1. 旅游規劃行程難點(diǎn)

土木工程施工條件較為復雜，工程量相對較大，并且在施工中受到氣候、水文、地質(zhì)等外界自然因素的影響，如果在市區施工，還會(huì )有地上建筑物、地下電纜管線(xiàn)、自來(lái)水管道等不明物的影響，無(wú)形之中為施工增加了難度，鑒于此情況，在工程施工之前應當對這些影響因素進(jìn)行詳細的調查與分析，研究制定切實(shí)可行的施工計劃。 　　

1土木工程施工技術(shù)的相關(guān)要求 　　

1.1基坑土方的開(kāi)挖 　　

進(jìn)行基坑的開(kāi)挖時(shí)應遵循如下原則：“分層開(kāi)挖，先撐后挖”，先進(jìn)行開(kāi)挖順序以及分層厚度的確定，然后進(jìn)行連續施工，以防地基土出現擾動(dòng)現象。整個(gè)開(kāi)挖過(guò)程都必須認真進(jìn)行檢查，進(jìn)行地下水位以下的挖土施工應進(jìn)行科學(xué)降水。 　　

1.2土方填筑及其壓實(shí) 　　

首先進(jìn)行土料的選用過(guò)程中應注意如下問(wèn)題，一是碎石類(lèi)、砂土及其含水量同壓實(shí)要求相符的黏性土可選為填筑土料。二是淤泥，膨脹性土，凍土及有機含量超過(guò)8%、含硫酸鹽超過(guò)5%的土等不應做為填筑土。壓實(shí)的方法包括振動(dòng)法、碾壓法、夯實(shí)法及通過(guò)工具進(jìn)行壓實(shí)等方法。壓實(shí)過(guò)程中必須注意壓實(shí)功、土的含水量以及每層鋪土厚度。填土應由低到高，由下向上整個(gè)寬度分層鋪填碾壓或夯實(shí)。填方應分層進(jìn)行并盡量采用同類(lèi)土填筑。應在相對兩側或四周同時(shí)進(jìn)行回填與夯實(shí)。當天填筑應在當天壓實(shí)。填土壓實(shí)質(zhì)量符合規范規定。 　　

2土木工程的施工技術(shù) 　　

土木工程的施工過(guò)程中較為常見(jiàn)的基坑開(kāi)挖技術(shù)包括淺基坑的開(kāi)挖技術(shù)和深基坑的開(kāi)挖技術(shù)，以下分別對其進(jìn)行闡述。 　　

2.1淺基坑的開(kāi)挖及其支護技術(shù) 　　

首先，土方的邊坡應以當地的土質(zhì)、開(kāi)挖的深度及其方法、邊坡的留置時(shí)間、坡頂的荷載情況、排水及降水狀況以及當地的氣候條件等因素為依據進(jìn)行確定。其次，在土質(zhì)均勻及濕度正常，基坑或管溝地面的標高高于地下水位，且敞露時(shí)間較少時(shí)，在挖土深度一定的情況下可不進(jìn)行放坡和加支撐，但是，開(kāi)挖深度不可超過(guò)相關(guān)規定。再次，土質(zhì)及其濕度適宜，且地質(zhì)情況相對較好的情況下，當基坑或管溝的底面標高高于地下水位時(shí)，開(kāi)挖深度應不超過(guò)5m，且可不加支撐。此外，對于永久性的挖方邊坡而言，應根據設計的相關(guān)要求進(jìn)行放坡。最后，在山體整體穩定的情況下，臨時(shí)挖方的邊坡若相對使用時(shí)間較長(cháng)且高度低于10m時(shí)，可以以實(shí)際條件設計坡度。淺基坑的土壁支撐技術(shù)一般包括灌注樁、板樁、橫撐、深層攪拌樁及地下連續墻等。 　　

2.2深基坑的開(kāi)挖及其支護技術(shù) 　　

在深基坑的開(kāi)挖過(guò)程中，為了保證坑基開(kāi)挖過(guò)程中土壁的穩定性，通常采用臨時(shí)支擋來(lái)確保深基坑土壁的穩定性。對于透水擋土支護結構而言，可采用工字鋼樁加橫擋板、預制樁、雙排灌注樁等進(jìn)行擋土；對于止水擋土結構而言，主要包括了鋼板樁、地下連續墻、化學(xué)注漿樁以及深層攪拌水泥土墻等結構；對于支撐部分的結構而言，可采用懸臂、錨拉式支護，或土層錨桿、型鋼水平支撐等結構。 　　

