1. 三亞高鐵規劃
齊齊哈爾市沒(méi)有直達三亞的高高鐵，需要轉站或生飛機去三亞。希望以后能有高鐵直達三亞，我非常想去三亞看看小住。等疫情過(guò)想去看看三亞美景，并坐著(zhù)高鐵，即舒服又快捷！
2. 三亞高鐵規劃最新消息
海南內環(huán)高鐵8月2號已經(jīng)正式開(kāi)通了：
東環(huán)線(xiàn)：海口東——美蘭——文昌——瓊海——博鰲——萬(wàn)寧——神州——陵水——亞龍灣站——三亞
西環(huán)線(xiàn)：海口——老城鎮——福山鎮——臨高南——銀灘——白馬井——海頭——棋子灣——東方——金月灣——尖峰——黃流——樂(lè )東——崖州——鳳凰機場(chǎng)——三亞
簡(jiǎn)介：
3. 三亞高鐵線(xiàn)路
三亞——海口運營(yíng)里程全程308公里，三亞——海口動(dòng)車(chē)一等包座、一等座車(chē)票價(jià)114元；二等座車(chē)票價(jià)95元；傷殘軍人、兒童票一等包座、一等座車(chē)票價(jià)57元，二等座車(chē)票價(jià)47.5元；學(xué)生票71元。
東環(huán)高鐵每天從三亞站發(fā)往海口站共有10趟，始發(fā)時(shí)間分別為07:00、08:00、09:30、10:50、12:30、14:00、15:10、16:25、18:10、20:10；
從海口站或者海口東站發(fā)往三亞站的列車(chē)也有10趟，始發(fā)時(shí)間分別為7:00、8:40、10:15、11:30、12:50、14:30、16:30、18:20、19:00、20:30。
可以提前10天訂票，自動(dòng)售票機很方便，去海口機場(chǎng)的客人要買(mǎi)美蘭站。
4. 海口到三亞高鐵規劃
2021年1月1日起00:30至2：00海口至三亞方向加開(kāi)4趟列車(chē)，每半小時(shí)開(kāi)行一趟。海口至三亞加開(kāi)c994一次，C9943次，C994 5次，C994 7次。
5. 三亞高鐵規劃圖最新
截至2015年，海南環(huán)島鐵路共有26座客貨站，由北向南、從東環(huán)至西環(huán)方向依次為：
海口站、海口東站、美蘭站、文昌站、瓊海站、博鰲站、和樂(lè )站、萬(wàn)寧站、神州站、陵水站、亞龍灣站、三亞站、鳳凰機場(chǎng)站、崖州站、樂(lè )東站、黃流站、尖峰站、金月灣站、東方站、棋子灣站、海頭站、白馬井站、銀灘站、臨高南站、福山鎮站、老城鎮站。
截至2019年1月26日，和樂(lè )站與海頭站暫未開(kāi)通客運。
擴展資料
海口站始建于2002年2月，于2014年進(jìn)行改造擴建工程，于2015年5月正式投入運營(yíng)。截至2015年11月，海口站站臺規模5臺9線(xiàn)。截至2003年，海口站建筑面積2.05萬(wàn)平方米，可容納4000人次旅客候車(chē)。
截至2018年3月，海口站在出口處設有更衣室；在售票廳、候車(chē)室、進(jìn)出站口為出行的旅客提供咨詢(xún)、引導、導購車(chē)票等志愿者服務(wù)；同時(shí)在售票廳增設學(xué)生專(zhuān)窗，延長(cháng)售票時(shí)間；針對老、幼、病、殘、孕等重點(diǎn)旅客車(chē)站開(kāi)啟愛(ài)心通道，為重點(diǎn)旅客提供服務(wù)。
參考資料來(lái)源：
