1. 貴州省旅游局領(lǐng)導班子成員

商務(wù)服務(wù)。

貴州旅文投集團全稱(chēng):貴州省旅投旅游文化產(chǎn)業(yè)發(fā)展（集團）有限公司。創(chuàng )建于2014年07－30日，注冊資本2億人民幣，地址:貴陽(yáng)市云巖區瑞金北路136號貴州金元大廈12層一號。是貴州旅游投資控股集團有限責任公司旗下全資子公司，曾用名:貴州省貴旅文化旅游產(chǎn)業(yè)投資有限責任公司。

主要從事旅游開(kāi)發(fā)項目策劃咨詢(xún)，旅游景區管理，旅游業(yè)務(wù)，道路旅客運輸經(jīng)營(yíng)，酒店管理，票務(wù)代理，組織文化藝術(shù)交流活動(dòng)等業(yè)務(wù)。

2. 貴州省旅游局局長(cháng)

意思就是沒(méi)有十分特殊的事情，是不允許出省的，并且有事要出省，必須按照原則在學(xué)校進(jìn)行報備。市教育局新型冠狀病毒肺炎疫情防控工作領(lǐng)導小組發(fā)布《關(guān)于進(jìn)一步加強秋冬季節校園疫情防控工作的通知》。

提醒師生和家長(cháng)在“十一”黃金周期間盡量減少不必要的外出，原則上老師不出省、學(xué)生不出市；如確需外出的，要主動(dòng)向學(xué)校報告去向和時(shí)間。凡跨省域外出的，返溫后須經(jīng)新冠肺炎病毒核酸檢測合格后方可進(jìn)入校園。

秋冬季節氣候寒冷、病毒活性增強、人體免疫力降低，是各類(lèi)呼吸道傳染病高發(fā)季節，另外疊加國外第二波疫情輸入風(fēng)險，新冠肺炎疫情防控形勢復雜性和難度增大。針對即將到來(lái)的國慶黃金周，《通知》要求要進(jìn)一步強化師生跨區域外出管理。

今年國慶節之前，各校要針對師生跨區域流動(dòng)可能帶來(lái)的疫情風(fēng)險，專(zhuān)門(mén)進(jìn)行一次疫情防控演練，提高應急處置能力。師生和家長(cháng)盡量減少不必要的外出，原則上老師不出省、學(xué)生不出市；如確需外出的，要主動(dòng)向學(xué)校報告去向和時(shí)間。

注意加強個(gè)人防控(戴口罩、勤洗手、不集聚等)，堅持健康信息日報告。凡跨省域外出的，返溫后須經(jīng)新冠肺炎病毒核酸檢測合格后方可進(jìn)入校園。

3. 貴州省旅游局領(lǐng)導班子成員簡(jiǎn)歷

1、貴陽(yáng)龍洞堡國際機場(chǎng)

貴陽(yáng)龍洞堡國際機場(chǎng)位于中國貴州省貴陽(yáng)市東郊，海拔高度為1139米，距市中心11公里，為4E級民用國際機場(chǎng)，是中國西南地區重要的航空樞紐。貴陽(yáng)龍洞堡國際機場(chǎng)于1997年5月28日正式投入空運，2007年底飛行區等級由4D級升級為4E級。2016年，貴陽(yáng)龍洞堡國際機場(chǎng)旅客吞吐量1510.52萬(wàn)人次，同比增長(cháng)14.0%；貨郵吞吐量9.59萬(wàn)噸，同比增長(cháng)10.0%；起降架次12.90萬(wàn)架次，同比增長(cháng)10.3%；分別位居中國第23、第28、第22位。

2、銅仁鳳凰機場(chǎng)

銅仁鳳凰機場(chǎng)始建于1958年，1972年首次通航，1982年停航。2001年，投資1.63億元的銅仁機場(chǎng)改擴建工程完工，銅仁機場(chǎng)成功復航。機場(chǎng)距銅仁市城區21公里，距鳳凰縣城34公里，截止2015年已開(kāi)通至貴陽(yáng)、北京、上海、廣州、昆明 、深圳、杭州、長(cháng)沙、廈門(mén)等城市航線(xiàn)。是武陵山區重要空中綜合交通樞紐之一。2013年9月19日，銅仁鳳凰機場(chǎng)當年旅客吞吐量突破10萬(wàn)人次。

3、遵義新舟機場(chǎng)

遵義新舟機場(chǎng)位于貴州省遵義市紅花崗區新舟鎮，距離貴州省遵義市主城區東部35公里，是貴州省第二大機場(chǎng)，也是貴州最大的支線(xiàn)機場(chǎng)。自2001年開(kāi)始，市委、市政府領(lǐng)導多次到成都空軍、西南民航局、國家民航總局、空軍、總參、國家發(fā)改委、國務(wù)院和中央軍委協(xié)調遵義機場(chǎng)建設相關(guān)工作，確定了將軍用遵義新舟機場(chǎng)改擴建為軍民合用機場(chǎng)的方案。2016年11月21日，遵義機場(chǎng)2016年旅客吞吐量突破100萬(wàn)，機位數量10個(gè)，起降架次11856架次。遵義機場(chǎng)2017年旅客吞吐量預計突破150萬(wàn)人次。

