1. 成南高速線(xiàn)路
成渝高速，300多公里。走重慶至隧寧至成都。也就是隧回高速轉成南高速。
路很好走，隧回高速限速100，成南高速限速100至120，一般4個(gè)小時(shí)能到，就是成南告訴大車(chē)比較多。電子眼還是很有幾個(gè)。不過(guò)路很好走，只要不趕時(shí)間不超速，開(kāi)起很輕松。
我也是才成都重慶打了個(gè)來(lái)回，確實(shí)非常好走。
2. 成南高速最新路況
南高速擴容后嘉陵江大橋怎么用？
該項目施工方有關(guān)負責人介紹， 嘉陵江特大橋共設計樁基136根，目前已經(jīng)完成107根，其中，小里程方向71根，大里程方向36根。設計地系梁34道，累計完成4道。此外，該特大橋已建設完成6座支棧橋、2座主棧橋。
據了解， 南充過(guò)境高速公路作為臨江新區東西向大通道， 起于順慶區新復鄉印鐘寺村黃地壩， 止于滬蓉高速南廣段辜家溝，路線(xiàn)全長(cháng)42.1公里，設特大橋1座、大橋26座、互通式立交9處，建成后，將與成南擴容高速形成閉合環(huán)線(xiàn)。
3. 成南高速線(xiàn)路旅游
成南高速，成都到遂寧區間有成都服務(wù)區、金堂淮口服務(wù)區、中江蒼山服務(wù)區以及遂寧服務(wù)區。
4. 成南高速經(jīng)過(guò)哪些地方
不經(jīng)過(guò)。
乘坐公共交通如高鐵，動(dòng)車(chē)等是不會(huì )經(jīng)過(guò)南充的，會(huì )經(jīng)過(guò)遂寧，資陽(yáng)，隆昌，大英，潼南，合川，永川，內江，璧山等地方，如果是自駕一般也不會(huì )經(jīng)過(guò)南充，成都到重慶距離三百多公里左右，開(kāi)車(chē)大概需要四個(gè)多小時(shí)，我經(jīng)常走的路線(xiàn)是，成都 → 成南高速 → 遂寧/重慶 → 遂回高速 → 遂渝高速 → 重慶收費站 → 成渝環(huán)線(xiàn) → 渝遂高速 → 內環(huán)高速 → 五里店/渝中區 → 五童路 → 五黃路 → 重慶黃花園大橋 → 北區路 → 人民路 → 重慶。
5. 成南高速線(xiàn)路地圖
《關(guān)于成(都)南(充)高速公路正式收取車(chē)輛通行費的批復》，同意成南高速公路按經(jīng)營(yíng)性收費公路項目正式收取車(chē)輛通行費。收費期限30年，從2002年12月23日起至2032年12月22日止。 正式收費標準：按現行收費公路車(chē)型分類(lèi)及收費標準執行——六車(chē)道一類(lèi)車(chē)基價(jià)標準為0.45元/車(chē)·公里;四車(chē)道一類(lèi)車(chē)基價(jià)標準為0.35元/車(chē)·公里。貨車(chē)計重收費按全省聯(lián)網(wǎng)高速公路計重收費標準執行。 成南高速全程約223.6公里，據此大概費用是78元左右。
6. 成南高速路線(xiàn)圖
從成都市到重慶市全程共356.3公里1從起點(diǎn)出發(fā)，朝南方向，行駛60米2右轉沿人民東路行駛0.1公里3左轉沿人民中路一段行駛0.2公里4左轉沿西御街行駛0.1公里5向前沿東御街行駛0.2公里6左轉沿人民中路一段行駛0.2公里7右轉沿人民東路行駛0.3公里8向前沿總府路行駛1公里9向前沿大慈寺路行駛0.7公里10向前沿東風(fēng)路行駛0.9公里11向前沿水碾河路行駛1.6公里12向前沿雙桂路行駛1.6公里13向前沿迎暉路行駛2.4公里14向前進(jìn)入成渝高速公路行駛336.3公里15從出口離開(kāi)，進(jìn)入謝陳路行駛0.6公里16向前沿龍騰大道行駛1.7公里17靠左行駛0.3公里18向前沿長(cháng)江二路行駛1.1公里19向前行駛0.1公里20向前沿菜袁路行駛3.7公里21向前行駛0.7公里22向前沿八一隧道行駛0.6公里23向前沿新四路行駛0.1公里24靠右沿牛角沱立交橋行駛0.1公里25向前沿上清寺路行駛0.2公里26向前行駛0.2公里27靠右沿人民路行駛0.8公里28左轉行駛0.2公里，到達終點(diǎn)另外還可以走成南高速到遂寧162.5公里，然后走渝遂高速到重慶150公里，合計312.5公里。雙擊下圖看行車(chē)線(xiàn)路（成渝高速和成南、渝遂高速）
