1. 長(cháng)灘島地理位置圖

“曲峪鎮賽如蘇州，一水沖成干溝”，這是山西省臨縣曲峪鎮人祖祖輩輩口口相傳的鎮史。曲峪鎮，地處縣治的西南邊緣，離城百余華里，瀕臨黃河，隔望陜北，石頭山坐底，膠泥土蓋帽，地少土瘠，道路崎嶇，乃偏僻之縣的偏僻之鄉，甚至有人把它比喻為臨縣的“西藏”，怎么能和蘇州搭上界呢？它又是怎樣成為干溝的呢? 流傳久遠的故事,至今依稀尚存的佐證，都在追憶著(zhù)曲峪古鎮殷實(shí)悠久的歷史……

聊聊曲峪古鎮的陳年舊事

超級富翁“李十萬(wàn)”。當歷史的年輪飛轉到明朝某個(gè)年頭的時(shí)候，曲峪古鎮已經(jīng)發(fā)達興盛到“店鋪比肩、廈檐相沿、小河上有橋、下雨天走遍全鎮都不濕衣裳”的繁華境地。就像榆林的鎮川堡在歷史上被陜北人稱(chēng)為“小北京”一樣，臨縣的曲峪鎮在當時(shí)的千里晉陜峽谷被稱(chēng)為“小蘇州”；就像磧口古鎮在清末民初成就了兩代晉西首富一樣，曲峪古鎮在明朝就誕生了一個(gè)超級富翁“李十萬(wàn)”——當時(shí)社會(huì )上值錢(qián)的東西，他都有十萬(wàn)以上，因而得此雅號！

物極必反，盛極必衰。老天要收“李十萬(wàn)”，殃及整個(gè)古鎮。話(huà)說(shuō)某個(gè)大年初一，“李十萬(wàn)”剛過(guò)門(mén)的兒媳婦早晨第一個(gè)出院，樹(shù)上棲的一只鳥(niǎo)開(kāi)口說(shuō)話(huà)了：“李十萬(wàn)，李十萬(wàn)，驢年散？馬年散？”新媳婦聽(tīng)不懂是啥意思，心想馬比驢好，就隨口答道：“馬年散。”當年即馬年，先是天火燒，后是洪水沖，隨著(zhù)“李十萬(wàn)”的灰飛煙滅西天去，“小蘇州”也鎮毀人逃四散走…

浴火重生曲峪村。“小蘇州”被毀之后，有一支逃難的鎮民傍著(zhù)黃河溯流遷徙，北移200公里來(lái)到河曲縣時(shí)，發(fā)現有一條溝的地形曲里拐彎，和剛剛被毀的家園十分相似，睹物思鄉，不再前行，就地落腳開(kāi)新村。為了永遠不忘自己的根，就把他鄉當故鄉，新村當舊村，依舊取名曲峪村。斗轉星移，歲月荏苒，數百年后，繼承了曲峪古鎮奮斗基因的河曲縣曲峪村，在農業(yè)學(xué)大寨中創(chuàng )造出了超越先人的不朽業(yè)績(jì)，成為全國農業(yè)學(xué)大寨中的真正典型，在上世紀七十年代，戶(hù)均固定資產(chǎn)超萬(wàn)元！隨著(zhù)歲月的不斷流淌，新、舊曲峪的關(guān)系越來(lái)越模糊了，但就在前幾年，還有三位河曲縣曲峪人，手捧家譜來(lái)臨縣曲峪尋根問(wèn)祖，樹(shù)高千尺，落葉歸根，根祖文化已深深溶入每個(gè)中華兒女的血液之中。

