1. 越野車(chē)旅游圖片

　建議你選切諾基，切諾基的越野性能最強。　　大切諾基的評價(jià)。從細節設計之處更多的是帶有直線(xiàn)和邊角切割式風(fēng)格。帶透鏡的氮氣大燈只要感知到昏暗就會(huì )自動(dòng)點(diǎn)亮，即是是不著(zhù)車(chē)的情況下。尾部整體設計趨向于高端化科技化，最主要是追求質(zhì)感。內飾設計更加精致，用料更講究。方向盤(pán)保持了美式j(luò )eep的一貫式風(fēng)格設計。多功能操作鍵的融使之稍顯單調。中控臺規整了許多選用材料質(zhì)量也好，做工細膩了很多。　　外觀(guān)：大切諾基車(chē)身造型趨向追求弧形曲線(xiàn)美， 以適應城市交通和空氣動(dòng)力學(xué)要求;大傾角的前風(fēng)擋玻璃，盾形前散熱器護柵，寶石般的前大燈，與車(chē)身融為一體的霧燈，較好地溶入了轎車(chē)設計要領(lǐng)，簡(jiǎn)潔，雄渾，尊貴，其外觀(guān)尺寸的長(cháng)，寬，高分別為 4610x1826x1763(mm)。舉升門(mén)上還帶有可開(kāi)啟式后尾門(mén)玻璃窗。　　　高科技的充分體現：帶微型電腦的頂置控制臺可將你的意識得以充分地體現。汽車(chē)信息中心在選定模式下，通過(guò)司機位置，可控制車(chē)庫門(mén)、屋門(mén)及家庭安全系統。另外，共有13種電控優(yōu)先選擇(如車(chē)外溫度顯示，自動(dòng)門(mén)鎖開(kāi)關(guān)情況，目前油耗，油箱剩余汽油可續性里程，低燃油報警，前大燈延時(shí)，U.S 或公制顯示，語(yǔ)言選擇，聲控喇叭帶鎖等)可由用戶(hù)按需要進(jìn)行設定。即使在車(chē)內，程序可用來(lái)測量你行駛了多遠，同時(shí)也可告訴你如何到達。大切諾基寬敞，優(yōu)雅的環(huán)境使每一次的旅行都回味無(wú)窮， 大切諾基也能提供給世界上的人們所渴望的-自由自在。 大切諾基在其同類(lèi)級別的車(chē)型中是唯一裝備有紅外線(xiàn)雙重區域恒溫控制系統的汽車(chē)。紅外線(xiàn)傳感器不斷地感應監控前排司機及副座乘員周?chē)煌砻娴臏囟龋缓笞詣?dòng)調節到選定的舒適水平。因此無(wú)論是在炎熱的地方或是嚴寒的地方駕車(chē)旅行，大切諾基均可保持駕駛室兩側的最佳舒適程度，為駕乘者營(yíng)造出最理想的車(chē)內環(huán)境溫度。 10自由度電動(dòng)前座椅，帶電動(dòng)調角，司機容易下車(chē)功能，帶選裝的司機及前副座椅可加熱功能并帶座椅高、矮設定功能。 高級真皮裝飾。通過(guò)兩種可編程記憶設定，可利用觸摸式按鈕調節最佳駕駛位置。所有主要裝置的控制對于司機都很容易做到，比如速度控制按鈕就是安裝在真皮纏繞的方向盤(pán)前端可觸到的部位。在其下側是方便控制六個(gè)揚聲器的INFINITY聲響系統及180W功率的功放系統。 此外，大切諾基還裝備了動(dòng)力轉向，電動(dòng)門(mén)窗，電動(dòng)門(mén)鎖，電動(dòng)天窗(2002型)，帶記憶功能的防霧式電動(dòng)后視鏡，自動(dòng)調節白天與夜晚使用的光感式車(chē)內后視鏡，后窗除霧器，用于開(kāi)啟住房和車(chē)庫大門(mén)的電子遙控器等。

2. 越野車(chē)旅游圖片真實(shí)

