1. 黃河風(fēng)情旅游區
黃河風(fēng)情線(xiàn)以中山橋為中軸，以黃河兩岸風(fēng)光為依托，依山就勢，巧奪天工的濱河風(fēng)景區，被南來(lái)北往的客人稱(chēng)為"蘭州外灘"。
2. 黃河旅游生態(tài)風(fēng)景區
黛眉山景區
黛眉山景區處于河南省洛陽(yáng)市新安縣石井鎮內，是國內唯一被黃河三面環(huán)繞的原始生態(tài)旅游景區。現為世界地質(zhì)公園，國家AAAA級景區，距洛陽(yáng)100公里，鄭州200公里。景區規劃面積75平方公里，森林覆蓋率95%以上，最高海拔1346.6米，
3. 黃河游覽區
黃河小浪底風(fēng)景旅游區
黃河小浪底風(fēng)景旅游區位于河南省洛陽(yáng)市孟津縣、濟源市邊界，地跨黃河南北兩岸，交通十分便利。小浪底的名稱(chēng)來(lái)源于小浪底水利樞紐工程勘探選址地一一洛陽(yáng)市孟津縣馬屯鄉（現更名為小浪底鎮）小浪底村，故而得名黃河小浪底。
壺口瀑布
壺口瀑布是國家級風(fēng)景名勝區，國家 AAAA 級旅游景區。西臨陜西省延安市宜川縣壺口鄉，東瀕山西省臨汾市吉縣壺口鎮，為兩省共有旅游景區。南距陜西西安350千米；北距山西太原387千米。
4. 黃河文化游覽區
一：東營(yíng)汽車(chē)總站——黃河口生態(tài)旅游區【全程62公里左右】; 東營(yíng)汽車(chē)總站延黃河路一路向東到東八路，之后向北沿路行駛即可 。
二：東營(yíng)勝利機場(chǎng)——黃河口生態(tài)旅游區【全程約36公里】 出機場(chǎng)后沿路向北即可 。
三：東營(yíng)火車(chē)站——黃河口生態(tài)旅游區【全程約80公里】 出火車(chē)站向東至西四路向北至北二路，一路向東至東八路，延東八路向北即可 黃河口生態(tài)旅游區有兩個(gè)入口，分別是南門(mén)、北門(mén)，游客太多。
5. 黃河旅游地帶
黃河北源發(fā)源于青海省青藏高原的巴顏喀拉山脈支脈查哈西拉山南麓的扎曲，南源發(fā)源于巴顏喀拉山支脈各姿各雅山北麓的卡日曲，西源發(fā)源于星宿海西的約古宗列曲。呈“幾”字形，自西向東分別流經(jīng)青海、四川、甘肅、寧夏、內蒙古、陜西、山西、河南及山東9個(gè)省（自治區），最后流入渤海。
黃河，中國北部大河，全長(cháng)約5464公里，流域面積約752443平方公里。世界第五大長(cháng)河，中國第二長(cháng)河。
黃河的孕育、誕生、發(fā)展受制于地史期內的地質(zhì)作用，以地殼變動(dòng)產(chǎn)生的構造運動(dòng)為外營(yíng)力，以水文地理條件下本身產(chǎn)生的侵蝕、搬運、堆積為內營(yíng)力。在成河的歷史過(guò)程中，運動(dòng)不息，與時(shí)俱進(jìn)。黃土高原的水土流失與黃河下游的泥沙堆積在史前地質(zhì)時(shí)期就在進(jìn)行，史后受人類(lèi)活動(dòng)的影響與日俱增。根據多方面的研究，古黃河有三個(gè)發(fā)展階段：第三紀至第四紀的早更新世為古黃河孕育期。第四紀中更新世（距今115萬(wàn)年～10萬(wàn)年）古黃河誕生成長(cháng)期。晚更新世（距今10萬(wàn)年～1萬(wàn)年）黃河形成海洋水系。