2.3土方機械施工的適用范圍和施工方法 　　

1.3.1推土機開(kāi)挖的基本作業(yè)是鏟土、運土和卸土三個(gè)工作行程和空載回駛行程。 　　

(1)適用范圍：用于場(chǎng)地清理和平整、開(kāi)挖深度1.5m以?xún)鹊幕樱钇綔峡右约芭浜乡P運機挖土機工作。 　　

(2)常用施工方法：下坡推土法、并列推土法、槽形推土法、多鏟集運法、鏟刀附加側板推土法。 　　

1.3.2鏟運機是一種能獨立完成鏟土、運土、卸土、填筑、整平的土方機械。 　　

適用范圍：用于大面積場(chǎng)地平整，開(kāi)挖大型基坑填筑堤壩和路基。最適宜于開(kāi)挖含水量不超過(guò)27%的松土和普通土。 　　

開(kāi)行路線(xiàn)：環(huán)形路線(xiàn)和“8”字形路線(xiàn)。常用施工方法：下坡鏟土法、跨鏟法、助鏟法。 　　

3土木工程施工技術(shù)要點(diǎn) 　　

3.1土壁的穩定 　　

土壁穩定的關(guān)鍵在于土體內粘結力與摩擦阻力之間的平衡。如果土體失去此平衡，就會(huì )發(fā)生塌方，從而影響工程工期，也會(huì )給周?chē)慕ㄖ腿嗽斐晌：ΑＲＷC土壁穩定，應先放足邊坡，并且邊坡的留設要符合一定的要求。另外，邊坡坡度的大小則要依據土壤特性、地質(zhì)條件和施工的條件和方法等多種因素而定。比如，粘性土質(zhì)的邊坡應陡些，人工或機械挖土、明溝排水時(shí)邊坡不宜太陡，應平緩些；基坑旁邊有主要建筑物的情況下，邊坡比例宜在1∶1.0～1∶1.5范圍內；無(wú)地下水且工期較短，可不放坡而留設直槽時(shí)，開(kāi)挖的深度不能超過(guò)以下數值以砂土為填充物的密實(shí)、中密實(shí)砂土及碎石類(lèi)土為1m；可塑、硬塑的輕亞粘土和亞粘土為1.25m；以粘性土為填充物的可塑、硬粘粘土及碎石類(lèi)土為1.5m堅硬粘土為2m。此外，為了土壁的穩定，還應設置支撐，不僅可以降低土方量、減少施工面，還可以使放坡不受場(chǎng)地限制。在坑槽的邊緣應盡量不要堆置大量的材料和土方或者機械設備；在挖好坑槽后應當立即進(jìn)行地下和基礎結構的建造；雨期不宜對滑坡地段進(jìn)行挖方，應先整治，然后開(kāi)挖，開(kāi)挖順序為由上至下；如果有危險不穩定的情況時(shí)，應先進(jìn)行妥善的處理。 　　

3.2排水技術(shù)要點(diǎn) 　　

土體干燥是土方施工中最為關(guān)鍵的因素，因此，在施工過(guò)程中，排水工作一定要做好。一般而言，施工的排水可分為兩種，明排水法：即運用截、抽和疏的排水方法。截，截住水流；抽，開(kāi)挖基坑時(shí)，在坑底留設集水井和排水溝，使水流順著(zhù)排水溝匯集到集水井中，之后用水泵將水抽出；疏，疏干積水。人工降低地下水位法：在開(kāi)挖基坑之前，在基坑的周?chē)苍O足夠數量的濾水管，將水抽走，在工程完工之前，保證地下水位始終在坑底之下。保證了坑基土體的干燥，可以有效的防止流砂，并改善施工條件。盡管如此，在降水前，一定要考慮原有的工程建筑物可能產(chǎn)生的附加位移和沉降引起傾斜、開(kāi)裂、倒塌及地面塌陷。因此，在施工必要時(shí)，要采取一定的防護措施。 　　

3.3填土及壓實(shí)技術(shù) 　　

設計合理的填方邊坡，選擇合適的土料及填筑方法，可以確保填土的強度和水穩性。土壤中如果有機物含量較大或石膏含量超過(guò)2％，則不能作為填土所用。施工時(shí)，填方工程宜分層鋪土然后壓實(shí)，若用同類(lèi)的土壤來(lái)填筑最好。如采用了不同類(lèi)型的土壤填筑時(shí)，應當把透水性較小的土壤放置于透水性較大的土壤之上。為了避免填方內有水囊形成，嚴禁將不同類(lèi)型的土壤混合且不均一的使用。 　　

