1. 中俄專(zhuān)列旅游跟團攻略
目前我們 國際列車(chē)的 火車(chē)票是無(wú)法在12306上 購買(mǎi)的，目前這趟列車(chē)的 車(chē)票只能在中國國旅 國際列車(chē)售票處 購買(mǎi)，總部在北京，北京的地址是北京市東城區建國門(mén)內大街9號 國際飯店大堂西側，但國旅在國內多個(gè)城市也有分公司，也可以通過(guò)其他城市的分公司購買(mǎi)。
2. 白俄羅斯跟團旅游
除了朝鮮和薩摩亞不參加，俄羅斯以個(gè)人名義參加，奧運會(huì )成員國全部都參加本屆奧運會(huì )，包括白俄羅斯。
3. 中俄列車(chē)旅游
連云港—歐洲
以東端連云港港和西端荷蘭鹿特丹港為標志，
新亞歐大陸橋自太平洋西岸的中國東部港
口群，
向西至大西洋東岸的歐洲西部港口群，
是以亞歐第二鐵路大陸橋為主要紐帶，
綿延連
接亞洲和歐洲
40
多個(gè)國家和地區的綜合交通運輸通道。新亞歐大陸橋全長(cháng)
10900km
，在中
國境內長(cháng)約
4131km
，國內段由東向西途經(jīng)江蘇、安徽、河南、陜西、甘肅、新疆
6
省區，
周?chē)噜徤綎|、山西、湖北、四川、青海、寧夏和內蒙等地，輻射地域近
360
萬(wàn)平方
km
，
約占國土總面積的
37%
，區域內人口
4
億左右，約占全國人口的
30%
。
天津
-
二連浩特
-
歐洲
二連浩特口岸位于中國正北方，
位于內蒙古自治區錫林郭勒盟西部，
東西南三面與美麗
富饒的蘇尼特草原相鄰，
北與蒙古國扎門(mén)烏德隔界相望，
過(guò)貨能力
350
萬(wàn)噸。
它是中國陸路
連接歐亞最捷徑的通道，以二連為終點(diǎn)的集二線(xiàn)，連通京包，京山線(xiàn)，與蒙古、獨聯(lián)體及東
西歐各國的鐵路結成一座歐亞鐵路大路橋。
若以北京為起點(diǎn)。
經(jīng)二連浩特到莫斯科，
比經(jīng)滿(mǎn)
州里口岸的濱洲線(xiàn)近
1140
公里。特別是通過(guò)京包、京山線(xiàn)與天津港相連，是日本、東南亞
及其它鄰國開(kāi)展對蒙古、
俄羅斯及東歐各國轉口貿易的理想通道。
更是蒙古國走向出海口的
唯一通道。
渝新歐國際鐵路通道
渝新歐國際鐵路聯(lián)運大通道是中國鐵路總公司（原鐵道部）
、國家海關(guān)總署及途經(jīng)各國
加強合作渝新歐高鐵線(xiàn)路圖，
在原新歐亞大陸橋的基礎上進(jìn)一步優(yōu)化完善的國際物流大通道。
運行路徑從重慶始發(fā)，經(jīng)達州、安康、西安、蘭州、烏魯木齊，向西過(guò)北疆鐵路到達我國邊
境阿拉山口，進(jìn)入哈薩克斯坦，再轉俄羅斯、白俄羅斯、波蘭，至德國的杜伊斯堡，全程
11179
公里。
2012
年這條國際大通道將繼續西進(jìn)，從德國的杜伊斯堡西延至比利時(shí)的安德
衛普—整整延長(cháng)
202
公里，將歐盟總部所在國比利時(shí)與重慶直接相連。
中蒙國際鐵路大通道
中蒙國際鐵路大通道起自?xún)让晒抛灾螀^阿日哈沙特鎮，
經(jīng)新巴爾虎右旗、
新巴爾虎左旗、
阿爾山、烏蘭浩特，再經(jīng)吉林白城、長(cháng)春、吉林市、圖們至琿春，全長(cháng)
1388
公里。大通道
項目包括建設普通鐵路、城際鐵路和客運專(zhuān)線(xiàn)等，總投資
964
億元。
4. 中俄專(zhuān)列旅游跟團攻略圖