自駕 旅游一直是我們心中的愿望，想象著(zhù)開(kāi)著(zhù) 越野車(chē) ，一直向前向著(zhù)遠方急速駕駛的感覺(jué)，就按耐不住熱血沸騰的激情。年初終于不顧所有人的反對，買(mǎi)了研究很久的 霸銳 。在腦海中籌劃了無(wú)數遍飛奔遠方的畫(huà)面后，在2010年7月8日拿到從7月10日-18日的9天假期，決定去向往了很久的 塞罕壩 。 塞罕壩 簡(jiǎn)介：位于 河北 省最北部，與 內蒙古 克什克騰旗 和 多倫 縣的部分地區組成；南、東分別與 河北 省御道口牧場(chǎng)和 圍場(chǎng)縣 的四個(gè)鄉相連。按地形分壩上、壩下兩部分：壩上是 內蒙古 高原南緣，以丘陵、曼甸為主，海拔1500——1940米；壩下是陰山山脈與 大興安嶺 余脈交匯處，典型的山地地形，海拔1010一1500米。壩內是灤河、遼河的發(fā)源地之一。林區氣候寒冷，冬長(cháng)，春秋短，夏季不明顯，屬寒溫帶大陸性季風(fēng)氣候。年均氣溫-1.40℃，極端最高、最低氣溫分別為30.9℃和-42.8℃。年均降水量438毫米，積雪時(shí)間長(cháng)達七個(gè)月。年均 日照 時(shí)數為2368小時(shí)。 塞罕壩 地區在距今三百多年前曾生長(cháng)著(zhù)茂密的原始森林，清朝康熙年間被劃為“ 木蘭圍場(chǎng) ”，成為皇家獵苑。林區野生動(dòng)植物資源豐富。初霜(9月中、下旬)過(guò)后,金黃和棕紅為主調,藍天白云下處處是金黃,是觀(guān)賞秋景及紅葉的大好時(shí)光,也是羊兒正肥時(shí)刻。 出發(fā)前一天想起還沒(méi)有單反相機，下班后一路狂奔至徐家匯百腦匯購得尼康D90相機。美麗的 塞罕壩 我來(lái)了。

D1：由于前一天睡的比較晚，10點(diǎn)半才從家里出門(mén)。去加滿(mǎn)油后11點(diǎn)正式上路。我們打算一路開(kāi)到 北京 ，前一天已經(jīng)在 北京 朝陽(yáng) 區預定了房間。全程大概1300公里，原本預計花費12個(gè)小時(shí)到達酒店。從 上海 出發(fā)走沿江高速-沿海高速-連徐高速-京滬高速。過(guò)路過(guò)橋費一共是575元。一共用了三箱油（因為有些加油站沒(méi)有97#油，其中有二箱大概是93#油，大概1200元）。達到目的酒店是凌晨3點(diǎn)。總共耗時(shí)16個(gè)小時(shí)，中間除了上洗手間和吃了頓快餐外幾乎沒(méi)有停過(guò)。原本按照120-140碼的速度應該花費10-12個(gè)小時(shí)就能到了，但中間我們在 連云港 地區遭遇了大暴雨，影響了車(chē)行的速度。京滬高速上也有很多地方都在修車(chē)路，在 山東 段遭遇堵車(chē)1個(gè)多小時(shí)。另外修路路段真的很危險（在來(lái)回的路上都見(jiàn)到被撞的面目全非的車(chē)輛，都是給修路給害的） 在京滬高速上第一次碰到堵車(chē),還挺興奮的.拿個(gè)相機到處拍.居然還有人跑來(lái)問(wèn)我,我這個(gè)是什么車(chē).很自豪的告訴他是進(jìn)口的 起亞 .嘎嘎~~~~~~~~

點(diǎn)擊查看大圖

點(diǎn)擊查看大圖

D2：凌晨3點(diǎn)入住酒店，饑腸轆轆叫了24小時(shí)的麥當勞飽餐一頓后，上床休息到下午2點(diǎn)。外出車(chē)游 北京 ，去參觀(guān)了天安門(mén)、故宮外觀(guān)、水立方。晚餐后早早休息準備第2天的行程。

點(diǎn)擊查看大圖

D3：早上9點(diǎn)半從酒店出發(fā)，前往 圍場(chǎng)縣 。全程460公里，走的是網(wǎng)友推薦的最佳路線(xiàn)： 北京 — 懷柔 — 豐寧 —郭家屯—牌樓—御道口— 塞罕壩 。就是從 北京 先到 豐寧 ,再從 豐寧 轉向圍場(chǎng)。一路都是沿著(zhù)111國道走,大部分路況都很好,過(guò)了 豐寧 以后大部分是山路,景色很美,彎路較多,喜歡駕駛的朋友絕對會(huì )愛(ài)上這條路,而且一路沒(méi)有收費站。（從 北京 到 懷柔 有100元的過(guò)路費）。由于景色太美了，而且車(chē)很少，一路開(kāi)一路拍照。

點(diǎn)擊查看大圖

點(diǎn)擊查看大圖

午餐我們是在山中找了一家飯店，那是第一次見(jiàn)識到北方菜的量。我們點(diǎn)了2個(gè)菜，我們2個(gè)努力吃了半天，不但沒(méi)有消滅一個(gè)菜，而且怎么吃菜都好象沒(méi)有明顯減少的量。實(shí)在是為之驚嘆。

點(diǎn)擊查看大圖

點(diǎn)擊查看大圖

土豆很好吃啊，價(jià)格很便宜。2個(gè)菜好像才40.

