1. 柳州東堤旅游碼頭地址
南車(chē)渡碼頭:柳州市柳南區西堤路與飛鵝二路交叉口東北50米！
南車(chē)渡碼頭坐水上公交暢游柳江。
下午四點(diǎn)登水上公交，每30分鐘一趟船，單程每人3塊錢(qián)，可電子支付。路線(xiàn)是從南車(chē)渡碼頭開(kāi)往東堤碼頭，中途站點(diǎn)可以下船。如果有選擇權，坐船位置得選好，來(lái)回都坐上船后左手邊靠窗的位置，可以近距離觀(guān)賞江邊美景，唯一不好就是有點(diǎn)曬，不過(guò)沒(méi)關(guān)系，美景會(huì )把你治愈，讓你忘記曬這回事。喜歡拍照的千萬(wàn)不要錯過(guò)沿途經(jīng)過(guò)的小瀑布一景，我覺(jué)得這是整個(gè)游江途中最美的一處景觀(guān)了。我很遺憾沒(méi)有拍下這個(gè)，由于坐的位置不合適，下次如果有機會(huì )補拍回來(lái)。啟程30分鐘后到達終點(diǎn)站東堤碼頭。若還想繼續買(mǎi)票返程，就得看看東堤碼頭等上船的人多不多，等的人多的話(huà)，船上的人就得全體先下船，給別人先排隊上船。我們下了船可以排隊，幸運的話(huà)還可以直接返程，不然就得等半個(gè)小時(shí)后的那趟船。我這次挺幸運，下船排了隊，剛好我是第32個(gè)，能最后一個(gè)上船。其余的人只能等下一趟了。返程的景色也不錯，江風(fēng)吹著(zhù)，好像一切煩惱都被吹散了。船的聲音不大，也不吵，沒(méi)有顛簸，坐著(zhù)挺愜意的。靜靜地什么都不要想，好好欣賞風(fēng)景。返程大約需要50分鐘。六塊錢(qián)，暢游柳江，經(jīng)過(guò)好幾座橋，美滋滋。
2. 柳州柳江游船碼頭在哪里
柳州，簡(jiǎn)稱(chēng)“柳”，別稱(chēng)壺城、龍城，是廣西壯族自治區地級市，國務(wù)院批復確定的中國廣西壯族自治區中部重要中心城市。
柳州是國家歷史文化名城，是中國最早古人類(lèi)之一的“柳江人”發(fā)祥地，有2100多年建置史，古屬百越之地。
秦始皇統一嶺南后，屬桂林郡。秦末漢初柳州屬南越國地。西漢元鼎六年（公元前111年），在此設郁林等郡，置潭中縣，為柳州建置之始。
一、獨山水庫|個(gè)1|
獨山水庫位于柳州市柳城縣西北部的古砦仫佬族鄉，以灌溉為主，兼滯洪、養殖等功能。
四面環(huán)山，山青水秀，空氣清新。
有大草魚(yú)、鯰魚(yú)等。
是露營(yíng)、垂釣、燒烤的好地方。
二、北弓水庫
北弓水庫位于柳州市柳江縣成團鎮北弓村委，天池般的水庫令人神往，山嶺樹(shù)木蔥蘢，秋天楓葉漫山紅遍，景色瑰麗多彩。
水庫內有觀(guān)光游船，素質(zhì)基地內有拓展訓練籃球場(chǎng)、排球場(chǎng)、體育設施等健身場(chǎng)所，有燒烤場(chǎng)、游泳池、竹林、棋牌休閑場(chǎng)所，有賓館、餐廳、會(huì )議室等設施，是休閑、度假、開(kāi)會(huì )學(xué)習的理想場(chǎng)所
魚(yú)類(lèi)主要有七彩鯪、白鯪、馬口、羅非、鯉魚(yú)等，水質(zhì)清澈、魚(yú)好吃。
3. 柳州東堤旅游碼頭地址電話(huà)
