1. 南京附近高鐵游

當然是南京站了，車(chē)站廣場(chǎng)前面就是玄武湖，你說(shuō)近不近。中山陵，紫金山，總統府白天過(guò)去，晚上到夫子廟夜景是最美的。記得不是新建成的南京南站啊。

南京南站位于南京市雨花臺區玉蘭路98號，是中國鐵路客運特等站、華東地區最大的交通樞紐，連接八條高等級鐵路的國家鐵道樞紐站，南京南站占地近70萬(wàn)平方米，總建筑面積約45.8萬(wàn)平方米，總投資超過(guò)300億元人民幣，其中主站房面積達28.15萬(wàn)平方米，是亞洲第一大火車(chē)站和亞洲第一大高鐵站。

南京南站地處南京南部新城的核心區，北靠雨花臺風(fēng)景區、南臨秦淮新河、西接牛首山，站房建筑秉承“古都新站”的設計理念，吸納了大量中國古典建筑元素，如藻井、斗拱、窗花和木紋肌理等，同時(shí)中西合璧、兼收并蓄，將中國宮殿建筑的優(yōu)勢及特點(diǎn)充分發(fā)揮，體現了古都南京濃郁的風(fēng)格和特有的氣質(zhì)。

南京南站的高鐵線(xiàn)路有京滬高速鐵路、滬漢蓉高速鐵路、寧杭城際鐵路、寧安城際鐵路、寧合城際鐵路、寧啟城際鐵路、沿江高鐵、寧通高鐵。旅客可乘坐南京地鐵1號線(xiàn)、南京地鐵3號線(xiàn)、南京地鐵S1號線(xiàn)、南京地鐵S3號線(xiàn)至南京南站到達，南京南站緊靠南京汽車(chē)客運南站，10分鐘之內步行可實(shí)現普鐵、動(dòng)車(chē)、高鐵、長(cháng)途汽車(chē)與公交車(chē)、出租車(chē)、地鐵、機場(chǎng)大巴的無(wú)縫換乘。

2. 南京地鐵旅游

南京地鐵每月消費500，這個(gè)費用是比較高了了，如果是按照23個(gè)工作日來(lái)計算，每天花費超過(guò)20元。在這種情況下，可以考慮申請購買(mǎi)月卡，即每月固定次數，每次固定金額：按照22個(gè)工作日，每個(gè)工作日往返合計10元，這樣每個(gè)月地鐵費用只有200多一些，加上節假日出行乘坐地鐵的費用，每個(gè)月的地鐵費用可以節省一半左右。

3. 南京上鐵國際旅游公司丹陽(yáng)營(yíng)業(yè)部

“小丹陽(yáng)”有兩個(gè)，一個(gè)位于江蘇省南京市江寧區，另一個(gè)位于安徽省馬鞍山博望新區兩鎮毗鄰，街道相連，風(fēng)俗習慣與口音相同。

南京市江寧區小丹陽(yáng)地理位置街口靠北，馬鞍山市博望新區小丹陽(yáng)地理位置靠南，因此當地人稱(chēng)江寧區小丹陽(yáng)為“北鎮”，博望新區小丹陽(yáng)為“南鎮”。據說(shuō)曾經(jīng)兩鎮原為一個(gè)鎮，也不知在什么時(shí)候兩鎮分開(kāi)了，但時(shí)至今日兩鎮的聯(lián)系還是相當緊密的。現如今，南鎮和北鎮早已連為一體，政府也在不久前修筑了兩個(gè)牌坊，可惜的是南鎮的不知因為什么原因損壞了，而北鎮的依然佇立在七仙女像那兒，上書(shū)“江蘇南京小丹陽(yáng)”。一到晚上，燈火通明，牌坊上也亮起了五顏六色的燈，十分美麗。

4. 南京高鐵游

1.南京高鐵使用電子客票，需要帶上個(gè)人身份證件。

2.購買(mǎi)減價(jià)優(yōu)惠車(chē)票的旅客，需要隨身攜帶相關(guān)優(yōu)惠證件(如學(xué)生證、殘疾軍人證)以便查驗。

3.進(jìn)站時(shí)，旅客持中華人民共和國居民身份證等可自動(dòng)識別證件，可憑購票時(shí)使用的乘車(chē)人有效身份證件原件通過(guò)自助閘機完成實(shí)名制驗證、進(jìn)出站驗票程序。

4.乘車(chē)時(shí)，旅客須按購票信息顯示的車(chē)廂號和座位號就坐，遇到列車(chē)工作人員查驗車(chē)票時(shí)，旅客應出示購票時(shí)使用的有效身份證件原件。

5. 上海鐵路國際旅游

線(xiàn)路1“G50水鄉旅游線(xiàn)”：上海虹橋—青浦新城一水鄉客廳—吳江盛澤一湖州南潯—烏鎮—桐鄉城區—桐鄉高鐵—海寧觀(guān)潮，且肯定采用城際鐵路制式；

線(xiàn)路2“嘉善線(xiàn)”：水鄉客廳—西塘—嘉善火車(chē)站—嘉善南站，主線(xiàn)預留延伸至平湖；支線(xiàn)從西塘分岔去嘉興北站。因設站多、站距短，很可能采用地鐵制式，至于到底是上海17號線(xiàn)直接延伸過(guò)去，如同11號線(xiàn)昆山花橋段那樣貫通運營(yíng)，還是嘉興段獨立運營(yíng)，在水鄉客廳站進(jìn)行省際換乘，目前尚無(wú)定論。