歷史時(shí)期黃河在上中游平原河段，河道也曾有過(guò)演變，有的變遷還很大。如內蒙古河套河段，1850年以前磴口以下，主要分為兩支，北支為主流，走陰山腳下稱(chēng)為烏加河，南支即今黃河。1850年西山嘴以北烏加河下游淤塞斷流約15公里，南支遂成為主流，北支已成為后套灌區的退水渠。龍門(mén)～潼關(guān)河道擺動(dòng)也較大。不過(guò)，這些河段演變對整個(gè)黃河發(fā)育來(lái)說(shuō)影響不大。黃河的河道變遷主要發(fā)生在下游。
歷史上黃河下游河道變遷的范圍，大致北到海河，南達江淮。據歷史文獻記載，黃河下游決口泛濫1500余次，較大的改道有20多次。
地貌特征
黃河流域西界巴顏喀拉山，北抵陰山，南至秦嶺，東注渤海。流域內地勢西高東低，高差懸殊，形成自西而東、由高及低三級階梯。
最高一級階梯是黃河河源區所在的青海高原，位于著(zhù)名的“世界屋脊”——青藏高原東北部，平均海拔4000米以上，聳立著(zhù)一系列北西——南東向山脈，如北部的祁連山，南部的阿尼瑪卿山和巴顏喀拉山。黃河迂回于山原之間，呈“S”形大彎道。河谷兩岸的山脈海拔5500～6000米，相對高差達1500～2000米。雄踞黃河左岸的阿尼瑪卿山主峰瑪卿崗日海拔6282米，是黃河流域最高點(diǎn)，山頂終年積雪，冰峰起伏，景象萬(wàn)千。
巴顏喀拉山北麓的約古宗列盆地，是黃河源頭，瑪多以上黃河河源區河谷寬闊，湖泊眾多。黃河出鄂陵湖，蜿蜒東流，從阿尼瑪卿山和巴顏喀拉山之間穿過(guò)，至青川交界處，形成第一道大河灣；祁連山脈橫亙高原北緣，構成青藏高原與內蒙古高原的分界。
第二級階梯地勢較平緩，黃土高原構成其主體，地形破碎。這一階梯大致以太行山為東界，海拔1000～2000米。白于山以北屬內蒙古高原的一部分，包括黃河河套平原和鄂爾多斯高原兩個(gè)自然地理區域。白于山以南為黃土高原，南部有崤山、熊耳山等山地。
河套平原西起寧夏中衛、中寧，東至內蒙古托克托，長(cháng)達750公里，寬50公里，海拔1200～900米。河套平原北部陰山山脈高1500余米，西部賀蘭山、狼山主峰海拔分別為3554米、2364米。這些山脈猶如一道道屏障，阻擋著(zhù)阿拉善高原上騰格里、烏蘭布和等沙漠向黃河流域腹地的侵襲。
鄂爾多斯高原的西、北、東三面均為黃河所環(huán)繞，南界長(cháng)城，面積13萬(wàn)平方公里。除西緣桌子山海拔超過(guò)2000米以外，其余絕大部分海拔為1000～1400米，是一塊近似方形的臺狀干燥剝蝕高原，風(fēng)沙地貌發(fā)育。庫布齊沙漠逶迤于高原北緣，毛烏素沙漠綿延于高原南部，沙丘多呈固定或半固定狀態(tài)。高原內鹽堿湖泊眾多，降雨地表徑流匯入湖中，成為黃河流域內的一片內流區，面積達42200多平方公里。
黃土高原北起長(cháng)城，南界秦嶺，西抵青海高原，東至太行山脈，海拔1000～2000米。黃土塬、梁、峁、溝是黃土高原的地貌主體。塬是邊緣陡峻的桌狀平坦地形，地面廣闊，適于耕作，是重要的農業(yè)區。塬面和周?chē)臏羡纸y稱(chēng)為黃土高原溝壑區。梁呈長(cháng)條狀壟崗，峁呈圓形小丘。梁和峁是為溝壑分割的黃土丘陵地形，稱(chēng)黃土丘陵溝壑區。塬面或峁頂與溝底相對高差變化很大，由數十米至二三百米。黃土土質(zhì)疏松，垂直節理發(fā)育，植被稀疏，在長(cháng)期暴雨徑流的水力侵蝕和重力作用下，滑坡、崩塌、瀉溜極為頻繁，成為黃河泥沙的主要來(lái)源地。