歷史資料佐證。《磧口志》明確記載：“乾隆年間水患多，曲峪、侯臺兩鎮被毀后，兩鎮商民南移磧口建新鎮”。雖然這個(gè)時(shí)間比曲峪人流傳的“李十萬(wàn)”的故事最少也要晚100多年，孰正孰誤，經(jīng)與相關(guān)專(zhuān)家探討，大致結論均由口史而來(lái)，難有確鑿考證，但至少可以說(shuō)明兩點(diǎn)：（1）在磧口古鎮興盛之前，曲峪古鎮已是臨縣很興盛的集鎮；（2）曲峪古鎮曾毀于大洪水是不爭的事實(shí)。

曲峪鎮南5公里白道峪村的99孔半大院，是已考證的臨縣第一大院，她和曲峪古鎮的關(guān)系，是不是與磧口古鎮和李家山的關(guān)系相似呢？在1976年特大洪水之前，開(kāi)陽(yáng)灘尚存的那么多豪華墓葬，無(wú)言地向后人昭示著(zhù)先輩曾經(jīng)的輝煌。解放初，在曲峪的鐘鼓山廟院里長(cháng)著(zhù)兩棵柏樹(shù)，絲毫不比正覺(jué)寺的細，這是曲峪古鎮千年歷史的又一明證。今日曲峪2000人30多個(gè)姓氏，則說(shuō)明曲峪古鎮昨天是個(gè)人口流動(dòng)較大的地方。每段文字，每個(gè)故事，甚至一草一木，都在映證著(zhù)曲峪古鎮久遠而不俗的歷史。我不禁想問(wèn)，如果說(shuō)成就磧口古鎮的“風(fēng)水”是二磧，那么曲峪古鎮賴(lài)以發(fā)家的“風(fēng)水”又是什么呢？

推敲曲峪古鎮的風(fēng)光往事

對于曲峪古鎮的這些陳年往事，打小時(shí)起就無(wú)數次地聽(tīng)長(cháng)輩們講過(guò)，但一直是將信將疑：在自然條件差到已經(jīng)“不具備人類(lèi)生存的基本條件”的縣分里，在那個(gè)幾乎是純農業(yè)經(jīng)濟的歷史朝代中，曲峪鎮憑什么條件能夠積累那么多的財富而成為“小蘇州”呢？直到沿黃公路開(kāi)通之后，當我站到曲峪鎮上游數公里的某一個(gè)位置回眸古鎮的時(shí)候，不由眼前一亮，茅塞頓開(kāi)，我找到了小鎮先人們數百年前創(chuàng )造不朽歷史的“風(fēng)水”！

十里長(cháng)灘生曲峪。黃河在這里畫(huà)了兩條并不顯眼的弧線(xiàn)：一條是黃河向西偏，一條是山勢向東縮，這一偏一縮之間，空出了整整十里長(cháng)灘， 按照黃河曲峪段的歷史寬度僅為“隔河可以對話(huà)”、“放羊小子可以把石頭扔到陜西”的說(shuō)法來(lái)計算，這片長(cháng)灘最大時(shí)應該有9000畝左右的面積，由于潮起潮落要占掉一部分，保守的估計，歷史上這里有不下5000畝的灘地，而且是用井水灌溉的園子地。再輔以曲峪溝、開(kāi)陽(yáng)溝的溝地和2000畝山地為補充，在全農耕的社會(huì )里，在當年的曲峪村、開(kāi)陽(yáng)村一帶，生息2000人應該是好光景了。這在三千里江山一萬(wàn)座山的臨縣，應該說(shuō)是一方風(fēng)水寶地了，太遠的說(shuō)不清楚了，但直到明末清初，臨縣人口僅20000人，不難想象，曲峪古鎮在很早的年代里，已是臨縣主要的人口聚居區之一。

