1. 景區車(chē)輛調度
首先景區保安需要做好景區內部的安全防范工作，通過(guò)不斷地巡邏執勤，配合一些現代化的監控設備，認真的做好景區內部的防火、防盜、防治安災害等工作，在檢查過(guò)程中一旦發(fā)現異常情況，需要及時(shí)上報并且協(xié)助有關(guān)管理者做好應急處理工作。通過(guò)保安提供的景區保衛工作，能夠在最大程度上保障游客的安全。
景區保安還需要協(xié)助公安機關(guān)對景區內發(fā)生的案件、違法事件等進(jìn)行現場(chǎng)秩序的維護，并且保護案發(fā)現場(chǎng)，遇到此類(lèi)事件需要立刻向上級以及公安機關(guān)部門(mén)進(jìn)行報告，配合公安機關(guān)的工作人員偵破案件。
如果景區內發(fā)生了突發(fā)事件，保安需要立即啟動(dòng)應急預案，維持好景區內的現場(chǎng)秩序，有效的疏導游客。在緊急情況中有游客受傷，景區保安一定要在第一時(shí)間內進(jìn)行救死扶傷，為傷者開(kāi)辟救援通道，并且在救援人員到達之前，需要對傷者做一定的急救措施。當發(fā)生意外情況，一定要及時(shí)向上級領(lǐng)導準確匯報情況。必要的時(shí)候，應當及時(shí)實(shí)施封園措施。保安還需要積極配合有關(guān)部門(mén)做好景區內的善后處理工作。
如果景區內需要進(jìn)行大型活動(dòng)，景區保安應當聽(tīng)從管理人員的調度，協(xié)助有關(guān)部門(mén)做好活動(dòng)現場(chǎng)的秩序維護、安全隱患排查等工作。認真服從上級交代的任務(wù)，堅守自己的保衛崗位，嚴守保安紀律。
在巡邏中發(fā)現游客有不文明或者有損害景區公共安全和財產(chǎn)安全的行為，保安需要進(jìn)行勸阻和制止，以做到早發(fā)現、早解決，讓問(wèn)題處置在萌芽狀態(tài)。
2. 景區車(chē)輛調度員自我評價(jià)
答：大致情況如下，提供給你參考： 車(chē)輛調度原則 1、按制度調度：堅持按制度辦事，按車(chē)輛使用的范圍和對象派車(chē)。 2、科學(xué)合理調度：所謂科學(xué)性，就是要掌握單位車(chē)輛使用的特點(diǎn)和規律。調度合理就是要按照現有車(chē)的行駛方向，選擇最佳行車(chē)路線(xiàn)，不跑彎路和繞道行駛；在一條線(xiàn)路上重復派車(chē)；在一般情況下，車(chē)輛不能一次派完，要留備用車(chē)輛，以應急需。 3、靈活機動(dòng)：所謂靈活機動(dòng)，就是對于制度沒(méi)有明確規定而確定需要用車(chē)的、緊急的，要從實(shí)際出發(fā)，靈活機動(dòng)，恰當處理，不能誤時(shí)誤事。 車(chē)輛調度程序 1、做好用車(chē)預約：應堅持做到：當班用車(chē)一小時(shí)前預約，下午用車(chē)上午預約，次日用車(chē)當日預約，夜間用車(chē)下班前預約，集體活動(dòng)用車(chē)兩天（三天）前預約，長(cháng)途用車(chē)三日或一周前預約等。調度對每日用車(chē)要心中有數，做好預約登記工作。 2、做好派車(chē)計劃：調度根據掌握的用車(chē)時(shí)間、等車(chē)地點(diǎn)、乘車(chē)人單位和姓名、乘車(chē)人數、行車(chē)路線(xiàn)等情況，做計劃安排，并將執行任務(wù)的司機姓名、車(chē)號、出車(chē)地點(diǎn)等在調度辦公室公布或口頭通知司機本人。 3、做好解釋工作：對未能安排上車(chē)輛，或變更出車(chē)時(shí)間的人員，要及時(shí)說(shuō)明情況，做好解釋工作，以減少誤會(huì )，或造成誤事。 調度工作應做到原則性強，堅持按制度辦事，不循私情；要有科學(xué)性，即掌握單位車(chē)輛使用的特點(diǎn)和規律；還要加強預見(jiàn)性，做好車(chē)輛強度的準備工作。 車(chē)輛調度要求 1、車(chē)輛調度的總體要求：各級調度應在上級領(lǐng)導下，進(jìn)行運力和運量的平衡，合理安排運輸，直接組織車(chē)輛運行并隨時(shí)進(jìn)行監督和檢查，保證月度生產(chǎn)計劃的實(shí)現。 ①根據運輸任務(wù)和運輸生產(chǎn)計劃，編制車(chē)輛運行作業(yè)計劃，并通過(guò)作業(yè)運行計劃組織企業(yè)內部的各個(gè)生產(chǎn)環(huán)節，使其形成一個(gè)有機的整體，進(jìn)行有計劃的生產(chǎn)，最大限度地發(fā)揮汽車(chē)運輸潛力。 ②掌握貨物流量、流向、季節性變化，全面細致地安排運輸生產(chǎn)，并針對運輸工作中存在的主要問(wèn)題，及時(shí)反映，并向有關(guān)部門(mén)提出要求，采取措施，保證運輸計劃的完成。 ③加強現場(chǎng)管理和運行車(chē)輛的調度指揮，根據調運情況，組織合理運輸，不斷研究和改進(jìn)運輸調度工作，以最少的人力、物力完成最多的運輸任務(wù)。 ④認真貫徹汽車(chē)預防保養制度，保證運行車(chē)輛能按時(shí)調回進(jìn)行保養，嚴禁超載，維護車(chē)輛技術(shù)狀況完好。 2、車(chē)輛調度人員的責任：為了做好各項工作，一般調度部門(mén)設置計劃調度員、值班調度員、綜合調度員和調度長(cháng)。 ⑴計劃調度員責任 ①編制、審核車(chē)輛平衡方案和車(chē)輛運行作業(yè)計劃，并在工作中貫徹執行，檢查總結。 ②掌握運輸計劃及重點(diǎn)物資完成情況，及時(shí)進(jìn)行分析研究，提出措施和意見(jiàn)。 ⑵值班調度員責任 ①正確執行車(chē)輛運行計劃，發(fā)布調度命令，及時(shí)處理日常生產(chǎn)中發(fā)生的問(wèn)題，保證上下級調度機構之間的聯(lián)系。 ②隨時(shí)了解運輸計劃和重點(diǎn)任務(wù)完成進(jìn)度，聽(tīng)取各方面反映，做好調度記錄，發(fā)現有關(guān)情況及時(shí)向領(lǐng)導指示、匯報。 ③隨時(shí)掌握車(chē)況、貨況、路況，加強與有關(guān)單位的聯(lián)系，保證單位內外協(xié)作。 ④簽發(fā)行車(chē)路單，詳細交代任務(wù)和注意事項。 ⑤做好車(chē)輛動(dòng)態(tài)登記工作，收集行車(chē)路單及有關(guān)業(yè)務(wù)單據。 ⑶綜合調度員責任 ①及時(shí)統計運力及其分布、增減情況和運行效率指標。 ②統計安全運輸情況。 ③統計運輸生產(chǎn)計劃和重點(diǎn)運輸完成進(jìn)度。 ④統計車(chē)輛運行作業(yè)計劃的完成情況及保養對號率。 ⑤及時(shí)繪制有關(guān)資料的匯總和保管。 ⑷調度長(cháng)責任 全面領(lǐng)導和安排工作，在調度工作中正確地貫徹執行有關(guān)政策法令，充分地發(fā)揮全組人員的積極性，確保運輸任務(wù)的完成。 3、調度工作的“三熟悉、三掌握、兩了解” 調度人員通過(guò)調查研究，對客觀(guān)情況必須做到“三熟悉、三掌握、兩了解”。 ⑴三熟悉 ①熟悉各種車(chē)輛的一般技術(shù)性能和技術(shù)狀況、車(chē)型、技種、噸位容積、車(chē)身高度、自重、使用性能、拖掛能力、技術(shù)設備、修保計劃、自編號與牌照號，駕駛員姓名。 ②熟悉汽車(chē)運輸的各項規章制度、安全工作條例、交通規則、監理制度的基本內容。 ③熟悉營(yíng)運指標完成情況。 ⑵三掌握 ①掌握運輸路線(xiàn)、站點(diǎn)分布、裝卸現場(chǎng)的條件及能力等情況并加強與有關(guān)部門(mén)的聯(lián)系。 ②掌握貨物流量、流向、貨種性能、包裝規定，不斷地分析研究貨源物資的分布情況，并能加強有關(guān)部門(mén)的聯(lián)系。 ③掌握天氣變化情況。 ⑶兩了解 ①了解駕駛員技術(shù)水平和思想情況、個(gè)性、特長(cháng)、主要愛(ài)好、身體健康情況、家庭情況等。 ②了解各種營(yíng)運單據的處理程序。 4、車(chē)隊的工作要求 車(chē)隊在生產(chǎn)上的工作應圍繞和服務(wù)于汽車(chē)運行，為使運行安排和調度命令能夠順利實(shí)施，應做好如下工作： ⑴加強對駕駛人員服從調度指揮教育，對不服從調度指揮的駕駛員應進(jìn)行幫助教育。 ⑵車(chē)隊應經(jīng)常和調度室取得聯(lián)系，及時(shí)將車(chē)隊的車(chē)輛技術(shù)狀況，駕駛員身體情況和完成任務(wù)等情況告訴調度室，并出席有關(guān)業(yè)務(wù)會(huì )議。 ⑶駕修合一，車(chē)隊應按計劃保修車(chē)輛，提高修保質(zhì)量，為運輸生產(chǎn)提供安全、質(zhì)好、量大的運車(chē)。 ⑷及時(shí)收集和反映對調度工作的意見(jiàn)，幫助改進(jìn)調度工作。 ⑸車(chē)隊應主動(dòng)配合調度部門(mén)的工作，不要干預車(chē)輛運行。駕駛人員應服從調度指揮，嚴禁無(wú)調度行車(chē)，對調度如有意見(jiàn)應向車(chē)隊和調度室反映，在調度未作更改以前仍不得拒絕執行。 調度部門(mén)編制好車(chē)輛運行計劃，僅僅是調度工作的開(kāi)始，更主要的是要保證車(chē)輛運行計劃的全面實(shí)施。在運輸生產(chǎn)過(guò)程中，調度員既是運輸生產(chǎn)的參謀，又是車(chē)輛運行的指揮員；既是工人、駕駛員的勤務(wù)員，又是宣傳員。駕駛員必須聽(tīng)從調度員的指揮。 在行車(chē)作業(yè)中，駕駛員遇到各種障礙，調度員可以從組織上、技術(shù)上給予幫助，消除障礙。凡是作業(yè)計劃打亂，不能及時(shí)完成，調度員可以適當采取措施，調劑運力，恢復正常運行；如果車(chē)輛發(fā)生故障，也可與調度員聯(lián)系派車(chē)修理。調度員還可以將各種道路、貨源、現場(chǎng)、裝卸等變化及時(shí)通知駕駛員，以免造成不必要的損失。駕駛員在行車(chē)中必須聽(tīng)從調度員的指揮，駕駛員還應將行車(chē)中發(fā)生的千變萬(wàn)化的情況，及時(shí)反映給調度部門(mén)，以進(jìn)一步完善貨運計劃。 編輯本段調度工作制度和調度的工作方法 工廠(chǎng)企業(yè)，特別是冶金、有色金屬企業(yè)內部的汽車(chē)運輸工作，具有貨源充分、運量大、運距短、貨物單一、作業(yè)地點(diǎn)相對穩定等特點(diǎn)。因此，調度工作制度除了要符合專(zhuān)業(yè)運輸規定以外，也要符合工礦運輸生產(chǎn)的特殊情況和要求。一般要建立以下兩種制度：調度崗位責任制和調度室交接班制。各種制度，都必須有利于調度工作的進(jìn)行和確保調度的權威，以保證調度員順利執行其職責。 ⑴車(chē)輛調度的崗位責任制 這項制度規定了調度員的工作責任、正確的工作方法及負責的工作范圍，以保證調度工作正常進(jìn)行。其具體內容如下： ①調度的責任。調度員是生產(chǎn)的直接指揮者，必須對完成生產(chǎn)作業(yè)計劃負責。他不但應組織好當班生產(chǎn)，而且應為下一班作業(yè)創(chuàng )造有利條件，以實(shí)現全面均衡地完成計劃。具體來(lái)說(shuō)，調度員的責任有以下幾個(gè)方面：對勞務(wù)的質(zhì)量和工作質(zhì)量負責；對出現不及格的工作質(zhì)量負監督的責任，并做好善后處理；對生產(chǎn)中出現的技術(shù)問(wèn)題、生產(chǎn)問(wèn)題、設備問(wèn)題等，負組織解決的責任，并向企業(yè)領(lǐng)導和上級報告；對生產(chǎn)中的安全事故，負組織搶救、保護現場(chǎng)、向上級和有關(guān)上級部門(mén)報告的責任；負責填寫(xiě)當班的記錄與記事，對調度日報，臺賬的準確性、真實(shí)性負責。 ②工作范圍。如貨運作業(yè)計劃由企業(yè)總調度室進(jìn)行貨源平衡后，應會(huì )同各分公司調度室共同研究編制。總調度室的工作應側重于作業(yè)計劃編制的合理性和監督，以及執行中發(fā)生問(wèn)題時(shí)的補救方法；分公司（或車(chē)隊）的調度則主要是作業(yè)計劃的平衡和實(shí)施，以及監督作業(yè)的質(zhì)量。 ③工作權利。調度員是企業(yè)經(jīng)營(yíng)者在當班時(shí)的全權代表。他有權向生產(chǎn)部門(mén)或個(gè)人發(fā)布調度命令；有權根據現場(chǎng)實(shí)際情況調配車(chē)輛和其他設備；有權根據生產(chǎn)需要或上級指示，調整汽車(chē)的工作循環(huán)，以及調動(dòng)人員和車(chē)輛設備去突擊生產(chǎn)關(guān)鍵。