參考資料來(lái)源：
6. 海南三亞高鐵站
三亞有兩個(gè)高鐵站，一個(gè)在市區紅樹(shù)林酒店附近，另一個(gè)站在亞龍灣
7. 三亞高鐵開(kāi)通了嗎
三亞通高鐵，由海囗開(kāi)過(guò)來(lái)
共有兩個(gè)高鐵站育秀路十號為三亞高鐵，是粵海鐵路，海南東環(huán)鐵路，海南西環(huán)鐵路的始發(fā)站
三亞站站房總建筑面積為16200平方米，站臺總面積為27800平方米，主站房面積為14991平方米，站臺雨篷面積為47680平方米，三亞站站房面積東西長(cháng)160米，南北寬48米，高27.2米。
三亞站一層為行包房、出站口、普通候車(chē)大廳、VIP候車(chē)廳、售票廳和管理區域，二層為后勤區域、普通候車(chē)大廳和VIP候車(chē)廳。
8. 三亞高鐵規劃線(xiàn)路圖
張海高速鐵路簡(jiǎn)稱(chēng)張海高鐵，北起湖南張家界，向南經(jīng)廣西、廣東，終至海南海口，貫通了湖南、廣西、廣東、海南4省區，沿途經(jīng)張家界、吉首、懷化、桂林、玉林、湛江、海口等7站，因沿途景點(diǎn)眾多，被譽(yù)為旅行高鐵。
設計時(shí)速350公里標準。
擴展:
張海高鐵是國家“八縱八橫”中包海通道的一條縱線(xiàn)，也是一條國家戰略通道，它是平行于京廣大通道的又一條連接中部和沿海的南北交通干線(xiàn)。
9. 三亞環(huán)線(xiàn)高鐵
1天19小時(shí) 3833.2公里 油費1600元
途經(jīng)：許廣高速、京哈高速
收費約1755元
三亞
進(jìn)入新風(fēng)街，行駛110米
右轉，進(jìn)入三亞河東路，行駛1.9公里
右轉，進(jìn)入迎賓路，行駛4.1公里
左轉，進(jìn)入落筆洞路，行駛2.4公里
右轉，進(jìn)入海南環(huán)線(xiàn)高速，行駛247.8公里
靠右前方行駛，進(jìn)入龍橋互通，行駛650米
靠左前方行駛，從龍橋互通到龍昆南互通，行駛1.8公里
靠左前方行駛，進(jìn)入龍昆南互通，行駛480米
靠左前方行駛，進(jìn)入海南環(huán)線(xiàn)高速，行駛5.4公里
靠右前方行駛，進(jìn)入丘海立交橋，行駛230米
靠右前方行駛，進(jìn)入丘海大道，行駛9.5公里
左轉，進(jìn)入濱海大道，行駛1.1公里
右轉，進(jìn)入港源路，行駛480米
右轉，從港源路到錫海線(xiàn)，行駛28.6公里
請直行，進(jìn)入錫海線(xiàn)，行駛1.8公里
左轉，進(jìn)入徐海大道，行駛270米
進(jìn)入環(huán)島，進(jìn)入錫海線(xiàn)，行駛5.9公里
左轉，進(jìn)入徐海路，行駛1.9公里
右轉，進(jìn)入紅旗二路，行駛910米
請直行，進(jìn)入紅旗一路，行駛1.6公里
右轉，進(jìn)入錫海線(xiàn)，行駛5.7公里
靠右前方行駛，進(jìn)入沈海高速，行駛208.1公里
靠右前方行駛，從沈海高速到包茂高速，行駛430米
靠左前方行駛，進(jìn)入包茂高速，行駛151.1公里
靠左前方行駛，從包茂高速到包茂高速，行駛1.1公里
靠左前方行駛，進(jìn)入包茂高速，行駛200.7公里
靠右前方行駛，進(jìn)入汕昆高速，行駛5.7公里
靠右前方行駛，從汕昆高速到道賀高速，行駛630米
靠左前方行駛，進(jìn)入道賀高速，行駛135.4公里
