1. 溫州去臺灣要簽證嗎
設籍於以下47個(gè)城市，可申請到臺灣自由行:北京、上海、廈門(mén)、天津、重慶、南京、廣州、杭州、成都、濟南、西安、福州、深圳、瀋陽(yáng)、鄭州、武漢、蘇州、寧波、青島、石家莊、長(cháng)春、合肥、長(cháng)沙、南寧、昆明、泉州、哈爾濱、太原、南昌、貴陽(yáng)、大連、無(wú)錫、溫州、中山、煙臺、漳州、呼河浩特、常州、徐州、舟山、龍巖、威海、惠州、桂林、海口、蘭州、銀川等47城市。非上列城市者,可以透過(guò)團體游來(lái)臺灣。
2. 去臺灣需要簽證嗎
去臺灣不是要申請簽證,而是入臺許可證. 要求:有正當職業(yè),或有等值的20萬(wàn)元新臺幣(約5萬(wàn)元人民幣)的存款. 申請費用:聽(tīng)說(shuō)要從300美金降到104元人民幣,不知道什么時(shí)候能降. 申請時(shí)間:原來(lái)最短兩個(gè)月,聽(tīng)說(shuō)要降到4天.不知道什么時(shí)候會(huì )降下來(lái). 入臺人數:控制在1000人/天 最長(cháng)停留時(shí)間:10天 大陸居民赴臺需要填寫(xiě)入臺申請表(包括個(gè)人詳細信息),待臺灣相關(guān)部門(mén)審批,得到臺灣寄來(lái)的"臺灣地區出入境許可證副本"之后才能出行,在香港轉機時(shí)得到由臺灣中華旅行社發(fā)放的正本,憑此方可入臺. 目前無(wú)直飛航班:北京--香港--臺灣,說(shuō)不定什么時(shí)候就有了.這要看臺灣政府的態(tài)度了. 臺灣消費水平比東京的銀座還要高;電壓是110V;只要開(kāi)通國際漫游手機在島內還是能用的...
3. 溫州可以去臺灣自由行嗎
在浙江溫州的洞頭，能不能看到臺灣島？
我們先來(lái)看看地圖：
溫州的洞頭距離臺灣最北邊的新北市富貴角，直線(xiàn)距離是284公里。
理論上，人類(lèi)的肉眼可以看到最遠的距離是320公里（千米），當然，看星星是更遠的看到光點(diǎn)。所以，如果在洞頭有一個(gè)一千米以上高的山頭，在天氣好的時(shí)候，理論上，是可能看到臺灣的海岸線(xiàn)，或是夜間看到臺灣北海岸的煙火。
然而，實(shí)際上，即使在距離臺灣只有130公里的福建平潭，也看不到距離最近的臺灣新竹南寮漁港。不過(guò)，不知道天氣好的夜晚，當南寮漁港如果放煙火，平潭是不是看得到？
因為，臺灣的阿里山，以多次看到距離130公里的澎湖花火節的煙火了，阿里山在天氣好時(shí)，也可以看到距離120公里的高雄市85大樓。
這些例子的看得到是因為晚上、火光，以及在高點(diǎn)上，天氣好、能見(jiàn)度高。所以，相信在福建沿海的高點(diǎn)上，是完全可能在夜晚看到臺灣的燈火，尤其是高空煙火。
如果搭乘飛機從福建、廣東北部、這江南不機場(chǎng)起飛，又沿著(zhù)海岸線(xiàn)飛時(shí)，只要天氣好、光線(xiàn)方向對，是完全可以看到臺灣的高山與海岸線(xiàn)的，相信這是很多人都看過(guò)的了。
4. 溫州怎么去臺灣
浙江離臺灣有多近？
首先必須要說(shuō)，臺灣是中國不可分割的一部分，其實(shí)，從經(jīng)緯度來(lái)說(shuō)，是非常近的，浙江的溫州從直線(xiàn)距離到臺灣的話(huà)不足五六百公里，因為隔了一個(gè)海峽飛機如果是指非過(guò)去的話(huà)，差不多也就一個(gè)小時(shí)不到一點(diǎn)所以來(lái)說(shuō)還是非常近的
5. 溫州去臺灣要簽證嗎現在
溫州沒(méi)有去臺灣的直達路線(xiàn)，除非游泳橫渡海峽（囧）可行的是通過(guò)中轉方式過(guò)去可以在福州、寧波、杭州中轉乘坐直達臺灣的航線(xiàn)溫州到臺灣的距離其實(shí)是很近的，比溫州到深圳近多了在溫州的洞頭有座半屏山，而相距溫州312海里的臺灣高雄市也有一座半屏山，兩座半屏山不僅山形相似，而且兩地居民都說(shuō)閩南話(huà)、習俗相近。
6. 去臺灣需要辦簽證嗎?