4、六盤(pán)水月照機場(chǎng)

六盤(pán)水月照機場(chǎng)是通過(guò)國務(wù)院、中央軍委、國家民航總局、國家發(fā)改委、民航西南地區管理局等部門(mén)批準建設的機場(chǎng)，屬?lài)鴥戎Ь€(xiàn)機場(chǎng)，也是國家民航局“十一五”規劃建設的重點(diǎn)基礎設施項目、貴州省“十一五”綜合交通發(fā)展規劃項目，六盤(pán)水市立體交通的關(guān)鍵一環(huán)。2016年，機場(chǎng)共完成旅客吞吐量231325人次，同比增長(cháng)158.37%，為年初計劃數12萬(wàn)人次的192.77%、為力爭數15萬(wàn)人次的154.22%。保障航班3836架次。2017年10月11日，機場(chǎng)旅客吞吐量突破30萬(wàn)人次。

5、荔波機場(chǎng)

荔波機場(chǎng)位于貴州省黔南布依族苗族自治州南端荔波縣。荔波機場(chǎng)被定位為旅游支線(xiàn)機場(chǎng)，總投資3.9336億元。于2003年8月開(kāi)工建設。該機場(chǎng)航站區工程按照滿(mǎn)足年旅客吞吐量22萬(wàn)人次設計，飛行區設計機型主要為50至70座的支線(xiàn)飛機，跑道長(cháng)2300米，寬45米，可起降波音737客機。荔波機場(chǎng)的正式通航，為省內外游客進(jìn)入風(fēng)景如畫(huà)的荔波提供了舒適、快捷的空中通道，為荔波開(kāi)拓客源市場(chǎng)，打造精品旅游線(xiàn)路創(chuàng )造了良好的條件。

6、興義萬(wàn)峰林機場(chǎng)

興義萬(wàn)峰林機場(chǎng)位于貴州省黔西南州府興義市，2000年，機場(chǎng)由國務(wù)院、中央軍委批準立項，2004年，正式建成通航，成為首都機場(chǎng)集團的成員機場(chǎng)。目前已開(kāi)通直達北京、上海、廣州、深圳、寧波、福州、成都、重慶、西安、貴陽(yáng)、海口、昆明、麗江、蘭州、長(cháng)沙、武漢等多條航班航線(xiàn)，航線(xiàn)覆蓋華北、華東、華中、華南、西南、西北等幾大區域的國內一線(xiàn)城市。高效的空中通道將能滿(mǎn)足旅客舒適、快捷的出行要求,為開(kāi)拓客源市場(chǎng),打造精品旅游線(xiàn)路創(chuàng )造良好條件。

7、安順黃果樹(shù)機場(chǎng)

安順黃果樹(shù)機場(chǎng)，建于2004年，位于中國貴州省安順市，距市中心6公里。地處黃果樹(shù)瀑布和龍宮風(fēng)景區等自然人文景觀(guān)的貴州西部黃金旅游線(xiàn)上。機場(chǎng)飛行區等級為4C。黃果樹(shù)機場(chǎng)凈空條件良好，設有盲降、全向信標、一類(lèi)精密進(jìn)近燈光、氣象自動(dòng)觀(guān)測系統，能保障民航飛機正常飛行。目前它將成為中國西線(xiàn)旅游重要的空中交通樞紐。機場(chǎng)飛行區等級為4C級，現有長(cháng)2800米，寬50米跑道一條，東西端各500米厚度0.25米，中部厚度0.22米，最大機型可起降B737飛機。

8、遵義茅臺機場(chǎng)

茅臺機場(chǎng)作為遵義市第二座民用機場(chǎng)，由茅臺集團和仁懷市人民政府共同出資建設，距仁懷市區16公里。據了解，該機場(chǎng)按4C標準建設，機場(chǎng)跑道長(cháng)2600米，擁有停機位4個(gè)、航站樓15000平方米，可起降波音737系列及A320系列機型。首航航班由中國國際航空公司執飛北京（首都機場(chǎng)）至茅臺、天津至茅臺往返航班，機型為波音737，預計10月29日旅客即可購票。2017年11月1日起，遵義茅臺機場(chǎng)將正式開(kāi)通成都、西安、福州、鄭州、三亞、海口、上海、長(cháng)沙等航班。

9、凱里黃平機場(chǎng)

凱里黃平機場(chǎng)位于中國貴州省黔東南苗族侗族自治州黃平縣東坡農場(chǎng)，功能定位為貴州省旅游支線(xiàn)機場(chǎng)，主要服務(wù)對象為黔東南州居民和黔東南州旅游業(yè)。是經(jīng)國務(wù)院、中央軍委批準立項建設的4C級民用機場(chǎng)。凱里黃平機場(chǎng)總投資9.86億元，于2012年2月8日開(kāi)工建設，2013年4月27日通過(guò)竣工驗收，8月8日通過(guò)行業(yè)驗收，10月2日正式通航。至2016年7月，現有航線(xiàn)有：廣州-凱里；貴陽(yáng)-凱里（經(jīng)停）-杭州、貴陽(yáng)-凱里（經(jīng)停）-溫州、桂林-凱里（經(jīng)停）-濟南。

