上海到華山火車(chē)旅游(上海到寶華山動(dòng)車(chē)票)- 風(fēng)土人情- 魅力冬楠雅

1. 上海到寶華山動(dòng)車(chē)票

從南京到上海，沿途設仙林、寶華山、鎮江、丹徒、丹陽(yáng)、常州、戚墅堰、惠山、無(wú)錫、無(wú)錫新區、蘇州新區、蘇州、蘇州園區、陽(yáng)澄湖、昆山南、花橋、安亭北、南翔北、上海西等車(chē)站。

2. 華山到上海高鐵票查詢(xún)

先從上虞乘坐高鐵到達虹橋火車(chē)站，再從虹橋火車(chē)站乘坐地鐵10號線(xiàn)，10站后在上海圖書(shū)館站下車(chē)，2號出口出站，步行1公里左右到達華山醫院總院。

3. 上海到華山火車(chē)

上海虹橋高鐵站到上海華山醫院你可以做一號線(xiàn)、四號線(xiàn)、二號線(xiàn)。

從地鐵一號線(xiàn) (上海火車(chē)站站)上車(chē),坐6站至(常熟路站)下車(chē)。

從地鐵四號線(xiàn) (上海站站)上車(chē),坐7站至(世紀大道站)下車(chē),同站換乘，轉地鐵二號線(xiàn) (世紀大道站)上車(chē),坐6站至(靜安寺站)下車(chē)。

從地鐵二號線(xiàn) (南京西路站)上車(chē),坐1站至(靜安寺站)下車(chē)。希望我的回答對你有幫助。

4. 上海到華山火車(chē)票

上海南站北出口走到滬閔路坐816路到終點(diǎn)站東平路，換93路公交坐一站下，再走100米就到華山醫院了。坐地鐵不是最方便。

1、從上海南站乘坐地鐵1號線(xiàn),經(jīng)過(guò)5站, 到達常熟路站2、步行約980米,到達華山醫院(總院)

5. 上海到寶華山動(dòng)車(chē)票價(jià)

乘坐動(dòng)車(chē)可以不用取票，直接刷身份證乘車(chē)，買(mǎi)票后，可以直接刷二代身份證可以進(jìn)站上火車(chē)，不過(guò)也是限地區的。目前，京津城際和京滬、滬寧、滬杭高鐵也具備二代居民身份證檢票條件。具體涉及車(chē)站有：南京南、南京、仙林、寶華山、鎮江、丹陽(yáng)、常州、戚墅堰、惠山、無(wú)錫、無(wú)錫新區、蘇州新區、蘇州、蘇州園區、陽(yáng)澄湖、昆山南、花橋、安亭北、南翔北、上海西、上海、上海虹橋、松江南、金山北、嘉善南、嘉興南、海寧西、桐鄉、余杭、杭州等站。動(dòng)車(chē)，全稱(chēng)動(dòng)力車(chē)輛，有高寒型、城際型。是指軌道交通系統中裝有動(dòng)力裝置的車(chē)輛，包括機車(chē)和動(dòng)力車(chē)廂兩大類(lèi)。動(dòng)車(chē)裝配有驅動(dòng)車(chē)輪，而與之相對應地無(wú)驅動(dòng)裝置車(chē)輛就是拖車(chē)。列車(chē)要能在軌道上正常運行，就必須有動(dòng)車(chē)為整列火車(chē)提供足夠牽引力，但可以不掛沒(méi)有動(dòng)力的拖車(chē)。動(dòng)車(chē)是安裝有車(chē)輪驅動(dòng)機器設備的鐵路車(chē)輛，而不是動(dòng)車(chē)組。不僅高速列車(chē)中有動(dòng)車(chē)，所有火車(chē)類(lèi)型的交通工具、包括常速動(dòng)車(chē)組、普速列車(chē)、地鐵列車(chē)、輕軌列車(chē)、單軌列車(chē)和磁懸浮列車(chē)等都有動(dòng)車(chē)。

6. 上海到寶華山動(dòng)車(chē)票多少錢(qián)

上海到安慶每天有9趟車(chē)，分別是：G7072：從上海開(kāi)車(chē)時(shí)間為05:48，預計到達安慶的時(shí)間為10:11，預計總用時(shí)04:23。途經(jīng)站點(diǎn)依次分別是：上海、蘇州、無(wú)錫、常州、丹陽(yáng)、鎮江、寶華山、南京南、馬鞍山東、當涂東、蕪湖、繁昌西、銅陵、池州、安慶。

G7076：從上海開(kāi)車(chē)時(shí)間為06:20，預計到達安慶的時(shí)間為10:29，預計總用時(shí)04:09。途經(jīng)站點(diǎn)依次分別是：上海、昆山南、蘇州、無(wú)錫、惠山、常州、丹陽(yáng)、鎮江、南京南、馬鞍山東、蕪湖、銅陵、池州、安慶。