汾渭盆地，包括晉中太原盆地、晉南運城——臨汾盆地和陜西關(guān)中盆地。太原盆地、運城——臨汾盆地最寬處達40公里，由北部海拔1000米逐漸降至南部500米，比周?chē)降氐?00～1000米。關(guān)中盆地又名關(guān)中平原或渭河平原，南界秦嶺，北迄渭北高原南緣，東西長(cháng)約360公里，南北寬30.80公里，土地面積約3萬(wàn)平方公里，海拔360～700米。這些盆地內有豐富的地下水和山泉河，土質(zhì)肥沃，物產(chǎn)豐富，素有“米糧川”、“八百里秦川”等美名。
橫亙于黃土高原南部的秦嶺山脈，是我國自然地理上亞熱帶和暖溫帶的南北分界線(xiàn)，是黃河與長(cháng)江的分水嶺，也是黃土高原飛沙不能南揚的擋風(fēng)墻。
崤山、熊耳山、太行山山地（包括豫西山地），處在此階梯的東南和東部邊緣。豫西山地由秦嶺東延的崤山、熊耳山、外方山和伏牛山組成，大部分海拔在1000米以上。崤山余脈沿黃河南岸延伸，通稱(chēng)邙山（或南邙山）。熊耳山、外方山向東分散為海拔600～1000米的丘陵。伏牛山、嵩山分別是黃河流域同長(cháng)江、淮河流域的分水嶺。太行山聳立在黃土高原與華北平原之間，最高嶺脊海拔1500～2000米，是黃河流域與海河流域的分水嶺，也是華北地區一條重要的自然地理界線(xiàn)。
第三級階梯地勢低平，絕大部分為海拔低于100米的華北大平原。包括下游沖積平原、魯中丘陵和河口三角洲。魯中低山丘陵海拔500～1000米。
下游沖積平原系由黃河、海河和淮河沖積而成，是中國第二大平原。它位于豫東、豫北、魯西、冀南、冀北、皖北、蘇北一帶，面積達25萬(wàn)平方公里。本階梯除魯中丘陵外，地勢平緩，微向沿海傾斜。黃河沖積扇的頂端在沁河河口附近，海拔約100米，向東延展海拔逐漸降低。
黃河流入沖積平原后，河道寬闊平坦，泥沙沿途沉降淤積，河床高出兩岸地面3—5米，甚至10米，成為舉世聞名的“地上河”。平原地勢大體上以黃河大堤為分水嶺，以北屬海河流域，以南屬淮河流域。
魯中丘陵由泰山、魯山和沂山組成，海拔400～1000米，是黃河下游右岸的天然屏障。主峰泰山山勢雄偉，海拔1524米，古稱(chēng)“岱宗”，為中國五岳之長(cháng)。山間分布有萊蕪、新泰等大小不等的盆地平原。
黃河河口三角洲為近代泥沙淤積而成。地面平坦，海拔在10米以下，瀕臨渤海灣。以利津縣的寧海為頂點(diǎn)，大體包括北起徒駭河口，南至支脈溝口的扇形地帶，黃河尾閶在三角洲上來(lái)回擺動(dòng)，海岸線(xiàn)隨河口的擺動(dòng)而延伸。近百年來(lái)，黃河填海造陸，形成大片新的陸地。
6. 黃河風(fēng)情旅游區在哪里
蘭州簡(jiǎn)稱(chēng)“蘭”是甘肅省省會(huì )，蘭州是古絲綢之路上的重鎮。早在5000年前，人類(lèi)就在這里繁衍生息。西漢設立縣治，取“金城湯池”之意而稱(chēng)金城。是十大最具幸福感省會(huì )城市、國家園林城市，接下來(lái)就一起看看蘭州各區縣有哪些代表美景。
城關(guān)區—白塔山公園
白塔山公園位于蘭州市中心附近的黃河北岸，入口處與中山橋連接，是蘭州市內的重要景點(diǎn)。白塔山以山頂的古老白塔最為著(zhù)名，山間還有多座宮殿式的建筑，在建筑周?chē)N植了很多樹(shù)木，在此登山鍛煉、攝影拍照都十分不錯。更重要的是，登上白塔山即可看到蘭州市區壯觀(guān)的全景，視野十分開(kāi)闊。
城關(guān)區—中山橋
中山橋位于甘肅省蘭州市城關(guān)區，是一座跨黃河鐵橋，建于清光緒三十三年（1907年），初名“蘭州黃河鐵橋”，后改稱(chēng)“中山橋”。 中山橋長(cháng)234米，寬7.5米，在舊中國，與濟南道口鐵橋、鄭州鐵橋同列為黃河上三大橋梁。是第六批全國重點(diǎn)文物保護單位。
七里河區—黃河母親雕像
