1. 海口旅游數據

2021年春節假日期間，海南全省旅游接待游客458.84萬(wàn)人次，實(shí)現旅游總收入58.24億元。

據記者了解，2月11日至17日，全省景區安全有序開(kāi)放、運行秩序良好，共接待游客287.29萬(wàn)人次。其中A級旅游景區接待游客184.26萬(wàn)人次，門(mén)票收入約6876萬(wàn)元。

2. 海口旅游發(fā)展

多。

現在疫情放開(kāi)了，人們緊繃了3年的神經(jīng)終于放開(kāi)了，現在的三亞，海口，陵水文昌等地到處都是笑臉迎迎的人們。

大家從祖國的天南地北來(lái)到海南，來(lái)享受南天白云，真好呀。

3. 海口旅游預算

謝謝相邀，海南那邊消費有點(diǎn)貴。也根據淡季，旺季，費用就不一樣，旺季一個(gè)海景房400以上，本地消費水平也和三線(xiàn)城市差不多，有些物價(jià)和內地差不多！我的感覺(jué)不貴，旅游是為了增長(cháng)見(jiàn)識，放松心情！貴點(diǎn)也可以接受！

對于旅游來(lái)說(shuō)，前期得根據自己的情況來(lái)費用，考慮出行的交通工具，比如高鐵，臥鋪，飛機，費用就不一樣了，如果你是在提前半個(gè)月或者1個(gè)月就已經(jīng)確定目的地，那就看飛機票，那個(gè)時(shí)候的機票就會(huì )便宜，（根據旅游的淡，旺季來(lái)說(shuō)），現在就說(shuō)說(shuō)住宿了，如果跟團那就沒(méi)有太多考慮，除非你是自由行，那就得核算一下開(kāi)資，那邊呆幾天，住酒店選擇檔次和環(huán)境的費用就不一樣，可以提前在攜程等旅游平臺預定房間，那個(gè)費用就會(huì )比你到當地自由行當時(shí)訂要便宜很多！現在出現一個(gè)新選擇的途徑，就是當地公眾微信平臺和當地的團購平臺，可以搜索試一下，那就會(huì )比攜程等平臺更加優(yōu)惠！

對于你需要去海南旅游的話(huà)，根據上面說(shuō)的先做個(gè)出行的攻略，你準備去哪個(gè)景點(diǎn)，住在哪個(gè)城市，景點(diǎn)到酒店的交通等，然后考慮費用這次旅游的預算！做出自由行和報團旅行，而且根據海南的淡旺季來(lái)考慮一下！旺季費用貴，淡季雖然便宜點(diǎn)但是很熱，怕你去受不了！

我去那邊旅游，建議你選擇12月份去合適一點(diǎn)，在那邊馬上進(jìn)入旺季的時(shí)候去！

4. 海口旅游數據統計

雷瓊海口火山群世界地質(zhì)公園：我國唯一的城市濱海熱帶火山，海南省第一家世界級旅游景區，主體為40座火山構成的第四紀火山群，標志性景觀(guān)馬鞍嶺火山口融合在古榕樹(shù)群，野菠蘿群，熱帶水果林之間，展現了火山景觀(guān)的無(wú)窮魅力。

熱帶野生動(dòng)植物園：中國唯一一家全景式展現島嶼熱帶雨林生態(tài)系統，濃縮海南島動(dòng)植物精華的天然博物館，進(jìn)入園區就如同進(jìn)入了一個(gè)天然“大氧吧”。

騎樓老街：海口最具特色的街道景觀(guān)，其中最古老的的四牌樓建于南宋，主要分布在勝沙路。新華南路、中山路、博愛(ài)路及解放路一帶，街道兩旁是近百年來(lái)充滿(mǎn)南洋風(fēng)情的騎樓。

5. 海口旅游收入

跑滴滴的收入還可觀(guān)，月八千還是可以實(shí)現的，按照海南現有的工資水平，這算是一份掙錢(qián)的工作1。

我家里有個(gè)弟弟這兩年受疫情影響，原來(lái)做演唱會(huì )中介工作的他幾乎失去所有收入來(lái)源，沉寂了將近一年半的時(shí)間，在朋友的介紹下，去考取滴滴司機資格證，將原來(lái)的燃油車(chē)賣(mài)掉置換能源車(chē)，于2021年1月正式成為一名滴滴司機。

根據他的經(jīng)驗介紹，新司機確實(shí)比較難，平臺派單不多，由于新手沒(méi)經(jīng)驗很容易才坑，有時(shí)因為客觀(guān)原因還會(huì )被乘客投訴，單就更少了，剛開(kāi)始掙得少，幾乎失去了信心。后來(lái)有幸結識了一個(gè)師傅，傳授了一些經(jīng)驗，比如應該先接特惠單提高人氣值，連續簽到提升平臺派單量，高峰期勤快一點(diǎn)，兩個(gè)月后慢慢輕車(chē)熟路，目前比較穩定地一天出車(chē)9小時(shí)月入一萬(wàn)沒(méi)問(wèn)題。

