1. 去日本行李托運規定

和其他航空公司一樣，全日空航空公司是世界500強之一，也是一家5星級航空公司。

全日空主要業(yè)務(wù)包括定期航空運輸業(yè)務(wù)；

非定期航空運輸

采購、銷(xiāo)售、出租和保養飛機及飛機零件業(yè)務(wù)；航空運輸地面支援業(yè)務(wù)。全日空在日本主要城市之間擁有全面航線(xiàn)網(wǎng)絡(luò )，其國際航線(xiàn)延伸到亞洲、北美、歐洲等地。全日空航線(xiàn)網(wǎng)絡(luò )優(yōu)勢在日本國內、亞洲地區。全日空開(kāi)辦的國際航線(xiàn)通達40余個(gè)目的地。全日空在日本國內占有較大的市場(chǎng)額份，每天有800多個(gè)航班，接近日本國內市場(chǎng)的50%。全日空是亞洲最大的航空公司之一。

全日空航空托運行李規定

頭等艙：每人3件，每件不超過(guò)32kg，長(cháng) 寬 高=158cm

公務(wù)艙：每人2件，每件不超過(guò)32kg，長(cháng) 寬 高=158cm

經(jīng)濟艙：每人1件，每件不超過(guò)23kg，長(cháng) 寬 高=158cm

不占座位的嬰兒（出生后8天～2歲）：3邊和不超過(guò)158cm的行李1個(gè)，重量與同行大人的行李規格相同。乘客在旅程中所使用的折疊式嬰兒車(chē)、嬰兒搖籃、兒童座椅不包含在免費托運行李的規格中，可單獨免費托運。

隨身行李規定

乘坐國際線(xiàn)隨身攜帶行李，是指除去隨身物品（手包、相機、眼鏡等） 以外，放置于客艙行李架或前方座椅下的行李。可攜帶 長(cháng)寬高三邊和小于115cm，各邊長(cháng)在55cmx40cmx25cm以?xún)龋?0kg以下的行李一個(gè)，由乘客自身保管。三邊和包含附屬品部分（手柄、行李箱輪）。

2. 去日本托運行李要求

去日本旅游坐乘飛機可帶不超過(guò)100Wh的充電寶。

《關(guān)于民航旅客攜帶“充電寶”乘機規定的公告》中規定：

一、充電寶必須是旅客個(gè)人自用攜帶。

二、充電寶只能在手提行李中攜帶或隨身攜帶，嚴禁在托運行李中攜帶。

三、充電寶額定能量不超過(guò)100Wh,無(wú)需航空公司批準；額定能量超過(guò)100Wh但不超過(guò)160Wh，經(jīng)航空公司批準后方可攜帶，但每名旅客不得攜帶超過(guò)兩個(gè)充電寶。

四、嚴禁攜帶額定能量超過(guò)160Wh的充電寶；嚴禁攜帶未標明額定能量同時(shí)也未能通過(guò)標注的其他參數計算得出額定能量的充電寶。

五、不得在飛行過(guò)程中使用充電寶給電子設備充電。對于有啟動(dòng)開(kāi)關(guān)的充電寶，在飛行過(guò)程中應始終關(guān)閉充電寶。

擴展資料

《中國民用航空旅客行李運輸規則》中規定：

第三十八條 每位旅客的免費行李額（包括托運和自理行李）：持成人或兒童票的頭等艙旅客為40公斤，公務(wù)艙旅客為30公斤，經(jīng)濟艙旅客為20公斤。持嬰兒票的旅客無(wú)免費行李額。

搭乘同一航班前往同一目的地的兩個(gè)以上的同行旅客如在同一時(shí)間、同一地點(diǎn)辦理行李托運手續，其免費行李額可以按照各自的客票價(jià)等級標準合并計算。構成國際運輸的國內航段，每位旅客的免費行李額按適用的國際航線(xiàn)免費行李額計算。

第三十九條 旅客必須憑有效客票托運行李。承運人應在客票及行李票上注明托運行李的件數和重量。承運人一般應在航班離站當日辦理乘機手續時(shí)收運行李；如團體旅客的行李過(guò)多，或因其他原因需要提前托運時(shí)，可與旅客約定時(shí)間、地點(diǎn)收運。

承運人對旅客托運的每件行李應栓掛行李牌，并將其中的識別聯(lián)交給旅客。經(jīng)承運人同意的自理行李應與托運行李合并計重后，交由旅客帶入客艙自行照管，并在行李上栓掛自理行李牌。不屬于行李的物品應按貨物托運，不能作為行李托運。

第四十條 旅客的逾重行李在其所乘飛機載量允許的情況下，應與旅客同機運送。旅客應對逾重行李付逾重行李費，逾重行李費率以每公斤按經(jīng)濟艙票價(jià)的1.5%計算，金額以元為單位。