黃河母親雕塑位于蘭州黃河南岸的濱河路中段，是全國諸多表現中華民族的母親河——黃河的雕塑藝術(shù)品中最漂亮的一尊。雕塑由甘肅著(zhù)名的雕塑家何鄂女士創(chuàng )作，長(cháng)6米，寬2.2米，高2.6米，總重40余噸，由“母親”和一“男嬰”組成構圖。分別象征了哺育中華民族生生不息、不屈不撓的黃河母親，和快樂(lè )幸福、茁壯成長(cháng)的華夏子孫。
西固區—河口古鎮
河口古鎮位于甘肅省省會(huì )蘭州市以西，距離蘭州市中心47公里。這里是古代黃河上游著(zhù)名的四大渡口之一，亦為古絲綢之路重鎮。自西漢以來(lái)，河口便是北連西域、南至巴蜀、西往吐蕃、東到長(cháng)安的重要門(mén)戶(hù)；現在則為蘭州通往青海、西藏、新疆等地的交通要道。可見(jiàn)從古至今其地理位置的特殊，當然，它也是兵家必爭之地。
安寧區—仁壽山公園
仁壽山公園位于甘肅省蘭州安寧區劉家堡北部的桃園之中，距市中心15公里。公園內綠樹(shù)成蔭，風(fēng)景秀麗。山上亭臺樓閣，掩映于綠樹(shù)紅花之間。山坡上塑一長(cháng)27米的青龍，似騰空躍起，怒目奮爪。山中建有玄武廟、凌云閣、祖師殿、仁壽亭等仿古建筑。仁壽山周?chē)惺锾液＃糠晏一ㄊ㈤_(kāi)之際，這里隆重舉辦桃花會(huì )，觀(guān)者如潮。
永登縣—吐魯溝國家森林公園
吐魯溝位于蘭州市西北160公里處的永登縣連城林內，屬祁連山脈的東麓， 是以天然森林為主題，蒼山奇峰為骨架、清溪碧泉為脈絡(luò )，集雄、奇、險、幽為一體，地貌景觀(guān)奇特，森林景觀(guān)優(yōu)美，景物天成，獨具特色。
你不曾見(jiàn)，有這么一個(gè)地方擁有特別純粹的生態(tài)之美，似乎伸手便可觸摸它的俊秀。
皋蘭縣—天斧沙宮
天斧沙宮位于皋蘭縣中心鄉與安寧區交界處，距蘭州市區僅1公里，總面積3平方公里，由距今2500萬(wàn)年前的紅色沙礫巖經(jīng)風(fēng)蝕水蝕而成，屬典型的黃河丹霞地貌。
天斧沙宮奇特的景觀(guān)，宛如結構嚴謹、形體壯麗、建筑精美、布局統一的建筑群。旅游線(xiàn)一路景點(diǎn)多達30多個(gè)。整個(gè)景區以古、奇、險、雄、幽、秀、美見(jiàn)長(cháng)，突出了自然奇觀(guān)和田園風(fēng)光兩大特色，集觀(guān)光、旅游、休閑度假、回歸自然于一體，還有探險、攀巖、植物標本采集等，具有較強的互補性。景點(diǎn)仍在保護之中。
榆中縣—興隆山
興隆山位于蘭州市榆中縣城西南五公里處，距蘭州市60公里。海撥2400米。古因"常有白云浩渺無(wú)際"而取名"棲云山"。素有"隴上名勝"之稱(chēng)，被譽(yù)為"隴右第一名山"。
興隆山是離省會(huì )蘭州最近的國家級自然森林保護區。主峰由東西二峰組成，東峰"興隆山"海拔2400米，西峰"棲云山"海拔2500米，二峰之間為"興隆峽"，有云龍橋橫空飛架于峽谷之上，四季奇景別致。現棲云峰有混元閣、朝云觀(guān)、雷祖殿等殿閣；興隆峰有二仙臺、太白泉、大佛殿、喜松亭、滴淚亭等景點(diǎn)。山中松柏參天，苔蘚匝地，異花竟放，百鳥(niǎo)爭鳴，古來(lái)一直以其秀麗獨特的自然風(fēng)光聞名遐邇。
7. 黃河風(fēng)景旅游區
2020年我們最值得紀念的一趟旅程就是黃河溯源，5464公里的母親河我們足足走了5個(gè)月。看到了沿線(xiàn)不一樣的風(fēng)土人情，收獲了很多，增長(cháng)了見(jiàn)識，豐富了閱歷。今天就跟大家講講我認為的黃河十大必看景點(diǎn)。早在2018年官方就曾評選出黃河50景，可隨著(zhù)時(shí)間的推移不得不說(shuō)這50景里已經(jīng)有不少景區幾近荒廢，令人唏噓。
