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烏鞘嶺旅游景點(diǎn)(烏鞘嶺旅游景點(diǎn)大全)

2023年01月14日 18:53:481網(wǎng)絡(luò )

1. 烏鞘嶺旅游景點(diǎn)大全

從蘭州出發(fā)的新疆自駕游有很多種路線(xiàn),蘭州_酒泉_敦煌_哈密。從蘭州出發(fā)向西北出發(fā),途徑連霍高速,可以到達酒泉,了解一下我國的航天事業(yè)發(fā)展歷程和嘉峪關(guān)的威武雄壯。

之后繼續途徑高速中瓜州繞道柳格高速一下四周的美景,了解我們敦煌莫高窟的文化。

然后通過(guò)柳敦高速向北走,再回到連霍高速向西北前進(jìn),就可以看到哈密,哈密有各種特產(chǎn),大棗,哈密瓜,哈密油桃可以盡情滿(mǎn)足自己的口腹之欲。

2. 烏鞘嶺旅游景點(diǎn)大全圖片

柳條河油菜花海位于古浪縣古豐鎮柳條河村,東接祁連山麓,西靠涼州區張義鎮,南連天祝縣哈溪鎮,北望古浪縣城,距離古浪縣城20公里。古哈公路穿境而過(guò),交通十分便捷。,如果你從蘭州下來(lái),穿過(guò)烏鞘嶺隧道就會(huì )進(jìn)入古浪,出了古豐收費站沿著(zhù)去古豐的道路向西南方向前行,你領(lǐng)略到的又是另一番風(fēng)景。

柏油馬路寬闊平直,直通向柳條河和油菜花海,沿路種植的金葉榆雖小但風(fēng)姿綽約,偶爾出現的蒙古包讓你誤以為進(jìn)入了天祝藏鄉,兩邊逐漸顯現的大山披著(zhù)脆裝歡迎遠客,越往前走,空氣越清新,越發(fā)感覺(jué)涼爽。

這地方有兩個(gè)有趣的地名你一定感興趣:上長(cháng)屲、下長(cháng)屲,過(guò)了這兩個(gè)地方就來(lái)到了油菜花海,你真正才能體會(huì )到一句話(huà):古浪的夏天是最美的季節。因為在西山堡的油菜花海,自由迷人,讓人沉醉,似乎是一處金色的人間仙境,是陽(yáng)光灑下來(lái)的顏色,是世外桃源,如同一塊塊金色織錦,被巧手的繡娘繡在連綿不斷的山上,來(lái)到這里,泥土的清香和菜花的香味彌漫于你的周?chē)瑥浡谌荷綔羡郑愕男撵`似乎也被凈化,讓你在瞬間會(huì )忘卻塵世的煩惱。

3. 烏鞘嶺旅游景點(diǎn)大全介紹

形容河西走廊的句子

【第1句】河西走廊烏鞘嶺。

玉門(mén)關(guān),東西長(cháng)約1,000公里要城市有武威、張酒泉、敦煌等歷史文化名城,以及石油工業(yè)的搖籃——玉門(mén)市。它自古就是西北地區重要的交通要道。

漢唐時(shí)的“絲綢之路”經(jīng)這里通向中亞、西亞,是中西文化交流史上的一條黃金通道,不僅是昔日的古戰場(chǎng),也是甘肅著(zhù)名的糧倉。

【第2句】歷史上的敦煌,對于中原來(lái)說(shuō),是多么遙遠的地方。

有人說(shuō),敦煌不僅僅是一個(gè)地理名詞,更是一個(gè)精神坐標,一處文化高地。

因為銘刻了太多的民族文化記憶,敦煌幾乎成了一種代代相傳的文化基因。

【第3句】“很多人向往大海,但是我向往西域,那連綿的群山和流淌在絲綢之路上的文化血脈,經(jīng)由河西走廊這個(gè)中國政治、經(jīng)濟、文化的千年走廊,空谷回響。

”剛生完寶寶,在黑龍江滿(mǎn)洲里邊檢工作的劉曉,曾經(jīng)在甘肅蘭州上過(guò)大學(xué),“一直覺(jué)得甘肅除了敦煌,沒(méi)有什么特別的美景,這次在紀錄片《河西走廊》里,看到了不一樣的甘肅風(fēng)貌,很后悔大學(xué)里沒(méi)有去看看,今年計劃帶著(zhù)老公和兒子,重回甘肅走走、看看。