上世紀九十年代初，俄羅斯經(jīng)濟進(jìn)入了寒冬期，與此同時(shí)中俄兩國間貿易頻繁往來(lái)。當時(shí)中國的輕工業(yè)要遠發(fā)達于俄羅斯，所以俄羅斯許多輕工業(yè)小商品都來(lái)自中國，于是不少?lài)藦闹邪l(fā)現了商機。
這些人從國內購買(mǎi)商品，隨后乘坐列車(chē)前往俄羅斯將商品倒賣(mài)出去，并從中賺取差價(jià)，他們被稱(chēng)為“倒爺”。起初有不少倒爺通過(guò)這種手段賺取了可觀(guān)收益，這就導致后來(lái)越來(lái)越多的人開(kāi)始走上“倒爺之路”，期待一夜暴富。
有人發(fā)覺(jué)做倒爺的商機，自然也能有人看上搶劫倒爺可獲取的暴利。那時(shí)候的交通并不發(fā)達，從中國到俄羅斯之間的列車(chē)要行駛數日之久，這便給了劫匪可乘之機。
倒爺們未必不懂得路途上的危險，但利益往往是同風(fēng)險并存的，高額的利潤讓他們抱著(zhù)僥幸心理一次次懷揣著(zhù)靠倒賣(mài)生意發(fā)家致富的夢(mèng)想坐上列車(chē)。
其實(shí)列車(chē)上的搶劫事件并不少見(jiàn)，不過(guò)大多規模不算大，并不足以打擊倒爺們的積極性，直到1993年5月發(fā)生了那起令人膽寒的列車(chē)搶劫案后，這表面上維持平靜才終于被打破。
1993年5月26日一早，從北京開(kāi)往莫斯科的K3國際列車(chē)緩緩啟動(dòng)，列車(chē)上的倒爺們都在期待這次旅程會(huì )給自己帶來(lái)的巨額收入，誰(shuí)也沒(méi)料到，他們所乘坐的“希望之車(chē)”即將成為“人間煉獄”。
第一次遇匪
當天晚上，K3列車(chē)行至蒙古境內，在這里，車(chē)上的人們遭遇了旅途中的第一次搶劫。
夜幕降臨后，乘客們逐漸陷入沉睡狀態(tài)，一伙早就藏身列車(chē)中的劫匪開(kāi)始蠢蠢欲動(dòng)。這伙劫匪人數并不多，約僅有10人左右，所以即便他們手上都持有匕首槍支等武器，也還是選擇在乘客們最不設防晚上下手。
面對手持武器且窮兇惡極的劫匪，大家都不敢反抗，生怕激怒對方害得自己性命不保，乖乖交上了自己身上的財物以保平安。匪徒們一路從車(chē)頭搜刮到車(chē)尾，搶奪到的錢(qián)財非常可觀(guān)，期間乘客甚至列車(chē)工作人員都非常乖順配合，可他們的膽怯不僅沒(méi)有讓匪徒有半分收斂，反而使得這些人的作惡之欲愈發(fā)膨脹。
當時(shí)距離列車(chē)的下一個(gè)停靠站點(diǎn)還有一定距離，于是搜刮完財務(wù)的匪徒們在車(chē)上無(wú)所事事之時(shí)又對女乘客起了色心，就這樣，車(chē)上有多名女乘客慘遭這群禽獸強暴。
終于，列車(chē)于次日中午抵達蒙古首都烏蘭巴托后，在車(chē)上搶劫了十小時(shí)左右的匪徒們收獲滿(mǎn)滿(mǎn)地下了車(chē)，車(chē)上的乘客總算是松了一口氣，以為折磨終于結束了，可他們萬(wàn)萬(wàn)沒(méi)想到，這只是噩夢(mèng)的開(kāi)始。
第二次遇匪
27日晚上，已經(jīng)遭遇過(guò)一次搶劫的列車(chē)中正籠罩著(zhù)一股慘淡之氣。乘客們尤其是準備去賣(mài)貨的倒爺們愁容滿(mǎn)面，不過(guò)好歹命是保住了，也沒(méi)受什么傷，甚至有的人還在隱蔽處藏下了一些“私產(chǎn)”，所以大家也就自認倒霉，準備晚上好好休息壓壓驚。但就在所有人都松懈下來(lái)的時(shí)候第二波洗劫卻悄然降臨。
