1. 重慶軌道1號線(xiàn)景點(diǎn)
重慶軌道交通（Chongqing Rail Transit，CRT），是指服務(wù)于中國重慶主城都市區境內的城市軌道交通系統。其第一條線(xiàn)路于2004年11月6日開(kāi)通觀(guān)光運行，于2005年6月18日開(kāi)通試運營(yíng)，使重慶成為中國內地第九座、西部地區第一座開(kāi)通軌道交通的城市。截至2020年12月31日，重慶軌道交通運營(yíng)里程為343.29千米，位于中國內地第八名。
2. 重慶地鐵1號線(xiàn)沿線(xiàn)景點(diǎn)
重慶軌道1號線(xiàn)站點(diǎn)：
朝天門(mén)站、小什字站、較場(chǎng)口站 、七星崗站、兩路口站、鵝嶺站、大坪站 、石油路站、歇臺子站 石橋鋪站、高廟村站、馬家巖站、小龍坎站、沙坪壩站、楊公橋站、烈士墓站、磁器口站、雙碑南站 、雙碑北站、賴(lài)家橋站、微電園站、陳家橋站、大學(xué)城站。
重慶軌道交通1號線(xiàn)是重慶軌道交通第一條地鐵線(xiàn)路，于2011年7月28日正式開(kāi)通試運營(yíng)，標識色為石榴紅。
重慶軌道交通1號線(xiàn)小什字站至沙坪壩站段于2011年7月28日正式開(kāi)通試運營(yíng)，沙坪壩站至大學(xué)城站段，于2012年12月20日開(kāi)通試運營(yíng)，大學(xué)城站至尖頂坡站段于2014年12月30日開(kāi)通試運營(yíng)。
擴展資料：
車(chē)站文化：
重慶軌道交通1號線(xiàn)以“人文風(fēng)情”為線(xiàn)路文化主題：從民俗史話(huà)、民俗風(fēng)情著(zhù)手，以車(chē)站為載體，以壁畫(huà)、浮雕、圖片和涂鴉等藝術(shù)形式，呈現重慶的人文縮影。
通過(guò)不同的人文元素，多角度回顧重慶發(fā)展歷程和今昔變化，傳遞重慶人文信息，宣傳重慶人文景觀(guān)，表現重慶熱情、樂(lè )觀(guān)、堅強的城市氣質(zhì)，展示巴渝人文鮮明的個(gè)性與特質(zhì)。
3. 重慶軌道1號線(xiàn)的站點(diǎn)有哪些
一、21號線(xiàn)基本情況：
21號線(xiàn)：為2035年規劃線(xiàn)路。具體站點(diǎn)尚未公布。
主要會(huì )經(jīng)過(guò)以下一些地方：水土組團、悅來(lái)組團、禮嘉組團、觀(guān)音橋組團、大楊石組團、大渡口組團。
二、21號線(xiàn)會(huì )經(jīng)過(guò)哪些居住區？
4. 重慶軌道1號線(xiàn)的線(xiàn)路
重慶軌道交通的一號線(xiàn)為雙軌地鐵線(xiàn)路，現在已全線(xiàn)貫通運營(yíng)。線(xiàn)路起止點(diǎn)位于重慶渝中區朝天門(mén)的軌道朝天門(mén)站和重慶璧山區的壁山站在該區間運行。共有車(chē)站25個(gè)，即：朝天門(mén) 小什字 較場(chǎng)口 七星崗 兩路口 鵝嶺 大坪 石油路 歇臺子 石橋鋪 高廟村 馬家巖 小龍坎 沙坪壩 楊公橋 烈士墓 磁器口 石井坡 雙碑 賴(lài)家橋 微電園 陳家橋 大學(xué)城 尖頂坡 璧山。
5. 重慶地鐵一號線(xiàn)旅游景點(diǎn)
重慶軌道一號線(xiàn)所有的站點(diǎn)都已經(jīng)解封，前期重慶軌道一號線(xiàn)，因為一些客觀(guān)的原因導致部分的線(xiàn)路和部分的站點(diǎn)出現停運的現象，目前都已經(jīng)處理完所有的問(wèn)題，實(shí)現了所有站點(diǎn)和線(xiàn)路的正常運營(yíng)，重慶一號線(xiàn)，經(jīng)過(guò)的區域都是人流量比較大的區對于大家的出行非常的重要。
6. 重慶軌道1號線(xiàn)景點(diǎn)圖
48分鐘。
重慶位于中國西南部、 長(cháng)江上游地區，地跨東經(jīng)105°11'~110°11'、北緯28°10'~32°13'之間的青藏高原與 長(cháng)江中下游平原的過(guò)渡地帶。 東鄰 湖北、 湖南，南靠 貴州，西接 四川，北連 陜西； 轄區東西長(cháng)470千米，南北寬450千米，幅員面積8.24萬(wàn)平方千米，為 北京、 天津、 上海三直轄市總面積的2.39倍。
地勢情況
重慶北有 大巴山，東有 巫山，東南有 武陵山，南有 大婁山，地形大勢由南北向長(cháng)江河谷傾斜。
7. 重慶地鐵一號線(xiàn)景點(diǎn)
尖頂坡站位于大學(xué)城北路的龍湖U城天街，所以屬于沙坪壩區。
遠期規劃中的4個(gè)站：團山堡、璧山城北、秀湖公園和璧山青杠屬于璧山。
