1. 云南到老撾自駕旅游攻略路線(xiàn)

去老撾玩7天的話(huà)

1、常規團：

大致費用：3000-5000元 。

優(yōu)點(diǎn)：價(jià)格較低廉，全程有導游跟隨，出行無(wú)憂(yōu)，人多比較安全。

缺點(diǎn)：旅行體驗差，如趕鴨子一般走固定行程，旅行途中有大量購物安排，有大量自費項目。

2、自由行：

大致費用：5000-8000元。

優(yōu)點(diǎn)：旅行體驗好，全程自由自在，完全按照自己想法旅行，旅行更有深度。

缺點(diǎn)：如果不熟悉老撾，很難制定出優(yōu)質(zhì)的旅行計劃，旅行途中容易迷路，容易出現問(wèn)題。

3、定制游：

大致費用：8000-20000元。

優(yōu)點(diǎn)：旅行體驗好，單獨成團，自己主導旅行，全程專(zhuān)車(chē)專(zhuān)導單獨服務(wù)，無(wú)任何購物，高質(zhì)量的旅游方式。

缺點(diǎn)：費用較高，不在一般人的承受范圍之類(lèi)，人多出行比較劃算。

2. 云南至老撾自駕游路線(xiàn)

老撾和云南省西雙版納傣族自治州交界，界線(xiàn)從宗恩的1471．6米高地起，沿中國境內注入南臘河的南木窩、南滿(mǎn)河上游諸支流與老撾境內南塔河上游諸支流間的分水嶺，向西經(jīng)白石巖的1518．1米高地，再大體轉西北經(jīng)1345．1米高地到1147米高地。

3. 云南到老撾自駕旅游攻略路線(xiàn)怎么走

去西雙版納州勐臘縣磨憨口岸就可以過(guò)境了

4. 云南到老撾有多少公里

雖然具體數字不太清楚，但在昆曼公路修通之前，目前只能走老撾境內的13號公路。這條路跟國內的公路相比真是條件太差，從磨憨到萬(wàn)象大概要開(kāi)車(chē)12個(gè)小時(shí)左右

5. 云南開(kāi)車(chē)到老撾

云南坐火車(chē)到老撾現在還不行。因為鐵路還在施工過(guò)程中，但是在不遠的將來(lái)一定會(huì )實(shí)現的。由于老撾是一個(gè)貧窮國家，經(jīng)濟能力和基建能力較差。它是云南省的鄰居，一帶一路將給予它帶來(lái)福利，由我們國家設計施工建設的鐵路將直接建到老撾萬(wàn)象。到時(shí)候就能座上火車(chē)去老撾了。

6. 昆明到老撾旅游

中國到老撾目前還沒(méi)有通火車(chē)，中老鐵路（也就是我們常說(shuō)的泛亞鐵路）還沒(méi)有完全建成，預計明年就能從中國乘火車(chē)去老撾旅游了，中國有句老話(huà)說(shuō)的好：要想富，先修路。這句話(huà)放在老撾也同樣適用。所以，老撾的當務(wù)之急是發(fā)展鐵路。

這時(shí)候，中老鐵路就應運而生了。修建中老鐵路，不僅是聯(lián)通了中國和老撾，從老撾起步，到泰國再到新加坡，建立連接整個(gè)東南亞鐵路網(wǎng)的泛亞鐵路，就不再是問(wèn)題了！

中老鐵路，是中國與老撾之間的鐵路，起點(diǎn)是中國云南省玉溪市，途徑云南普洱市、西雙版納、中老邊境口岸磨憨、經(jīng)老撾著(zhù)名旅游勝地瑯勃拉邦，最后到達終點(diǎn)老撾的首都萬(wàn)象。

中老鐵路2016年12月正式開(kāi)工，時(shí)至今日，中老鐵路已經(jīng)走過(guò)了5年的建設歷程。其中，中老鐵路中國段穿過(guò)喀斯特地貌，建設者們經(jīng)歷了很多難以想象的困難的和艱辛……

中老鐵路分為中國段和老撾段，兩段都由中國承建。中老鐵路的設計時(shí)速為每小時(shí)160公里，相對國內的其它鐵路的時(shí)速較低，這是因為它的線(xiàn)路地質(zhì)環(huán)境導致，沿路都是山區和丘陵地帶，所以在原本的時(shí)速200公里的基礎上，降到每小時(shí)160公里。

中國段為玉磨鐵路，北起云南省玉溪，南至中老邊境磨憨，全線(xiàn)長(cháng)約508.53公里。其中，玉溪至西雙版納段為雙線(xiàn)，西雙版納至磨憨段為單線(xiàn)。設計速度為每小時(shí)160公里。

中老鐵路玉溪至磨憨段五百多公里，穿越中國地質(zhì)最復雜的區域，這里，山河交錯，懸崖絕壁，喀斯特地貌特征明顯。鐵路建設者們艱苦奮戰，奮斗在一線(xiàn)，他們努力的身影讓人動(dòng)容。

老撾段是磨丁至萬(wàn)象的鐵路，線(xiàn)路全長(cháng)418公里，客運時(shí)速160公里/小時(shí)，貨運時(shí)速120公里/小時(shí)，由中方進(jìn)行承建。老撾段的橋隧比也是非常高的，其中有195公里的隧道，共有76座隧道，并且還有154座大大小小的橋梁，包括比較大型的湄公河大橋，橋隧比高達87%。鐵路不是在隧道中，就是飛架在橋上。

氣候的難以適應，還有艱苦的自然環(huán)境，修建這段鐵路對于中國的建設者們來(lái)說(shuō)也是一個(gè)不小的挑戰。

中老鐵路國內段93座隧道已貫通88座，隧道工程已完成99.4%。剩下的也在加緊建設中，為2021年中老鐵路全線(xiàn)建成通車(chē)奠定了堅實(shí)基礎。

據悉，中老鐵路項目計劃將于2021年12月2日完工，那時(shí)也是老撾46周年國慶。中老鐵路線(xiàn)路全長(cháng)一千多公里。那時(shí)候，中老鐵路建成通車(chē)后，從中國昆明至老撾萬(wàn)象有望實(shí)現夕發(fā)朝至，將再一次證明基建狂魔的實(shí)力！

7. 云南到老撾怎么去

北京、昆明都可以簽證，加急當天可取，費用310元。從北京到昆明后，可乘飛機直到萬(wàn)象。每周4班，老航上午10：20起飛，東航下午13多起飛。

老航機型小、雜音大，當然價(jià)格低。也可座昆明直到萬(wàn)象的班車(chē)，不過(guò)人多且在老撾納堆{老撾海關(guān)}耽誤的時(shí)間長(cháng)，也可從昆明到勐臘{很多很多}再從勐臘座直到萬(wàn)象的班車(chē)，優(yōu)點(diǎn)是人少，可在西雙版納玩玩，也可在勐臘休閑一天，且在老撾納堆不會(huì )耽誤很久[耽誤久了，那個(gè)太陽(yáng)哦，呵呵呵}。希望對你有幫助。

飛機票大使館、領(lǐng)事館處都有老航辦事處。