以朱興金和趙金華（女）為首的兩伙匪徒同時(shí)出現在車(chē)上，這兩伙人彼此之間是認識甚至合作過(guò)的，因此碰頭后不僅沒(méi)有發(fā)生任何沖突，還十分默契地分頭搜刮車(chē)上的乘客。
此時(shí)的乘客已經(jīng)經(jīng)歷過(guò)一次洗劫，身上的財物大多早都被第一波人帶走，已經(jīng)沒(méi)有更多的錢(qián)交給這兩伙人了。匪徒們十分惱怒，又不甘心無(wú)功而返，便使用強硬手段逼迫人們交出自己藏匿的錢(qián)財。
在此過(guò)程中他們還對乘客進(jìn)行了搜身，搜到女性身上時(shí)，劫匪們會(huì )故意去搜她們的私密部位。但即便如此，兩伙人最終也只搜出了兩百多美元，這點(diǎn)錢(qián)完全滿(mǎn)足不了匪徒，為了泄憤，她們開(kāi)始大肆毆打、辱罵乘客進(jìn)行泄憤，趙金華還讓男友帶頭對車(chē)上的女乘客進(jìn)行奸辱。
這波劫匪在車(chē)上待了整整三天，在這三天里，他們除了搜刮乘客財產(chǎn)，便是奸辱女性，有的女性還慘遭多次侮辱，列車(chē)上充斥著(zhù)滿(mǎn)滿(mǎn)的痛苦和絕望。
第三次遇匪
就在朱、趙兩撥劫匪大肆洗劫列車(chē)的同時(shí)，以牛頓為首的第四波匪徒上了車(chē)。牛頓見(jiàn)已經(jīng)有人先自己一步開(kāi)始“工作”也沒(méi)有什么要與“同行”發(fā)生沖突的意思，而是在與另外兩撥人相隔甚遠的地方開(kāi)始了自己的惡行。
在發(fā)現乘客們已經(jīng)被洗劫過(guò)一次后牛頓等人做出了像其他劫匪一樣的反應，他們也開(kāi)始毆打和奸辱乘客泄憤，只為將那些人的最后一點(diǎn)價(jià)值壓榨干凈。
當然，遭受如此侮辱自然會(huì )有人反抗，但在匪徒的武器壓制下他們不敢再與惡徒搏斗，只能自己跳車(chē)來(lái)逃避更恐怖的傷害。離譜的是，匪徒見(jiàn)有人跳車(chē)逃跑后竟然直接命令列車(chē)停止行進(jìn)，隨后下車(chē)抓回那些人，并將他們打得半死不活。
5月31日，這輛經(jīng)歷了四波劫匪，三次洗劫的列車(chē)終于抵達了莫斯科，列車(chē)馬上向莫斯科警方報案，接到報案后的莫斯科方也迅速聯(lián)系了我國。得知列車(chē)上所發(fā)生的一切后兩國十分震怒，立即展開(kāi)了對劫匪們的抓捕行動(dòng)。
在幾波匪徒中，牛頓那伙人算是最好抓的，幾乎是K3列車(chē)一到站，他們就被莫斯科警方控制起來(lái)了。可其他幾波劫匪就不好處理了，他們有些是有備而來(lái)，還有些只是臨時(shí)起意作案，光是確認罪犯們的身份和具體數目便是一個(gè)不小的工程。
我國決心要處置這些法外之徒，秘密派出了由時(shí)任北京鐵路公安局副局長(cháng)程亞力帶隊的九人小隊以倒爺的身份前往莫斯科進(jìn)行秘密調查。
小隊頂著(zhù)危險多次潛入K3列車(chē)打探劫匪消息和作案規律，為了不打草驚蛇，他們連強力一點(diǎn)的防身武器都不敢帶在身邊，只能拿些搟面杖和彈簧鎖做臨時(shí)防具，好讓自己遇到危險時(shí)不至于一點(diǎn)防備都沒(méi)有。
在隊員的不懈努力之下，他們終于摸清了洪小強、苗炳林等重要罪犯的行蹤。這些匪徒身上大多配有危險武器，為了抓捕他們，小隊可是費了不少功夫，尤其是苗炳林，抓他的時(shí)候大家都是打起十二分的精神對其進(jìn)行全天監控，最終找到了一個(gè)他休息的空檔成功將其抓捕歸案。