五條大道興起集。農耕社會(huì )也是離不開(kāi)交換的，曲峪的人口優(yōu)勢和地理優(yōu)勢決定了它是周邊30里半徑內100個(gè)左右村莊興集互市的首選地。在出行主要靠腿、運輸主要靠驢的歷史上，曲峪可以放射出去五條當時(shí)可稱(chēng)為大路的路，相對于“地無(wú)一畝平、出門(mén)就爬坡”的臨縣其他大多數村莊來(lái)說(shuō)是比較好走的，或者說(shuō)曲峪可以吸引五個(gè)方向的人來(lái)趕集：沿黃河向南30里到叢羅峪；沿黃河向北30里到杏嶺莊；從南山一條大路30里通到正覺(jué)寺；從北山一條大路30里探到苗家鄢；進(jìn)曲峪溝30里則可輻射石白頭鄉和雷家磧鄉各一半。此外，曲峪黃河對岸的陜西省坑鎮、店鎮、峪口鎮、木頭峪鄉的人們也是曲峪集上的常客。無(wú)商不富，有集必興，在方便了鄉民交換的同時(shí)，受益最大的自然是曲峪鎮人了。

傍著(zhù)黃河富古鎮。我們非常熟悉的綏遠——磧口——晉中的水旱商道，在清朝中期之前一直是被禁止的，但本省上下游之間、晉陜之間區域性的商業(yè)活動(dòng)一直還是進(jìn)行的。由于曲峪鎮得水上便利，能夠把府谷、保德、佳縣等地的物品販回來(lái)，又由于歷史上信息比較阻塞，生意恐怕要好做些，利潤相對穩定，天長(cháng)日久，日積月累，曲峪在當時(shí)富甲一方，受人羨慕是自然的事。稱(chēng)“蘇州”只是在小天地里打比喻，既說(shuō)明蘇州太有名，又說(shuō)明咱本地在歷史上也貧困，但又有美好的向往。富積“李十萬(wàn)”，應該是有影子不愁放大的道理。至于曲峪古鎮毀于何時(shí)，我無(wú)從考證，我倒覺(jué)得既說(shuō)不清，也無(wú)需說(shuō)清，哪個(gè)沿河靠溝的村鎮，都豈止經(jīng)受過(guò)一次、兩次大洪水的考驗？曲峪灘由幾千畝變?yōu)閹装佼€，無(wú)疑是歷次洪水反復侵蝕的結果。

說(shuō)說(shuō)曲峪古鎮的一些著(zhù)急事

近百年來(lái)，京包鐵路的開(kāi)通，黃河航運業(yè)的蕭條，加速了曲峪的衰落；全社會(huì )公路運輸的大普及，使偏居一隅、處于交通末梢的曲峪古鎮發(fā)展更加滯后。當又一個(gè)千年來(lái)臨，曲峪古鎮再度迎來(lái)興盛的曙光，縣鄉油路、沿黃公路的建成，對于曲峪古鎮經(jīng)濟發(fā)展的帶動(dòng)十分明顯。但是，每每當我想起古鎮的兩件事，就不得不心生憂(yōu)慮。

紅棗雨爛的問(wèn)題。一方水土養育一方人，曲峪古鎮得天獨厚的是紅棗樹(shù)，全鎮紅棗年總產(chǎn)量已達1000萬(wàn)公斤，這是曲峪百姓基本生活的保障。令人心焦的是，紅棗雨爛頻發(fā)，許多年份，已經(jīng)碩果累累、豐收在望了，又眼睜睜地看著(zhù)紅棗在綿綿秋雨中生生爛掉。為了治爛，在政府的扶持引導下，建起了不少烤爐，一定程度上減輕了災害損失。但是，有相當一部分是爛在枝頭、進(jìn)不了烤爐的。面對頻繁的自然災害，棗農均束手無(wú)策稱(chēng)“天年”。