4結束語(yǔ) 　　

土木方工程的特點(diǎn)是工程量較大，而且又必須在其他分部分項工程施工之前完成土方開(kāi)挖，因此土木方工程施工應盡量選用先進(jìn)的施工機具和合理的施工方法，并力爭土方調配平衡，以降低工程成本，保證工程質(zhì)量和工期。

2. 旅游規劃行程難點(diǎn)怎么寫(xiě)

在數學(xué)中關(guān)于時(shí)間路程速度的應用題實(shí)際上數學(xué)中的行程問(wèn)題。行程問(wèn)題是小學(xué)數學(xué)的重點(diǎn)以及難點(diǎn)。如果行程問(wèn)題沒(méi)有學(xué)好的話(huà)會(huì )影響初中數學(xué)關(guān)于行程問(wèn)題的應用題的解決。其次它還將引發(fā)初中另一門(mén)理科物理的學(xué)習。在物理學(xué)中路程時(shí)間速度的計算題就是以這個(gè)為基礎的。

3. 旅游線(xiàn)路實(shí)施難點(diǎn)

打造文化產(chǎn)業(yè)提升城市人文內涵，以旅游帶動(dòng)區域經(jīng)濟，一個(gè)好的旅游規劃，不能忽視以下九大要點(diǎn)。

1、發(fā)現“弱點(diǎn)”

這里所說(shuō)的弱點(diǎn)，指的是存在的問(wèn)題，或是相對于他人存在的不足。

一個(gè)地方的旅游做不起來(lái)，做不好，做不大的原因或問(wèn)題主要有幾個(gè)方面：

一 是沒(méi)有發(fā)現好的資源，做旅游不知從哪里下手。

二 是受交通的制約，雖有“寶物”，卻藏在深山人不識。

三 是經(jīng)濟狀況不夠好，沒(méi)有一定的經(jīng)濟條件，沒(méi)有一定的經(jīng)濟投入，旅游是做不起來(lái)的。

四 是工作重心不在旅游方面。

相對而言，一些地方發(fā)展工業(yè)或其他產(chǎn)業(yè)的條件更好，更有利于推動(dòng)當地經(jīng)濟，所以沒(méi)有把旅游業(yè)作為發(fā)展重點(diǎn)。

五 是體制機制的制約。有的地方各方面的條件均不錯，但在旅游產(chǎn)業(yè)的行政管理、資源管理、政策引導、激勵機制等方面不夠順暢，不夠有力，影響了旅游業(yè)的發(fā)展。

2、找出“亮點(diǎn)”

“亮點(diǎn)”即最亮的一點(diǎn)，也可以叫閃光點(diǎn)。這里所說(shuō)的亮點(diǎn)不是指規劃文本本身的亮點(diǎn)，而是指一個(gè)規劃要幫助規劃地找到旅游發(fā)展的亮點(diǎn)。它包括旅游資源、旅游環(huán)境、管理體制、政策法規等諸多方面。

構成亮點(diǎn)的要素，

一是“名”，即在某一方面、某一點(diǎn)名氣很大，在全省、全國甚至國際有影響力。

二是“新”，新近出現、新近發(fā)現的東西，或在某一方面有所創(chuàng )新，并得到大家認可。

三是“稀”，即少有或特有，某一類(lèi)資源在全國少有，或者只有你這個(gè)地方特有，具有唯一性;某一種做法或政策措施是這個(gè)地方獨創(chuàng )、首創(chuàng )，并對旅游發(fā)展起到良好推動(dòng)作用。

四是“奇”，有奇特的旅游資源，如奇山異水、奇人異事。

五是“特”，有些東西雖然你有別人也有，但你有特點(diǎn)，有內在的特質(zhì)。

以上要素在一個(gè)地方、一個(gè)景區不可能全部齊備，但只要具備了一點(diǎn)，并且比較突出，就能構成亮點(diǎn)。做規劃，必須幫助當地找到這樣的亮點(diǎn)。找到了亮點(diǎn)，并在實(shí)際建設當中把亮點(diǎn)做出來(lái)，旅游發(fā)展才能不走彎路。

3、突破“難點(diǎn)”

