1. 航空實(shí)訓計劃
大臉阿姨，你鐘飛燕寒假放假時(shí)間是從當年的次年的一月下旬開(kāi)始放，他一共是40天，三月上旬開(kāi)學(xué)，中飛院是我國的一所民航飛行學(xué)院，專(zhuān)門(mén)培養國家的民航飛行人才和后勤人才的學(xué)校，學(xué)校管理很好，布局也很合理，里面的各種器材都有實(shí)習的地方，也有所以大多數同學(xué)們都很適應這里的場(chǎng)地和飛行，畢業(yè)以后直接飛到各個(gè)航空公
2. 航空物流實(shí)訓內容
說(shuō)說(shuō)同學(xué)的就業(yè)吧！ 畢業(yè)一年左右，還從事物流相關(guān)工作不到一班同學(xué)。 留下來(lái)的，都是比較穩定工作的同學(xué)（就是為了2-3年不會(huì )跳槽）
1.菜鳥(niǎo)，京東，蘇寧，聚美，唯品會(huì )等
2.港口物流，船運公司，報關(guān)等
3.中郵，DHL物流部門(mén)（不是送快遞）
4.TCL，廈門(mén)航空等企業(yè)從事物流方面工作 大概這樣子…… 其他……
3. 航空實(shí)訓報告
是真的。臨沂航空服務(wù)學(xué)校是教育局批準成立的一所全日制航空專(zhuān)業(yè)學(xué)校。2015年面向社會(huì )開(kāi)設空中乘務(wù)，航空服務(wù)，航空票務(wù)專(zhuān)業(yè)專(zhuān)科班。入校即簽訂就業(yè)協(xié)議書(shū)，保證安置學(xué)生就業(yè)。
校區設立在風(fēng)景秀麗的臨沂市蘭山區。這里各種航空實(shí)習設施齊全，環(huán)境幽雅，已經(jīng)逐漸成為航校學(xué)生走向成功前的新起點(diǎn)。學(xué)校一切教學(xué)活動(dòng)均圍繞學(xué)生就業(yè)開(kāi)展，在校期間，學(xué)校還組織同學(xué)們參加民航安檢上崗證、民航客貨運上崗證、普通話(huà)等級測試等考試。一專(zhuān)多能的培養模式必定會(huì )造就優(yōu)秀的航院畢業(yè)生，為他們將來(lái)就業(yè)奠定良好的基礎。為保障學(xué)生就業(yè)，學(xué)校與首都機場(chǎng)、廣州白云機場(chǎng)、廈門(mén)機場(chǎng)、福建晉江機場(chǎng)、青島機場(chǎng)、威海機場(chǎng)、民航華北空管局、山東航空公司等全國十幾家機場(chǎng)及航空公司合作。目前，學(xué)校合格畢業(yè)生全部被安置到以上機場(chǎng)的安檢、地勤、值機、VIP服務(wù)、機場(chǎng)貨運、售票、機場(chǎng)安保等崗位工作。
4. 航空服務(wù)實(shí)訓
國內航空公司乘務(wù)員薪資綜合排名:1國航。2廈航。3東航(中聯(lián)航&上航)。4海航。5南航。6深航。7春秋。8吉祥。9川航。10河北航。11奧凱。12山航。13成都航。14首航。15祥鵬&天航。16西部(選擇航空公司，第一，選擇離家最近的地方;第二，如果可以，盡量選擇去公司的總部;最后薪資才是你考慮的對象)
NO.1----廈門(mén)航空
小時(shí)費：見(jiàn)習15/小時(shí)，養成25/小時(shí)，經(jīng)濟艙普通乘務(wù)員：78/小時(shí)，經(jīng)濟艙責任乘務(wù)員91/小時(shí)，頭等艙乘務(wù)員86/小時(shí)，乘務(wù)長(cháng)(新)102/小時(shí),(不帶學(xué)員)，帶學(xué)員108/小時(shí)、雙照安全員+8/小時(shí)元
基本工資：簽合同(專(zhuān)科)2800元，(本科)3600元。未簽合同：公司補貼1200元
補貼：餐補，夜津，住房，交通費1200元
過(guò)節費：大節日1000元
過(guò)夜費：乘務(wù)員90/天，乘務(wù)長(cháng)120天，一天算兩天 ，兩天算三天，三天算四天過(guò)夜。
評：?jiǎn)慰磸B航工資和待遇，廈航一定是國內最高的，但是廈航CC辛苦的一面就很少有人知道了，培訓中心以及定崗后的高壓力，也是國內航空最嚴格的。而且公司年終獎和住房公積金的偏少，如果想時(shí)刻充實(shí)自己的業(yè)務(wù)專(zhuān)業(yè)，來(lái)廈航是你最好的選擇，廈門(mén)環(huán)境好，食堂一流，男生住的沒(méi)話(huà)說(shuō)。但你想 求個(gè)工作，安安穩穩的，過(guò)的瀟灑一點(diǎn)的，勸您別來(lái)廈航， 在廈航你想混日子是不可能的。
員工對公司滿(mǎn)意度：★★★
跳槽指數(離開(kāi)本公司)：☆☆
NO.2----中國國際航空
小時(shí)費:放單前(無(wú)畢業(yè)證)15/小時(shí)，(有畢業(yè)證)44/小時(shí)，放單后69/小時(shí) ，廣播員+8元，兼職安全員84/小時(shí)，乘務(wù)長(cháng)是102/小時(shí)
基本工資：實(shí)習期1050元，轉正后2650元
每月各種補助：1000元
過(guò)夜費90/d
評：作為一個(gè)載旗公司，國航強大的實(shí)力當然是很多CC不二的首選，小時(shí)費及其他補助也相對居高和穩定。對于CC在公司的地位也是相對倚重，對待旅客各種投訴也處理公正,但是內斗就相對明顯。