好了，話(huà)不多說(shuō)，進(jìn)入正題。我們是從入海口奔向源頭，評選就倒過(guò)來(lái)，從源頭到入海口。
第一、黃河源頭
黃河九曲，奔騰不息，血管般的河流先匯入扎陵湖又向東奔流，最早的時(shí)候人們認為黃河的源頭是扎陵湖，后來(lái)經(jīng)過(guò)專(zhuān)家的測量，綜合流量、距離。最終把黃河源頭定義為約古宗列曲。
這里人跡罕至，野生動(dòng)物隨處可見(jiàn)，天格外的近，奔騰在原野上心情都是無(wú)比的激動(dòng)，鄂陵湖、扎陵湖更是像明珠一樣璀璨，湛藍色的水一塵不染，在這里仿佛心靈都得到凈化一般，飄動(dòng)的經(jīng)幡象征著(zhù)人們的信仰，相傳松贊干布也是在此第一次遇到文成公主，并攜手返回布達拉宮。
為了保護三江源，如今的黃河源頭沒(méi)有允許是不能進(jìn)入的，不過(guò)以后應該會(huì )建立旅游路線(xiàn)，保護措施下對外開(kāi)放，關(guān)于黃河，怎能錯過(guò)源頭的美麗。提醒大家一點(diǎn)4000多米的海拔預防高反是第一要義。
第二、黃河九曲
說(shuō)到黃河九曲第一灣，很多朋友會(huì )有疑問(wèn)，我究竟說(shuō)的是哪個(gè)第一灣？在四川唐克鎮和甘肅瑪曲縣都有黃河第一灣景區，究竟哪里的觀(guān)賞效果更好呢？黃河從青海來(lái)到甘肅，因為阿尼瑪卿山的阻擋，在這里拐了第一道彎，準確地來(lái)說(shuō)黃河開(kāi)始拐彎的地點(diǎn)是在阿萬(wàn)倉。
也正因如此黃河才能短暫地流經(jīng)四川，在唐克鎮的若爾蓋我們看到的是黃河拐的第一灣的弧頂，黃河流到瑪曲以后已經(jīng)是這第一灣的末尾了。所以瑪曲和若爾蓋都能看到黃河第一灣，但是若爾蓋看到的景色更直觀(guān)更遼闊，景區也更成熟。
來(lái)到若爾蓋的黃河九曲第一灣一定要看日落，我們可以徒步爬山，也可以選擇坐電梯上山，當夕陽(yáng)西下時(shí)，落日的余暉灑在彎曲的黃河之上，那場(chǎng)景真是美不勝收。很多朋友也推薦在這里看日出，日出時(shí)運氣好能看到大片云海，但看不到太陽(yáng)和黃河相互交融的場(chǎng)面，因為觀(guān)景臺位于黃河的東側，所以我覺(jué)得日落會(huì )更好看。
來(lái)第一灣最好夏季前來(lái)，氣溫適宜，不容易高反，天氣狀況好，周?chē)纳蕉际蔷G色的，景色會(huì )更美。
第三、劉家峽水庫的洮黃交匯
所有河流的匯聚都是一道獨特的景觀(guān)，更別說(shuō)出現涇渭分明的場(chǎng)景，更是讓人流連忘返。在甘肅永靖洮河匯入黃河，給我留下了深刻的印象，黃河在我們固有的印象里就是黃色的，然而在此，洮河的水更加渾濁，反而黃河尤為清澈，這就不得不提劉家峽水庫，經(jīng)過(guò)水庫的沉淀，黃河才得以呈現出如此清澈的樣貌，當洮河匯入時(shí)，形成了一片片色彩分明的云彩，也正是從此開(kāi)始黃河變得渾濁，所以說(shuō)黃河變黃的"罪魁禍首"當屬洮河。
看過(guò)了洮黃交匯的盛況，可以乘船游覽劉家峽水庫，穿過(guò)寬闊的水面，炳靈寺石窟同樣不可錯過(guò)，神秘的文化加之波濤洶涌的黃河水交織在一起，足以沖擊心靈，游覽黃河怎能錯過(guò)劉家峽水庫。
第四、黃河石林