冠亞·國際星城（柳州古亭大道100號）、廣投·龍象城（柳州市柳東新區三門(mén)江大橋東岸）、水天一（北雀路45號）、盛天悅景臺（柳州市箭盤(pán)路36號）、鳳凰河（廣西柳州露新路66號）、江南門(mén)第（柳州市露新路66號）、正和城（柳州柳東大道與縱六路交叉口西北面）、協(xié)和家園·集美郡（柳州市西江路24號）、窯埠TOWN（柳州市東堤南路（文昌橋南））、盛世中華（柳州市舊飛機場(chǎng)航生路與航五路交叉口東北）
4. 柳州東堤旅游碼頭電話(huà)
國慶期間正常開(kāi)放。柳州水上公交運營(yíng)時(shí)間從早上7時(shí)至晚上7時(shí)，橫渡線(xiàn)高峰時(shí)段10分鐘一班，平峰20分鐘一班，環(huán)線(xiàn)30分鐘一班，每趟航程100分鐘。
從今年6月29日開(kāi)始，恢復了1號線(xiàn)路：
下行線(xiàn)：南車(chē)渡碼頭→窯埠碼頭停靠點(diǎn)→市政辦證廳停靠點(diǎn)→東堤碼頭停靠點(diǎn)
上行線(xiàn)：東堤碼頭停靠點(diǎn)→三橋西停靠點(diǎn)→市委東門(mén)停靠點(diǎn)→金沙角停靠點(diǎn)→北車(chē)渡停靠點(diǎn)→南車(chē)渡碼頭
2號線(xiàn)路：
下行線(xiàn)：南車(chē)渡碼頭→北車(chē)渡停靠點(diǎn)→金沙角停靠點(diǎn)→窯埠碼頭停靠點(diǎn)
上行線(xiàn)：窯埠碼頭停靠點(diǎn)→金沙角停靠點(diǎn)→北車(chē)渡停靠點(diǎn)→南車(chē)渡碼頭
3號線(xiàn)路：市委東門(mén)停靠點(diǎn)?市政辦證廳停靠點(diǎn)
4號線(xiàn)路和其他站點(diǎn)暫時(shí)沒(méi)有恢復。
5. 柳州市碼頭
早上七點(diǎn)開(kāi)始營(yíng)業(yè)，柳州南車(chē)渡碼頭每天早上七點(diǎn)開(kāi)始營(yíng)業(yè)，整點(diǎn)出發(fā)，每半個(gè)小時(shí)發(fā)一趟，至下午五點(diǎn)半，柳州水上公交是由柳州順達水上巴士公司營(yíng)運，是水上游覽柳州的一部分，它分上行和下行，下行在南車(chē)渡碼頭出發(fā)，途經(jīng)窯埠碼頭，市政辦證點(diǎn)等。
6. 柳州東堤碼頭多少錢(qián)
3大客運站
1.霞山汽車(chē)南站
2.海田汽車(chē)站
3.麻章汽車(chē)站
霞山區：漁人碼頭、海濱碼頭、特呈島碼頭、特呈島旅游碼頭、東堤碼頭、情侶碼頭。
開(kāi)發(fā)區：湛江鋼鐵碼頭、中科煉化碼頭、巴斯夫碼頭、平樂(lè )碼頭、東南碼頭、硇洲島碼頭、、。
坡頭區：南三碼頭、南三島北頭寮碼頭、南三島大王公碼頭、南油碼頭、乾塘三合窩碼頭。
雷州縣級市：、三吉碼頭、徐黃碼頭、站堰碼頭、天成臺度假村-碼頭。
徐聞縣：新寮碼頭、水運沙場(chǎng)碼頭。
廉江縣級市：鶴地銀湖旅游中心碼頭、北部灣大墩港郵輪碼頭、龍頭沙漁港碼頭、營(yíng)仔碼頭。
吳川縣級市:博茂碼頭、渠首碼頭。
赤坎區：金沙灣紅嘴鷗游船碼頭。
麻章區：雷瓊世界地質(zhì)公園湖光巖景區-風(fēng)情園游船碼頭。
7. 柳江夜游東堤碼頭