的確,對普通觀(guān)眾而言,最直觀(guān)的感受則是:“相約河西走廊吧,感受最純凈的美。

【第4句】河西走廊,是古時(shí)內地通往新疆的重要通道,也是絲綢之路的一部分。

河西走廊東起烏鞘嶺,西至玉門(mén)關(guān),東西長(cháng)約1,000公里,主要城市有武威、張掖、嘉峪關(guān)、敦煌等歷史文化名城。

曾經(jīng),這一條線(xiàn)人聲鼎沸,繁極一時(shí),留下了眾多故事等著(zhù)被發(fā)現。

八九月,是去西部旅游的最佳時(shí)期,如果你對逝去的繁華,古老的歷史有興趣,那不妨來(lái)一次河西走廊的穿越之旅。

【第5句】河西走廊曾是古代中西方文明交流的重要通道,是中華民族重要的文化資源寶庫,厚厚的歷史典籍中記載了昔日的榮光。

大型歷史人文紀錄片《河西走廊》更是如春雷一般,將河西走廊厚重的歷史文化和美麗的風(fēng)光呈現給了觀(guān)眾。

隨著(zhù)紀錄片的熱播,河西走廊再次成就了甘肅人內心的驕傲和榮耀,勾起了游子的思鄉情懷,也成為國內外游客們心目中極具誘惑的旅游熱點(diǎn)。

【第6句】關(guān)河冷落,大漠孤煙,千百年來(lái),穿過(guò)歷史的走廊,敦煌在肆虐的狂沙中站出了自己獨有的姿態(tài),堅強,神秘,不嫵媚奔放,卻吸引著(zhù)無(wú)數人想要靠近。

走近它,依稀能聽(tīng)見(jiàn)輝煌與失落交織的文化音符,窺視到歷史與現實(shí)疊加的璀璨星空;循著(zhù)它,便走進(jìn)了一方靈魂與美學(xué)集結的心靈圣地,一處厚重與靈動(dòng)交融的藝術(shù)殿堂。

4. 烏鞘嶺地圖位置

大金國,在今天的黑龍江,吉林之間的阿城,白城子,民族女真。金國與南宋,西夏並立,當時(shí)金西北鄰蒙古,西鄰西夏,南鄰南宋。大金國當時(shí)非常厲害,一路南侵,先后占北京,河南開(kāi)封。女真族人生存能力極強,在東北當時(shí)寒之地,女真人善養豬,盤(pán)火炕。后來(lái)到了清朝時(shí)期,由皇太極登基汗位,把女真族改為滿(mǎn)族,由后金改為清。我也就粗略知一二,望見(jiàn)涼!

5. 烏鞘嶺風(fēng)景區怎么旅游

要的。

秀龍大草原風(fēng)景區門(mén)票是88元。

秀龍草原位于天祝縣境西北部,西、南以馬牙雪山為靠山,北面以烏鞘嶺為屏障,東與松山草原遙遙相望,草原廣袤,水草豐美,高原牧場(chǎng)特色十分顯明。 天祝白牦牛和 甘肅高山細毛羊群隨處可見(jiàn)。地勢平緩,地域遼闊,景色秀麗,是放牧、游玩、賽馬的理想場(chǎng)所。建有紀念十世班禪的柔旦尕擦寺。

6. 烏鞘嶺的地理位置

烏鞘嶺,相比國內連綿起伏的群山,顯得有些微不足道。但是從地理意義、交通意義和戰略意義來(lái)講,烏鞘嶺卻是中原大地通向西北邊疆路途中怎么也繞不過(guò)去的坎。

今天的文章,將帶你一起了解烏鞘嶺這座熟悉而又陌生的山脈。

在西部的連綿大山中,有一座烏鞘嶺

季風(fēng)盡頭的地理分界

烏鞘嶺,位于甘肅省武威市天祝藏族自治縣境內,是祁連山東延冷龍嶺的分支。山上的年均氣溫在零下2.2攝氏度左右,氣候變化無(wú)常、環(huán)境極為惡劣。

烏鞘嶺與甘肅

由于山上光禿禿不長(cháng)草,時(shí)常白茫茫一片雪,故被當地的藏族群眾稱(chēng)為哈香聶阿,意譯過(guò)來(lái)即“和尚嶺”,相傳這一叫法最早則來(lái)自于突厥語(yǔ)。