G9276：從上海開(kāi)車(chē)時(shí)間為07:10，預計到達安慶的時(shí)間為11:27，預計總用時(shí)04:17。途經(jīng)站點(diǎn)依次分別是：上海、安亭北、蘇州、無(wú)錫新區、戚墅堰、常州、丹陽(yáng)、鎮江、南京南、馬鞍山東、蕪湖、繁昌西、銅陵、池州、安慶。

G7080：從上海開(kāi)車(chē)時(shí)間為07:44，預計到達安慶的時(shí)間為11:52，預計總用時(shí)04:08。途經(jīng)站點(diǎn)依次分別是：上海、南翔北、蘇州、無(wú)錫、常州、南京南、江寧西、馬鞍山東、蕪湖、弋江、銅陵、池州、安慶。

G7084：從上海開(kāi)車(chē)時(shí)間為08:37，預計到達安慶的時(shí)間為12:37，預計總用時(shí)04:00。途經(jīng)站點(diǎn)依次分別是：上海、昆山南、蘇州、無(wú)錫、常州、鎮江、南京南、馬鞍山東、蕪湖、銅陵、池州、安慶。

G7060：從上海開(kāi)車(chē)時(shí)間為10:40，預計到達安慶的時(shí)間為14:52，預計總用時(shí)04:12。途經(jīng)站點(diǎn)依次分別是：上海、蘇州園區、蘇州、無(wú)錫、常州、丹陽(yáng)、南京南、江寧西、馬鞍山東、蕪湖、弋江、銅陵、池州、安慶。

G7088：從上海開(kāi)車(chē)時(shí)間為12:54，預計到達安慶的時(shí)間為16:54，預計總用時(shí)04:00。途經(jīng)站點(diǎn)依次分別是：上海、昆山南、蘇州、無(wú)錫、常州、南京南、馬鞍山東、蕪湖、銅陵、池州、安慶。

G7092：從上海開(kāi)車(chē)時(shí)間為13:41，預計到達安慶的時(shí)間為17:54，預計總用時(shí)04:13。途經(jīng)站點(diǎn)依次分別是：上海、上海西、昆山南、蘇州、無(wú)錫、常州、鎮江、南京南、馬鞍山東、蕪湖、繁昌西、銅陵、池州、安慶。

G7272：從上海開(kāi)車(chē)時(shí)間為18:42，預計到達安慶的時(shí)間為22:41，預計總用時(shí)03:59。途經(jīng)站點(diǎn)依次分別是：上海、昆山南、蘇州園區、蘇州、無(wú)錫、常州、南京南、馬鞍山東、蕪湖、銅陵、池州、安慶。全部

7. 上海到寶華高鐵時(shí)刻表

滬寧城際鐵路站點(diǎn)修改

　　22:34上海站（含）至南京站（含）正線(xiàn)全長(cháng)300公里，其中上海市境內32公里，江蘇省境內268公里。全線(xiàn)共設南京、仙西、寶華、鎮江、三山西、丹陽(yáng)、常州、戚墅堰、洛社北、無(wú)錫、無(wú)錫新區、蘇州新區、蘇州、蘇州工業(yè)園區、陽(yáng)澄湖、昆山南、陸家浜南、安亭北、南翔北、上海西、上海共21個(gè)車(chē)站。預留棲霞、下蜀、高資南、陵口、呂城、奔牛東、新閘東、橫林、望亭東、唯亭西共10個(gè)車(chē)站。鐵路等級為客運專(zhuān)線(xiàn)，正線(xiàn)數目為雙線(xiàn)，速度目標值200公里/小時(shí)以上，初步設計總概算按382.2億元控制。征地拆遷工作要求確保2008年上半年完成。

　　31站最完全版：南京、仙西、棲霞、寶華、下蜀、高資、鎮江、三山、丹陽(yáng)、陵口、呂城、奔牛東、新閘東、常州、戚墅堰、橫林、洛社北、無(wú)錫、無(wú)錫新區、望亭東、蘇州新區、蘇州、蘇州工業(yè)園區、唯亭西、正儀、昆山南、陸家浜南、安亭北、南翔北、上海西、上海

　　27站敲定版：南京、仙西、棲霞、寶華、高資、鎮江、丹陽(yáng)、呂城、奔牛、新閘東、常州、戚墅堰、橫林、洛社北、無(wú)錫、無(wú)錫新區、望亭東、蘇州高新區、蘇州、蘇州工業(yè)園區、唯亭西、昆山南、陸家浜南、安亭北、南翔、上海西、上海

　　19站近期開(kāi)通版：南京、仙西、寶華、鎮江、丹陽(yáng)、常州、戚墅堰、洛社北、無(wú)錫、無(wú)錫新區、蘇州高新區、蘇州、蘇州工業(yè)園區、昆山南、陸家浜南、安亭北、南翔北、上海西、上海