調度員應準確掌握生產(chǎn)和管理信息，做到充分了解生產(chǎn)現場(chǎng)的確切情況，并使生產(chǎn)、管理信息及時(shí)反饋給有關(guān)業(yè)務(wù)部門(mén)和有關(guān)領(lǐng)導。各業(yè)務(wù)部門(mén)的指導性工作指令，則通過(guò)調度員及時(shí)下達到各生產(chǎn)部門(mén)，起著(zhù)聯(lián)絡(luò )和紐帶作用。調度員應經(jīng)常深入現場(chǎng)，了解生產(chǎn)實(shí)際，與生產(chǎn)保持密切聯(lián)系。調度室所使用的設備、工具、通信設施或電子計算機等，調度員負責使用和保管，并保持其完好、可靠。主持調度會(huì )，掌握生產(chǎn)進(jìn)度。 ⑵調度室的交接班制度 企業(yè)的生產(chǎn)是連續性的，其運輸部門(mén)也實(shí)行兩班或三班連續作業(yè)，因此調度工作也必須有相應的工作時(shí)間制。為確保調度有條不紊地進(jìn)行工作，必須有一個(gè)嚴格、責任分明的交接班制度，使調度員之間能相互協(xié)凋，使每個(gè)調度員對企業(yè)生產(chǎn)情況都有基本的了解，并養成通盤(pán)考慮工作的習慣。交接班制度應包括以下內容： ①對上級指示或領(lǐng)導的有關(guān)布置，以及經(jīng)營(yíng)管理方針，要向下班詳細交代，并做好記錄。 ②對調度室使用的設備、用具、通信設施的使用和運行情況，要向下班交代。對損壞的用具、設備，要作詳細說(shuō)明和做好記錄，并匯報領(lǐng)導處理。 ③對生產(chǎn)、質(zhì)量、車(chē)輛、設備、安全情況等進(jìn)行交接。將當班情況介紹給下班，如出現了哪些問(wèn)題，解決的程度及效果如何等。對無(wú)解決條件的要詳細交代，并應提出如何解決、組織哪些部門(mén)解決的建議，還要做好記錄。 ⑶車(chē)輛調度的工作方法 調度是運輸生產(chǎn)的直接指揮者，擔負著(zhù)組織指揮、管理生產(chǎn)的任務(wù)，涉及生產(chǎn)、質(zhì)量、技術(shù)、車(chē)輛、設備、安全、檢修等部門(mén)。因此，調度部門(mén)必然要與有關(guān)業(yè)務(wù)部門(mén)發(fā)生密切的聯(lián)系，才能做到互通情報，及時(shí)解決生產(chǎn)問(wèn)題。 ①與車(chē)輛設備管理部門(mén)聯(lián)系。企業(yè)的生產(chǎn)機械化程度比較高，機械、電氣設備也不斷增加，自動(dòng)化水平也不斷提高。這些設備，不但需要檢修、維護，還需要具備完善的管理制度。調度對生產(chǎn)中的設備狀況、檢修、維護狀況，要有充分了解，才能保證生產(chǎn)指揮的準確無(wú)誤。同時(shí)，調度要密切與車(chē)輛及設備管理部門(mén)的聯(lián)系。因為車(chē)輛及設備的檢修計劃是由車(chē)輛及設備管理部門(mén)通知調度部門(mén)來(lái)安排實(shí)現的，所以調度對車(chē)輛及設備發(fā)生的問(wèn)題，應反饋給車(chē)輛及設備管理科室。 ②與計劃部門(mén)聯(lián)系。在工廠(chǎng)企業(yè)，計劃部門(mén)是生產(chǎn)的主管部門(mén)。調度部門(mén)在指揮、組織生產(chǎn)時(shí)，必須以計劃部門(mén)提出的月度、年度計劃為依據來(lái)組織和指揮生產(chǎn)，并根據現場(chǎng)客觀(guān)情況制定保證計劃完成的有效措施（如作業(yè)場(chǎng)地的條件準備、足夠的貨運量、卸貨場(chǎng)地的設置與管理等），然后由調度具體制定運輸方案。因此，兩者必須緊密配合，才能切實(shí)保證生產(chǎn)的正常進(jìn)行。 ③與技術(shù)部門(mén)聯(lián)系。技術(shù)科室具體負責生產(chǎn)中的技術(shù)工作，如提出技術(shù)要求，監督執行情況，貫徹規范作業(yè)等。通過(guò)調度，將其貫徹到生產(chǎn)實(shí)踐中去，為生產(chǎn)創(chuàng )造條件，并及時(shí)將生產(chǎn)中技術(shù)難題的解決情況，技術(shù)要求貫徹的情況反饋給技術(shù)部門(mén)。