“難點(diǎn)”與“弱點(diǎn)(問(wèn)題)”有些相似，都是制約一個(gè)地方旅游發(fā)展的因素，但又有所不同。問(wèn)題有多個(gè)方面，難點(diǎn)往往只有一兩個(gè)方面;問(wèn)題具有普遍性，難點(diǎn)往往具有特殊性;問(wèn)題一般一目了然，難點(diǎn)卻要認真分析，仔細尋找;問(wèn)題浮在面上，難點(diǎn)隱藏其中。

所以，找難點(diǎn)就是找主要矛盾，找綱。找到了難點(diǎn)就找到了主要矛盾，就抓住了綱，綱舉目張，其他問(wèn)題也就迎刃而解了。

所以，做規劃就要通過(guò)大量深入細致的調查研究、綜合分析、多方比較，幫助委托方找出制約旅游發(fā)展的難點(diǎn)問(wèn)題，并規劃出解決問(wèn)題的辦法、思路和方案，指導委托方突破難點(diǎn)、突破瓶頸。

4、尋找“賣(mài)點(diǎn)”

從本質(zhì)上講，旅游產(chǎn)品也是一種商品，是商品，就要有賣(mài)點(diǎn)。

中美麗鄉村安吉縣，擁有108萬(wàn)畝竹林，植被覆蓋率達75%當地空氣質(zhì)量好，大氣負氧離子平均濃度達8000個(gè)/立方厘米。安吉33項氣候生態(tài)評價(jià)指標優(yōu)良率達97%，綜合評定結果優(yōu)。從單個(gè)資源來(lái)看，看似每種資源都是賣(mài)點(diǎn)，但賣(mài)點(diǎn)多了反而不利于受眾的認知。

這些資源有一個(gè)共同的特點(diǎn)，就是氧氣多、空氣好，空氣質(zhì)量好的直接效益就是對人的健康有益，從這個(gè)角度講，安吉縣是非常適宜做健康養生旅游的地方。因此安吉縣旅游發(fā)展方向總結了六個(gè)字，即“賣(mài)氧氣、做養生”。竹林負離子就是最大賣(mài)點(diǎn)。

5、制造“爆點(diǎn)”

這里所說(shuō)的爆點(diǎn)即引爆點(diǎn)，指的是旅游發(fā)展的初始階段或發(fā)展到一定程度時(shí)，能引發(fā)爆炸性效應、推動(dòng)爆發(fā)性增長(cháng)的因素。這種因素可以是一句口號、一次活動(dòng)、一項政策，也可以是一種產(chǎn)品、一家景區，更可以是一種品牌。

做旅游規劃，必須善于制造引爆點(diǎn)。怎樣制造引爆點(diǎn)，要具體情況具體分析。

列如‘安吉江南天池’景區，是AAAA級旅游景區。荒坪水電站位于浙江省北部安吉縣境內，總裝機容量為180萬(wàn)千瓦，在同類(lèi)電站中位列亞洲之首，世界第三。這樣一座完全工業(yè)化的隱沒(méi)于崇山峻嶺之間的水電站，卻身兼二職，物盡其用，在規劃建設時(shí)同時(shí)被作為一個(gè)景區項目來(lái)開(kāi)發(fā)，尤其是上水庫區，美其名曰“江南天池”，很快就成為天荒坪最靚麗的名片。

為改變景區季節性旅游淡季過(guò)長(cháng)，建設‘江南天池滑雪場(chǎng)’提出這一項目基于以下原因：一，據統計江南天池16年的氣溫數據來(lái)看，12月份至次年2月份基本在0度至-18度，氣候條件可行。江南天池在海拔千米山頂和安吉東、南、西三面環(huán)山，北面暢開(kāi)可使北風(fēng)長(cháng)驅直入的地形所致。每年都有十至二十場(chǎng)雪，

二，江南天池滑雪場(chǎng)是江南唯一冬季野外滑雪場(chǎng)，全長(cháng)近800米，擁有6萬(wàn)多平方米的雪場(chǎng)，是目前華東全方位最Hi的拓展組合群。華東有4億人，有廣闊的市場(chǎng)空間。

三，浙江本身就是旅游大省，全省人口近五千萬(wàn)，旅游發(fā)展潛力巨大，但還沒(méi)有野外大型滑雪場(chǎng)，從完善冬季旅游淡季、旅游功能單一的角度，迫切需要這個(gè)項目。

6、注重“落點(diǎn)”

