)展出現了新的趨勢。在現代技術(shù)和現代社會(huì )生活的影響下,人們的旅游需求日益復雜,選擇也日趨多樣。旅游業(yè)的運作方式也在發(fā)生變化,逐漸超越傳統的大眾旅游運行模式,向著(zhù)更廣闊的方向發(fā)展。