對技術(shù)性較強的問(wèn)題，應協(xié)同技術(shù)部門(mén)到現場(chǎng)了解情況，及時(shí)解決問(wèn)題。 編輯本段車(chē)輛調度工作特點(diǎn) ⑴計劃性。汽車(chē)運輸調度工作，必須以生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)計劃特別是運行作業(yè)計劃為依據，要圍繞完成計劃任務(wù)來(lái)開(kāi)展調度業(yè)務(wù)。同時(shí)，調度人員要不斷總結經(jīng)驗，協(xié)助計劃人員提高生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)計劃的編制質(zhì)量。 ⑵權威性。調度工作必須高度集中統一。要建立一個(gè)強有力的生產(chǎn)調度系統，各級調度部門(mén)是同級生產(chǎn)指揮員的有力助手。他們應按照計劃和臨時(shí)生產(chǎn)任務(wù)的要求，發(fā)布調度命令，下一級生產(chǎn)部門(mén)和同級有關(guān)職能部門(mén)必須堅決實(shí)行。各級領(lǐng)導人員應當維護調度部門(mén)的權威。
3. 景區車(chē)輛調度管理流程圖
堅持以習近平新時(shí)代中國特色社會(huì )主義思想為指導，深入貫徹習近平總書(shū)記關(guān)于安全生產(chǎn)重要論述精神，認真落實(shí)區委、區政府、區安委會(huì )和上級水利部門(mén)有關(guān)安全生產(chǎn)工作部署，按照“水利工程補短板、水利行業(yè)強監管”總基調要求，進(jìn)一步完善和落實(shí)水利安全生產(chǎn)責任和管理制度，健全安全風(fēng)險分級管控和隱患排查治理雙重預防機制，深入開(kāi)展行業(yè)重點(diǎn)領(lǐng)域安全生產(chǎn)專(zhuān)項整治，不斷強化基礎能力建設，積極推進(jìn)“安全監管+信息化”，提高監管常態(tài)化、精準化和科學(xué)化水平，堅決遏制較大及以上事故，有效防范一般事故，保持全區水利安全生產(chǎn)態(tài)勢持續穩定向好。
一、深入貫徹落實(shí)習近平總書(shū)記關(guān)于安全生產(chǎn)重要論述和指示批示精神
1.持續推進(jìn)習近平總書(shū)記關(guān)于安全生產(chǎn)重要論述的宣貫教育活動(dòng)。深入學(xué)習貫徹習近平總書(shū)記關(guān)于應急管理、防災減災救災、安全生產(chǎn)的重要論述和提高自然災害防治能力指示批示精神，以強烈的政治擔當、歷史擔當、責任擔當，把安全生產(chǎn)擺到重要位置，樹(shù)牢安全發(fā)展理念，層層壓實(shí)責任，狠抓整改落實(shí)，強化風(fēng)險管控。把習近平總書(shū)記關(guān)于安全生產(chǎn)重要論述納入教育培訓內容，堅守紅線(xiàn)意識和底線(xiàn)思維，堅決扛起保民平安的政治責任。（規基股、辦公室牽頭，局安委會(huì )成員單位分工負責）
2.扎實(shí)開(kāi)展水利安全生產(chǎn)整治行動(dòng)。深刻吸取有關(guān)水利生產(chǎn)安全事故教訓，深入推進(jìn)水利行業(yè)安全生產(chǎn)集中整治工作，適時(shí)組織專(zhuān)項督導。組織開(kāi)展安全督導，重點(diǎn)是新安江示范段治理工程、橫江徐村段工程、屯溪區（朱村河）水環(huán)境生態(tài)修復工程和面上項目，對水利安全風(fēng)險隱患突出的地方和單位進(jìn)行現場(chǎng)檢查。深入分析督導、巡查、檢查中發(fā)現的典型問(wèn)題，認真研判、提出措施，著(zhù)力從根本上消除事故隱患。（規基股牽頭，局安委會(huì )成員單位分工負責）
3.推動(dòng)落實(shí)水利安全生產(chǎn)領(lǐng)域改革發(fā)展重點(diǎn)任務(wù)。認真落實(shí)《水利部關(guān)于貫徹落實(shí)<中共中央國務(wù)院關(guān)于推進(jìn)安全生產(chǎn)領(lǐng)域改革發(fā)展的意見(jiàn)>實(shí)施辦法》和市委、市政府《關(guān)于推進(jìn)安全生產(chǎn)領(lǐng)域改革發(fā)展的實(shí)施意見(jiàn)》，按照改革任務(wù)、責任分工和時(shí)間進(jìn)度要求，結合我局實(shí)際，做好2021年各項工作，確保改革舉措落實(shí)到位。（規基股牽頭，局安委會(huì )成員單位分工負責）