冰冷的山頂

但是有只小狐貍

從太空俯瞰這一地區,我們便能逐漸發(fā)現這座看似不起眼的山脈,為何有十分重要的地理分界線(xiàn)意義:烏鞘嶺的山麓青草幽幽、植被豐富,加上裸露的灰黑色山體,在南北兩面蕭索的植被襯托下,青黑色的輪廓自然而然將所在地域分隔開(kāi)來(lái)——烏鞘嶺的南面是黃土丘陵廣布的隴中高原,北面則是祁連山與騰格里沙漠、龍首山、合黎山、馬鬃山等相扼而成的河西走廊。

從大漠綠洲到高原河谷

中間橫亙著(zhù)烏鞘嶺

廣義上的烏鞘嶺包括代乾山、雷公山和毛毛山。雷公山、代乾山同祁連山東部的主干山脈相接,其中代乾山的最高海拔達4326米。烏鞘嶺向東經(jīng)毛毛山、老虎山延伸數十公里后,則進(jìn)入了黃土高原,這就是地理測繪和人文社科領(lǐng)域常涉及的烏鞘嶺的概念。

雖然烏鞘嶺沒(méi)有青藏高原上動(dòng)輒4500米以上的群山高大,但是相比南北2000米左右的海拔來(lái)說(shuō),烏鞘嶺的相對高度還是較大的。

烏鞘嶺地勢的驟然抬升,將跋涉萬(wàn)里,已經(jīng)被南方丘陵、秦嶺等諸多山脈幾乎消磨殆盡的暖濕氣流擋在了自己門(mén)前。嶺南和嶺北因此而呈現了較大的降水差異:烏鞘嶺以南和以東的廣大地區,是年降水量超過(guò)400毫米的溫帶季風(fēng)氣候區,而烏鞘嶺以北的廣大地區,則是年降水兩低于400毫米的溫帶大陸性氣候區。

烏鞘嶺以北干旱的樣子

這就是為什么烏鞘嶺是我國氣候上劃分季風(fēng)區和非季風(fēng)的自然地理界線(xiàn)之一。

烏鞘嶺阻攔了最后一絲太平洋水汽,也斷絕了廣大西北地區獲得大規模降水的可能,所以身處400毫米等降水量線(xiàn)上的烏鞘嶺,也是我國半干旱區與干旱區的地理分界線(xiàn)的一部分。

降水量和地表植被對河流徑流造成了巨大的影響:烏鞘嶺以北屬于干旱大陸性氣候區域,又有周邊高原的影響,難以發(fā)育成徑流量較大能夠流向海洋的外流河,因此烏鞘嶺也是我國內流區與外流區地理分界線(xiàn)的一部分。

通向邊疆的要沖險阻

烏鞘嶺東臨黃土高原,北通河西走廊,南靠青藏高原,戰略位置十分重要,一直都是古代陸上絲綢之路上的重要關(guān)隘,素有“河西走廊門(mén)戶(hù)”之稱(chēng)。

烏鞘嶺-河西走廊的門(mén)戶(hù)

在魏晉十六國時(shí)期,河西地區先后出現了前涼、后涼、南涼、北涼和西涼這五個(gè)地方割據政權。而以姑臧城(今甘肅武威)為都城的前涼、后涼和北涼統治河西時(shí),時(shí)稱(chēng)“洪池嶺”的烏鞘嶺的防衛地位和作用就顯得尤為重要。

若要格局河西走廊

先守好烏鞘嶺

376年,前秦苻堅派軍西征前涼時(shí),一度被阻截在洪池嶺。但前涼軍最終失利,則使前涼都城門(mén)戶(hù)大開(kāi),進(jìn)而速亡。398年,南涼乘后涼衰弱,攻占洪池嶺南五郡(廣武、西平、樂(lè )都、澆河、湟河)之地,也為之后南涼進(jìn)據姑臧打下了基礎。

烏鞘嶺如此險要的天然關(guān)隘自然也在漢、明兩代修筑長(cháng)城防御工事時(shí)被充分利用。

始筑于漢元狩三年(前120年)的漢長(cháng)城為夯土板筑,因長(cháng)期自然風(fēng)化基本被毀,沿線(xiàn)烽燧墩絕大部分成為饅頭狀。此處的明長(cháng)城則大部分保存較好,筑于明萬(wàn)歷二十七年(1599年),墻體也均系夯土板筑。