10、黎平機場(chǎng)

黎平機場(chǎng)位于貴州黎平機場(chǎng)位于貴州省黔東南州的黎平縣高屯街道八舟社區，毗鄰湘、桂兩省（區），距縣城直線(xiàn)距離9公里，公路里程20公里。總投入2.4億元，按4C級運行標準建設而成。這是貴州省繼銅仁機場(chǎng)、興義機場(chǎng)、安順機場(chǎng)后第4個(gè)民用支線(xiàn)機場(chǎng)。于2005年11月6日建成通航，2006年9月26日正式投入運營(yíng)。機場(chǎng)按4C級標準規劃建設，機場(chǎng)跑道長(cháng)2200米，寬45米，兩端各設300米安全區，停機坪12000平方米，停機位3個(gè)，航站樓3000平方米，可起降波音737等類(lèi)機型。

4. 貴州省旅游集團領(lǐng)導班子

2021年4月28日貴州第十三屆文化旅游產(chǎn)業(yè)發(fā)展大會(huì )，主題為“ 醉美遵義 酒都仁懷”第十三屆遵義文化旅游產(chǎn)業(yè)發(fā)展大會(huì )于4月28日在仁懷市召開(kāi)。

5. 貴州旅游廳長(cháng)

只知道在貴州省有個(gè)酒業(yè)協(xié)會(huì )，貴州省商務(wù)廳副廳長(cháng)陳澤明為貴州省酒業(yè)協(xié)會(huì )會(huì )長(cháng)、貴州茅臺酒股份有限公司總經(jīng)理劉自力為常務(wù)副會(huì )長(cháng)。

貴州省酒類(lèi)流通管理局局長(cháng)劉寄萍、貴州茅臺酒股份有限公司副總經(jīng)理杜光義、貴州茅臺酒廠(chǎng)(集團)習酒有限責任公司董事長(cháng)張德芹、貴州國臺酒業(yè)集團有限公司總經(jīng)理張春新等當選為貴州省酒業(yè)協(xié)會(huì )副會(huì )長(cháng)。

有來(lái)自貴州白酒業(yè)界知名人士50人加入酒業(yè)協(xié)會(huì )。

6. 貴州省旅游局領(lǐng)導班子成員名單

（一）充分發(fā)揮資源優(yōu)勢，構建全域旅游發(fā)展格局。貴州在全國率先完成全省域旅游資源大普查，世界上第一個(gè)以山地旅游為主體的國際旅游組織——國際山地旅游聯(lián)盟落戶(hù)，實(shí)施山地旅游標準化三年行動(dòng)，著(zhù)力創(chuàng )建全國全域旅游示范省、國家體育旅游示范區，搶占山地旅游、全域旅游發(fā)展高地。

（二）文旅融合業(yè)態(tài)創(chuàng )新，培育壯大產(chǎn)業(yè)新增長(cháng)點(diǎn)。“十三五”以來(lái)，貴州累計推出588個(gè)新項目新業(yè)態(tài)。大力實(shí)施100個(gè)旅游景區建設工程和“1+5個(gè)100”工程，全省4A級以上旅游景區增至137個(gè)、省級以上旅游度假區37個(gè)、國家全域旅游示范區7個(gè)，世界自然遺產(chǎn)地、傳統村落、少數民族特色村寨數量均居全國第一。

（三）鄉村旅游精準扶貧，夯實(shí)鄉村振興產(chǎn)業(yè)基礎。大力實(shí)施旅游扶貧九項工程，開(kāi)展“宣傳促消費扶貧”十大行動(dòng)計劃，制定推廣鄉村旅游管理服務(wù)3個(gè)省級標準。

（四）宣傳推廣引資引源，提升多彩貴州頻帶形象。充分把握旅游業(yè)“流量經(jīng)濟”“形象經(jīng)濟”“眼球經(jīng)濟”等特點(diǎn)，深耕國際國內客源市場(chǎng)，講好多彩貴州故事，構建多維度宣傳推廣體系、差異化優(yōu)惠政策體系。

（五）加大政策紓困力度，推動(dòng)旅游產(chǎn)業(yè)提振復蘇。貴州省委、省政府出臺實(shí)施支持文化旅游業(yè)恢復并高質(zhì)量發(fā)展十條措施，在全國率先全域有序開(kāi)放貴州旅游景區，科學(xué)統籌常態(tài)化疫情和旅游市場(chǎng)恢復發(fā)展。

（六）強化旅游市場(chǎng)監督，優(yōu)化貴州旅游服務(wù)環(huán)境。“一手抓流量、一手抓質(zhì)量”。近年來(lái)，貴州布局建成旅游咨詢(xún)服務(wù)中心、同時(shí)開(kāi)展“多彩貴州滿(mǎn)意旅游痛客行”活動(dòng)，依法嚴打旅游違法違規行為。