1. 攸縣交通規劃

　　明洪武二年（1369），改攸州為攸縣，屬長(cháng)沙府。　　清攸縣屬長(cháng)沙府。　　攸縣為湖南省株洲市轄縣，位于湖南省東南部，羅霄山脈中段武功山西端。東鄰江西萍鄉市、蓮花縣，西連株洲縣、衡東縣；南達茶陵縣、安仁縣，北接醴陵市。攸縣交通便利，境內主要鐵路有吉衡鐵路、醴茶鐵路等，素有“衡之徑庭、潭之門(mén)戶(hù)”之稱(chēng)。

2. 攸縣城市總體規劃

起點(diǎn)為攸縣柏市(省界)，終點(diǎn)為武岡鄧元泰。

湖南s336省道，是根據《湖南省省道網(wǎng)規劃（修編）（2016 年 —2030 年）》規劃的省道，起點(diǎn)為攸縣柏市(省界)，終點(diǎn)為武岡鄧元泰[1]。與湖南S333省道部分路線(xiàn)重合。全程465公里。

2019年3月19日，衡陽(yáng)段陸陸續續開(kāi)始換牌，標志著(zhù)省道S315正式更名為S336。

3. 攸縣未來(lái)規劃圖

是省道：

S315省道在攸縣城關(guān)鎮至柏市鎮，途經(jīng)上云橋、鐘佳橋、酒埠江、鸞山、黃豐橋等鎮。這條山區公路原是縣道，因酒埠江風(fēng)景區的開(kāi)發(fā)和鸞山煤礦的發(fā)展需要變?yōu)槭〉?15線(xiàn)。是江西的一條省道，東起峽江縣與S223省道相接，西至吉安縣萬(wàn)福與S318省道相接，全長(cháng)55公里。

在省公路網(wǎng)中，具有全省性的政治、經(jīng)濟、國防意義，并經(jīng)省、市、自治區統一規劃確定為省級干線(xiàn)公路。省道由（省、自治區、直轄市）公路主管部門(mén)負責修建、養護和管理。國道中跨省的高速公路由交通部批準的專(zhuān)門(mén)機構負責修建、養護和管理。

4. 攸縣交通規劃最新消息

沒(méi)有。

攸縣為湖南省株洲市轄縣，位于湖南省東南部，羅霄山脈中段武功山西端。東鄰江西萍鄉市、蓮花縣，西連株洲市淥口區、衡東縣；南達茶陵縣、安仁縣，北接醴陵市。攸縣交通便利，境內主要鐵路有吉衡鐵路、醴茶鐵路等，素有“衡之徑庭、潭之門(mén)戶(hù)”之稱(chēng)。攸縣躋身2013年中小城市新型城鎮化質(zhì)量500強縣市，在榜單中位列第217位。

5. 攸縣交通規劃最新

攸縣：yōu xiàn；攸，聲母y，韻母ōu ，一聲；縣，聲母x，韻母iàn，四聲。攸縣是湖南省株洲市轄縣。

對于攸縣的“攸”字，正確讀音為（yōu）。攸縣為湖南省株洲市轄縣，在地理位置上，攸縣位于湖南東部，羅霄山脈中段武功山西南端，東鄰江西萍鄉市、蓮花縣，西連株洲縣、衡東縣；南達茶陵縣、安仁縣，北接醴陵市。地理座標是：東經(jīng)113°09′09″至113°51′30″，北緯26°46′34″至27°26′30″。攸縣歷史悠久，人杰地靈。在中國古代歷史上，攸縣因為曾因為種植較多梅花樹(shù)，所以別稱(chēng)“梅城”。早在1萬(wàn)多年前，今湖南省攸縣一帶就有人類(lèi)在此活動(dòng)。

6. 攸縣道路規劃

攸縣往發(fā)展中心（東城新區）方向，直行，上攸縣東入口，往南走醴陵、平江方向，經(jīng)過(guò)鐘佳橋出口，網(wǎng)嶺（酒埠江）出口，皇圖嶺出口，泗汾出口，嘉樹(shù)鄉出口，醴陵市出口，從醴陵出口下，實(shí)際到了醴陵西邊，出來(lái)后往右的一條道路就是往醴陵市區。

7. 攸縣規劃局

靈龜峰在攸縣縣城文化路1.5km處的洣水河畔,其山勢一峰獨秀，如龜出穴，踞水上游，享有“梅城第一峰”之美稱(chēng)。峰頂一寺，名靈龜寺，為尼姑庵，始建于唐代，奇峰古剎，巍然屹立。崗環(huán)水繞，氣象萬(wàn)千。是株洲市佛教圣地，歷經(jīng)千年風(fēng)霜，至今仍鐘鼓常鳴，香煙縷縷； 靈龜峰以山奇，水秀，洲平，林幽，寺深而勝名，一直為騷人墨客和僧侶道徒所景仰游覽，留下大量詩(shī)文。

明代名士陳之丕曾撰聯(lián)“靈龜峰，峰上生楓，風(fēng)吹楓動(dòng)峰不動(dòng)；白茅洲，洲畔停舟，水推舟搖洲不搖。”或為“靈龜峰，峰上生楓，風(fēng)吹楓動(dòng)峰不動(dòng)；白茅洲，洲中行舟，州催舟行洲未行”這幅對聯(lián)恰到好處地再現了靈龜峰的美色。 攸縣靈龜峰公園正在規劃建設中，擁有靈龜寺、公婆巖、龜峰觀(guān)濤等具有文化內涵的景點(diǎn)。