其實(shí)未必。三十年前，治理紅棗蟲(chóng)害也是在天年論中成功的，山西農科院因此榮獲國家科技進(jìn)步二等獎，一位即將赴美留學(xué)的黃毛丫頭以書(shū)生之見(jiàn)說(shuō)應該是可治的，網(wǎng)上也有一些實(shí)踐成果方面的論文在一定程度上證明了書(shū)生之見(jiàn)，棗農們在實(shí)踐中也有林林總總的治爛經(jīng)驗等待總結應用。可否推理認為，棗爛難題在科技層面上已非“禁區”？憂(yōu)心之余，我提個(gè)建議：鑒于呂梁市黃河沿岸有近百萬(wàn)百姓靠紅棗為基本生活來(lái)源，可否由市政府一次性拿出紅棗棗爛年損失的10%的資金，投向對口的農科機構專(zhuān)題攻關(guān)，輔以發(fā)動(dòng)基層干部總結群眾經(jīng)驗，為治理棗災、惠及棗農、促進(jìn)呂梁協(xié)調發(fā)展搏一把。如若成功，這群緊靠黃河畔、土地最薄、信息最少、出路最窄的弱勢群體的生活就有了基本保證。

保灘護鎮的問(wèn)題。曲峪鎮因天賦長(cháng)灘而生，而古鎮當年賴(lài)以起家的“風(fēng)水地”，則由于黃河河床的不斷於高，特大洪水的反復光顧，早已被沖刷毀壞了大部分，歷史上的晉陜峽谷第二大灘，僅存前曲峪灘和開(kāi)陽(yáng)灘兩個(gè)小灘了，各剩幾百畝吧，而原本居于十里長(cháng)灘腰部位置的后曲峪灘，早已蕩然無(wú)存，從東山到西山，淺淺漫漫的都被黃河占領(lǐng)了。俗話(huà)說(shuō)，大河有水小河滿(mǎn)。在曲峪則是，黃河被於小河更高。近幾十年來(lái)，曲峪溝十年一遇的洪水就要進(jìn)鎮游街了。為了防洪護鎮，從30年前開(kāi)始，前、后曲峪人民就用義務(wù)工、村積累、政府支持多種力量年復一年開(kāi)展筑堤防洪的不懈努力，防溝護鎮工程初步告捷，這階段性成果已讓曲峪人在夏天安心了不少。

但是，曲峪古鎮防黃大堤不僅至今沒(méi)有啟動(dòng)，而且防黃意識也普遍較為麻痹。客觀(guān)地講，黃河安瀾了35年了，曲峪人，半數以上并沒(méi)有見(jiàn)過(guò)黃河的濤天巨浪，也難有防范意識，更難引起政府的足夠重視。歷史的教訓不應忘記。如果說(shuō)明朝洪水沖垮“李十萬(wàn)”已經(jīng)久遠并被披上了神話(huà)外衣的話(huà)，那么1976年農歷七月初七日黃河大水，傾刻間使索達干村居住的較低的家庭窯塌地毀人亡，釀成了臨縣歷史上最大的自然災害的慘痛教訓，我們當引以為戒。

黃河中游已經(jīng)三十多年沒(méi)有發(fā)生大的洪水了，在水利工作中常常使用的五十年一遇、百年一遇、千年一遇的概念，無(wú)論何年一遇，對于僅剩的幾百畝灘地，都可能是一次極為嚴峻的考驗。為了有效保護這古鎮人民賴(lài)以生存的良田，保護千年古鎮僅存的這一點(diǎn)點(diǎn)“風(fēng)水”，為了給古鎮的可持續發(fā)展保留空間，呼吁政府和有識之士給予足夠的重視，爭取到水利水保資金的投入，抑或在拓修沿黃公路時(shí)充分考慮曲峪古鎮的歷史價(jià)值，學(xué)習木頭峪鄉的做法，謹慎規劃，合理傾斜，扶貧救急。保護良灘，就是保護古鎮！