整個(gè)車(chē)程耗時(shí)8、9個(gè)小時(shí)，達到了 圍場(chǎng)縣 ,由于先前沒(méi)有預定酒店，開(kāi)車(chē)兜了一圈，找到了貌似新開(kāi)的廣原 商 務(wù)酒店。商務(wù)大床房300元/晚，條件還不錯。不過(guò)早餐沒(méi)啥吃的，就稀飯雞蛋什么的。

點(diǎn)擊查看大圖

點(diǎn)擊查看大圖

房間很大

晚餐在酒店工作人員推薦下，去了一家農家菜，點(diǎn)了當地特色柴雞+茶樹(shù)菇牛肉。那個(gè)柴雞真的很好吃，而且量非常的足，價(jià)格也非常便宜。吃的非常滿(mǎn)足，消費80元。晚餐后在小縣城內散步，感覺(jué)很寧靜。小縣城物價(jià)真的很便宜，買(mǎi)了半個(gè)西瓜才4元。比 上海 便宜了整一倍。

點(diǎn)擊查看大圖

開(kāi)去 圍場(chǎng)縣 途中歇腳的小飯館,典型的 東北 菜館.沒(méi)估計好菜量2個(gè)菜就把我們吃的撐了.

點(diǎn)擊查看大圖

前往 圍場(chǎng)縣 國道上，遭遇的第一頓 東北 菜。這個(gè)是吃好后的照片。簡(jiǎn)直跟沒(méi)吃一樣

點(diǎn)擊查看大圖

路過(guò)的隧洞，天氣不好。都是霧蒙蒙的。

點(diǎn)擊查看大圖

上一張我趴在天窗上拍的。山風(fēng)迎面吹來(lái)，感受車(chē)子在山道中滑行。

點(diǎn)擊查看大圖

烏云來(lái)了

點(diǎn)擊查看大圖

到 圍場(chǎng)縣 城，兜了一圈，選定這家新開(kāi)張的酒店。不過(guò)窗外沒(méi)有任何風(fēng)景。

點(diǎn)擊查看大圖

酒店房間內，還可以把。價(jià)格300 元 /間，這個(gè)還屬于豪華大床房間，帶電腦的。衛生間超級大，不過(guò)沒(méi)浴缸。小地方裝潢設計還是沒(méi)有這么好的。不過(guò)挺滿(mǎn)意的。推薦這家 圍場(chǎng)縣 的酒店。這邊住房間還是送桑拿洗澡的，不過(guò)如果要按摩的話(huà)也不便宜。130元/小時(shí)。

3. 越野車(chē)旅游圖片大全

質(zhì)量可靠的長(cháng)途旅行穿越越野車(chē)有哪些?這個(gè)問(wèn)題比較廣泛，能長(cháng)途旅行穿越且質(zhì)量可靠的越野車(chē)不算少，但也不是很多，今天先大概介紹能長(cháng)途撥涉質(zhì)量可靠的越野車(chē)(包括皮卡):豐田篇:1、普拉多(4.0)，普拉多在國內車(chē)市可以算是紅遍大江南北的車(chē)，可靠性沒(méi)得說(shuō)，4.0動(dòng)力不能說(shuō)強悍但也絕對夠用，價(jià)格50多萬(wàn)到六七十萬(wàn)不等。2、蘭德酷路澤(4.0，4.6，5.7，4.5柴油四種排量)，從國內外長(cháng)途穿越的各活動(dòng)中的曝光率就可以看出此車(chē)的可靠性及車(chē)迷對它的認可，特別是5.7排量的絕對是無(wú)人區穿越的能手(當然4.0和4.6的也不差，4.5柴油更強悍但保有量太少)價(jià)格:63一100多萬(wàn)。

3:FJ酷路澤，　FJ的越野性能比普拉多和蘭德酷路澤要強不少(具體不再多說(shuō))豐田FJ酷路澤是4.0LV6自吸發(fā)動(dòng)機，最大功率268馬力，最大扭矩380牛·米，變速箱為6AT手自一體變速箱，除了變速箱稍許普拉多，以40萬(wàn)出頭的售價(jià)，比普拉多4000的價(jià)格要便宜了不少。

