計(jì)劃自駕車走一遍祖國(guó)的大好河山，糾結(jié)霸道還是寶馬X五？今天小編我這個(gè)自駕地理控給您建議。小編基本也是與您屬于同齡人吧，且這些年一直熱衷于全國(guó)自駕出行，尤其是多次自駕我國(guó)的大西部各大省區(qū)，對(duì)于什么樣的車型更符合實(shí)際需要且更符合我們這個(gè)年紀(jì)對(duì)汽車的價(jià)值觀更有心得。

我的建議是不選霸道也不選X五，而是選帕杰羅V97帕杰羅V97絕對(duì)是實(shí)用主義者的第一選擇。V97是屬于平行進(jìn)口版帕杰羅，完全不同于目前國(guó)內(nèi)4S中規(guī)版的3.0版本。V97動(dòng)力系統(tǒng)為V6 3.8發(fā)動(dòng)機(jī)加5AT變速箱，這套搭配最大的優(yōu)勢(shì)是穩(wěn)定到變態(tài)，經(jīng)久耐用。功率和扭矩達(dá)到250匹和330NM，并且最新款的V97增配了后差鎖，結(jié)合低四1.9倍的扭矩放大功能，以及二代超選4驅(qū)系統(tǒng)，無(wú)論是行駛鋪裝路面還是極差路況可以說均能輕松應(yīng)對(duì)。而更可喜的是安全配備上更增至8氣囊。對(duì)比于霸道的非承載式車身結(jié)構(gòu)，雖然V97釆用的是內(nèi)嵌式后梁承載式車身，但歷經(jīng)這么多年的考驗(yàn)，已經(jīng)證明了是對(duì)綜合公路與越野達(dá)到了最好的平衡，即既保障了公路行駛的舒適性也確保越野路況對(duì)車身剛性強(qiáng)度的要求。

而與霸道相比較之下，駕駛感受遠(yuǎn)超霸道。雖然公路操控方面與X五沒有可比性，但在長(zhǎng)途穿越及越野環(huán)境下卻遠(yuǎn)遠(yuǎn)甩開X五的。

性價(jià)比遠(yuǎn)在霸道和X五之上隨著國(guó)產(chǎn)霸道的即將停產(chǎn)，勢(shì)必將會(huì)令平行進(jìn)口的價(jià)格更加高漲，本來已經(jīng)嚴(yán)重溢價(jià)的中東版霸道價(jià)格將會(huì)漲上再漲。而目前配版的V97優(yōu)惠到32萬(wàn)左右，一切手續(xù)下來也不足40w可以說是物超所值了，按目前國(guó)內(nèi)擁有如此性能的越野車按這個(gè)價(jià)格基本是唯一的選擇。與4.0霸道和X五足有20w的差距，且即使是60W的4.0霸道也沒有兩差速鎖配置。而X五僅僅只是一輛純城市SUV罷了，無(wú)法滿足我們?nèi)プ择{走遍祖國(guó)的大好河山。

總結(jié)雖然小編是大切諾基車主，但對(duì)于題主的這個(gè)問題的糾結(jié)，還是果斷建議選擇帕杰羅的V97，這么說罷，霸道可以干的活，帕杰羅V97有過之而無(wú)不及，而選擇X五或許能帶來面子上的光環(huán)，但在惡劣自駕路況上，這光環(huán)不但幫不我們，還可能成為負(fù)擔(dān)。