八一路南起五一路，北接躍進(jìn)路，現長(cháng)1265.20米，寬40米，其中車(chē)行道20米，人行道及綠化帶各寬10米。此路南與五一路、龍城路、柳江大橋、魚(yú)峰路以及文惠路、文惠橋和連塘路、紅光大橋相連；中與廣場(chǎng)路、廣雅路相連，并通過(guò)兩路連通三中路、文昌大橋和濱江西路，與正在建設的廣雅大橋相通；北接躍進(jìn)路，通過(guò)潭中高架橋與壺西大橋、壺東大橋相通，是貫通東西南北的一條重要道路。
1966年3月前，八一路原址還是一片丘陵草地和荒坡野嶺。在這片荒涼的土地上，除亂墳堆外，還有一個(gè)垃圾山，兩條大沖溝，三個(gè)大污水塘和一個(gè)大凹坑。八一路的西面是湘桂鐵路，還有一些低洼的菜地和水塘。據上輩老人說(shuō)，原八一路北面荒野坡嶺中，還曾經(jīng)有老虎出沒(méi)過(guò)。
為了配合當時(shí)的柳州公路大橋（現名柳江大橋）建設，改善開(kāi)通柳州市南北通道，1963年3月1日，柳州市委、市政府發(fā)動(dòng)駐柳解放軍義務(wù)勞動(dòng)，駐柳解放軍6982部隊兩千多名官兵開(kāi)進(jìn)市區，這片荒涼的坡嶺被浩浩蕩蕩筑路大軍的腳步聲震醒。
經(jīng)過(guò)兩個(gè)月的日夜奮戰，6座荒嶺和1個(gè)垃圾山被搬掉了；2條大沖溝、3個(gè)大污水塘和1個(gè)10多米寬、9米多深的大坑槽被填平了；官兵們共挖土、填土14萬(wàn)多立方米。在挖、填土方之后，部隊派出40多輛汽車(chē)，采運筑路石料12000多立方米，開(kāi)辟了長(cháng)1175米、寬40米的道路，當時(shí)車(chē)行道為泥結碎石路面，人行道鋪筑4米寬的混凝土預制道板，同時(shí)還砌筑了道路的排水旁渠。當年的5月1日，道路建成并正式通車(chē)。當時(shí)這條寬敞平坦的道路雖然只是條碎石馬路，但它對我市工農業(yè)生產(chǎn)和城市建設的發(fā)展發(fā)揮了空前巨大的作用，給龍城人民生活帶來(lái)了諸多方便。
1969年3至4月，市政府投資15.5萬(wàn)元，在碎石路上鋪設瀝青混凝土，人行道板加寬至8米。由于此路主要是由解放軍義務(wù)勞動(dòng)開(kāi)辟修建，故稱(chēng)八一路。
現在，八一路南端除設有廣西陸軍預備役步兵師炮兵團辦公設施外，似乎沒(méi)有與部隊有太多聯(lián)系的地方。但飲水思源，龍城人們永遠不會(huì )忘記解放軍開(kāi)辟建設的道路，不會(huì )忘記解放軍對龍城城市建設的功德。
曾任市建委主任的高銳說(shuō)，那時(shí)把八一路建成40米寬還受到各方批評，說(shuō)把路建得太寬了，沒(méi)有必要。現在看來(lái)，40米還不夠寬，最好建到60米寬。 八一路建成后，柳州地區外貿局、林業(yè)局、市供銷(xiāo)聯(lián)社、糖業(yè)煙酒公司、市建委等10多個(gè)機關(guān)、企業(yè)集中在八一路。在八一路上曾建有市體操學(xué)校、國家籃球訓練基地和室內游泳池。八一路的東面還建起了市人民廣場(chǎng)和文化藝術(shù)中心，以及柳州市第十五中學(xué)。
2008年4月15日，一條爆炸性新聞從柳州地王國際財富中心新聞發(fā)布會(huì )上傳出，柳州將在城中區中心地帶建大西南“第一樓”——地王國際財富中心。這一象征柳州城市經(jīng)濟建設發(fā)展地標型的城市綜合體高度300米以上，層高超過(guò)60層，設有可接待國家元首的超五星級酒店。地王國際財富中心涉及到八一路旁市第十五中學(xué)的搬遷和市人民醫院的拆除。現在，作為我市十大建設工程之一的地王國際財富中心正在建設之中。
