1. 韶關(guān)隧道多少公里
廣東韶關(guān)市境內!松山隧道左線(xiàn)全長(cháng)7948米，右線(xiàn)全長(cháng)7970米，最大埋深619米，為雙向六車(chē)道分離式隧道。由中鐵四局施工的韶新高速公路橫穿南嶺山脈，全線(xiàn)長(cháng)83.6公里，建成后將連接京港澳高速、汕昆高速、大廣高速、武深高速4條高速公路。 [1]
2. 韶關(guān)高速最長(cháng)隧道多少公里
一是北行樂(lè )廣高速與京港澳高速匯合處坪石北互通（K5）。
二是京珠北高速大橋(K1895)至梅花(K1866)；云巖(K1882)往南、往北的連續20多公里長(cháng)下坡，車(chē)流大容易引發(fā)大貨車(chē)追尾騎壓事故和交通擁堵。
三是樂(lè )廣高速韶關(guān)北段橋隧群（K23-K47）和樂(lè )廣高速劉屋互通（K111）。
四是韶贛高速仁化路段（K46至48公里處）的高速互通施工工程處。
五是京港澳高速韶關(guān)南段寶林山至靠椅山路段易發(fā)生交通事故。
六是大廣高速新豐段北行長(cháng)下坡（含風(fēng)門(mén)凹隧道)K3295-K3284路段。
3. 韶關(guān)最美隧道
韶關(guān)隧道設計為兩座平行的單線(xiàn)隧道，設計速度為每小時(shí)160公里，兩線(xiàn)間距40米，均位于直線(xiàn)段上共設置了11座斜井（合計15.26公里）及9.8公里的平行導坑輔助正洞掘進(jìn)，建設總工期為5年，實(shí)際將近7年。2014年4月15日，新關(guān)角隧道全線(xiàn)貫通。
4. 韶關(guān)火車(chē)隧道
京廣鐵路是一條較長(cháng)的鐵路，其中有很多隧道建筑，那么京廣鐵路最長(cháng)的隧道有多長(cháng)呢？
京廣鐵路最長(cháng)的隧道是大瑤山隧道。大瑤山隧道位于廣東省韶關(guān)市東北部邦市至樂(lè )昌的京廣鐵路線(xiàn)之上。全長(cháng)14.3公里，是中國第二長(cháng)的鐵路隧道。這條隧道歷時(shí)5年，共有4000多名工人，于1987年5月6日開(kāi)通，是當時(shí)中國最長(cháng)的鐵路隧道。大瑤山隧道通車(chē)之后，鐵路運距縮短將近15公里，列車(chē)速度由50公里小時(shí)提高到100公里小時(shí)以上，加強了嶺南與內地的交通聯(lián)系
5. 韶關(guān)附近鐵路隧道
是大瑤山隧道。大瑤山隧道位于廣東省韶關(guān)市西北砰石至樂(lè )昌間的京廣鐵路線(xiàn)上，全長(cháng)14.3千米，是目前中國第二長(cháng)的鐵路隧道。隧道動(dòng)用了4000多名工人歷時(shí)5年，于1987年5月6日貫通，是當時(shí)中國最長(cháng)的鐵路隧道。大瑤山隧道的開(kāi)通，縮短鐵路路程近15公里，火車(chē)時(shí)速從50公里增至100公里以上，加強了嶺南地區與內地的交通聯(lián)系。
6. 韶關(guān)的隧道
有18座隧道。
樂(lè )廣高速北起湘粵兩省交界地小塘，向南經(jīng)大瑤山、樂(lè )昌、曲江、英德、清遠，最終到達廣州市花都區花山鎮，接廣州機場(chǎng)高速公路，肇花（肇慶至花都）高速公路。
樂(lè )廣高速主線(xiàn)全長(cháng)約270.8公里，另外還有連接線(xiàn)約31.8公里，合計總長(cháng)302.6公里，跨韶關(guān)、清遠、廣州三市。其中韶關(guān)境內長(cháng)161.9公里，清遠境內長(cháng)119公里，廣州花都境內長(cháng)21.7公里。
7. 韶關(guān)最長(cháng)隧道
韶關(guān)芙蓉隧道全長(cháng)約2300米。工程起于老城區西郊芙蓉北路，終點(diǎn)為芙蓉新城的芙蓉大道與南華路交叉口，分成東站線(xiàn)和西線(xiàn)，路線(xiàn)全長(cháng)約2300米，雙向六車(chē)道，設計時(shí)速為50公里。工程2015年02月28日開(kāi)工，2018年02月09日正式建成試通車(chē)。隧道頂部呈現"藍天白云"圖案，特別美麗，值得一游
8. 韶關(guān)隧道有多少公里
G4京港澳高速公路最長(cháng)隧道，是廣東省韶關(guān)市的靠椅山隧道（南行2981米、北行2949米）。
G4京港澳高速公路，是連接北京和廣州、香港、珠海、澳門(mén)等城市的高速公路，全程2285公里，1996年12月30日全線(xiàn)竣工通車(chē)。途經(jīng)北京市，河北省，河南省，湖北省，廣東省、香港和澳門(mén)。
9. 韶關(guān)隧道多少公里了
大瑤山隧道是中國第一條通車(chē)的超長(cháng)雙線(xiàn)電氣化鐵路隧道。位于廣東省北部韶關(guān)市西北坪石至樂(lè )昌間的京廣鐵路衡廣（衡陽(yáng)—廣州）復線(xiàn)上，自北向南穿越大瑤山，全長(cháng)14295米。隧道埋深70至910米，雙線(xiàn)鐵路電力牽引斷面，采用截彎取直的長(cháng)隧道設計方案。