1. 青島黃島有什么碼頭

青島的集裝箱碼頭也就是黃島的qqct 汽車(chē)站直接做黃島的長(cháng)途車(chē)，到青島港西門(mén)下車(chē)就行。

火車(chē)站可以坐車(chē)到輪渡，或者快船到黃島，然后做10路，18路車(chē)到瑞源廣場(chǎng)下車(chē)。然后從北大門(mén)進(jìn)港

2. 青島黃港碼頭

涼峙東海風(fēng)情漁村--外高涂農業(yè)觀(guān)光園--田涂21世紀新漁村

特色：觀(guān)光、采果、捕撈、踏浪、海釣、吃漁農家菜，住漁農家屋，可盡享海島農村之優(yōu)美、漁村之朝氣，大海之磅礴，島礁之壯觀(guān)和海島生活的無(wú)限樂(lè )趣。 衢黃港位于大衢山西北，港區南臨大衢山，北界黃澤山和小衢山，因以得名。橫向東起上海山，故又名上海橋梁港。

該港東西長(cháng)8公里，南北寬4公里，水域面積32平方公里，是舟山北部規模最大，地理位置最重要，水域有掩護的深水大港址。中間的雙子列島將港區分為二部分，列島聯(lián)堤圍墾后可形成面積達5平方公里，南北皆有5公里深水線(xiàn)的半人工島。

北部的黃澤山港是長(cháng)江口附近綜合條件最佳的原油進(jìn)口港，其優(yōu)點(diǎn)：

一是離浦東南匯嘴僅57公里，油管造價(jià)低；

二是有2個(gè)口門(mén)，東口水深23米，27萬(wàn)噸級油輪（再大過(guò)不了馬六甲海峽）可出入，西口水深11.2米，空船可出去；

三是南有雙子等山，水域圍護條件好，而且港區不是過(guò)往航道，油船進(jìn)港后二頭可用攔油柵封閉水域，環(huán)保條件好，此點(diǎn)對舟山漁場(chǎng)來(lái)說(shuō)是至關(guān)重要的；此外港區風(fēng)浪也小。

雙子山以南為衢北港，適于作集裝箱港。其優(yōu)點(diǎn)：

一是地理位置優(yōu)越。有以下各線(xiàn)在此交匯：瀕臨金山港通海的北航線(xiàn)，該線(xiàn)是已定的部分航段面浚深的航線(xiàn)，本港是出入金山港外輪的必經(jīng)之路，離金山港57公里。位于南北航線(xiàn)上，大連至陳山的油輪和秦皇島至獨山電廠(chǎng)（420萬(wàn)千瓦）和漕涇電廠(chǎng)（240萬(wàn)千瓦）的煤船都經(jīng)過(guò)本港西側，離滬潮港只有32海里，滾裝運費較低，中間有23個(gè)島礁，和浦東架橋相通時(shí)可作橋墩。離外高橋73海里，可為外高橋加減載集裝箱。東海至浦東的油氣管擦過(guò)本港東北，若設支管，易得能源。

二是發(fā)展前景廣闊。圍墾衢山本島北岸后，可得平地15平方公里，岸線(xiàn)7公里，雙子山可形成岸線(xiàn)10公里，黃澤山有3公里岸線(xiàn)，若和小衢山相連，可得岸線(xiàn)8公里，所以整個(gè)衢黃港最終可形成25公里岸線(xiàn)，足供整個(gè)長(cháng)江流域長(cháng)期發(fā)展之需，此外衢山本島南岸尚有15公里深水岸線(xiàn)可備用，因在一個(gè)島上，集裝箱調配并無(wú)不便，衢山是個(gè)淡水較豐富的大島，后方條件好。

三是有二個(gè)口門(mén)，可作金山通海航道的一部分，東口門(mén)水深23米，不論集裝箱發(fā)展到那一代皆可適應。

四是起步可先建雞籠山至辮子山長(cháng)700米的海堤，工程不大，但可形成2平方公里平地和2公里岸線(xiàn)。

五是港南2公里有島斗城區可依托。 位于衢山島東北側，離寶鋼85海里，巴西、澳大利亞和印度的礦石船至寶鋼的航線(xiàn)經(jīng)過(guò)港東的三星燈塔。港口水域長(cháng)45公里，平均寬2公里，面積約9平方公里。港內20米等深線(xiàn)南北貫通，等深線(xiàn)間寬度在700-1100米之間。水底為泥質(zhì)。港內最大漲潮流速1.70米/秒，相對較北侖10萬(wàn)噸級碼頭附近2.89米/秒小。落潮流速更小，變化于1.38-2.8米/秒之間，有利于船舶操作。該港有二個(gè)口門(mén)，北口航道水深23米，比北侖港區口門(mén)深5.4米，南口深13.8米。重船可以北口進(jìn)，輕船可以南口出，避免船舶調頭的麻煩，又不易淤積。