大陸人來(lái)深圳當然不需要簽證，如果是港澳臺人需要辦理通行證，國外人來(lái)深圳需要辦理護照。
如果你是中國公民中的內地居民，去深圳不需要護照，除非去中英街，需要辦理邊境通行證；
如果你是中國公民中的港澳居民，去深圳需要辦理港澳居民往來(lái)內地通行證，也就是俗稱(chēng)的回鄉證；如果你是中國公民中的臺灣居民，去深圳需要辦理臺灣居民往來(lái)內地通行證，也就是俗稱(chēng)的臺胞證；如果你是外國公民，去深圳需要護照以及中國簽證（免簽落地簽除外）。
7. 溫州去臺灣要簽證嗎最新消息
溫福鐵路自浙江省溫州市至福建省福州市，全長(cháng)298.4千米，這條由鐵道部、福建省和浙江省合資建設的國家I級雙線(xiàn)電氣化鐵路，于2005年動(dòng)工，2009年6月30日開(kāi)通貨車(chē)，比原計劃提前8個(gè)月。
途經(jīng)浙江省的瑞安、平陽(yáng)、蒼南，福建省的福鼎、霞浦、福安、寧德、羅源、連江，區間規劃設立11個(gè)火車(chē)站，速度目標值200公里/小時(shí)，預留250公里/小時(shí)提速條件，與福州既有的福馬鐵路（福州火車(chē)北站至福州馬尾）連接，同時(shí)與2005年動(dòng)工的福廈鐵路（福州至廈門(mén)）相接。
溫福鐵路被列為國家“十一五”重點(diǎn)建設項目，是我國鐵路中長(cháng)期規劃“四縱四橫”主通道沿海客運專(zhuān)線(xiàn)的重要組成部分。
溫福鐵路建成后，福州到上海的行車(chē)時(shí)間可縮短近9小時(shí)，福州到溫州也將只需2小時(shí)。
溫福鐵路將與甬臺溫鐵路、福廈鐵路和廈深鐵路共同形成一條長(cháng)三角通往珠三角的快速道，福建省的4個(gè)經(jīng)濟中心城市——福州、莆田、泉州、廈門(mén)，將直接融入沿海交通網(wǎng)絡(luò )。
溫福鐵路是福建省首條高速鐵路。
溫福鐵路北起金溫線(xiàn)的溫州南站，經(jīng)浙江省的樂(lè )清、瑞安、平陽(yáng)、蒼南和福建省的福鼎、太姥山、霞浦、福安、寧德、羅源、連江至福州，與既有的福馬鐵路相接，全線(xiàn)298.4公里，其中福建段229.1公里。
此外，設計中的溫福線(xiàn)有的港口距離臺灣不到100海里，且多是固定臺輪停泊和貿易點(diǎn)，民間交往極其頻繁，建成后必將為兩岸直接“三通”起到積極的推動(dòng)作用。
溫福鐵路由鐵道部和浙江省、福建省合資建設，按《公司法》及有關(guān)規定組建規范的合資鐵路公司作為項目法人。
項目資本金占總投資的50％，其中鐵道部承擔70％，浙江省、福建省承擔各自境內段工程資本金的30％，其余資金擬申請國內銀行貸款解決。
項目建成后，將按保本、還貸、微利的原則實(shí)行特殊運價(jià)。
溫福鐵路所在區域包括低山丘陵區、山間谷地區、濱海平原區，橋梁和隧道占全線(xiàn)的78%。
其中浙江段有飛云江大橋、鰲江大橋和平陽(yáng)大橋等特大橋7座。
福建段隧道共有53座，全長(cháng)140.5公里；特大橋21座，全長(cháng)34.85公里；大橋23座，全長(cháng)6.23公里。
其中，還有不少深水復雜橋，如白馬河特大橋、田螺大橋、寧德特大橋、灣塢高架橋等。
單純就原理來(lái)講，動(dòng)車(chē)組不比傳統列車(chē)更有優(yōu)勢，反而增加了編組和維護上的麻煩。
但在實(shí)際應用中，具體車(chē)型與具體應用環(huán)境的恰當結合能讓動(dòng)車(chē)組擁有傳統列車(chē)不具備的巨大優(yōu)勢
