廣貴高鐵沿途旅游(貴廣高鐵全程多少公里)- 風(fēng)景- 魅力冬楠雅

1. 貴廣高鐵全程多少公里

貴廣（貴陽(yáng)至廣州）高鐵全長(cháng)857km，都勻、榕江、從江、桂林、賀州、肇慶、佛山引入廣州站。設計時(shí)速250公里，實(shí)際運行一般在200km/h時(shí)左右，再加上停靠站，全程在4個(gè)半小時(shí)可到達。貴廣高鐵全線(xiàn)聯(lián)調聯(lián)試工作將分三階段進(jìn)行，貴陽(yáng)北至桂林西為第一階段，第二階段是桂林西至肇慶東，第三階段為肇慶東至廣州南。

2. 貴廣高鐵線(xiàn)路

2014年12月26日

貴廣高速鐵路，簡(jiǎn)稱(chēng)貴廣高鐵，又名貴廣客運專(zhuān)線(xiàn)，是中國境內一條連接貴陽(yáng)市與廣州市的區際高速鐵路；線(xiàn)路呈西北至東南走向，為中國“八縱八橫”高速鐵路網(wǎng)蘭（西）廣通道的南端部分。

貴廣高速鐵路北起貴陽(yáng)北站、南至廣州南站；線(xiàn)路全長(cháng)857千米。

3. 貴廣高鐵里程是多少

2015年12月26日，貴廣高鐵運行滿(mǎn)一周年，貴州境內各站累計發(fā)送旅客445萬(wàn)人次。

　　一年前的2014年12月26日，貴陽(yáng)至廣州南D211次列車(chē)從貴陽(yáng)北站駛出，貴州首條高速鐵路——貴廣高鐵通車(chē)，貴陽(yáng)自此邁入高鐵時(shí)代。

　　2015年6月18日，貴陽(yáng)北至長(cháng)沙南G3002次動(dòng)車(chē)首發(fā)，貴州首條運營(yíng)時(shí)速達300公里的高速鐵路——滬昆高鐵貴州東段通車(chē)。

　　2015年7月1日，貴陽(yáng)開(kāi)通至北京、上海、南京、福州、濟南等城市的G字頭動(dòng)車(chē)組25對。

　　2015年9月20日，新建貴陽(yáng)鐵路樞紐白云至龍里北聯(lián)絡(luò )線(xiàn)投用，龍洞堡高鐵站同日運營(yíng)，實(shí)現高鐵、飛機零換乘。

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　　線(xiàn)路陸續開(kāi)通，貴州境內高速鐵路通車(chē)里程超過(guò)640公里；線(xiàn)路等級更高，300公里時(shí)速下貴陽(yáng)快速融入全國高鐵經(jīng)濟圈；運營(yíng)能力更強，2015年“十一”黃金周期間，貴廣、滬昆動(dòng)車(chē)組客座率保持在95%以上。

　　貴陽(yáng)，正以蓬勃的朝氣和活力，不斷突破發(fā)展瓶頸，高速奔向開(kāi)放新高地。

　　滬昆高鐵貴州西段、渝黔高鐵、成貴高鐵……根據發(fā)展規劃，未來(lái)5年，貴陽(yáng)將形成到全國主要城市2至7小時(shí)高鐵交通圈，到貴州其他市州中心城市1至2小時(shí)高鐵交通圈。

4. 貴廣高鐵全程多少公里路

據介紹，貴廣高鐵全長(cháng)857公里，沿線(xiàn)開(kāi)設21個(gè)站點(diǎn)，橫貫黔、桂、粵三省區。

5. 貴廣高鐵最高時(shí)速

渝廣高鐵，可能很多人聽(tīng)起來(lái)會(huì )比較陌生，但是這條高鐵規劃的確存在過(guò)，而且不是所謂的高鐵通道，而是一條完整的高鐵，目前重慶前往廣州的高鐵通道主要走貴陽(yáng)方向，未來(lái)渝湘高鐵通車(chē)后也可以走懷化方向，這兩個(gè)方向都屬于高鐵通道性質(zhì)，因為由多條高鐵所組成。渝廣高鐵規劃設計時(shí)速350km/h，但是隨著(zhù)貴廣高鐵以及渝貴鐵路的通車(chē)，渝廣高鐵也就隨著(zhù)流產(chǎn)，才有了后來(lái)的渝湘高鐵。渝廣高鐵對于貴州東北部來(lái)說(shuō)是一個(gè)機遇，特別是銅仁市，銅仁至今都沒(méi)有高鐵干線(xiàn)經(jīng)過(guò)，目前通車(chē)的銅玉鐵路設計時(shí)速僅僅只有200km/h。銅仁幸運的是武貴高鐵將過(guò)境，銅仁首次步入高鐵干線(xiàn)時(shí)代。

6. 貴廣高鐵經(jīng)過(guò)哪些地方

　　貴廣高鐵沿線(xiàn)開(kāi)設站有貴陽(yáng)北站、貴陽(yáng)站、龍里北站、昌明站、都勻東站、三都站、榕江站、從江站、三江南站、五通站、桂林西站、桂林北站（非正線(xiàn)上）、陽(yáng)朔站、恭城站、鐘山西站、賀州站、懷集站、廣寧站、肇慶東站（與南廣高速鐵路并線(xiàn)）、三水南站、佛山西站、廣州南站，共22個(gè)車(chē)站。　　本身預計在今年年底。現在看一下項目的進(jìn)展至少要等到2010年6月，點(diǎn)擊看詳細GGR共857公里長(cháng)度，其中全線(xiàn)貴州，廣西348.5公里境內301公里廣東境內北207.5公里總貴陽(yáng)，都勻東，榕江，桂林西，賀州，肇慶北，新佛山，廣州，30個(gè)新車(chē)站，電氣化鐵路線(xiàn)。旅客列車(chē)速度目標值為每小時(shí)200公里，規劃100對日常客運和貨運每年2500萬(wàn)噸的運輸能力。