27萬(wàn)噸級船吃水較12萬(wàn)噸級深4米，以此推算，蛇移門(mén)港27萬(wàn)噸級船舶的通航保證率尚大于北侖港12萬(wàn)噸級的通航保證率。27萬(wàn)噸級船舶不易控制，進(jìn)入有掩護水域后方可停車(chē)，制動(dòng)距離為5倍船長(cháng)即1720米，本港制動(dòng)距離為2520米，較為富余。港區二側有山圍護，港內泊穩條件較好，兩岸深水岸線(xiàn)長(cháng)5公里，可建10個(gè)27萬(wàn)噸級泊位，年吞吐量可達1億噸。港內水域無(wú)超深潭，也無(wú)地震及龍卷風(fēng)災害。港東的鼠浪群島面積5平方公里，有可能通過(guò)連島圍墾形成10平方公里的島嶼。 在衢山鎮，該鎮不少于1/3的人口是基督徒。

主要聚會(huì )點(diǎn)有：

衢山桂花福音堂是衢山基督教活動(dòng)的中心，民國17年建設，解放初被占用，1986年重新開(kāi)放。2000年又擴建。同時(shí)在島斗，洞礁，四平，萬(wàn)良，太平山又都有教會(huì )。 觀(guān)音山，屹立于東海蓬萊仙鄉浙江省岱山縣衢山島中部，南臨昔日馳名的大黃魚(yú)主漁場(chǎng)岱衢洋，總面積約4平方公里，與全國四大佛教勝地之一的普陀山相距34海里，和南方北戴河嵊泗基湖沙灘相距23海里，在嵊泗與普陀的中間，可形成嵊泗、衢山、普陀山旅游一條線(xiàn)。

傳說(shuō)很早的時(shí)候，這座山又高又大又美又壯，高插云霄，觀(guān)音大士就在此山落腳安身，禪封做功。古歷六月十九的那一天觀(guān)音大士禪封天下八十一座名山，不想竟忘記了自己立腳之山，禪封完畢，方才記起，卻已來(lái)不及了，那山頓時(shí)塌低了許多，成為現在樣子。觀(guān)音大士才一腳跳到普陀紫竹林安身。然而觀(guān)音大士從未忘記此山，每每來(lái)此山說(shuō)佛談經(jīng)施恩解難，因此，人們以大士雅號觀(guān)音為此山名。觀(guān)音來(lái)往不絕，普陀、蓬萊藕斷絲連，互成一體。俗話(huà)說(shuō)：只去普陀，不上觀(guān)音，才行半程。怪不得人們稱(chēng)觀(guān)音山為觀(guān)音得道第一山。

觀(guān)音山峰巒高聳，數峰連環(huán)似蓮花，最高點(diǎn)天燈頂海拔31⒋4米，是岱山縣最高點(diǎn)，比普陀佛頂山高出三十余米。衢山島四面環(huán)海，觀(guān)音山南面山籠連海，在海洋性氣候影響下，山上冬暖似春，夏涼如秋，溫和濕潤，光照充足，四季氣候變化不大，年平均氣溫1⒍7℃，降水量87⒊6毫米，是旅游避暑好地方。峰頂常有云霧繚繞，山頭若隱若現，似天庭仙境。夏秋季節，白云飄繞山尖，時(shí)濃時(shí)淡，撲朔迷離，變幻莫測，盤(pán)旌飄卷與天宇相連，似仙人駕云下凡，為觀(guān)音駕霧，是觀(guān)音山的一大奇觀(guān)。

觀(guān)音山集人文景觀(guān)與自然風(fēng)光于一體。山間廣濟寺分上、中、下三座，1985年列為宗教旅游勝地。下寺洪因寺，處觀(guān)音山東側山腰，海拔175米，建于清同治年間，現建筑面積1099平方米。中寺處海拔225米，原系觀(guān)音殿，清乾隆四十年（1775）建，現建筑面積1201平方米。上寺處山頂，原名洪福寺，清咸豐四年（1854）建，現建筑面積757平方米。山上最宏偉的建筑當數原天燈塔旁的玉佛寶塔，塔高四十五米，十一層。佛塔基層十米周方，用精鑿加工的花崗石疊砌而成，內有梯階，可逐層而上，并逐層安列玉佛二百尊。登上最高層，蓬萊仙鄉秀境可一覽無(wú)遺。塔頂天燈，使方圓數百里都能見(jiàn)晶晶亮光。為舟山群島一大景觀(guān)。1986年6月，觀(guān)音山有數名上海游客有幸目睹一奇特景觀(guān)：觀(guān)音山南云天忽現黃墻寺院，觀(guān)音金身及千尊金佛現出奇妙的海市蜃樓，1987年農歷六月十八晚，傳說(shuō)中觀(guān)音大士到觀(guān)音山談經(jīng)施恩解難之晚，數名到山禮佛群眾再一次目睹佛像奇觀(guān)：一縷云霧從山頂直通天頂，遮梳月亮，月亮又漏下一束光來(lái)，斜射山頂，真如觀(guān)音駕臨，煞是神奇。為再現這兩次奇觀(guān)，1990年，數千名善男信女出資塑造了1000尊優(yōu)質(zhì)漢白玉精制的玉佛和700尊香樟木雕塑的地藏王，收藏在中、上庵之間的千佛殿內。這些佛像井然眾立，琳瑯滿(mǎn)目，形姿生輝，此處佛像列放數為全國之最。在上寺與中寺間的觀(guān)音殿、西方殿中，安列的阿彌陀佛重二噸半，高二米三十五。觀(guān)音立像是由重五噸，高三米八十的玉石所雕，栩栩如生，人們在這里既可參佛拜圣，又可欣賞我國雕塑藝術(shù)之風(fēng)采，想象神話(huà)世界的奇麗故事。