二、強化安全生產(chǎn)責任落實(shí)
4.嚴格落實(shí)安全生產(chǎn)監管責任。認真落實(shí)《黨政領(lǐng)導干部安全生產(chǎn)責任制實(shí)施細則》和《安徽省消防安全責任制規定》。及時(shí)跟進(jìn)省水利廳水利安全生產(chǎn)監管責任清單，積極配合區安委辦制定水利安全生產(chǎn)監管責任清單，明確我區水行政主管部門(mén)監管責任，進(jìn)一步落實(shí)“三個(gè)必須”要求，盡職免責，失職追責。落實(shí)區水利局安全生產(chǎn)委員會(huì )工作規則，堅持綜合監管與專(zhuān)業(yè)監管相結合，督促各成員單位按照各自職責嚴格落實(shí)監管職責，有效化解水利重大安全風(fēng)險。（規基股會(huì )同局安委會(huì )成員單位分工負責）
5.加大安全生產(chǎn)督導問(wèn)責力度。針對各項檢查中發(fā)現的問(wèn)題，加大安全生產(chǎn)約談、警示教育、事故通報的力度。加強對存在重大安全風(fēng)險隱患、發(fā)生事故或安全生產(chǎn)監管工作不力的局屬單位的督導和問(wèn)責，督促責任追究到位和整改措施落實(shí)。（規基股會(huì )同有關(guān)局安委會(huì )成員單位分工負責）
三、強化重點(diǎn)領(lǐng)域安全生產(chǎn)專(zhuān)項治理
6.加強水利工程建設和運行安全生產(chǎn)專(zhuān)項治理。積極推進(jìn)水利行業(yè)安全風(fēng)險分級管控和隱患排查治理雙重預防機制，完善水利工程建設領(lǐng)域風(fēng)險分級管控和隱患排查治理雙重預防體系。繼續開(kāi)展水利行業(yè)安全生產(chǎn)集中整治工作。開(kāi)展建設工程安全隱患及非法違法建設改造行為治理。加大新安江示范段治理工程、橫江徐村段工程等重點(diǎn)水利工程建設安全監督力度。強化對水利工程施工重大危險源（高邊坡、深基坑、腳手架、高支模、起重吊裝、圍堰、復雜地質(zhì)條件下的洞室工程以及油庫等）的管控，深入開(kāi)展建設工程建筑起重機械設 備防傾覆問(wèn)題整治，按規定維護保養、檢修檢測、正確使用，嚴厲打擊起重機械設備安裝拆除和使用過(guò)程的違法違規行為。嚴厲打擊水利水電工程施工企業(yè)轉包、違法分包和違規掛靠、無(wú)證上崗等行為，嚴禁不符合條件的企業(yè)和人員進(jìn)入水利建設市場(chǎng)。全面排查整治中小河流治理、農村供水工程施工中存在的安全隱患。強化水庫大壩、灌排泵站、水閘、河道堤防等水利工程運行安全生產(chǎn)工作。（規基股、水利管理股負責，其他局安委會(huì )成員單位配合）
7.深入開(kāi)展小型水庫安全綜合治理。切實(shí)落實(shí)以地方政府首長(cháng)負責制為核心的水庫大壩安全責任制，逐庫明確地方政府、主管部門(mén)和管理單位（產(chǎn)權所有者）責任人。以小型水庫為重點(diǎn)，嚴格落實(shí)水庫防汛責任制，強化水庫雨水情監測、調度運用方案、防汛搶險應急預案“三個(gè)重點(diǎn)環(huán)節”。加強水庫安全運行管護、風(fēng)險管控和隱患排查治理，重點(diǎn)排查治理影響水庫安全運行的風(fēng)險隱患。規范推進(jìn)水庫大壩安全鑒定、降等報廢，加強水庫除險加固工程建設安全監管。（水利管理股、水旱災害防御中心分工負責，其他局安委會(huì )成員單位配合）
8.加強消防安全管理。嚴格落實(shí)消防安全責任制，加強消防檢查，抓好辦公區、宿舍區、職工食堂等人員密集場(chǎng)所和防汛倉庫等物資儲備庫的消防安全責任、措施落實(shí)，加強危化品及易燃易爆物品使用存放、水電氣暖等各類(lèi)管線(xiàn)管理，堅決整治消防通道不暢、消防設施損壞、電動(dòng)自行車(chē)消防安全管理不到位、電器線(xiàn)路老化、安全培訓演練不到位等問(wèn)題。（規基股、辦公室、水旱災害防御中心等有關(guān)局安委會(huì )成員單位分工負責）