烏鞘嶺的古長(cháng)城

在文人的筆下,烏鞘嶺的險要也被一再記述。

林則徐在鴉片戰爭時(shí)被道光帝革職發(fā)配戍疆,他在《荷戈紀程》中記載了自己道光二十二年(1842年)路經(jīng)烏鞘嶺時(shí)的情況:“八月十二日,又五里烏梢嶺,嶺不甚峻,惟其地氣甚寒。西面山外之山,即雪山也。是日度嶺,雖穿皮衣,卻不甚寒。”

烏鞘嶺甚至還被金庸先生寫(xiě)進(jìn)了他的武俠小說(shuō)當中。《書(shū)劍恩仇錄》“烏鞘嶺口拼鬼俠,赤套渡口扼官軍”一回就夸張地描寫(xiě)了烏鞘嶺“一邊高山,一邊盡是峭壁,山谷深不見(jiàn)底”的險要情況。

書(shū)劍恩仇錄

(還挺好看的)

突破瓶頸的驚世工程

對古人來(lái)說(shuō),烏鞘嶺自然是險峻無(wú)比的高山,對現代人來(lái)說(shuō),翻越烏鞘嶺也并不容易。烏鞘嶺地區相對高差大,地層巖性復雜,無(wú)論對鐵路和公路的修筑者來(lái)說(shuō)都是個(gè)難題。

1952年蘭新鐵路開(kāi)工興建,這條由甘肅省會(huì )蘭州出發(fā)西去新疆首府烏魯木齊的鐵路必然得穿過(guò)烏鞘嶺。此時(shí)恰逢中蘇友好合作的“蜜月期”,蘇聯(lián)政府給予了蘭新鐵路建設全面技術(shù)援助,提出了使用展線(xiàn)設計來(lái)降低坡度以提高列車(chē)爬坡能力。

展線(xiàn)利用延長(cháng)線(xiàn)路來(lái)降低行駛坡度

烏鞘嶺展線(xiàn)工程起自原蘭新鐵路打柴溝站,向北在烏鞘嶺嶺西迂回曲折,在原天祝縣城所在的安遠盆地再度迂回后,終于古浪縣境內的龍溝站結束。

但是這條由蘇聯(lián)幫助設計的鐵路,初期設計運量?jì)H僅只有500萬(wàn)噸,在改革開(kāi)放后其運能遠遠不能滿(mǎn)足運量增加的要求。盡管1992年至1994年期間蘭新鐵路在武威南至烏魯木齊間增建了復線(xiàn),但是由于烏鞘嶺地質(zhì)的復雜性,蘭州西至武威南段的復線(xiàn)工程一直沒(méi)能同時(shí)跟進(jìn),烏鞘嶺成為制約蘭新鐵路運能提升的“瓶頸”。

2003年蘭新鐵路蘭州西至武威南段增建復線(xiàn)工程動(dòng)工,其中最舉世矚目的便是烏鞘嶺特長(cháng)隧道。

烏鞘嶺隧道處于“山腰”,海拔3000米,地質(zhì)條件極其復雜,是蘭武復線(xiàn)的“生命線(xiàn)”。當時(shí),中鐵工程五局、一局等單位承擔了開(kāi)鑿隧道的艱巨任務(wù)。在烏鞘嶺施工過(guò)的每一個(gè)工人都知道,在這里睡帳篷的滋味是什么樣的——褥子下是一層冰,夜晚由于呼吸,被面上又是一層冰,人夾在兩層冰之間睡覺(jué)。

烏鞘嶺的隧道作業(yè)面臨四條大區域性斷層,其中F7斷層最為復雜,主要由碎裂巖及斷層泥礫組成,地下水比較豐富,是控制整個(gè)烏鞘嶺隧道工期的關(guān)鍵性工程,施工難度相當大。

施工中的工人

盡管建設者們利用世界上目前最先進(jìn)的“打洞”技術(shù)和迂回導坑策略,以量測結果來(lái)指導施工生產(chǎn),不料施工過(guò)程中還是出現了變形。建設者又不得不對變形段進(jìn)行回填搶險。經(jīng)過(guò)反復的測量和技術(shù)攻堅,F7斷層才得以順利貫通。

施工過(guò)程中,他們還遇到了千枚巖地層施工坍塌等難題,但是在建設者的不斷探索下,終于還是戰勝了艱苦的自然條件,打通了隧道。

2006年3月30日被稱(chēng)為“亞洲第一長(cháng)隧”的烏鞘嶺隧道正式通車(chē),長(cháng)達20.05公里的隧道鐵路投入運營(yíng),這一長(cháng)度是當時(shí)我國和亞洲隧道建設的新紀錄。