歷史無(wú)言，古鎮無(wú)言；前事不忘，后事之師。今人一定不要忘記歷史的教訓，未雨綢繆，防患未然，才能比先人生活得更好，才能造福當代，澤被后人。

2. 長(cháng)灘島旅游攻略

1

最佳旅游時(shí)節：5月-10月。

2

東興特產(chǎn)：獨弦琴，也被稱(chēng)作獨弦匏琴或是一弦琴，在京語(yǔ)中被稱(chēng)為“睹演旦匏”。獨弦琴經(jīng)過(guò)長(cháng)時(shí)間的發(fā)展，其形態(tài)、制作材料以及工藝雖然不盡相同，但在民間基本可以分為竹制與木制的兩種，并且都是由琴體、搖桿、弦軸以及挑棒等構件所組成，全長(cháng)大約都在110厘米左右。

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金灘

金灘，屬于東興京島名勝區（國家AAAA級景區）內的一個(gè)景點(diǎn)，位于萬(wàn)尾島上，島上草木繁茂，四季常綠。金灘全長(cháng)15公里，寬闊坦蕩，沙質(zhì)細柔金黃。綠島、長(cháng)灘、碧海、陽(yáng)光，構成京島如畫(huà)景色，是天然的海濱浴場(chǎng)，濱海旅游度假勝地，自治區級風(fēng)景名勝區。

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京島

京島風(fēng)景名勝區地處北部灣沿畔，是我國較少人口民族，也是唯一的海洋民族——京族唯一聚居地。京島風(fēng)景名勝區由萬(wàn)尾村、巫頭村、山心村組成，總面積32.88平方公里，其中久負盛名的金灘所在地萬(wàn)尾島面積為14.6平方公里，海岸線(xiàn)綿延長(cháng)達11.79公里。

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屏峰雨林公園

其是國家AAAA級景區，位于東興市馬路鎮平豐村。溪水隨著(zhù)谷床的變化成潭、成灣、成瀑布；谷道兩岸茂林修竹簇擁，危崖中閑花點(diǎn)綴，青藤怪樹(shù)探首。移步換景、美不勝收。屏峰雨林公園現已建成“逍遙漂”和“勇士漂”兩條漂流，石門(mén)谷溪谷瀑布觀(guān)賞步道。而地滑車(chē)，溫泉山莊也于2012年陸續開(kāi)放迎賓。

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中越人民友誼公園

位于東興市東興鎮西南側，中越界河—北侖河旁。1958年為紀念中越兩國人民在解放斗爭中用鮮血凝成的友誼而建，故名“中越人民友誼公園”。2000年，政府引資對公園進(jìn)行修復。

END

3. 長(cháng)灘島 地圖

據欽州市人民政府網(wǎng)2012年調整后公開(kāi)的信息顯示，子材大街為南北區分界線(xiàn)，以北的屬于欽北區管轄，以南屬欽南區管轄。這個(gè)地方，也是在欽州灣廣場(chǎng)附近。一般來(lái)說(shuō)，出去欽州灣廣場(chǎng)，往北站方向走，就是欽北區的區域。

在北站附近，大部分欽北區的行政辦公大樓都是集中在那邊。平時(shí)，如果有什么事情需要到政府辦工，都是比較方便，不用到處跑來(lái)跑去。在這點(diǎn)上，是欽北區比較優(yōu)勢的地方，但卻不是說(shuō)壓過(guò)欽南區。

在城區面積上，欽北區的城區面積比欽南區要小一點(diǎn)。目前的城區發(fā)展也還沒(méi)有完善，依舊在緊張建設當中。一開(kāi)始的時(shí)候，欽北區甚至是沒(méi)有城區面積的。因此，以前會(huì )有人對于欽北區和欽南區之間的劃分非常模糊，不知道兩者之間的具體劃分。

4. 長(cháng)灘島景點(diǎn)

黃金海岸是澳大利亞昆士蘭州南部的一座城市，也是澳大利亞?wèn)|部沿海的假日游樂(lè )勝地。這里有明媚的陽(yáng)光、連綿的白色沙灘、湛藍透明的海水、浪漫的棕櫚林，來(lái)到這里的旅游景點(diǎn)天堂農場(chǎng)，還有跳傘，沖浪的等諸多戶(hù)外項目，黃金海岸的中心就是沖浪者天堂（Surfers Paradise）。

