1. 山西的高鐵線(xiàn)路

呼南高鐵途徑山西長(cháng)治設4個(gè)站：武鄉站，襄垣東站，長(cháng)治東站，長(cháng)治南站

2. 山西高鐵線(xiàn)路圖2021

應該招吧，每年都應該招一批人

3. 山西的高鐵線(xiàn)路有哪些

太原西站。雄忻高鐵規劃遠景到忻州后沿大西高鐵在陽(yáng)曲西站后向西，進(jìn)入太原尖草坪后跨越汾河在西中環(huán)以西，西環(huán)路以東向南，在迎澤西大街西客站處設立太原西站，這樣與太原火車(chē)站和太原南站遙相呼應，拉動(dòng)整個(gè)河西板塊，方便河西居民的長(cháng)途出行。

4. 山西的高鐵線(xiàn)路圖

2009年石太專(zhuān)線(xiàn)客運的開(kāi)通實(shí)現了山西高鐵零的突破。

5. 山西高鐵線(xiàn)路圖2021高清

2021年6月，終于有了太原鐵路樞紐東環(huán)線(xiàn)工程的開(kāi)工日期，從陽(yáng)曲西站到太原市區南部區間新建的這條高速鐵路，作為京昆高速鐵路的配套工程，與將與雄忻高速鐵路同步建成。

這意味著(zhù)，新太原東站與穿越東山的另一條高速鐵路，將打造出太原鐵路樞紐客運東環(huán)線(xiàn)，串起陽(yáng)曲西站、新太原東站，與未來(lái)晉中市榆次區境內的太榆站相接，不經(jīng)過(guò)太原站、太原南站，成為比現有石太客運專(zhuān)線(xiàn)行駛速度更快的客運大通道，將于2024年底到2025年初投入

6. 山西高鐵線(xiàn)路規劃圖

成都到太原高鐵途經(jīng)站點(diǎn)：

太原南—>晉中—>祁縣東—>平遙古城—>靈石東—>洪洞西—>襄汾西—>聞喜西—>運城北—>永濟北—>渭南北—>西安北—>佛坪—>洋縣西—>漢中—>廣元—>綿陽(yáng)—>德陽(yáng)—>成都東。

由于成都到太原車(chē)次較多，不同車(chē)次會(huì )經(jīng)停不同站點(diǎn)，具體車(chē)次及經(jīng)停車(chē)站還請以購票車(chē)站官方通告為準。

7. 山西高鐵線(xiàn)路圖調整

太原到大同高鐵線(xiàn)路全長(cháng)274公里，從北向南經(jīng)過(guò)的站點(diǎn)分別是大同南站、懷仁東站、應縣西站、山陰南站、朔州東站、代縣西站、原平西站、忻州西站、陽(yáng)曲西站、太原站、太原南站。全程運行大的2個(gè)小時(shí)，票價(jià)90元。目前有部分站點(diǎn)還沒(méi)有開(kāi)通(朔州東站、代縣西站)。

8. 山西高鐵線(xiàn)路圖2020

太原市目前有6座火車(chē)站，分別為太原站、太原南站、太原東站、太原北站、太原西站、汾河站，其中太原站和太原南站為主要的客運火車(chē)站。

對于太原大多數年輕人來(lái)說(shuō)，太原火車(chē)站與太原南站是日常出行使用頻率最高的火車(chē)站。而始建于1933年的太原東站也曾一度在客運和貨運史上發(fā)揮過(guò)重要作用。

太原東站位于太原市杏花嶺區小東門(mén)外，當時(shí)稱(chēng)太原總站，是太原最古老的火車(chē)站之一。1940年改稱(chēng)太原北站，1959年改名為太原東站，后又改稱(chēng)太原北站，隸屬中國鐵路太原局集團有限公司管轄，為二等站。此前，太原東站每日有18趟列車(chē)始發(fā)終到或經(jīng)停。方向包括包頭、西安、臨汾、岢嵐、河邊、鎮城底、靈丘、大同等，以慢車(chē)為主，兼有少量快車(chē)。