9.加強局屬單位安全生產(chǎn)管理。督促局屬單位完善《安全風(fēng)險點(diǎn)查找與風(fēng)險研判手冊》，摸清各類(lèi)風(fēng)險點(diǎn)底數建檔造冊并動(dòng)態(tài)管理，落實(shí)各項安全防控措施，定期開(kāi)展隱患排查治理，制定應急處置措施并定期組織應急演練。進(jìn)一步加強局屬各單位生產(chǎn)安全、車(chē)船交通等公共安全管理，完善制度、落實(shí)防控措施。（局屬單位和有關(guān)局安委會(huì )成員單位分工負責）
10.強化重要時(shí)段和重點(diǎn)領(lǐng)域水利安全風(fēng)險防控。做好疫情防控期、“兩會(huì )”、汛期、五一、國慶、歲末年初等重要時(shí)段的安全監管。加強重點(diǎn)水利工程建設項目安全生產(chǎn)監督巡查。加強重點(diǎn)領(lǐng)域安全風(fēng)險的分析和預警，強化危險源辨識評價(jià)管控、隱患排查治理、應急管理等關(guān)鍵環(huán)節。深化危險化學(xué)品專(zhuān)項整治。（規基股、辦公室、水旱災害防御中心等有關(guān)局安委會(huì )成員單位分工負責）
四、完善水利安全監督執法體系
11.認真落實(shí)水利安全生產(chǎn)法規制度標準。積極落實(shí)《水利水電工程建設與運行安全技術(shù)規范》（強制性標準）、水利安全生產(chǎn)執法工作意見(jiàn)等。落實(shí)《安徽省安全生產(chǎn)舉報獎勵辦法》，鼓勵全民參與監督，實(shí)現群防群治。完善水利生產(chǎn)安全事故隱患督辦、安全生產(chǎn)標準化等規章制度。（規基股、水利管理股等有關(guān)局安委會(huì )成員單位分工負責）
12.持續推進(jìn)水利安全生產(chǎn)信息化。優(yōu)化完善水利水電工程施工企業(yè)安全“三類(lèi)人員”管理系統、考核系統、電子證書(shū)系統，實(shí)行全程網(wǎng)辦，做到全程電子化、全時(shí)段在線(xiàn)獲取、全域可查驗。積極跟進(jìn)水利部“安全監管+信息化”，應用水利安全生產(chǎn)監管系統，實(shí)現線(xiàn)上監管與線(xiàn)下監管相結合，定期匯總分析安全生產(chǎn)信息，用現場(chǎng)檢查數據檢驗上報信息真實(shí)性，根據水利安全生產(chǎn)狀況評價(jià)排名，強化安全風(fēng)險分析和預警。將重點(diǎn)領(lǐng)域安全生產(chǎn)狀況推送給有關(guān)科室，督促各專(zhuān)業(yè)領(lǐng)域排查整改重大隱患。進(jìn)一步推進(jìn)水利安全監督執法，有效利用水利安全生產(chǎn)監管系統、應急資源填報系統、危險化學(xué)品風(fēng)險分布信息系統等。（規基股、水旱災害防御中心負責，其他局安委會(huì )成員單位配合）
五、深入開(kāi)展安全生產(chǎn)宣教培訓
13.開(kāi)展安全生產(chǎn)宣教活動(dòng)。組織開(kāi)展好水利行業(yè)“安全生產(chǎn)月”“安全生產(chǎn)屯溪行”等主題宣傳教育活動(dòng)，積極組織參加“一把手”談水利安全生產(chǎn)、水利安全生產(chǎn)知識網(wǎng)絡(luò )競賽、“水安將軍”趣味答題等具有行業(yè)特色的活動(dòng)，利用網(wǎng)站、QQ群、微信和宣傳欄等開(kāi)展安全生產(chǎn)宣傳教育活動(dòng)。（規基股、辦公室牽頭，有關(guān)局安委會(huì )成員單位分工負責）
14.狠抓安全生產(chǎn)培訓和考核。組織開(kāi)展水利安全生產(chǎn)培訓，進(jìn)一步提升水利安全生產(chǎn)監督水平。嚴格執行崗前培訓，配合做好水利水電工程施工企業(yè)安全生產(chǎn)管理“三類(lèi)人員”考核和變更等管理。把水利生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)單位安全教育培訓情況作為考核、檢查、稽察的重要內容，督促水利生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)單位提高從業(yè)人員安全素質(zhì)和管理水平。（規基股、水利建設管理站牽頭，有關(guān)局安委會(huì )成員單位分工負責）