2019年12月26日，黃金海岸位列2019年全球城市500強榜單第92名。

5. 長(cháng)灘島在什么地方

　　美國長(cháng)灘港口屬于加利福尼亞州，位于長(cháng)灘市。　　長(cháng)灘港是全美第二最繁忙港口，如果加上洛杉磯港，將是全世界第三繁忙港口，僅次于香港和新加坡港。 主要貿易伙伴為中國、香港特別行政區、日本、韓國和臺灣省。 主要出口貨物：按照噸位計算為石油冶煉產(chǎn)品、成品油、廢紙、鐵、塑料、化工品等；按照價(jià)值計算為機器、塑料、電機、肉類(lèi)、化工品、汽車(chē)等。主要進(jìn)口貨物：按照噸位計算為成品油、家具、機器、電機、水泥、鐵制品等；按照價(jià)值計算為機器、電機、汽車(chē)、服裝、玩具、家具等。　　長(cháng)灘市，又叫長(cháng)堤。位于美國西岸加州的南部，為洛杉磯第二大城市，居住著(zhù)50萬(wàn)口人，人口數量?jì)H亞于美國洛杉磯。是加州第五大城。長(cháng)灘市的長(cháng)灘港是世界上十大吞吐量最高的港口。此城最重要的產(chǎn)業(yè)是石油產(chǎn)業(yè)。該城石油主要開(kāi)采地是地底與離岸線(xiàn)。和中國的青島和柬埔寨的金邊等共11個(gè)城市有友好的關(guān)系。

6. 長(cháng)灘島地理位置圖高清

應該是紐約港。

美國十點(diǎn)港

1、紐約港

紐約港，美國最大的海港，世界最大海港之一。位于美國東北部哈得孫河河口，東臨大西洋。1980年吞吐量達1.6億噸，多年來(lái)都在1 億噸以上，每年平均有4000多艘船舶進(jìn)出。 同時(shí)也是一條河流的名稱(chēng)。

2、長(cháng)堤港

長(cháng)堤港（英語(yǔ)：Port of Long Beach）是美國加利福尼亞州長(cháng)灘的一座港口，也是美國第二繁忙的貨柜港，僅次于洛杉磯港。

長(cháng)堤港是美國-亞洲貿易的主要港口，占地面積3,200英畝（13平方千米），港口內海岸線(xiàn)長(cháng)度25英里（40千米）。長(cháng)堤港也為南加州提供了大量的就業(yè)崗位。

3、薩凡納港

薩凡納（Savannah）是美國佐治亞州大西洋岸港口及旅游城市。位于佐治亞州東南部，薩凡納河口。人口51萬(wàn)（2013）。薩凡納是該州歷史最悠久的城市，自19世紀早期以來(lái)成為美國的一個(gè)主要港口。

薩凡納是喬治亞州東南部和南卡羅來(lái)納州南部的經(jīng)濟中心、旅游中心和教育中心。為美國著(zhù)名的棉花、煙草輸出港。有飛機、棉紡、制糖、紙漿、造紙、食品、造船等工業(yè)。留有殖民時(shí)代古建筑。

4、邁阿密港

邁阿密港，美國東部佛羅里達州商港。位于佛羅里達半島東南端、大西洋比斯開(kāi)恩瀉湖灣內，港市至東南。為60年代初新建之港。北至紐約813海里，至查爾斯頓282海里，南至古巴哈瓦那210海里，經(jīng)佛羅里達海峽至巴拿馬科隆城1220海里。

5、巴爾的摩港

美國巴爾的摩內港（ baltimore inner harbor） 是世界著(zhù)名海港之一，位于美國東北沿海馬里蘭（MARYLAND）州中部的帕塔普斯科（PATAPSCO）河口，瀕臨切薩皮克（CHESAPEAKE）灣的西北側，是美國大西洋海岸的主要港口之一。

