1. 福建動(dòng)車(chē)游推薦路線(xiàn)
溫福高鐵寧德段線(xiàn)路走向：福鼎——柘榮——福安——寧德——羅源縣。
設計行車(chē)時(shí)速350公里，項目總投資390.1億元（包括溫州南動(dòng)車(chē)所），項目預計2021年竣工。一期工程建成后，永嘉（溫州北）至杭州東長(cháng)約309.3公里，快車(chē)運行時(shí)間約65分鐘。
2. 福建高鐵旅游線(xiàn)路推薦
1、京滬高鐵：南北經(jīng)典線(xiàn)路
京滬高路，縱貫北京、天津、上海三大直轄市和冀魯皖蘇四省，沿線(xiàn)擁有豐富的旅游資源，是高鐵旅游的一條經(jīng)典線(xiàn)路。
2、哈大高鐵：一路穿越冬夏奇景
北起黑龍江省哈爾濱市，南抵遼寧省大連市，線(xiàn)路縱貫東北三省。哈大高鐵開(kāi)通后，說(shuō)走就走的旅行不是夢(mèng)。
3、合福高鐵：穿行在畫(huà)里鄉村
全長(cháng)850公里的合福高鐵，是從安徽合肥開(kāi)往福建福州，線(xiàn)路跨越安徽、江西、福建三省。黃山、武夷山，山山靈秀；婺源、南平，村村風(fēng)景如畫(huà)，簡(jiǎn)直是一道流動(dòng)的風(fēng)景線(xiàn)！
4、貴廣高鐵：黔桂粵美景逐個(gè)數
從貴陽(yáng)到廣州，途經(jīng)多處世界自然遺產(chǎn)、世界非物質(zhì)文化遺產(chǎn)地：群山茫茫，悠遠寬廣的龍里大草原、布衣第一寨、車(chē)江大壩“萬(wàn)畝良田”。
5、丹大高鐵：東北最美濱海鐵路線(xiàn)
丹大高鐵，從大連一路開(kāi)往邊境小城丹東，是東北地區首條濱海快速鐵路，沿邊丹東美景也是讓人沉醉不已！
3. 福州周邊動(dòng)車(chē)游
距離福州外語(yǔ)外貿學(xué)院最近火車(chē)站是福州火車(chē)站。
福州外語(yǔ)外貿學(xué)院（Fuzhou University of International Studies and Trade）位于素有“海濱鄒魯、文獻名邦”美譽(yù)之稱(chēng)的福建省福州市長(cháng)樂(lè )區，是經(jīng)教育部批準建立的全日制普通本科大學(xué)，是全國非營(yíng)利性民辦高校聯(lián)盟發(fā)起單位、副主席單位和中國民辦教育協(xié)會(huì )高等教育專(zhuān)業(yè)委員會(huì )常務(wù)副理事長(cháng)單位、碩士研究生聯(lián)合培養單位。
截止至2021年3月，學(xué)校占地面積1500余畝，校舍建筑面積近37余萬(wàn)平方米，教學(xué)儀器設備總值1.4億元，圖書(shū)館館藏各類(lèi)紙、電圖書(shū)資源300萬(wàn)余冊，各類(lèi)教學(xué)實(shí)驗室140余個(gè)，校外實(shí)訓基地300余個(gè)。 學(xué)校現有8個(gè)院部，共有36個(gè)本科專(zhuān)業(yè)，在校生17000余人。
4. 去福建的動(dòng)車(chē)
在石家莊北坐K1578次火車(chē)道福州火車(chē)站，時(shí)長(cháng)22小時(shí)11分，硬座213元，硬臥375元
5. 福建省內動(dòng)車(chē)游
要，國家管大家，我們應該做到自覺(jué)做好防疫，做好疫情防控人人有責
6. 福建動(dòng)車(chē)旅游路線(xiàn)圖
京臺高鐵是“十三五規劃”（2016年到2020年）提出，“建設北京至臺灣（臺北）”的高鐵路線(xiàn)，是首都北京和臺灣省省會(huì )臺北的高速客運專(zhuān)線(xiàn)，其并非一條單獨存在的鐵路，而是由數條鐵路線(xiàn)組成。大陸境內包括京雄商高鐵的北京—商丘段、商杭高鐵的商丘至合肥段以及合福客運專(zhuān)線(xiàn)的合肥至福州段，這三段合稱(chēng)京福高速鐵路；大陸與臺灣將通過(guò)興建臺灣海峽隧道相連通。
京臺高鐵設計時(shí)速300公里及以上，合肥至福州段已于2010年開(kāi)建，截至2015年底已基本完成。福州至臺灣的部分將由福州段預留的通道引出，計劃從福建平潭島經(jīng)海底隧道直通臺灣桃園海濱，進(jìn)而達到臺北。