靠右前方行駛，進(jìn)入道州樞紐，行駛370米
靠右前方行駛，進(jìn)入廈蓉高速，行駛93.9公里
靠右前方行駛，進(jìn)入許廣高速，行駛137.2公里
靠右前方行駛，進(jìn)入泉南高速，行駛33.8公里
靠左前方行駛，進(jìn)入京港澳高速，行駛284.2公里
靠右前方行駛，進(jìn)入岳陽(yáng)大道東，行駛9.4公里
靠右前方行駛，從岳陽(yáng)大道東到許廣高速，行駛1.2公里
靠左前方行駛，進(jìn)入許廣高速，行駛508.4公里
靠左前方行駛，進(jìn)入寧洛高速，行駛3.8公里
靠右前方行駛，從寧洛高速到許廣高速，行駛380米
靠右前方行駛，進(jìn)入許廣高速，行駛60.3公里
靠左前方行駛，進(jìn)入永登高速，行駛14.8公里
靠左前方行駛，進(jìn)入蘭南高速，行駛79.1公里
靠右前方行駛，進(jìn)入大廣高速，行駛421.5公里
靠右前方行駛，進(jìn)入黃石高速，行駛103.4公里
靠右前方行駛，從黃石高速到京臺高速，行駛700米
靠右前方行駛，進(jìn)入京臺高速，行駛17.6公里
靠左前方行駛，進(jìn)入京滬高速，行駛33.4公里
靠右前方行駛，進(jìn)入津滄高速，行駛12.9公里
靠右前方行駛，進(jìn)入濱石高速，行駛20.6公里
靠左前方行駛，進(jìn)入長(cháng)深高速，行駛122.0公里
靠左前方行駛，進(jìn)入唐津高速，行駛43.0公里
靠右前方行駛，進(jìn)入京哈高速，行駛501.2公里
靠右前方行駛，進(jìn)入北李官互通，行駛400米
靠右前方行駛，進(jìn)入沈陽(yáng)繞城高速，行駛30.1公里
靠右前方行駛，進(jìn)入王家溝互通，行駛420米
靠左前方行駛，進(jìn)入京哈高速，行駛255.5公里
靠左前方行駛，進(jìn)入長(cháng)春繞城高速，行駛11.5公里
靠右前方行駛，從長(cháng)春繞城高速到金宇大路，行駛1.4公里
靠左前方行駛，進(jìn)入金宇大路，行駛2.0公里
右轉，進(jìn)入新明街，行駛1.3公里
請直行，進(jìn)入華新街，行駛1.0公里
右轉，進(jìn)入政興路，行駛320米
右轉，從政興路到長(cháng)春市，行駛290米
10. 三亞市高鐵
三亞有火車(chē)，不僅有普通火車(chē)，也有環(huán)島動(dòng)車(chē)。
2007年4月18號，第一輛由三亞開(kāi)往廣州的列車(chē)緩緩駛出三亞火車(chē)站，標志著(zhù)三亞結束了與外省不通火車(chē)的歷史。
2010年12月30日，海南東環(huán)高鐵開(kāi)通運管，時(shí)速最高可達250公里/小時(shí)，不僅標志著(zhù)海南跨入高鐵時(shí)代，也填補了海南東部地區一直沒(méi)有鐵路的空白，進(jìn)一步完善了海南鐵路網(wǎng)。
11. 三亞城際高鐵
不通。
從海南鐵路海口車(chē)務(wù)段了解到，9月1日海南環(huán)島高鐵、海口市郊列車(chē)暫不恢復開(kāi)行。
鐵路部門(mén)提示：在車(chē)站、12306網(wǎng)站等各渠道購買(mǎi)了以上停運列車(chē)車(chē)票的旅客，可于已購車(chē)票乘車(chē)日期后30日內（含當日）辦理車(chē)票退票手續，均不收取退票手續費，相關(guān)聯(lián)程票可在車(chē)站窗口辦理退票，不收退票手續費。