6、杰克遜維爾港

杰克遜維爾是美國佛羅里達州最大城市，美國東南部商業(yè)、金融、保險的中心地之一。位于州東北部，跨圣約翰斯河，東距河口32公里。人口63.5萬(wàn)（1990年），其中黑人占1/4。大市區包括杜瓦爾等5縣，面積1968平方公里。

7、洛杉磯港

它是北美大陸橋的橋頭堡之一，是橫貫美國東西向的主要干線(xiàn)圣菲鐵路的西部橋頭堡，東部大西洋岸的橋頭堡為費城（PHILADELPHIA），另一條鐵路干線(xiàn)是南太平洋鐵路，從洛杉礬開(kāi)始經(jīng)過(guò)新奧爾良（NEW ORLEANS ）港向來(lái)延伸直至大西洋岸的杰克遜維爾（JACKSONVILLE）港。

8、杰克遜維爾港

始建于1822年，1832年設市；為紀念安德魯·杰克遜總統（1767-1845）而命名。早期因戰爭；城市發(fā)展緩慢。1901年被大火所毀。后重建，發(fā)展迅速；成為美國東南沿海主要海港和工商業(yè)中心。港口優(yōu)良，航道水深約10米，遠洋輪船可自由進(jìn)出；濱河多碼頭。

9、休斯頓港

美國第二國際商港、貨物吞吐量超過(guò) 2 億噸的休斯頓港，位于墨西哥灣加爾維斯頓的西北岸上，是美國得克薩斯州的第一大城市，也是美國第二和世界第六的能源和商貿港口。

10、長(cháng)灘港

長(cháng)灘港是 “綠色港口”的倡導者之一，它號召靠港船舶采用岸上供電方式，取代傳統的船舶發(fā)動(dòng)機發(fā)電。

長(cháng)灘港的 “綠色旗幟”計劃還要求船舶進(jìn)港行駛時(shí)實(shí)行減速，以便減少空氣污染。長(cháng)灘港已經(jīng)投資3,000萬(wàn)美元建設加利福尼亞聯(lián)合碼頭和Pier S集裝箱碼頭，這兩個(gè)碼頭都把港口環(huán)境保護作為客戶(hù)租用的首要條件。

7. 長(cháng)灘島地理位置圖片

長(cháng)灘島（Boracay），是菲律賓中部一島嶼，面積10.32平方公里，人口12,003人（2000年），屬于西米沙鄢群島，位于班乃島西北2公里，是菲律賓的旅游勝地之一，行政區劃屬西米沙鄢大區的阿克蘭省。1990年《BMW熱帶海灘手冊》（BMW Tropical Beach Handbook） 就將其評選為世界最美沙灘之一。1996年，英國刊物TV Quick 更推選其為世界一流的熱帶海灘。2007年，長(cháng)灘島在雅虎旅游“世界最受歡迎海灘”的評選中獲得第一名。長(cháng)灘島位于菲律賓中部，處于班乃島的西北尖端，形狀如同一個(gè)啞鈴。整座島不過(guò)7公里 長(cháng)，卻有一片長(cháng)達4公里的白色沙灘，被譽(yù)為“世界上最細的沙灘”。

8. 長(cháng)灘島的海

長(cháng)灘島，一個(gè)字 贊！！兩個(gè)字 非常贊！！

愜意，就喜歡這種慢節奏生活 ！

多圖預警 ~~

出行

我們是從成都出發(fā)，從成都到達卡利博國際機場(chǎng)。名字給十分，實(shí)景只能給一分，大家自己感受一下。

菲律賓信奉天主教，是一個(gè)有小費文化的國家，所以到的時(shí)候記得去旁邊的7仔便利店換一點(diǎn)零錢(qián)。一般10p 或者20p 就可以，我們剛下飛機準備拉開(kāi)行李箱換衣服，沖過(guò)來(lái)一兩個(gè)小朋友幫我們按著(zhù)放置行李，然后伸出小手操著(zhù)一口流利的中文“小費，小費~”(官方語(yǔ)音是英語(yǔ))，還好他們也接受人民幣小費，所以并沒(méi)有太尷尬， 還是要提醒一下大家記得一定先去換零錢(qián)！！

