1. 湖南省十四五旅游發(fā)展規劃
懷桂高鐵公路自2016年就列入了中國的中長(cháng)期鐵路網(wǎng)規劃中，是一條客運專(zhuān)線(xiàn)，它是連結湖南懷化市和廣西桂林市兩地的重要的交通路線(xiàn)，也是一條以旅游城市為目的地的旅行高鐵線(xiàn)路。懷桂高速鐵鐵路大約有320公里長(cháng)，時(shí)速設計大約350公里每小時(shí)，有望在2021年開(kāi)始動(dòng)工。鐵路建成后可以極大地縮短兩地之間的車(chē)程，可以為人們的外出旅行提供便利。
在此次的十四五規劃中，已經(jīng)明確地指出了懷化至桂林高速鐵路(西線(xiàn))，這段鐵路也被納入了規劃。其實(shí)在2015年，湖南省懷化市和廣西桂林市就聯(lián)合向國家提出這條鐵路規劃，16年作為國家規劃項目，2018年1月的時(shí)候，爭取將懷桂高鐵放入國家的十三五規劃，但因種種原因沒(méi)有實(shí)現十三五期間動(dòng)工。
因為之前的懷桂高鐵有兩種路線(xiàn)方案，現經(jīng)討論，懷桂高鐵最終確定了西線(xiàn)方案，也就是懷靖龍桂紅線(xiàn)。因為走西線(xiàn)的距離更短，這樣建立鐵路是最優(yōu)的方案，而且因為地形地質(zhì)的條件，懷武桂要穿越雪山，地質(zhì)條件復雜十分不好修建軌道，而且造價(jià)比較低。此外，這條線(xiàn)路還能經(jīng)過(guò)我國的少數民族聚居地，那里是我國的貧困縣，鐵路的修建有利于貧困縣為了的發(fā)展，也有利于國家的相關(guān)政策的傾斜照顧。
2. 湖北十四五旅游規劃
2021年4月12日， 《湖北省省國民經(jīng)濟和社會(huì )發(fā)展第十四個(gè)五年規劃和2035年遠景目標綱要》全文在湖北省發(fā)改委網(wǎng)站發(fā)布。鐵路跨越發(fā)展工程：建成鄭萬(wàn)高鐵襄陽(yáng)至萬(wàn)州段、沿江高鐵武漢至宜昌段、沿江高鐵武漢至合肥段、呼南高鐵襄陽(yáng)至荊門(mén)段、西安至十堰高鐵、荊門(mén)至荊州鐵路、武漢樞紐直通線(xiàn)等。
建設沿江高鐵重慶至恩施至宜昌段、呼南高鐵襄陽(yáng)至常德段、京九高鐵阜陽(yáng)至黃岡段等。
爭取將武漢至貴陽(yáng)高鐵、武漢至南昌高鐵、安康經(jīng)十堰、襄陽(yáng)、隨州至合肥高鐵、安康至恩施至張家界鐵路、常德至岳陽(yáng)至咸寧至南昌鐵路、仙桃至洪湖至監利鐵路等納入國家規劃。
綜合交通樞紐提升工程：依托武漢西站、沿江高鐵天河機場(chǎng)站、宜昌北站、荊門(mén)西站等，打造一批綜合客運樞紐。實(shí)施湖北國際物流核心樞紐綜合交通配套工程。
3. 湖南省旅游業(yè)十三五發(fā)展規劃綱要
目前，湖南已基本呈現工業(yè)化中期階段的“二、三、一”產(chǎn)業(yè)格局，但總體上仍處于“一產(chǎn)不強、二產(chǎn)不平衡、三產(chǎn)不優(yōu)”。
農產(chǎn)品加工方面，該省重點(diǎn)發(fā)展的是糧食飼料、畜禽、油料、果蔬、棉麻、茶葉、淡水產(chǎn)品、竹木加工八大主導產(chǎn)業(yè)；工業(yè)方面，則加大對智能電網(wǎng)、太陽(yáng)能裝備制造、風(fēng)能裝備制造、儲能新材料、可持續建筑、3D打印等行業(yè)的扶持，并推進(jìn)軍民融合，重點(diǎn)支持和推動(dòng)北斗導航應用、激光陀螺等戰略性新興產(chǎn)業(yè)發(fā)展，加快信息產(chǎn)業(yè)園發(fā)展等；三產(chǎn)方面，湖南的旅游業(yè)基礎是不錯的。4. 湖南省“十四五”時(shí)期推進(jìn)旅游業(yè)高質(zhì)量發(fā)展行動(dòng)方案
不是張家界旅游發(fā)展大會(huì )，應該是湖南省首屆旅游發(fā)展大會(huì )，由張家界市承辦，原定在2022年6月下旬在張家界召開(kāi)，由于疫情影響，推遲到2022年9月下旬召開(kāi)，首屆旅游發(fā)展大會(huì )將堅持新發(fā)展理念和高質(zhì)量發(fā)展要求，為全省旅游業(yè)樹(shù)立標桿，全面促進(jìn)全省的旅游事業(yè)發(fā)展。
5. 湖南省十四五旅游發(fā)展規劃中有哪些發(fā)展理念和思想
第一肯定是省會(huì )長(cháng)沙，還有就是岳陽(yáng)和衡陽(yáng)，原因是湖南的十四五規劃中這兩個(gè)城市被定為省域中心城市。
6. 湖南省文化旅游十四五規劃
優(yōu)化空間布局，構建園區聯(lián)動(dòng)新格局。包括：
一是優(yōu)化產(chǎn)業(yè)空間布局。
加快優(yōu)化全省園區功能定位和產(chǎn)業(yè)布局，因地制宜、分類(lèi)施策，促進(jìn)全省園區發(fā)揮優(yōu)勢差異化發(fā)展，突出長(cháng)株潭園區在全省現代產(chǎn)業(yè)體系建設中的核心引領(lǐng)和輻射帶動(dòng)作用，推動(dòng)省域副中心及高鐵經(jīng)濟帶園區建成全省產(chǎn)業(yè)發(fā)展主戰場(chǎng)，推動(dòng)四大區域園區協(xié)同聯(lián)動(dòng)發(fā)展，解決區域發(fā)展不平衡問(wèn)題，促進(jìn)全省經(jīng)濟高質(zhì)量平衡發(fā)展。
二是找準園區產(chǎn)業(yè)定位。
按照國家級園區“二主一特”、省級園區“一主一特”的原則，引導各園區科學(xué)確定主導產(chǎn)業(yè)、優(yōu)勢產(chǎn)業(yè)、特色產(chǎn)業(yè)和未來(lái)產(chǎn)業(yè)，推動(dòng)全省園區產(chǎn)業(yè)集群化特色化差異化發(fā)展。