7. 福建動(dòng)車(chē)旅游
答：福建永泰動(dòng)車(chē)直達的省份有：福建省、江西省、湖北省、重慶市、湖南省、廣東省。截止2016年9月，路過(guò)永泰的所有動(dòng)車(chē)如下：
8. 福建高鐵游路線(xiàn)推薦
G1757/G1756高速鐵路
福州(07:07)-成都東(19:31)
全程:2265公里
全程用時(shí):12小時(shí)24分
票價(jià)參考
硬座:786
軟座:1312.5
硬臥上:無(wú)
硬臥中:無(wú)
硬臥下:無(wú)
軟臥上:無(wú)
軟臥下:無(wú)
G1757車(chē)次途徑信息
停靠站 到站時(shí)間 開(kāi)車(chē)時(shí)間
福州 始發(fā)站 07:07
古田北 07:35 07:37
延平 07:51 07:53
武夷山北 08:27 08:29
上饒 08:51 08:54
鷹潭北 09:24 09:26
南昌西 10:01 10:05
新余北 10:37 10:39
萍鄉北 11:07 11:10
長(cháng)沙南 11:40 11:46
湘潭北 12:00 12:02
婁底南 12:28 12:30
溆浦南 13:06 13:08
懷化南 13:29 13:33
芷江 13:45 13:47
銅仁南 14:08 14:10
凱里南 14:45 14:47
貴陽(yáng)東 15:21 15:25
遵義南 16:06 16:08
桐梓東 16:38 16:40
綦江東 17:19 17:22
重慶西 17:48 17:59
永川東 18:22 18:24
大足南 18:34 18:36
成都東 19:31 終點(diǎn)站
9. 福建動(dòng)車(chē)直達旅游景點(diǎn)
G1695高鐵從始發(fā)站福州經(jīng)過(guò)站點(diǎn)有延平、建甌西、武夷山北、上饒、鷹潭北、撫州東、南昌西、宜春、萍鄉北、長(cháng)沙南站、婁底南站、懷化南站、凱里南站、貴陽(yáng)北站、安順西站、關(guān)嶺站、盤(pán)州站、曲靖北站、然后到終點(diǎn)站昆明南站。總共有19站
G1695次高鐵08：41從福州始發(fā)，19：20到達終點(diǎn)站昆明南站。全程耗時(shí)約10小時(shí)39分鐘、，從福州站到昆明南二等座806元，一等座1357元，商務(wù)座2545元。
值得注意的是：從始發(fā)站福州到武夷山北站在12306顯示是1698次，從上饒站開(kāi)始到昆明南站是G1695次。從福州到昆明南顯示是1698次，請購票的時(shí)候注意。
10. 福建省內動(dòng)車(chē)可以到的景點(diǎn)
武夷山高鐵站離景點(diǎn)19公里，合福高鐵過(guò)境武夷山市并設武夷山北站。
武夷山北站，位于福建省南平市武夷山市北城新區內，是中國鐵路南昌局集團有限公司南平車(chē)務(wù)段管轄的三等站，是合福高速鐵路中間站，設計為中型站。
2009年12月31日，合福高速鐵路福建段開(kāi)工建設，在南平市設武夷山北站； 2015年6月28日，合福高速鐵路通車(chē)，武夷山北站投入運營(yíng)。
截至2015年4月，武夷山北站建設面積24000多平方米，站房的建設總規模5999平方米，設計近期旅客發(fā)送量每小時(shí)930人，遠期每小時(shí)1390人。
武夷山景區，武夷山位于江西與福建西北部?jì)墒〗唤缣帲湟纳矫}北段東南麓總面積999.75平方公里，是中國著(zhù)名的風(fēng)景旅游區和避暑勝地。屬典型的丹霞地貌，是首批國家級重點(diǎn)風(fēng)景名勝區之一。
武夷山是三教名山。自秦漢以來(lái)，武夷山就為羽流禪家棲息之地，留下了不少宮觀(guān)、道院和庵堂故址。武夷山還曾是儒家學(xué)者倡道講學(xué)之地。
武夷山自然保護區，是地球同緯度地區保護最好、物種最豐富的生態(tài)系統，擁有2527種植物物種，近5000種野生動(dòng)物。