黃河石林曾深埋于黃河之下，在黃河數次改道之后，黃河石林才得以浮出水面，黃河石林給人的感覺(jué)與札達的土林相似，但又有不同。石林經(jīng)過(guò)歲月的自然雕琢，形態(tài)各異，有些好似成精一般，讓人看后難以忘懷。
雖然石林的景色不錯，但我知道石林卻是因為景區里的觀(guān)光車(chē)，從進(jìn)景區開(kāi)始到結束，要倒八九趟車(chē)，聽(tīng)起來(lái)就讓我特別好奇。我專(zhuān)門(mén)去體驗了一下各種景區交通，雖然多，收費不便宜，但有些還是挺有意思的，比如在峽谷里的驢車(chē)，坐上驢車(chē)好像自己也成了電視劇里的人物，來(lái)到大西北，感受西北的豪情。
黃河從石林旁流過(guò)，千姿百態(tài)的石林像是在保衛著(zhù)黃河母親，也像是在訴說(shuō)著(zhù)過(guò)往。黃河石林的門(mén)票和第一道觀(guān)光車(chē)票的有效期是兩天，如果大家不想花錢(qián)坐車(chē)，也可以徒步，就是要提前做好攻略，徒步的話(huà)需要一天的時(shí)間。
第五、青銅峽大峽谷
說(shuō)起受黃河恩賜最大的省份，那一定是寧夏，原本降水稀少的西北荒原，有了黃河才有了塞上江南的稱(chēng)呼，才有了大西北的魚(yú)米之鄉。黃河流經(jīng)寧夏數百公里，創(chuàng )造了無(wú)數絕美的風(fēng)光，這其中不乏名氣很大的沙坡頭，但我覺(jué)得要說(shuō)寧夏的黃河最值得去哪，我還是會(huì )給你推薦青銅峽。
在青銅峽從黃河樓開(kāi)始，一路南行，青銅古鎮、青銅峽水電站、108塔……每一處都蘊藏著(zhù)故事，黃河在此更是變化十足，從山間呼嘯而出，利用地形的優(yōu)勢，自古銀川平原就得以自流灌溉，又因為有了青銅峽水電站，讓黃河變成了聽(tīng)話(huà)的孩子，造福一方百姓，在這里人們歌頌著(zhù)黃河，傳承著(zhù)黃河文化，所有的一切都與黃河有關(guān)，想要了解黃河，青銅峽段的黃河不容錯過(guò)。
第六、烏海湖
烏海湖屬于黃河水域的一部分，是黃河海勃灣水利樞紐建成后，在2013年12月底蓄水形成，它最特殊的地方在于，這里是沙漠和黃河交融的地方。
我們在烏海湖邊遠眺會(huì )看到遠處烏蘭布和沙漠的沙山，在碼頭可以根據自己的喜好買(mǎi)一些游玩票，有的是坐船游覽，有的是坐船到一個(gè)小島上，島上有游玩項目。
如果是自駕的朋友，可以自駕穿越烏海湖，來(lái)到湖對岸的烏蘭布和沙漠，這里有沙漠公路，有沙漠之門(mén)，還可以近距離地看到水沙相融的場(chǎng)景，湖中有沙，沙中有湖，在這里更能同時(shí)看到沙漠、烏海湖、甘德?tīng)柹竭€有甘德?tīng)柹缴系某杉己沟裣瘢叛弁ヒ黄瑝衙里L(fēng)光。
第七、壺口瀑布
壺口瀑布是黃河邊上最著(zhù)名的景區之一了，有山西景區還有陜西景區，但若是說(shuō)最佳的觀(guān)賞角度，還是山西一側更好。因為陜西一側的瀑布更壯觀(guān)，所以我們在山西一側觀(guān)看，才能看到更絕美的風(fēng)景，舊版的50元人民幣便是在山西一側取得陜西的景。
壺口瀑布是我國第二大瀑布，是世界上最大的黃色瀑布 。黃河奔流到晉陜大峽谷，兩岸石壁峭立，河口收束狹如壺口，故名壺口瀑布。瀑布上游黃河水面寬300米，在不到500米長(cháng)距離內，被壓縮到20—30米的寬度。從20多米高的陡崖上傾注而瀉，形成"千里黃河一壺收"的氣概。