7. 成南高速交通情況
成南高速通車(chē)時(shí)間2002年。
年成南高速公路是G42滬蓉高速公路成都至南充段，是國家“十縱十橫”綜合運輸大通道橫六線(xiàn)“沿江運輸通道”的組成部分，全長(cháng)215公里。成南高速公路全線(xiàn)采用高速公路標準建設，雙洞隧道2座1482米；特大橋3座4344米。
成南高速公路建成后由原來(lái)的6小時(shí)縮短為2小時(shí)，進(jìn)一步改善川中、川北地區的交通狀況，縮短四川省與東部沿海的時(shí)空距離，加快川中腹地和川北邊區脫貧致富的步伐，促進(jìn)四川經(jīng)濟和社會(huì )的發(fā)展。
由于成南高速公路入城段和成巴高速公路共線(xiàn)，節假日擁堵情況較為嚴重，2018年9月，四川省發(fā)改委批復成南高速公路擴容工程項目。擴容將采取原路加寬和新建復線(xiàn)方式，擴寬至6車(chē)道或8車(chē)道。
8. 成南高速站點(diǎn)
成都第二繞城高速起于廣漢境內新豐場(chǎng)南側龍居寺附近G5K20+800處，之后沿順時(shí)針?lè )较颦h(huán)狀前行。
經(jīng)青白江玉虹公社跨越毗河至姚渡東側;路線(xiàn)在金堂跨在建南部—成都高速、遂成鐵路至廖家;路線(xiàn)上跨G42、穿越龍泉山隧道、上跨在建成安渝高速至周家;經(jīng)龍泉湖東側、在石盤(pán)東南側跨越G76至賈家東側;經(jīng)壇罐至三岔湖、跨越建成三岔湖旅游快速通道、穿越龍泉山隧道至永興;路線(xiàn)自永興、三星場(chǎng)之間通過(guò)，跨越華大路、新成仁路、擬建成自瀘高速至煎茶，跨越G213老成仁路、府河進(jìn)入新津境內。 路線(xiàn)在普興附近先后跨越成昆鐵路、G5至花園;路線(xiàn)跨越大件路及擬建成樂(lè )客專(zhuān)、成新浦大道、金馬河進(jìn)入崇州境內;經(jīng)三江、大劃、自崇州與羊馬之間跨越成溫邛高速，經(jīng)太平場(chǎng)西側跨越金馬河進(jìn)入溫江境內;經(jīng)鎮子跨越成青快速通道進(jìn)入郫縣境內;路線(xiàn)在友愛(ài)跨越IT大道、成灌高速、隨后又相繼跨越G213、在建成灌快鐵、下穿擬建成都—彭州鐵路自三道堰成都自來(lái)水六廠(chǎng)取水口下游500m處通過(guò)，路線(xiàn)跨越沙西線(xiàn)之后進(jìn)入新都境內;路線(xiàn)在新繁北側跨越成彭高速及S105，路線(xiàn)跨越青白江河后進(jìn)入彭州境內;經(jīng)蒙陽(yáng)南側進(jìn)入廣漢境內;經(jīng)廣興北側、跨越寶成鐵路、擬建成蘭鐵路及成綿客專(zhuān)、上跨G108老川陜路、大件路至青白江;路線(xiàn)跨越青白江河后，閉合于起點(diǎn)G5。全長(cháng)222.17km，其中西段114.16km，東段108.01km。9. 成南高速線(xiàn)路規劃圖
全稱(chēng)綿蒼巴高速公路，起于綿陽(yáng)市魏城鎮南，接G5京昆擴容，經(jīng)綿陽(yáng)市游仙區、梓潼縣，廣元市劍閣縣、蒼溪縣，巴中市恩陽(yáng)區、巴州區，止于巴中南東側，接已建的巴達高速。路線(xiàn)全長(cháng)193.89公里，總投資261.77億元。其中，蒼溪縣境內總長(cháng)66.11公里，總投資91億元，途經(jīng)白橋鎮等12個(gè)鄉鎮，縣境內有互通立交6座（包括白橋互通、蒼溪樞紐互通、元壩互通、歧坪互通、白驛互通、龍山互通），在白橋鎮設停車(chē)區一處，在歧坪設服務(wù)區一處。