員工對公司滿(mǎn)意度：★★★★★
跳槽指數：☆
NO.3----東方航空(包括中聯(lián)航&上航)
小時(shí)費：實(shí)習生29/小時(shí)，轉正后58/小時(shí)，頭等艙和勞務(wù)制安全員78/小時(shí)，乘務(wù)長(cháng)與合同制安全員84/小時(shí)，主任乘務(wù)長(cháng)126/小時(shí)，廣播員+5元。
基本工資：實(shí)習生1000多點(diǎn)，合同工1900元，頭等艙2500元
過(guò)夜費：150/天。長(cháng)航線(xiàn)和個(gè)別國際航班有美金補貼40-200元不等，國際40美金/天。
評：盡管東航聲稱(chēng)對外扭虧為盈，單從今年年終獎以及待遇補助各方面來(lái)看，東航還在發(fā)展之中，且招聘時(shí)候戶(hù)口限制嚴重，導致本地外地員工待遇差別有所偏頗，東航，加油哦。
員工對公司滿(mǎn)意度：★★★
跳槽指數：☆☆
NO.4----海南航空
小時(shí)費:CA1~~CA2/實(shí)習生:10~15/小時(shí)
CA4:35/小時(shí)
CA5-1:45/小時(shí)
6-1 :55/小時(shí)
6-2:65/小時(shí)
CP1 CP2/乘務(wù)長(cháng):95/小時(shí)
基本工資:初級1500元,晉級后2100元
房補:1500元
交通費:1000元
通訊費:200元
新疆基地的一個(gè)月還有1500元的援疆補助
評:海航CC各個(gè)級別待遇相差很大,很多服務(wù)標準卻都是按五星來(lái)衡量,大量乘務(wù)員抱怨工資少的可憐，業(yè)內最低，活的苦逼，然后被迫辭職。海航繼而宣稱(chēng)讓辭職的乘務(wù)員后悔。后悔在哪?我們拭目以待。
員工對公司滿(mǎn)意度：★★
跳槽指數：☆☆☆
NO.5----南方航空
小時(shí)費：實(shí)習生30/小時(shí)，普通艙55/小時(shí)，等艙/公務(wù)艙60/小時(shí)，乘務(wù)長(cháng)80/小時(shí)。專(zhuān)職安全員65/小時(shí)，兼職安全員68/小時(shí)。考托業(yè)考到一定的級別，小時(shí)費會(huì )漲三到五塊錢(qián)不等。
基本工資：實(shí)習生1500元;轉正3000元左右(未扣五險一金計算)。
公積金:2000
過(guò)夜費：一天120，只有一晚的過(guò)夜算兩天240。駐外45美金一晚上。
評：南航基地多，回家方便，國際線(xiàn)多,直接和公司簽合同，福利好，這些都是南航的優(yōu)勢，雖然和國航比起來(lái)，各方面略遜一籌，但是，回家就是最好的選擇。
員工對公司滿(mǎn)意度：★★★★
跳槽指數：☆
5. 航空實(shí)訓計劃怎么寫(xiě)
考飛機駕照的流程：
1、先體檢、然后理論知識和實(shí)際飛行。
2、理論考試和實(shí)際飛行是同步進(jìn)行的，按照規定，實(shí)際飛行考試最少要完成 40 小時(shí)以上的飛行時(shí)間，由專(zhuān)門(mén)進(jìn)行培訓的教官來(lái)對學(xué)員考評。
3、在培訓中，首先要學(xué)習飛行理論和飛行操作技術(shù)，在老師的帶領(lǐng)下學(xué)生要學(xué)習與飛行相關(guān)的地理、機械等理論內容。要認識飛機構造、進(jìn)行飛行技術(shù)學(xué)習和實(shí)際高空飛行演練。然后，通過(guò)國家“私人駕駛員執照”理論考試和飛行技能實(shí)踐考試。
4、理論考試滿(mǎn)分為100分，80分合格。
5、實(shí)踐考試由考核航空知識口試和演示飛行技能或飛行熟練性?xún)蓚€(gè)部分組成。如果以上考試獲得通過(guò)，飛行經(jīng)歷等符合有關(guān)規章的要求，就可以申請民航總局頒發(fā)“私用駕駛員執照”，將得到民航總局頒發(fā)的國際承認的飛行駕駛執照。考飛機駕照價(jià)格：考取私人飛行駕照，需要經(jīng)過(guò)6至8個(gè)月的初級培訓，大約10萬(wàn)元以下的考牌費用就可拿到駕照。
考飛機駕照條件：1、學(xué)員必須年滿(mǎn)17周歲。2、身體高度、腿的長(cháng)度、聽(tīng)力、視力等身體條件都要合格。3、此外還要有良好的道德品質(zhì)。4、能正確讀、聽(tīng)、說(shuō)、寫(xiě)漢語(yǔ)。5、無(wú)影響雙向無(wú)線(xiàn)電對話(huà)的口吃和口音。
6、具有初中或者初中以上文化程度等。
6. 航空模擬飛行實(shí)訓報告
通過(guò)學(xué)員親自操作，拓寬他們對經(jīng)營(yíng)管理的認識視野，提升對企業(yè)制勝之道的領(lǐng)悟和認知，通過(guò)模擬訓練，促使學(xué)員深刻體察企業(yè)經(jīng)營(yíng)的艱辛和管理的不易，尤其是日常只負責局部職責的學(xué)員體驗更，通過(guò)參與，促使學(xué)員暴露自己“錯誤”，觸發(fā)對自己既往的思維方式、行為模式以及工作態(tài)度的深度反省，從而實(shí)現“在錯誤中學(xué)習、成長(cháng)”