順便先教給大家兩句菲律賓本地話(huà)，十分好用，我們做突突車(chē)的時(shí)候從司機那學(xué)來(lái)的

“薩拉瑪” --- 謝謝

“庫姆斯打”--- 你好

當你流利的說(shuō)出這兩句，相信很多人會(huì )感到驚訝對你豎起了手指，當然肯定是大拇指。

出了我們的國際機場(chǎng)到長(cháng)灘島其實(shí)還有好長(cháng)一段路，大概需要坐2個(gè)多小時(shí)的大巴，隨手在路上拍了幾張照片大家欣賞下，值得一提的是我們去的時(shí)候恰好趕上了菲律賓一個(gè)重要的節日阿提阿提漢節，所以路上的車(chē)和行人比較多，我們大概花了3個(gè)小時(shí)才到碼頭。

從碼頭上島其實(shí)很快，不到半小時(shí)就到了，這種船叫 “螃蟹船”圖一左側那種

速度是六七十邁，心情是自由自在。由于長(cháng)灘島交通不太方便，這里的交通工具基本只有突突車(chē)，上島后前往酒店，我們住在薩沃伊酒店(Savoy Hotel) 距沙灘還是有點(diǎn)小遠，酒店有免費班車(chē)，但是有時(shí)間，最晚好像晚上8點(diǎn)就沒(méi)了，我們一般做突突去白沙灘，大概不到20分鐘的車(chē)程，價(jià)格的話(huà)平均下來(lái)每人100p。后悔沒(méi)有定在沙灘那邊，那邊費用大概換算下來(lái)300-400RMB之間，但是會(huì )方便很多。

下了船然后做了個(gè)突突車(chē) 轉了一圈D'mall 吃了頓麥當勞，買(mǎi)了兩瓶椰子油，菲律賓出口了世界60%多的椰子，所以這里的椰子油個(gè)人感覺(jué)挺好，可以防曬。

游玩

來(lái)長(cháng)灘島當然是為了看沙灘，第二天一覺(jué)睡了個(gè)飽，慢悠悠的在酒店吃完早餐坐了個(gè)突突車(chē)就興致沖沖的跑到了白沙灘 ，這個(gè)水真的非常非常清澈。沙子好像不是傳統意義上的沙子，聽(tīng)說(shuō)是珊瑚風(fēng)化后形成的，注意哦，沙子是不可以帶出這里的，出關(guān)的時(shí)候會(huì )檢查，由于大家都想帶沙子回去紀念，結果導致白沙灘越來(lái)越少，周邊的椰子樹(shù)都逐漸露出了樹(shù)根。

到夜晚，D'mall 是一個(gè)不錯的選擇，這里有各種各樣的餐廳、酒吧 以及購買(mǎi)紀念品的地方。甚至到了夜晚 還會(huì )有....

游玩

游玩的話(huà)，浮潛、跳島、風(fēng)帆日落、香蕉船、深潛，玩的太high 沒(méi)有留圖。罪過(guò)罪過(guò)，浮潛雖然穿著(zhù)救生衣，但旱鴨子還是各種慌，注意下水后手扶東西的時(shí)候不要太用力，不然會(huì )肚皮翻上來(lái)，最好是自備浮潛用品主要是呼吸管和眼鏡，附近買(mǎi)的對新手不太友好容易進(jìn)水。

上圖是我們去浮潛的路上拍的。

這些圖都沒(méi)有用濾鏡處理過(guò)哦，景色真的是超美，就是紫外線(xiàn)比較強，可能回來(lái)之后會(huì )黑挺長(cháng)一段時(shí)間。

最后