劫匪是抓到了，可新的問(wèn)題又來(lái)了，抓捕小隊是中國秘密派去的，俄國并不知情，這種情況下要如何將手上的人押送回國呢？抓人之前他們沒(méi)有聯(lián)系過(guò)俄國警方，而且過(guò)去不是沒(méi)有列車(chē)搶劫案發(fā)生，俄國警方對此的態(tài)度一直很冷淡，若是被外國發(fā)現了他們抓到劫匪的事可能將引起兩國間的外交摩擦，甚至已被抓到的歹徒還會(huì )伺機逃跑。
怎么辦呢？不過(guò)多時(shí)，程亞力突然有了一個(gè)大膽的想法：雖然不能讓俄國知道我們抓人的事，但可以讓匪徒誤會(huì )是我們和俄國聯(lián)手抓的他們，這樣他們不就能老實(shí)配合我們了嗎？
于是，他讓人從國內送來(lái)了幾箱啤酒，故意找來(lái)一個(gè)認識的俄國警察，說(shuō)是要給他送禮物。嗜酒的俄國人欣然感謝程亞力，而程亞力也假裝親密地引著(zhù)人在被抓的匪徒面前合照。此后，匪徒果真以為是兩國聯(lián)手抓的人，便老老實(shí)實(shí)等待回國，不敢再有多余的心思了。
經(jīng)過(guò)重重困難，所有已經(jīng)落網(wǎng)的匪徒最終被押送回國，次年在在北京接受法院審判，其中14人被判處十年以上有期徒刑，31人被判處無(wú)期徒刑或者死刑，這個(gè)結局乃他們罪有應得，簡(jiǎn)直是大快人心。
不過(guò)，即便是在兩國警方的嚴密通緝下，也總有那么一些“漏網(wǎng)之魚(yú)”僥幸逃脫。警方從未放棄過(guò)對惡徒們的追捕，好在天網(wǎng)恢恢，疏而不漏，剩下的劫匪也沒(méi)能一直逍遙法外，即便有的逃亡多年也終是落網(wǎng)，他們逃不過(guò)法律的制裁。
2011年7月22日，一男子在首都機場(chǎng)進(jìn)行證件檢查時(shí)被工作人員發(fā)現護照上的名字與出境卡不符，護照上顯示他的名字為“李勇”，可出境卡上分明寫(xiě)著(zhù)“宗立勇”。工作人員不動(dòng)聲色地將兩個(gè)名字輸入調查系統，結果發(fā)現宗立勇竟是公安部通緝犯。
于是他悄悄安排人員控制住現場(chǎng)以防此人逃跑，并立即通知了警方，隨后裝作不知地問(wèn)該男子：“宗立勇是誰(shuí)？”一聽(tīng)到這個(gè)名字，男子渾身一震，大聲說(shuō)自己是澳大利亞人，這里無(wú)權扣押他，不過(guò)很快警方就到達了機場(chǎng)并帶走了男子。
經(jīng)過(guò)仔細調查，警方確認該男子便是已經(jīng)逃亡了十八年之久的K3列車(chē)劫匪，隨著(zhù)宗立勇的落網(wǎng)，跨越了一個(gè)世紀之久的列車(chē)搶劫案終于收尾完成。
時(shí)至今日，那輛K3列車(chē)仍然行駛在中俄之間，不過(guò)它已是著(zhù)名的觀(guān)光列車(chē)，車(chē)內曾經(jīng)載滿(mǎn)的恐懼和痛苦也早已被時(shí)代抹去，換上了人們對旅途的歡欣和期待。
5. 乘火車(chē)游俄羅斯跟團游
一般跟團的話(huà)花銷(xiāo)在8000-2、3萬(wàn)不等，6、7天吧，去莫斯科和彼得堡這樣自助游的話(huà)花銷(xiāo)大頭在機票和住宿，機票變動(dòng)幅度特大，便宜的時(shí)候4-5千往返了就，住宿那邊就超級貴，就算是很不好的酒店一晚上也一千人民幣了快。至于其他的到都還好，各大景點(diǎn)最貴也就100多人民幣這樣吧朋友曾經(jīng)自助，大手大腳的玩，花了差不多4萬(wàn)，但我覺(jué)得如果好好計劃根本花不了那么多