落點(diǎn)指的是規劃的落地性、操作性。編制旅游規劃，除了要有戰略高度，具備一定的前瞻性之外，必須十分注重落地性和操作性。

需要從四個(gè)方面強化落地性、操作性。

一是強化具體區域即點(diǎn)上的規劃，

二是強化具體項目的規劃，

三是強化具體時(shí)間的規劃，

四是強化相互關(guān)聯(lián)的規劃。

在具體區域的規劃上，規劃不但對全市的旅游發(fā)展進(jìn)行宏觀(guān)規劃，而且對所屬縣(市、區)，也根據其地理位置、資源狀況、發(fā)展現狀等情況，分別列章作出發(fā)展規劃。

在具體項目上，不但有全市的空間布局，而且對具體產(chǎn)品項目作了發(fā)展規劃，如旅游住宿設施方面，規劃對全市的旅游住宿設施做了詳盡的調查，對全市的游客增長(cháng)趨勢進(jìn)行了科學(xué)的分析，最后到點(diǎn)到位地對全市和每個(gè)縣(市、區)的住宿設施的發(fā)展進(jìn)行了規劃。

7、抓住“重點(diǎn)”

一個(gè)好的旅游規劃，在全面貫徹《旅游規劃通則》的基礎上，必須突出重點(diǎn)。

一是相同的規劃突出不同的要素。《旅游規劃通則》對各類(lèi)規劃的要素構成作了明確具體的要求。如旅游區總體規劃，通則規定其五大基本要素，十三項基本內容。雖然這些要素都要寫(xiě)、都不能缺，但哪些必須濃墨重彩，哪些可以簡(jiǎn)潔描述，要根據實(shí)際情況而定。

二是不同的規劃要突出不同規劃的重點(diǎn)。不同的規劃要解決的問(wèn)題不同，要求也不同。特別是一些非法定規劃，因其沒(méi)有標準可依，把握重點(diǎn)就顯得尤為重要。如，概念性規劃，規劃范圍一般較大，要解決的問(wèn)題主要是戰略層面的問(wèn)題。其重點(diǎn)就應該放在發(fā)展理念、空間結構、旅游形象、產(chǎn)品策劃等戰略問(wèn)題上，其他方面筆墨可以輕些。

三是不同產(chǎn)品的規劃要突出不同產(chǎn)品的重點(diǎn)。旅游業(yè)蓬勃發(fā)展，旅游產(chǎn)品的種類(lèi)越來(lái)越多，要根據各類(lèi)產(chǎn)品的特點(diǎn)、要求展開(kāi)規劃。而如果對一個(gè)古村古鎮進(jìn)行恢復性修建，就應該本著(zhù)保護與開(kāi)發(fā)并重的原則。如果是重新規劃建設的旅游小鎮，就可以大刀闊斧地規劃建設。

8、做好“節點(diǎn)”

從廣義上說(shuō)，節點(diǎn)也是重點(diǎn)，什么叫節點(diǎn)?在事物發(fā)展過(guò)程中具有聯(lián)系作用、樞紐作用、組織作用，能夠影響周邊、影響整體的關(guān)節點(diǎn)、關(guān)鍵點(diǎn)。如時(shí)間節點(diǎn)、工程節點(diǎn)等。

如,做一個(gè)區域規劃，面廣點(diǎn)多，需要規劃的東西很多，什么才是節點(diǎn)?歸派認為，景區就是重要節點(diǎn)之一，因為景區是旅游的核心產(chǎn)品。在一個(gè)區域范圍內，只有把幾個(gè)景區規劃好了，整個(gè)規劃框架才能基本立起來(lái)。又如，一個(gè)景區有若干個(gè)項目，景區內的景點(diǎn)、游客服務(wù)中心、旅游廁所這些重要節點(diǎn)，都應在規劃過(guò)程中傾心關(guān)注，認真做好。

9、不斷制造“興奮點(diǎn)”

旅游的重要目的就是要為人們帶來(lái)更多的快樂(lè )、更多的興奮。作為旅游發(fā)展和旅游產(chǎn)品的建設“藍本”，旅游規劃應該為這種快樂(lè )和興奮提供更多的建設依據。尤其是景區建設規劃，更要把制造“興奮點(diǎn)”當作一個(gè)規劃重點(diǎn)。

興奮是一種感知反映，能刺激人們興奮的因素是多方面的。美好的視覺(jué)效果能刺激人們興奮，一個(gè)娓娓道來(lái)的故事、一首孩童時(shí)代的兒歌、一桌家鄉口味的飯菜，更能勾起人們的鄉愁。規劃編制者要多思考、多品味這些因素，制造更多的興奮點(diǎn)。