太原東站終于“退休”了，對于周?chē)氖忻駚?lái)說(shuō)，太原東站早已成為大家的老朋友。“童年里，第一個(gè)火車(chē)站就是太原東站，當時(shí)覺(jué)得它很大很大……隨著(zhù)時(shí)間變化，慢慢覺(jué)得它老了、破了，對它的印象也越來(lái)越模糊了。它就是我的‘發(fā)小’，陪著(zhù)我長(cháng)大。”市民喬先生說(shuō)。太原東站運營(yíng)最后一天，他專(zhuān)門(mén)跑來(lái)合影留念。

除了暫停客運服務(wù)的太原東站，汾河站也是被很多太原人遺忘在城市角落的不知名“古董”火車(chē)站，至今仍在使用。

汾河站位于太原市迎新街南三巷，修建于1936年，是中國鐵路太原局集團有限公司管轄的四等站。汾河站屬于太原北站，是一個(gè)以貨運為主的車(chē)站，從各個(gè)方向過(guò)來(lái)的貨運車(chē)輛較多。這里的客運車(chē)輛只有從古交市鎮城底到太原東的雙向4趟車(chē)。汾河站是過(guò)路站，車(chē)上的乘客多來(lái)自于古交和嵐縣。

如今，在12306購票平臺上，可以看到汾河站與太原站之間的列車(chē)K7822和4622運行時(shí)長(cháng)為22分鐘和24分鐘，售價(jià)分別為8元起和6元起。經(jīng)過(guò)2017年對車(chē)輛設施和服務(wù)進(jìn)行提升后，這段列車(chē)票價(jià)也告別了1元時(shí)代。

汾河站雖然規模不大，但服務(wù)一項不少。在汾河站，人們可以購買(mǎi)全國范圍內列車(chē)車(chē)票。近年來(lái)還增設了支付寶購票和自助取票機。

太原西站位于萬(wàn)柏林區，建于1936年，是中國鐵路太原局集團有限公司管轄的一等站。太原西站作為十三條廠(chǎng)礦專(zhuān)用鐵道和十七條廠(chǎng)礦企業(yè)專(zhuān)用線(xiàn)，在國民經(jīng)濟建設中，擔負著(zhù)太原市汾河以西人民生活物資及廠(chǎng)礦企業(yè)經(jīng)濟建設、能源原材料及產(chǎn)品的運輸，擔負著(zhù)保煤、保電、支農及國防建設物資運輸的重要任務(wù)。

太原北站位于尖草坪區，于1933年啟用，隸屬中國鐵路太原局集團有限公司管轄，現為一等站。是石太鐵路、北同蒲鐵路的終點(diǎn)站，也是西山鐵路、太嵐鐵路、上蘭村鐵路的起點(diǎn)站。2015年11月9日，21時(shí)46分，82歲的太原北站客運停止運營(yíng)，經(jīng)大規模改造后，承擔太原市煤炭、鋼鐵、建材、化肥、工業(yè)機械等貨物的運輸任務(wù)。

北營(yíng)站曾經(jīng)作為太原南部鐵路貨物集散中心，有80年的歷史，由于太原南站道路建設需要，北營(yíng)站在2012年8月15日太原鐵路局調圖后，不再有列車(chē)停靠。2013年8月全部拆除，退出歷史舞臺。

9. 山西高鐵線(xiàn)路圖2022

需出行的，在出發(fā)前應向所在社區（村）和單位報備，途中務(wù)必做好個(gè)人防護，時(shí)刻關(guān)注自己的健康碼、行程卡，準確記錄活動(dòng)軌跡。根據國務(wù)院聯(lián)防聯(lián)控機制有關(guān)部署，2022年9月10日至10月31日，乘坐飛機、高鐵、列車(chē)、跨省長(cháng)途客運、跨省客運船舶等交通工具需查驗48小時(shí)內核酸檢測陰性證明方可進(jìn)站