1. 神農架旅游數據

可以，神農架景色優(yōu)美，現在是在神農架滑雪的大好時(shí)光，神農架滑雪場(chǎng)價(jià)格優(yōu)惠，服務(wù)周到，是游客理想的游玩場(chǎng)所，歡迎大家來(lái)玩。

2. 2021年神農架旅游

可行，在湖北的神農架氣溫非常舒適，可比其它地方低幾度，而且原始生態(tài)保存較好，是熱愛(ài)自然的朋友們最好的去處，如果你有興趣，那神秘的神農架野人也許驅使你深入那神秘的原始森林中！帶著(zhù)希許，使你覺(jué)得不枉一游！

3. 神農架年游客量

      根據2022國慶游客量統計，游客最多的中國十大名山是:

     1、江西三清山，年游客量2450萬(wàn)人。

      2、江西龍虎山，年游客量2334萬(wàn)人。

      3、江西井岡山，年游客量1932萬(wàn)人。

     4、湖北神農架，年游客量1550萬(wàn)人。

      5、湖南衡山，年游客量1316萬(wàn)人。

     6、湖北武當山，年游客量1030萬(wàn)人。

     7、浙江雁蕩山，年游客量1018萬(wàn)人。

     8、浙江普陀山，年游客量900萬(wàn)人。

     9、四川青城山，年游客量870萬(wàn)人。

     10、安徽九華山，年游客量792萬(wàn)人。

4. 神農架旅游業(yè)

 當然是西雙版納大多，西雙版納面積大約總的有一萬(wàn)九千多平方公里，神農架最多就三千多平方公里，西雙版納旅游業(yè)稍微要比神農架好，再加上現在高鐵開(kāi)通 ，來(lái)西雙版納旅游的全國各地參加了不少 ，神農架旅游業(yè)也不錯 ，但是西雙版納稍微好一點(diǎn) 。

5. 神農架全域旅游

我覺(jué)得最美的地方是西藏。說(shuō)去西藏，相信很多人都知道，在大家的印象當中，西藏是一生要去一次的地方，它也是距離天空最近的，我們心目中的凈土，每個(gè)人的心目中都有一個(gè)西藏夢(mèng)，我也有，所以我要去實(shí)現了。

很多人都說(shuō)西藏最美的地方不是西藏，而是去西藏的路上，的確是這樣，最美的西藏，一生要去一次的地方，距離天空最近的，心中的心目中的凈土，起碼在我認為，西藏最美的地方莫過(guò)于布達拉宮以及旅途中所遇到的一些美景，一個(gè)最美村落，一條最美線(xiàn)路是不可錯的。

說(shuō)起西藏，很多人都知道布達拉宮，布達拉宮是人們心目中的圣地，沒(méi)有親眼看到就無(wú)法體會(huì )到這種激動(dòng)的心情，這也是我來(lái)到西藏的首戰地，看著(zhù)雄偉的布達拉宮，以及金碧輝煌的殿堂，那種激動(dòng)的心情無(wú)法言說(shuō)，而這座宮殿是松贊干布和文成公主的宮殿，走進(jìn)宮殿的里面，就能夠看到各世的達賴(lài)真身，而這里每天也會(huì )有不少的人來(lái)朝拜，人們的表情都是非常虔誠的。

布達拉宮是世界上海拔最高，集宮殿、城堡和寺廟于一體的宏偉建筑，也是西藏最龐大和最完整的古代宮堡建筑群，因此這座建筑對我來(lái)說(shuō)是不可不去的，布達拉宮作為西藏最具代表性的建筑物，知名度也非常的高，所以這也便是我選擇去到布達拉宮最重要原因。

走進(jìn)布達拉宮廷，僅是外表就非常的雄偉了，而布達拉宮是中華民族古代建筑的精華之作，有著(zhù)上千年的歷史，當初也是因為藏王松贊干布對于和文成公主的聯(lián)姻表示重視而修建的，當我走進(jìn)布達拉宮的里面，就被里面的金碧輝煌所驚訝到了，在里面有很多的佛像，都是用黃金做出來(lái)的，甚至還有十幾米高的黃金塔，不得不說(shuō)，古人也是非常的有錢(qián)。