4:豐田L(fēng)c7系，經(jīng)典復古越野車(chē)型，越野人心中的夢(mèng)想座駕，駕駛他，征服沙漠，馳騁草原，他沒(méi)有華麗的外觀(guān)，沒(méi)有舒適的內飾，但確是整個(gè)中國，乃至全球公認的巔峰越野夢(mèng)想座駕。Lc70.71.75.76.78.79每一款都是越野精品(具體參數在這就不多言了l5:豐田海拉克斯、海拉克斯的耐用性以及質(zhì)量方面的表現絕對令人嘆為觀(guān)止，所以在中東它有著(zhù)“不死鳥(niǎo)”的稱(chēng)號。。英國的Top Gear節目曾經(jīng)對海拉克斯進(jìn)行了地獄式的摧殘,包括了猛撞,推到海里,壓扁,但是在這些不人道的摧殘下Hilux依舊可以發(fā)動(dòng),可見(jiàn)它的耐用度是多么的強悍。

6:豐田坦途、豐田Tundra皮卡是一款很適合長(cháng)途旅行的代步工具，其5.7排量的發(fā)動(dòng)機不僅僅是耗油那么簡(jiǎn)單，它受到一度追捧的原因在于它的多功能性--集合了SUV的越野性能、卡車(chē)的載貨能力、以及轎車(chē)的舒適性。當然吃苦耐勞也必不可少。到這基本豐田的適合長(cháng)途旅行穿越的車(chē)就簡(jiǎn)單介紹到這里了，當然這兩年豐田奔跑者，穿越者等平行進(jìn)口越野車(chē)也能長(cháng)途撥涉，保有量特少，就一筆帶過(guò)不多介紹了。如有對本文感興趣的給個(gè)觀(guān)注點(diǎn)個(gè)贊吧!今天只是介紹了豐田，如果感興趣的朋友多，后期還將介紹日系其它品牌以及歐美，國產(chǎn)能穿越長(cháng)途旅行的車(chē)。謝謝留言點(diǎn)贊的朋友!

4. 越野車(chē)風(fēng)景圖片

今天走了一程漫長(cháng)而美麗的越野路線(xiàn)，有點(diǎn)路途漫長(cháng)，但也有收獲很多，感受到自然的浩瀚，也不忘享受視覺(jué)上的美景，讓我視力大大提升!充滿(mǎn)愉悅的心情，天氣溫暖，讓我的越野車(chē)也能盡情的徜徉在寬闊的野地之中。

5. 景區越野車(chē)圖片

穿越的路線(xiàn)具體是走G210國道秦嶺分水嶺處出發(fā)，經(jīng)過(guò)光頭山，下到大寺四組、三組，一般在此住宿或者露營(yíng)一晚，第二天三組到二組、一組，灃河橋，土地廟，鐵橋（成驢橋）高冠景區出大門(mén)，這個(gè)路程是標準的50公里，分水嶺到大寺四組是砂石路，越野車(chē)可以過(guò)的，當然盤(pán)山公路之間有小道，走小道估計會(huì )省5-10公里左右。

另外一條到就是走寧陜壕溝村穿越到邢家嶺、大寺四組，第二天一樣走高冠出山，全程50公里。壕溝村到秦嶺梁文公嶺處也是林業(yè)消防通道砂石路，不過(guò)中間很多地方被山洪沖毀，車(chē)輛不易通過(guò)。

6. 越野自駕圖片

如果你要找一條風(fēng)景極美，又野趣十足，且囊括多種可看可玩元素的徒步路線(xiàn)，寧波的大嵩嶺古道絕對適合你。

-大嵩嶺古道始于瞻歧的西城村，終點(diǎn)在東錢(qián)湖的洋山村，我們這次的路線(xiàn)從洋山村出發(fā)，截取其中最經(jīng)典的12公里環(huán)線(xiàn)，走一次有山有水，有石橋茶園，能徒步能越野的趣味徒步路線(xiàn)。

-導航至洋山村，車(chē)子可以停放在文化禮堂前，總路線(xiàn)12km-徒步路線(xiàn)：洋山村—大嵩嶺墩—往天打巖方向—福泉山五臺觀(guān)日—福泉龍潭—洋山村古道長(cháng)度：★★★（我們選了洋山村入口）

古道難度：★★（總體難度低，雨天下坡會(huì )有點(diǎn)滑）

古道風(fēng)景：★★★★★（不愧是福泉山）