六、強化安全生產(chǎn)基礎保障
15.持續推進(jìn)水利安全生產(chǎn)標準化建設。進(jìn)一步完善水利安全生產(chǎn)標準化創(chuàng )建的經(jīng)濟杠桿、差異化監管機制，協(xié)調安全生產(chǎn)標準化建設成果在水利行業(yè)表彰等工作中的應用。推進(jìn)局屬單位安全生產(chǎn)標準化建設。進(jìn)一步規范水利安全生產(chǎn)標準化管理工作，加強標準化達標的動(dòng)態(tài)管理，健全達標單位退出機制，對存在非法違法、重大隱患治理不力和事故責任單位按照規定清出達標行列。（規基股、水利建設管理站負責，其他局安委會(huì )成員單位配合）
16.推進(jìn)社會(huì )化市場(chǎng)化風(fēng)險防控。支持各地落實(shí)水利施工企業(yè)投保安全生產(chǎn)責任險，鼓勵水行政主管部門(mén)加大政府購買(mǎi)服務(wù)力度，提升安全生產(chǎn)監管效能。將安全生產(chǎn)監管情況與水利建設市場(chǎng)信用監管聯(lián)動(dòng)，加大聯(lián)合懲戒力度，運用制度化手段倒逼水利生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)單位落實(shí)安全生產(chǎn)主體責任。（規基股、水利建設管理站、辦公室負責，其他局安委會(huì )成員單位配合）
17.提升生產(chǎn)安全事故應急處置能力。進(jìn)一步完善安全生產(chǎn)應急預案體系，督促有關(guān)單位及時(shí)修訂應急預案，加強人員培訓和應急演練，強化應急救援物資儲備等工作，提高全行業(yè)在緊急情況下的應急處置能力。（水旱災害防御中心、規基股、辦公室負責，其他局安委會(huì )成員單位分工負責）
4. 景區車(chē)輛調度員述職自我評價(jià)
分管培訓內容包括防汛基本知識、責任人履職、巡視檢查、水雨情測報、調度運用方案、水庫大壩安全管理（防汛）應急預案等6個(gè)專(zhuān)題13門(mén)課程。
5. 景區車(chē)輛調度員工作流程
1、在騎行規則上，單車(chē)騎行僅在購買(mǎi)的城市生效，不適用于封閉園區和景區內騎行;不限次單車(chē)騎行卡生效期內，每次騎行前2小時(shí)內免費，超出部分依據計費規則收費。
限次騎行卡每次騎行消耗1次騎行次數，每次騎行前2小時(shí)內免費，超出部分依據計費規則計費，次數使用完畢或者超出有效期則失效。
2、若用戶(hù)同時(shí)有多張單車(chē)騎行卡在有效期內，結費時(shí)優(yōu)惠權益不可疊加，默認為用戶(hù)使用最優(yōu)權益的騎行卡;單車(chē)騎行卡在結費時(shí)是否有效，以落鎖時(shí)騎行卡是否在有效期為依據。
單車(chē)騎行卡不可抵扣調度管理費;單車(chē)騎行卡生效期間，不支持更換或退款;此次新版單車(chē)騎行卡規則適用于2019年3月19日0點(diǎn)后購買(mǎi)卡的用戶(hù)，在此時(shí)間點(diǎn)以前購買(mǎi)卡的用戶(hù)沿用原有騎行卡規則。
青桔單車(chē)暢騎卡總的來(lái)說(shuō)還是非常劃算的，如果你需要經(jīng)常使用這些共享單車(chē)的話(huà)，買(mǎi)一張暢騎卡一個(gè)月下來(lái)能省不少錢(qián)呢!如今綠色出行是各位小伙伴們非常追求的，所以騎單車(chē)出行是一個(gè)很不錯的選擇哦!
6. 景區車(chē)輛調度管理
十一廬山觀(guān)光車(chē)好坐，雖然游客很多，但景區調度有序，一點(diǎn)也不壓客。
廬山位于江西省九江市，山體呈橢圓形，典型的地壘式塊段山，長(cháng)約25公里，寬約10公里，綿延的90余座山峰，猶如九疊屏風(fēng)，屏蔽著(zhù)江西的北大門(mén)，主峰漢陽(yáng)峰，海拔1474米。
廬山自古命名的山峰便有171座。群峰間散布岡嶺26座，壑谷20條，巖洞16個(gè)，怪石22處。水流在河谷發(fā)育裂點(diǎn)，形成許多急流與瀑布，瀑布22處，溪澗18條，湖潭14處。著(zhù)名的三疊泉瀑布，落差達155米。