參考資料來(lái)源：中國民用航空局-關(guān)于民航旅客攜帶“充電寶”乘機規定的公告

3. 去日本行李托運規定多少斤

直接在辦理隨航班托運的超重行李很貴，比郵寄EMS的收費還貴，僅僅幾公斤的話(huà)、大約就接近一萬(wàn)日元了，我就遇到過(guò)。

因此，不太要緊的衣物、物品等等、你在機場(chǎng)的郵局，或者你駐地附近的郵局寄回中國是劃算的。具體數字記不清了，我感覺(jué)是EMS的兩倍左右。

4. 日本航班托運行李規定

不同的航空公司對行李有不同的要求，以中國南方航空作為參考資料：

一、公斤制: (適用于去亞洲地區 澳洲地區和歐洲地區的旅客)

1、托運行李：經(jīng)濟艙20公斤/人； 公務(wù)艙30公斤/人； 頭等艙40公斤/人。

2、手提行李： 最大三邊之和115厘米，轉機時(shí)請自行帶下飛機。

二、件數制：

托運行李： 經(jīng)濟艙和公務(wù)艙：2件/人，每件最大三邊之和158厘米,兩件總共最大三邊之和273厘米,并且每件不能超過(guò)32公斤； 頭等艙：每一件三邊最大之和158厘米,每件不能超過(guò)32公斤。

南航有權根據自己的判斷，以您的安全或其他乘客的安全或舒適度為參照標準，決定您的行李是否可隨身攜帶或需進(jìn)行托運。

留學(xué)生、勞務(wù)、海員額外免費行李額需在出票時(shí)與代理人或南航直屬售票處提出申請，并提供相關(guān)文件后，代理人和直屬售票處給予行李確認。

5. 去日本攜帶行李規定

四個(gè)的話(huà)是不可以帶回國的，或者額外交稅才可以帶回國。

從國外帶回來(lái)的蘋(píng)果手機在過(guò)海關(guān)的時(shí)候是會(huì )檢查的，尤其是沒(méi)有激活或者未拆封的手機，具體檢查的松緊程度不同的海關(guān)是有所區別的。

如果想要帶入國內的話(huà)要收取一定的關(guān)稅。而且需要申報，你具體從哪個(gè)海關(guān)入境，最好先咨詢(xún)好當地海關(guān)辦理手續，防止到時(shí)候現場(chǎng)辦理手續耽誤自己的行程。

價(jià)值人民幣1000元以上、5000以下（含5000元）的生活用品，駐境外的外交機構人員、我出國留學(xué)人員和訪(fǎng)問(wèn)學(xué)者、赴外勞務(wù)人員和援外人員，連續在外每滿(mǎn)180天（其中留學(xué)人員和訪(fǎng)問(wèn)學(xué)者物品驗放時(shí)間從注冊入學(xué)之日起算至華結業(yè)之日止），遠洋船員在外每滿(mǎn)120天任選其中1件免稅。

擴展資料：

《中華人民共和國海關(guān)對中國籍旅客進(jìn)出境行李物品的管理規定》中第三條規定：中國籍旅客攜運進(jìn)境的行李物品，在本規定所附《中國籍旅客帶進(jìn)物品限量表》規定的征稅或免稅物品品種、限量范圍內的，海關(guān)準予放行、并分別驗憑旅客所持有效出入境旅行證件及其他有關(guān)證明文件辦理物品驗放手續。

《規定》第六條規定：獲準進(jìn)境定居的中國籍非居民旅客攜運進(jìn)境其在境外擁有并使用過(guò)的自用物品及車(chē)輛，應在獲準定居后3個(gè)月內持中華人民共和國有關(guān)主管部門(mén)簽發(fā)的定居證明，向定居地主管海關(guān)一次性提出申請。

上述自用物品中，除本規定所附《定居旅客應稅自用及安家物品清單》所列物品需征稅外，經(jīng)海關(guān)審核在合理數量范圍內的的準予免稅進(jìn)境。其中完稅價(jià)格在人民幣1000元以上、5000元以下（含5000元）的物品每種限1件。自用小汽車(chē)和摩托車(chē)準予每戶(hù)進(jìn)境各1輛，海關(guān)照章征稅。