烏鞘嶺隧道

到了2013年,有了經(jīng)驗的建設者們又打通了公路隧道。由烏鞘嶺、安遠、福爾灣、高嶺和古浪5座隧道構成的總長(cháng)度達43.84公里的烏鞘嶺公路隧道群也正式建成通車(chē),把烏鞘嶺這個(gè)“攔路虎”趕跑,大大增強了連霍高速的通車(chē)能力。

烏鞘嶺的公路隧道

當人們回望那些塵封于歷史記憶中的騾馬商隊、征戰將士,免不了也會(huì )感慨今朝從緊握方向盤(pán)的小心翼翼,到一路馳騁的風(fēng)馳電掣……烏鞘嶺早已不是那個(gè)不可逾越的關(guān)隘。

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感念這個(gè)時(shí)代的探索與不屈,感恩這些英勇的靈魂和斗志。萬(wàn)分艱難都將會(huì )被一米一米的掘進(jìn)所征服,而過(guò)去的天塹也勢將變成今日的通途。

7. 烏鞘嶺風(fēng)景

烏鞘嶺,東晉時(shí)稱(chēng)洪池嶺,明代稱(chēng)分水嶺,清代稱(chēng)烏稍嶺、烏梢嶺、烏鞘嶺,民國時(shí)稱(chēng)烏沙嶺,1945年以后通稱(chēng)烏鞘嶺。據說(shuō)“烏鞘”為突厥語(yǔ)和尚的意思,后來(lái)的藏語(yǔ)名即據此而來(lái)。廣義的烏鞘嶺包括代乾山、雷公山、毛毛山,最高峰海拔4326米,是北部?jì)汝懞雍湍喜客饬骱拥姆炙畮X,也是季風(fēng)區和非季風(fēng)區的分界線(xiàn)。主峰經(jīng)雷公山、代乾山同祁連山東部的主干山脈相接,向東經(jīng)毛毛山、老虎山?jīng)]入黃土高原。

自古以來(lái),烏鞘嶺為河西走廊的門(mén)戶(hù)和咽喉,古絲綢之路要沖,系軍事要地,地理位置十分重要。蘭新鐵路、甘新公路(312國道)都從烏鞘嶺翻山而過(guò)。

登嶺遠望,只見(jiàn)烏鞘嶺像一條巨龍,頭西尾東,西高東低,披云裹霧,蜿蜒曲折。南部的馬牙雪山峻奇神秘,玉質(zhì)銀齒,直插云天。清澈湍急的金強河像一條潔白的哈達,飄然而出于山根,滾滾朝東,折向南去,匯入黃河。北面的雷公山高聳入云,牛頭山云霧繚繞,兩山并肩而立,各展雄姿。向西望,古浪峽壁立千仞,關(guān)隘天成,懸巖危石,天開(kāi)一線(xiàn)。烏鞘嶺四面山河如畫(huà),景色奇麗。

歷史上西漢張騫出使西域,唐玄奘西天取經(jīng),都曾經(jīng)過(guò)烏鞘嶺。嶺上原有韓湘子廟,約建于明代,香火甚旺。范長(cháng)江所著(zhù)《中國的西北角》說(shuō):“過(guò)往者皆駐足禮拜,并求簽語(yǔ),祈求一路平安。”1958年被毀。

烏鞘嶺地理位置

這里不僅有天蒼蒼野茫茫的草原風(fēng)光,而且豐美的水草還為畜牧業(yè)生產(chǎn)提供了優(yōu)越條件。司馬遷所著(zhù)的《史記》中,首次提到古西戎之地“畜牧為天下饒”。班固所著(zhù)的《漢書(shū)》記載:“地廣人稀,水草宜畜牧,故涼州之畜為天下饒。”天祝由于有著(zhù)得天獨厚的大草原,所以自古畜牧就頗為發(fā)達。《五涼志》載:“番族依深山而居,不植五谷,唯事畜牧。”曾出現過(guò)“牛羊塞道”的繁榮盛況。

今天的天祝草原仍是甘肅省的主要牧區之一,所產(chǎn)的岔口驛馬,為全國名馬之一;天祝白牦牛、高山細毛羊,更是名聞全國。

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