2010年10月11日，市委書(shū)記陳剛在劉三姐文化娛樂(lè )中心項目開(kāi)竣工慶典儀式上宣布，“劉三姐文化娛樂(lè )中心、廣雅路八一路口改造工程、東堤春曉等一批重大項目開(kāi)工、竣工。”至此，備受市民關(guān)注的廣雅路八一路口改造工程開(kāi)始進(jìn)入實(shí)施階段。
八一路的建設注定與橋梁的建設結緣。為了配合當時(shí)的柳州公路大橋建設，1963年3月1日，柳州市委、市政府發(fā)動(dòng)駐柳解放軍義務(wù)勞動(dòng)開(kāi)始修建八一路。2010年10月，為了配合廣雅大橋的建設，對廣雅路八一路口進(jìn)行改造，以解決廣雅大橋建成后的城中區域的車(chē)流問(wèn)題。
本次路口改造，采用東西向的廣場(chǎng)路—廣雅路方向下穿南北向的八一路，下穿通道為雙向四車(chē)道，設計時(shí)速為每小時(shí)40公里,轉向車(chē)輛通過(guò)兩側輔道實(shí)現，輔道設計時(shí)速為每小時(shí)35公里。八一路南北方向車(chē)輛均通過(guò)地面路口通行。
八一路口設計規模為：廣雅路下穿至廣場(chǎng)路方向道路全長(cháng)為811.754米，其中地道長(cháng)235米，道路標準寬度為30米、50米；八一路方向道路全長(cháng)為223.894米。
廣雅路八一路改造工程最大特點(diǎn)是地下通道內設公交車(chē)站，可從公交站進(jìn)入地王國際財富中心地下商場(chǎng)。在地下通道內設置公交車(chē)站，在國內并不多見(jiàn)。
廣雅路八一路改造后，其廣場(chǎng)路的寬度為50米，八一路、廣雅路寬度為45米。該工程的修建，將在廣雅和廣場(chǎng)路相交路口創(chuàng )建一個(gè)立體的交通樞紐，可大大緩解兩條主干道平面交匯由于信號燈控制帶來(lái)的交通延時(shí)、擁堵問(wèn)題，為附近區域創(chuàng )造一個(gè)便捷的、優(yōu)質(zhì)的生活
8. 柳州碼頭地址在哪里
在駕鶴路海員碼頭和東堤路旅游碼頭，柳州市游船設有多個(gè)售票點(diǎn)，在城中區沿江大道旅游碼頭和駕鶴路海員碼頭分設有售票點(diǎn)的，有泰禾游船和順達水上巴士公司的游船，有沿江巡游也有橫渡游，在南車(chē)渡碼頭上船，沿途有幾個(gè)上落點(diǎn)，也可以夜游。
9. 柳州東堤旅游碼頭地址在哪里
城中區柳州市凱源城山泉水有限公司九千山泉水經(jīng)銷(xiāo)處的地址是柳州城中區廣西壯族自治區高新二路10東南方向，您可以乘坐以下公交線(xiàn)路75路、BRT快5路、59路環(huán)線(xiàn)、BRT快2路、79路環(huán)線(xiàn)、26路環(huán)線(xiàn)、76路等。來(lái)城中區柳州市凱源城山泉水有限公司九千山泉水經(jīng)銷(xiāo)處途徑的車(chē)站有東堤旅游碼頭、中西醫結合醫院(桂中花苑)、高新南路、景行小學(xué)、高新開(kāi)發(fā)區、華錫集團、三大院、體育休閑廣場(chǎng)、體育休閑公園、東城印象等。