觀(guān)看壺口瀑布的最佳時(shí)節就是夏季黃河汛期的時(shí)候，這時(shí)候水量大，水色黃，只有這時(shí)候來(lái)此才能看到十分壯觀(guān)的黃色壺口瀑布。但是黃河水大的時(shí)候，景區會(huì )根據黃河的水量來(lái)調整開(kāi)放時(shí)間，大家一定要提前查詢(xún)。
第八、潼關(guān)腳下看表里山河
幾字型的黃河在華夏大地上畫(huà)出一條完美的曲線(xiàn)，當畫(huà)到最后一筆時(shí)，90度的大轉彎奔涌向東而去。這個(gè)拐彎處正是潼關(guān)。看地圖我們不難發(fā)現，潼關(guān)這里就是中原通往關(guān)中的必經(jīng)之路，兩側是險峻的山脈，腳下是洶涌的黃河，自古的兵家必爭之地，光是看一看就知道它的重要。站在潼關(guān)之上，俯瞰渭河匯入黃河的壯觀(guān)場(chǎng)景，心里總是能無(wú)數次地想起那句山河表里潼關(guān)路。
往東不足兩公里就是赫赫有名的風(fēng)陵渡口，風(fēng)陵渡口初相遇，一見(jiàn)楊過(guò)誤終身。在風(fēng)陵渡既有女俠郭襄的一段美好愛(ài)情故事，又有上古傳說(shuō)中的風(fēng)后陵，有人說(shuō)風(fēng)后便是女?huà)z，在這一帶還凝結了中華文明的起源，可謂底蘊深厚，遠望中條山，這里還有800壯士誓死抗日的故事廣為流傳。在潼關(guān)腳下回味一段歷史，觀(guān)賞到山河表里的壯美景色。
第九、小浪底
在黃河沿線(xiàn)有許多水利工程，每一個(gè)都值得一看，但游覽條件最成熟的當屬小浪底了。是治理開(kāi)發(fā)黃河的關(guān)鍵性工程，是黃河干流三門(mén)峽以下唯一能夠取得較大庫容的控制性工程。
在黃河剛進(jìn)入汛期時(shí)，是參觀(guān)小浪底的最佳時(shí)間，小浪底泄洪和排沙的流量會(huì )根據每天黃河水量大小來(lái)進(jìn)行調控。小浪底泄洪好像一條條青龍，排沙時(shí)好像一條條黃龍，氣勢不凡，在水量巨大時(shí)氣勢絲毫不遜于壺口瀑布。
參觀(guān)小浪底的最佳時(shí)間在夏季，此時(shí)黃河水量大，我們便能看到多條長(cháng)龍齊發(fā)。
第十、黃河入海
大河奔流，最終的歸宿便是大海，黃河當然也不例外，黃河入海口幾經(jīng)變遷，猶如神龍擺尾，如今的黃河治理更為科學(xué)有效，穩定在山東東營(yíng)入海。藍黃的分界就是最讓人期待的一道景觀(guān)。
不過(guò)黃河入海口要來(lái)必須選好季節，這里是無(wú)數候鳥(niǎo)過(guò)冬的首選，在冬季這里大片的蘆葦蕩加上一片片白雪的點(diǎn)綴才能體現出它的魅力，時(shí)不時(shí)就是候鳥(niǎo)成群，聽(tīng)鳥(niǎo)鳴也別有一番情趣，白日依山盡，黃河入海流，每到夕陽(yáng)西下，落日的余暉更讓人思緒萬(wàn)千。
不過(guò)來(lái)這里的費用也不菲，想要看到真正的黃藍交界要坐船或者乘坐直升機，通常每個(gè)人來(lái)此都要消費上幾百元。但作為5464公里的最后一站這里依然值得一去。
最后還是要提醒大家，選對季節，如果選不對，這里帶給你的體驗可能就不那么好了。
黃河除了我說(shuō)的這十大景點(diǎn)，還有諸多的水利工程值得一覽，橫跨在兩岸的大橋也彰顯出祖國的基建實(shí)力。當然諸如坎布拉、蘭州百里黃河、龍羊峽、沙坡頭、磧口等一系列關(guān)于黃河沿線(xiàn)的美景數不勝數，歡迎大家補充，總而言之母親河的魅力值得我們細細品味。