　　12站無(wú)配線(xiàn)版：棲霞、下蜀、高資、三山、陵口、呂城、奔牛、新閘東、橫林、望亭東、正儀、南翔北

　　10站所謂規劃“大站”版：南京、仙西、鎮江、丹陽(yáng)、常州、無(wú)錫、蘇州、昆山南、上海西站、上海

　　7站高架版：寶華、洛社、無(wú)錫、昆山南、陸家浜、安亭、南翔北

　　20站具體位置

　　南京

　　車(chē)場(chǎng)位于既有南京站北側，設始發(fā)線(xiàn)6條，4個(gè)站臺。地鐵出站口將進(jìn)行改造，將有出口直接到達城際車(chē)場(chǎng)。另外，將設有動(dòng)車(chē)組車(chē)場(chǎng)。

　　仙西

　　位于南京市仙西新區王家邊境內，南京東站東南約2千米處，車(chē)站南側約400米處為312國道，南京端有規劃寬度為60米的仙新路穿過(guò)，交通便利。設到發(fā)線(xiàn)4條，側式站臺2座；南京南至仙西將建一條聯(lián)絡(luò )線(xiàn)，在車(chē)站南京端接軌。

　　棲霞

　　該站位于南京市棲霞區攝山鎮境內，設到發(fā)線(xiàn)2條，側式站臺2座。

　　寶華

　　位于鎮江市寶華鎮境內，設到發(fā)線(xiàn)4條，側式站臺2座。

　　鎮江

　　城際車(chē)站設于既有鎮江站對側，兩車(chē)場(chǎng)并列等高。為了盡可能貼近既有車(chē)站，減少用地和拆遷，車(chē)站設計為曲線(xiàn)站。城際車(chē)場(chǎng)新設6線(xiàn)2臺，站臺為島式設計。

　　丹陽(yáng)

　　城際車(chē)站位于既有丹陽(yáng)站對側。為了減少對穿越鐵路的北二環(huán)路和中山路的干擾，兩車(chē)場(chǎng)設計為并列不等高，城際車(chē)場(chǎng)比普速車(chē)場(chǎng)高約1.2米，為了繞避總投資18億元的高檔住宅小區天波城，減少對高等級城市景觀(guān)路迎賓大道（丹泊公路）的影響，車(chē)站設計為曲線(xiàn)車(chē)站。

　　常州

　　城際車(chē)場(chǎng)設于既有常州站對側，將避繞新建盛世名門(mén)住宅小區，減少對武進(jìn)醫院的干擾等，兩車(chē)場(chǎng)設計為不等高，城際車(chē)場(chǎng)比普速車(chē)場(chǎng)高約2.2米，設到發(fā)線(xiàn)6條，島式站臺兩座。

　　戚墅堰

　　城際車(chē)場(chǎng)設于既有戚墅堰車(chē)站對側鐵路貨場(chǎng)所在地，兩車(chē)場(chǎng)并列設置。車(chē)站設到發(fā)線(xiàn)4條，有效長(cháng)450米，側式站臺2座。

　　洛社

　　位于無(wú)錫市洛社鎮境內，距離洛社鎮、前洲鎮、石塘灣鎮約3千米。車(chē)站設有到發(fā)線(xiàn)4條，有效長(cháng)450米，側式站臺2座，車(chē)站設計為高架站。宜興-無(wú)錫的城際軌道交通從上海端東南側引入本站，考慮采用旅客換乘方式。

　　無(wú)錫

　　城際車(chē)場(chǎng)目前有半騎站和對側高架2個(gè)方案，推薦對側高架方案。

　　無(wú)錫新區

　　位于無(wú)錫市周涇巷鎮境內，滬寧城際在該段與既有滬寧鐵路平行，該站距離既有周涇巷車(chē)站、碩放車(chē)站的距離分別為2.3千米和3.2千米。設到發(fā)線(xiàn)4條，側式站臺2座。

8. 上海到寶華山高鐵時(shí)刻表

　　乘坐動(dòng)車(chē)可以不用取票，直接刷身份證乘車(chē)　　買(mǎi)票后，可以直接刷二代身份證可以進(jìn)站上火車(chē)，不過(guò)也是限地區的　　目前，京津城際和京滬、滬寧、滬杭高鐵也具備二代居民身份證檢票條件。　　具體涉及車(chē)站有：南京南、南京、仙林、寶華山、鎮江、丹陽(yáng)、常州、戚墅堰、惠山、無(wú)錫、無(wú)錫新區、蘇州新區、蘇州、蘇州園區、陽(yáng)澄湖、昆山南、花橋、安亭北、南翔北、上海西、上海、上海虹橋、松江南、金山北、嘉善南、嘉興南、海寧西、桐鄉、余杭、杭州等站。