參考資料來(lái)源：

6. 去日本行李托運規定是什么

到達目的地機場(chǎng)后，走到出站口，會(huì )有航班對應的行李帶，等行李出來(lái)后找到自己的行李，出站口核對行李票后出站。擴展資料：一、航空托運相關(guān)規定：1、托運貨物時(shí)應檢查托運人的有效身份證件。按要求寫(xiě)貨物托運書(shū)，明確是否保險，是否填寫(xiě)聲明價(jià) 值，并由托運人接貨人雙方簽字或蓋章。2、托運人對托運書(shū)的真實(shí)性，準確性負責。3、托運政府限制運輸及需要向公安，檢疫等政府部門(mén)辦理有關(guān)手續的貨物，應隨附有效證明。4、運輸條件不同或性質(zhì)相互對立的貨物，應分別辦理托運手續。5、貨物包裝應適合航空運輸的要求，嚴禁用草袋包裝和草繩捆扎。貨物重量和體積1、貨物的重量按毛重，單位為公斤，不到一公斤的四舍五入。2、貴重物品的重量按實(shí)際毛重計，計量單位為0.1公斤。3、輕泡貨物以每6000立方厘米折合一公斤計算。4、非寬體飛機承運的貨物，每件體積不超過(guò)40*60*100厘米，重量一般不超過(guò)250公斤。5、每件超大超重的貨物，應先向總調報告，以征得同意方可承運。航空運費到付和機場(chǎng)提貨費是指托運人不付航空運費，貨物到港后開(kāi)到代理公司，機場(chǎng)方面要收取一定的管理費一般0.3元左右/1KG，就是所謂的機場(chǎng)提貨費；此筆航空費用和提貨費由代理公司先墊付，把貨從機場(chǎng)運到代理公司地點(diǎn)，通知收貨人憑有效證件來(lái)代理站點(diǎn)付清所有航空費用和提貨費給予放貨，同時(shí)代理公司也要收取小額的費用簡(jiǎn)稱(chēng)服務(wù)費。二、坐飛機辦理托運注意事項：1、一般20寸（含）以下的箱包不用辦理托運。而且國內航班的托運免費重量為每人20KG，超重后會(huì )收取一定的費用。2、有一些物品是不能托運的，如貴重物品，管制刀具，打火機，寵物等等。3、柜臺辦理托運。找到購買(mǎi)機票相應的航空公司柜臺，辦理值機手續，同時(shí)辦理托運，柜臺人員會(huì )對行李進(jìn)行稱(chēng)重，并對行李進(jìn)行安全檢查。4、取行李。到達目的地下飛機后，按照指示牌取行李的提示，會(huì )到達幾個(gè)大轉盤(pán)，根據電子屏幕提示，找到自己的航班，根據標簽領(lǐng)取自己的行李。三、行李超重費的計算：根據民航的通用規定，中國國內航班的免費行李托運額為頭等艙40公斤、公務(wù)艙30公斤、經(jīng)濟艙20公斤。無(wú)論你搭乘的是什么艙位，如果你的行李超過(guò)相應艙位的重量，那就意味著(zhù)你需要另外掏腰包，繳納行李逾重費。一般來(lái)說(shuō)，國內航班的每公斤超重行李價(jià)格是以超出免費行李額的部分按經(jīng)濟艙全價(jià)票的1.5%來(lái)收取的，是統一計價(jià)標準，與所搭乘艙位無(wú)關(guān)，比如廣州到北京的全價(jià)票為1700元，超重行李每公斤就要收取1700×1.5%=25.5元，再根據超重的行李數額來(lái)計算，最后四舍五入來(lái)計算總量。國際航班方面，若行李超重，那么要繳納的費用自然就會(huì )比國內航線(xiàn)更多了，如果超重很多，算下來(lái)的行李超重費可能比行李本身的價(jià)值還高。以乘坐國際航班的客人為例，通常來(lái)說(shuō)免費行李限額分別也是經(jīng)濟艙20公斤（有的是23公斤）、商務(wù)艙30公斤、頭等艙40公斤，航空公司還允許攜帶每人一件手提行李，但原則上不超過(guò)5公斤，大小以能放入客艙內行李架及座位下為限。有些航空公司對于特定的航線(xiàn)還有特別優(yōu)待的行李規定，比如搭乘頭等艙、公務(wù)艙的從亞洲地區往返美洲的免費行李額可放寬到2件，每件不超過(guò)32公斤，經(jīng)濟艙則每件不超過(guò)23公斤，而手提行李方面則只能攜帶一件長(cháng)加寬加高不得超過(guò)158厘米的行李。若飛往美洲航線(xiàn)，手提行李的重量在原則上不能超過(guò)18公斤。即便如此，如果還是出現超重的情況，就要照價(jià)計費了。比如東航歐洲線(xiàn)、大洋洲線(xiàn)、日本線(xiàn)的免費托運行李額及逾重計費新標準為，超大行李若大于158厘米、小于203厘米，或大于23公斤、小于32公斤，則收取1000元/每件的超重費；若額外行李大于203厘米，則收取2000元每件的超重費，這些都是按件計算，累加計收的，因此若超重行李過(guò)多，分分鐘需要付出幾千元的超重費！參考資料：搭乘飛機時(shí)行李超重?教你五招搞定（圖）

7. 飛日本的行李托運規定

不考慮關(guān)稅和托運的話(huà)沒(méi)有限制，你甚至可以買(mǎi)冰箱、電視、洗衣機這樣的大件物品，但肯定無(wú)法托運，只能自己找物流公司往國內寄，并且入關(guān)還需要申報關(guān)稅。

如果考慮關(guān)稅及托運，境外帶回國價(jià)值5000RMB以?xún)扔枰悦舛悾^(guò)就可能會(huì )征稅，就看你被沒(méi)被查到了。重量一般國際航班2個(gè)箱子，每個(gè)23KG以?xún)龋匦韪顿M托運，再重或者體積特殊占地大，需要跟航工公司確認是否可以隨機托運。