1. 國內乘火車(chē)旅游的最好線(xiàn)路

西安到秦嶺一日游路線(xiàn)的話(huà)，可以選擇去十八峰徒步，一日來(lái)回完全夠。早上驅車(chē)到石門(mén)岔登山口開(kāi)始徒步。整條路線(xiàn)東起茅坪，西至青銅關(guān)，橫跨甘溝、熨斗、西口、高峰、和平、月西等鄉鎮，全程徒步11公里。沿途可以看到喀斯特地貌和風(fēng)景秀麗的天然牧場(chǎng)。

2. 最佳火車(chē)旅游線(xiàn)路

回答如下，坐火車(chē)出門(mén)遠行，必須要好乘車(chē)準備，不讓自己走彎路多燒錢(qián)，如果查詢(xún)最佳路線(xiàn)，火車(chē)鐵路直行與直達就是最佳路線(xiàn)，如果查詢(xún)乘坐哪一班列車(chē)車(chē)次，打開(kāi)支付寶，找到“火車(chē)票機票”欄目，點(diǎn)擊后即可進(jìn)入，輸入乘車(chē)站和到達站，所有列車(chē)車(chē)次一目了然。

3. 國內乘火車(chē)旅游的最好線(xiàn)路是

12306是購買(mǎi)火車(chē)票的網(wǎng)絡(luò )軟件，方便了廣大人民群眾購買(mǎi)車(chē)票，在手機上操作即可。具體操作的話(huà)，填入所要去的城市高鐵站名，即可跳出各種車(chē)次的頁(yè)面，最先推薦出行路線(xiàn)的都是直達的列車(chē)供你選擇，如果你要去的城市沒(méi)有高鐵站，那么在頁(yè)面的下面，還會(huì )出現中轉車(chē)次的推薦，即：先坐一程高鐵后再轉乘普通列車(chē)。

4. 火車(chē)游全國最佳路線(xiàn)圖

中國目前只有兩趟旅客列車(chē)前往歐洲，都是從北京站開(kāi)往莫斯科的旅客列車(chē)。

K3次列車(chē)，是中國鐵路的一趟國際聯(lián)運快速列車(chē)，運行于中國北京經(jīng)烏蘭巴托至俄羅斯莫斯科之間，于1959年6月4日起開(kāi)行，現由北京鐵路局北京客運段國際聯(lián)運車(chē)隊負責客運任務(wù)。列車(chē)使用德國制造的18型及19型客車(chē)，運行橫貫歐亞大陸，穿越京包鐵路、集二鐵路、蒙古縱貫鐵路及西伯利亞鐵路，途徑中國、蒙古國、俄羅斯三國，全程7692公里，是中國鐵路開(kāi)行里程最長(cháng)的旅客列車(chē)。每星期三在北京站發(fā)車(chē)，運行127小時(shí)36分，于星期一抵達莫斯科雅羅斯拉夫斯基站，使用車(chē)次為K3次（中國境內）、003次（俄羅斯、蒙古國境內）。

K23次列車(chē)，由俄羅斯鐵路全程負責客運任務(wù)，是中國境內始發(fā)終到的首對國際聯(lián)運列車(chē)。由北京至滿(mǎn)洲里再到莫斯科。列車(chē)使用俄羅斯制造的MECT系列客車(chē)，沿京滬鐵路、津山鐵路、沈山鐵路、京哈鐵路、濱洲鐵路、后貝爾加鐵路及西伯利亞鐵路運行，橫貫歐亞大陸，全程8981公里，為全球國際列車(chē)中里程最長(cháng)。每星期六在北京站發(fā)車(chē)，運行142小時(shí)58分，于下星期五抵達雅羅斯拉夫利站，使用車(chē)次為019次（K19次）。

5. 火車(chē)游遍全國最佳路線(xiàn)

帶足足夠的盤(pán)纏，對于一個(gè)前途難料的旅行，必須先組織足夠的資金，出門(mén)在外缺了錢(qián)樣樣不行，這也就是平時(shí)我們所說(shuō)的兵馬未動(dòng)，糧草先行。旅行不要打冒險主義，想著(zhù)路上自籌資金不是很現實(shí)，錢(qián)不夠，就算再節儉也有可能使計劃泡湯。如果拉贊助也要事先拉，別沒(méi)有做足計劃就匆忙上陣。2.有明確的主題或目的。旅行就像打仗，要有很明確的目的性，或者有一定的主題，如環(huán)保了，地質(zhì)考察了，還有其他的方方面面啊！千萬(wàn)別師出無(wú)名，為走遍中國而走缺乏深刻的精神境界和思想訴求，不如呆在家里不走，恐怕你在路上也會(huì )覺(jué)得有心中空虛，彷徨無(wú)依的感覺(jué)。缺乏主題和目的也沒(méi)有人想贊助你們，也難以引起別人的注意。3.有完善的記錄手段。可能旅行太累了，但是也還是需要把自己旅行當中的所知所覺(jué)表現出來(lái)，要么文字好要么攝影好，總要給別人一點(diǎn)看頭，讓別人覺(jué)得很有滋味才好。要抓住旅行的重點(diǎn)，在攝影中在哪里吃了什么飯不是旅行的核心內容，不用交代的那么清楚。文字的作用也要發(fā)揮透徹，曼妙的文章很重要。……