1. 去美國飛機多長(cháng)時(shí)間
坐飛機從美國到中國飛程需要14個(gè)小時(shí)：
中國北京或上海到美國西海岸的飛機需要至少航行14個(gè)小時(shí)。乘美聯(lián)航要到洛杉磯或者舊金山轉機的，飛行時(shí)間16小時(shí)左右，乘我們中國國際航空，在北京轉機，飛行14小時(shí)左右。大多都是太平洋航線(xiàn)。
2. 去美國要多長(cháng)時(shí)間飛機
中國北京或上海到美國西海岸的飛機需要至少航行13個(gè)小時(shí)。
乘美聯(lián)航要到洛杉磯或者舊金山轉機的，飛行時(shí)間16小時(shí)左右，乘我們中國國際航空，在北京轉機，飛行14小時(shí)左右。
大多都是太平洋航線(xiàn)。
主要是看哪個(gè)航空公司的航班。比如日本航空就會(huì )停靠日本，中國航空一般是直飛，但會(huì )先停美國西海岸，比如洛杉磯。
如果一些歐洲航空公司的航班，會(huì )是反過(guò)來(lái)，先到歐洲再飛美國，但時(shí)間就會(huì )要長(cháng)一些。
所以完全是看哪個(gè)航空公司來(lái)決定，每個(gè)航空公司線(xiàn)路統一。
其他國家的航空公司都要先停靠他們本國，再繼續飛。
3. 去美國的飛機要多久
中國北京或上海到美國西海岸的飛機需要至少航行13個(gè)小時(shí)。乘美聯(lián)航要到洛杉磯或者舊金山轉機的，飛行時(shí)間16小時(shí)左右，乘我們中國國際航空，在北京轉機，飛行14小時(shí)左右。大多都是太平洋航線(xiàn)。主要是看哪個(gè)航空公司的航班。比如日本航空就會(huì )停靠日本，中國航空一般是直飛，但會(huì )先停美國西海岸，比如洛杉磯。
如果一些歐洲航空公司的航班，會(huì )是反過(guò)來(lái)，先到歐洲再飛美國，但時(shí)間就會(huì )要長(cháng)一些。
所以完全是看哪個(gè)航空公司來(lái)決定，每個(gè)航空公司線(xiàn)路統一。其他國家的航空公司都要先停靠他們本國，再繼續飛。
4. 去美國飛機飛多久
北京時(shí)間2003年6月11日1點(diǎn)58分,美國的“勇氣”號（Spirit）火星探測器在肯尼迪航天中心由“德?tīng)査?型”火箭發(fā)射上天.經(jīng)過(guò)近7個(gè)月的飛行,2004年1月4日中午12時(shí)35分,“勇氣”號成功地在美麗而充滿(mǎn)未知的火星表面登陸.===最近距離約為5500萬(wàn)公里,最遠距離則超過(guò)4億公里.兩者之間的近距離接觸大約每15年出現一次.1988年火星和地球的距離曾經(jīng)達到約5880萬(wàn)公里,而在2018年兩者之間的距離將達到5760萬(wàn)公里.但在今年的8月27日,火星與地球的距離將僅為約5576萬(wàn)公里,是6萬(wàn)年來(lái)最近的一次.此外,28日還將出現火星沖日的天文現象,即火星、地球、太陽(yáng)差不多處于同一條直線(xiàn)上.不過(guò)據天文學(xué)家推算,在從公元1600年到2400年這800年間,火星與地球的今年最近距離只能排在第三位.根據推算結果,到2366年9月2日,兩者之間的距離將為約5571萬(wàn)公里.而到2287年8月28日,兩者將更為接近,距離為約5569萬(wàn)公里. 2005年8月12日,美國的火星勘測軌道飛行器發(fā)射,這艘飛船計劃于2006年3月到達火星,也就是它用了大概七個(gè)月的時(shí)間從地球到達火星.
5. 飛機去美國要多久
直航航班不要24小時(shí)。
如果你問(wèn)的是點(diǎn)對點(diǎn)的直航航班，目前由于航空器的續航里程限制，沒(méi)有民航客機可以在空飛行24小時(shí)，所以也不存在從中國坐飛機飛到外國要飛24小時(shí)的情況。
如果可以包括中轉，也就是飛好幾段航程，從時(shí)間上就完全沒(méi)有上限了，比如說(shuō)從中國到南美，由于沒(méi)有直航航班，需要先到北美，再轉機去南美，或者先飛到歐洲，再轉機去南美，或者先飛到非洲，再轉去南美。從兩段實(shí)際航程耗費時(shí)間來(lái)說(shuō)，相加一般不超過(guò)24小時(shí)，但是把中轉銜接的時(shí)間都算上的話(huà)，從中國到南美可能需要30多個(gè)小時(shí)。
6. 去美國乘飛機需要幾小時(shí)飛行時(shí)間
美國“鳳凰”號火星著(zhù)陸探測器于2007年8月4日發(fā)射升空，開(kāi)始飛往火星。2008年5月25日19時(shí)53分（北京時(shí)間5月26日7時(shí)53分)，在火星北極成功著(zhù)陸。歷時(shí)9個(gè)多月。2010年~2011年，由俄羅斯組織、多國參與的國際大型試驗項目“火星-500（MARS 500）”，模擬了從飛船發(fā)射、飛向火星、登陸火星到返回地球全過(guò)程。時(shí)間為520天，前250天模擬飛往火星，中間30天登陸火星，最后240天返回地球。可見(jiàn)，不同的飛行器，飛到火星的時(shí)間也不同，大約飛行8~9個(gè)月。