直到走出布達拉宮這座宮殿，我還是覺(jué)得驚訝，不只是對它宏偉的建筑，而且還有里面的黃金佛像，要是有機會(huì )的，你們也可以選擇去到里面，它真的不會(huì )讓你們失望的。而在去西藏的旅途中，總有一條最美的線(xiàn)路，這條線(xiàn)路邊是川藏線(xiàn)，相信很多冒險者們一定有去過(guò)，這真的是一條不可錯過(guò)的線(xiàn)路。

對于這條線(xiàn)路很多人的評價(jià)是，世界上的道路有千千萬(wàn)萬(wàn)條，但只有這一條讓人聽(tīng)到就怦然心動(dòng)，而對于著(zhù)這一條線(xiàn)路，每年都有成千上萬(wàn)的騎友騎行川藏線(xiàn)，穿過(guò)這條線(xiàn)路雖然非常的艱難，甚至是危險，但路途經(jīng)過(guò)的風(fēng)景卻足以忽略這些，路途將經(jīng)過(guò)，雅魯藏布江和著(zhù)名的戀情唐古拉山脈以及眾多的山川河流。

而對于這條線(xiàn)路，我覺(jué)得要是沒(méi)有經(jīng)過(guò)這條線(xiàn)路，也不算你進(jìn)入西藏，因為在這條線(xiàn)路上能夠發(fā)現太多的意外和驚奇甚至是冒險的故事，我們一路開(kāi)車(chē)，從東向西穿行西藏東部的高山峽谷區，旅途中看見(jiàn)了金沙江，過(guò)了雅魯藏布江，更經(jīng)過(guò)四川境內的眾多山川河流，天景點(diǎn)只有真正親眼看到后，才會(huì )覺(jué)得它雄奇壯麗。

而川藏線(xiàn)主要是以南北兩條線(xiàn)路為主，我們選擇的是從南線(xiàn)進(jìn)，但其實(shí)比北線(xiàn)不像南線(xiàn)這樣高拔和平緩，而我們在北線(xiàn)上也遇到了這樣一組最美的村莊，只有在古時(shí)候，它是東女國，但由于它的名氣比較小，因此也很少有人了，所以這個(gè)村落，也保留了它原生態(tài)的模樣。

這個(gè)村落便是甲居藏寨，當我們進(jìn)入這個(gè)村落時(shí)，能夠看到所有的房屋都是依山而建，而且房屋大多是三五成群的修建在一起，最讓我驚訝的是，這里的房屋依舊是古老的原始建造技術(shù)，而且修建的非常統一，都是以白色作為主調，讓我感覺(jué)這里非常的圣潔，原生態(tài)，不忍心破壞它的寧靜。

而甲居藏寨之所以在古時(shí)候稱(chēng)為東女國，是因為這里多數都是美女，尤其是路過(guò)與我打招呼的，都是純天然的美女，讓我都看呆了，哈哈哈！畢竟對于一切美的事物我都是不會(huì )錯過(guò)的，而我也更喜歡稱(chēng)這里為美人窩，我覺(jué)得對于我來(lái)說(shuō)，這里也是一個(gè)人間圣地，畢竟有美女，有美景，這就已經(jīng)足夠了。

這便是我認為的最美西藏，一生要去一次的地方，不僅是最終的目的地，過(guò)程也是很重要的，在我看來(lái)，旅途的過(guò)程才是最重要的，能夠體會(huì )到不一樣的感覺(jué)，而之所以說(shuō)這里是人們心目中的凈土，是因為它的原生態(tài)以及所處的位置，要是有機會(huì )，一定要選擇來(lái)西藏一趟，這一定是一次人生不可錯過(guò)的旅行。