構成興奮點(diǎn)的事物是很多的，它可以是一個(gè)節點(diǎn)，如景區內的景點(diǎn)無(wú)疑就是這個(gè)景區的主要興奮點(diǎn)。許多設計新穎、富有創(chuàng )意的小品，往往引得游客駐足留影樂(lè )在其中。

一份旅游規劃方案能做好以上九點(diǎn)，做到合理安排，整體協(xié)調，可落地操作性強，就是一份優(yōu)秀的旅游規劃。

4. 旅游規劃行程難點(diǎn)分析

制定旅行計劃對于假期短時(shí)間緊湊的旅行者來(lái)說(shuō)是必須的，旅行之前察看諸多攻略，爭取在短時(shí)間看更多風(fēng)景，定下游玩時(shí)間，計劃定好了可以提前定機票，可以?xún)?yōu)惠很多，查找酒店，貨比三家，更重要的是在做攻略的時(shí)候充滿(mǎn)著(zhù)對出發(fā)的向往。

對于有大把時(shí)間的人，我更喜歡隨心所欲的旅行，只要有價(jià)格優(yōu)惠的機票就可以來(lái)一場(chǎng)說(shuō)走就走的旅行，即使同一個(gè)城市同一個(gè)景點(diǎn)，不同的季節有不同的美，或者僅僅是享受在路上的感覺(jué)。

5. 旅游路線(xiàn)規劃問(wèn)題

喜歡自由行這種的旅游，每年我們都會(huì )組織親戚朋友去旅游，人多的時(shí)候會(huì )包個(gè)大巴，時(shí)間充足又人少的時(shí)候就自駕，每次都行程攻略都是我來(lái)做的，下面把我的經(jīng)驗跟大家分享一下。

當確定要去的目的地后，首先用百度、頭條、馬蜂窩等盡量多的去了解當地都有什么值得去的景點(diǎn)。根據自己的時(shí)間選擇出要去的景區，排出游覽的順序，這是第一步，其實(shí)也是比較繁瑣的一步，每個(gè)人欣賞角度不同，去的時(shí)候天氣心情不同，往往會(huì )得出不同的結論有人說(shuō)好有人說(shuō)不好，一定要多看看別人的游記攻略，盡量把周邊的景點(diǎn)都了解到。

第二步當要去的景點(diǎn)確定以后，估計各景點(diǎn)的看點(diǎn)以及游覽路線(xiàn)游覽所需時(shí)間也就知道了，還不知道的就要重點(diǎn)了解這方面的知識，直到你完全了解。然后要了解各各景點(diǎn)之間的距離車(chē)程，這個(gè)可以用百度地圖、高德地圖模擬導航一下就知道了，一般來(lái)說(shuō)導航預估的時(shí)間比實(shí)際你跑到的時(shí)間要少，所以那個(gè)只是個(gè)參考，一定要預留出充足的時(shí)間，我的經(jīng)驗是導航每三小時(shí)加一小時(shí)，這樣可以避免一下像堵車(chē)呀什么的意外影響游覽計劃。何況導航它沒(méi)算進(jìn)服務(wù)區休息的時(shí)間。周邊其它的道路也要了解一下，萬(wàn)一堵車(chē)修路什么的也有個(gè)備份路線(xiàn)。

第三步 預訂住宿，酒店的預訂很簡(jiǎn)單就不啰嗦了。我們一般會(huì )入住農家，這個(gè)性?xún)r(jià)比高，大家一起團餐也方便。主要還是用百度地圖，現在高德也有這個(gè)了。就是大概選一個(gè)你打算住的地方，地圖選點(diǎn)搜周邊然后搜客棧。會(huì )有很多的客棧農家出來(lái)，點(diǎn)一下，很多會(huì )有照片，客人的評價(jià)，價(jià)格，店家的聯(lián)系電話(huà)。多看幾家，多多比較，個(gè)人來(lái)講覺(jué)得大部分的農家客棧還是不錯的。還可以用攜程、美團等軟件也行。用攜程可以找到店家的電話(huà)自己找找吧，給店家打個(gè)電話(huà)再下單可能有驚喜。

第四步 豐富細節，重點(diǎn)是你要經(jīng)過(guò)的路況如何，這個(gè)很難了解到，可以打當地農家電話(huà)，看最近的游記，在游記里私信等，一般還是可以了解到的。再就是當地的風(fēng)土人情，記住入鄉隨俗，還有就是天氣特產(chǎn)有什么美食等等。

這些你弄清楚了，出行就不會(huì )有問(wèn)題了，就像是考試的填空一樣，按計劃把空填滿(mǎn)。