3. 青島黃島漁港碼頭

西海岸魚(yú)鳴嘴趕海是個(gè)理想場(chǎng)所，它位于西海岸西南，積米崖漁港碼頭東南方向，魚(yú)鳴嘴三面環(huán)海，交通方便，氣候適宜。趕海最佳時(shí)間是，退潮開(kāi)始后的四小時(shí)，到開(kāi)始漲潮兩小時(shí)，這段時(shí)間趕海最適宜，小螃蟹，小海螺，海蠣子基本上都能撿到，北風(fēng)較大時(shí)，也可能撿到珍貴的鮑魚(yú)，海參。所以說(shuō)魚(yú)鳴嘴趕海是個(gè)不錯的選擇。

4. 青島黃島碼頭有幾個(gè)

火車(chē)站往西步行過(guò)去就可以，15分鐘就到輪渡碼頭了

慢船票價(jià)7塊，快船票價(jià)9塊

晚上到黃島的末班船是21:00，遇有大雨大霧大風(fēng)等惡劣天氣，輪渡就停航了。

坐公交車(chē)也可以，坐8路，經(jīng)過(guò)兩站就到輪渡。

公交線(xiàn)路：8路，全程約1.2公里

1、從火車(chē)站乘坐8路,經(jīng)過(guò)2站, 到達輪渡站（也可乘坐312路、301路、312路區間、304路）地圖

本數據來(lái)源于地圖，最終結果以地圖最新數據為準。

5. 青島碼頭叫什么碼頭

我來(lái)回答你的問(wèn)題，膠州市面臨黃海的膠州灣，漁業(yè)資源發(fā)達，膠州一共設有四個(gè)碼頭，分別為東營(yíng)碼頭，小侯旺碼頭以及瑯琊臺碼頭。

6. 青島有幾個(gè)碼頭在哪里

青島沙子口國家中心漁港作為青島最大的漁港碼頭，海鮮種類(lèi)齊全，你想吃的海鮮在這里都能找到。

沙子口向來(lái)以“鲅魚(yú)”聞名，也是青島嶗山最具代表的“海鮮之鄉”之一　。作為全市最大的漁港，嶗山區沙子口國家漁港主要面向商戶(hù)批發(fā)，品種齊全、貨源充足。

7. 黃島碼頭叫什么名字

青島輪渡現有青島、黃島、薛家島和奧帆中心四個(gè)客運站及碼頭，大型游輪兩艘（‘藍海珍珠’號和‘藍海明珠’號），客滾船兩艘（魯膠渡1輪和魯膠渡7輪），游艇兩艘（‘奧帆中心’01號和‘奧帆中’心02號），“海龍”號高速客船5艘，主要從事青島至黃島客貨運輸業(yè)務(wù)和海上旅游業(yè)務(wù)，包括青島至黃島航線(xiàn)、青島至薛家島航線(xiàn)和青島至竹岔島海島游航線(xiàn)，另外還有海上看青島、海上看嶗山、夜游青島和環(huán)游膠州灣等多個(gè)海上旅游產(chǎn)品，業(yè)務(wù)范圍涵蓋海上旅游觀(guān)光、青黃客貨運輸、海島旅游、船舶住宿、海上婚慶餐飲等，是青島市最大的海上旅游企業(yè)。

8. 黃島有哪些碼頭

從黃島到青島有二個(gè)輪渡,分別是黃島和薛家島碼頭,早6:30至晚8:00,有渡輪和快艇二種價(jià)錢(qián)為10元和12元,每半小時(shí)至40分鐘一班.公交有8路20路等5,6條線(xiàn)路.

9. 青島有沒(méi)有客運碼頭

威海主要有兩個(gè)碼頭，一個(gè)是客運碼頭，一個(gè)是旅游碼頭，您如果是想要去劉公島旅游的話(huà)，應該從旅游碼頭坐船，如果是要去往大連、韓國的話(huà)，需要從客運碼頭坐船，兩個(gè)碼頭是挨著(zhù)的，你需要從火車(chē)站出來(lái)后，到青島路上坐1路車(chē)，（車(chē)程大約是四十五分鐘）歡迎您來(lái)威海！希望我的回答可以幫到您！