6. 神農架旅游人次

神農架機場(chǎng)（第六名）神農架機場(chǎng)位于中國湖北省神農架林區紅坪鎮，為4C級民用運輸機場(chǎng)、華中地區海拔最高的民用支線(xiàn)機場(chǎng)。神農架機場(chǎng)擁有一座航站樓，為T(mén)1（中國國內）；共有一條跑道，跑道長(cháng)度為2800米，停機位3個(gè)，神農架機場(chǎng)已開(kāi)通中國國內通航城市3個(gè)。2019年旅客吞吐量約4.4萬(wàn)人次。

恩施許家坪機場(chǎng)（第五名）恩施許家坪機場(chǎng)位于中國湖北省恩施土家族苗族自治州恩施市許家坪路38號，為4C國際支線(xiàn)機場(chǎng)。恩施許家坪機場(chǎng)有2座航站樓，其中T1（國際）航站樓面積5319平方米，T2（國內）航站樓面積1萬(wàn)平方米；站坪設6個(gè)C類(lèi)機位，其中3個(gè)為遠機位；跑道長(cháng)2600米，寬45米，2019年旅客吞吐量約142.7萬(wàn)人次。

十堰武當山機場(chǎng)（第四名）十堰武當山機場(chǎng)位于中國湖北省十堰市白浪經(jīng)濟技術(shù)開(kāi)發(fā)區，距離中國著(zhù)名道教圣地武當山景區約25千米，為4C級民用運輸機場(chǎng)， 是中國國內支線(xiàn)機場(chǎng)。

十堰武當山機場(chǎng)擁有一座航站樓，別為T(mén)1（中國國內），共1.64萬(wàn)平方米；共有一條跑道，跑道長(cháng)度為2600米；停機位7個(gè)（2個(gè)直升機位），共開(kāi)通中國國內固定航線(xiàn)17條，通航城市26個(gè)。2019年旅客吞吐量約152.4萬(wàn)人次。

襄陽(yáng)劉集機場(chǎng)（第三名）

襄陽(yáng)劉集機場(chǎng)

位于中國湖北省襄陽(yáng)市襄州區劉集鎮，為4D級民用機場(chǎng)。是全國第一家由地方政府集資修建的民用機場(chǎng)。

襄陽(yáng)劉集機場(chǎng)通航城市數量31個(gè)，擁有一條2600米的跑道，T2航站樓2萬(wàn)平方米、廊橋5個(gè)、停機位11個(gè)，2019年旅客吞吐量約190萬(wàn)人次。

宜昌三峽機場(chǎng)（第二名）

宜昌三峽機場(chǎng)

位于中國湖北省宜昌市猇亭區，該機場(chǎng)是三峽工程的重要配套設施項目，是輻射“三峽城市群”和鄂西、湘西、渝東地區的重要區域性機場(chǎng)，成為湖北省除武漢之外最大的航空輔助集散中心，也使宜昌成為經(jīng)中國郵政特批、中南六省唯一在市州建立航空輔助集散中心的城市。

宜昌三峽機場(chǎng)擁有一條3200米的跑道，T1航站樓面積14816平方米，停機坪現設有11個(gè)停機位。2019年旅客吞吐量約326.4萬(wàn)人次。

武漢天河國際機場(chǎng)（第一名）

武漢天河國際機場(chǎng)

位于中國湖北省武漢市黃陂區 ，為中國中部首家4F級民用國際機場(chǎng)、中國八大區域性樞紐機場(chǎng)之一、國際定期航班機場(chǎng)、對外開(kāi)放的一類(lèi)航空口岸。

武漢天河國際機場(chǎng)擁有3座航站樓，總面積65.98萬(wàn)平方米，擁有2條跑道，長(cháng)度分別為3400米和3600米，共開(kāi)通國內外航線(xiàn)170條，其中國際（地區）航線(xiàn)53條。2019年旅客吞吐量約2715萬(wàn)人次。