希望我的問(wèn)答能夠給你帶來(lái)幫助

6. 海口旅游數據統計分析報告

海南省海岸線(xiàn)最新修測結果表明，海南島海岸線(xiàn)總長(cháng)度為1823公里。

省海洋與漁業(yè)廳廳長(cháng)趙中社介紹，海南島海岸線(xiàn)長(cháng)度為1822.8公里(約為1823公里)，比過(guò)去常用數據1528公里多出近300公里。新的數據中，自然岸線(xiàn)為1226.5公里，人工岸線(xiàn)長(cháng)度為596.3公里。該長(cháng)度僅為海南島本島海岸線(xiàn)長(cháng)度，不包括海南島周邊海島海岸線(xiàn)長(cháng)度，也不包括西南中沙群島海岸線(xiàn)長(cháng)度。

海南省海岸線(xiàn)修測調查是海南省908專(zhuān)項綜合調查項目之一，受海南省908專(zhuān)項辦委托，以國家海洋局第二海洋研究所作為項目牽頭承擔單位。為保障順利實(shí)施海岸線(xiàn)修測的勘測任務(wù)并及時(shí)提交技術(shù)報告和成果圖件，海南省海岸線(xiàn)修測勘測工作由海南省海洋開(kāi)發(fā)規劃設計研究院協(xié)助實(shí)施。

據悉，此次修測是按照國家海洋局908專(zhuān)項《海岸線(xiàn)修測技術(shù)規程》的要求，以1:50000比例尺的底圖(基礎地圖)和2005年1月1日的海南島海岸線(xiàn)實(shí)際狀況為調查基線(xiàn)，以實(shí)地勘測為主，以遙感為輔，兩種方法互相結合，對海岸線(xiàn)進(jìn)行科學(xué)調查與測繪而得出的成果。該成果已經(jīng)海南省測繪產(chǎn)品質(zhì)量檢查與監督站檢定為合格測繪產(chǎn)品，經(jīng)各市縣政府對各自海岸線(xiàn)位置與長(cháng)度的結果進(jìn)行審批并同意后，由省海洋與漁業(yè)廳聯(lián)合各市縣政府報送海南省政府審批通過(guò)后正式發(fā)布。

據介紹，本次海南省海岸線(xiàn)修測調查勘測結果出臺前，海南島海岸線(xiàn)的長(cháng)度已有多個(gè)版本，例如建省初期《海南省——自然、歷史、現狀與未來(lái)》中公布的1528公里，以及2006年6月出版的《海南省地圖集》公布的1600公里等。新修測結果與上述數據有較大幅度變化，相應的各個(gè)沿海市線(xiàn)的海岸線(xiàn)長(cháng)度也較歷史記錄有所增加，主要是因為本次海岸線(xiàn)修測調查包括了瀉湖港灣以及入海河口岸線(xiàn)等。

文昌海岸線(xiàn)海南最長(cháng)

長(cháng)期以來(lái)，海南民眾一直困惑于沿海各市縣海岸線(xiàn)長(cháng)度究竟誰(shuí)居首位的問(wèn)題。最新的海南省海岸線(xiàn)修測調查結果表明，文昌、儋州、三亞3市的海岸線(xiàn)長(cháng)度分列海南沿海各市縣海岸線(xiàn)長(cháng)度前三強。

海南省海岸線(xiàn)修測技術(shù)負責人吳家信介紹說(shuō)，沿海各市縣海岸線(xiàn)中，文昌市海岸線(xiàn)最長(cháng)，為278.5公里;其次是儋州市和三亞市，分別為267.3公里和258.6公里。而昌江黎族自治縣海岸線(xiàn)最短，僅為63.7公里，其次是瓊海市和樂(lè )東黎族自治縣，分別為82.3公里和84.3公里。

海岸線(xiàn)是海洋資源豐富程度的重要標志——海南島海洋資源更“豐富”了

“海岸線(xiàn)是海洋資源豐富程度的標志。”海南大學(xué)海洋學(xué)院名譽(yù)院長(cháng)、國家海洋功能區劃專(zhuān)家委員會(huì )委員張本教授認為，海南島海岸線(xiàn)最新修測數據顯示，海南島海洋資源豐富程度比過(guò)去了解的要高不少。

張本介紹說(shuō)，“海岸線(xiàn)系數”是用來(lái)表示陸域地區海洋資源豐富程度的一個(gè)指標，其計算方法是以海岸線(xiàn)長(cháng)度(公里)除以陸域面積(平方公里)。過(guò)去海南島曾用1528公里作為海岸線(xiàn)長(cháng)度，海南島的面積為3.4萬(wàn)平方公里，則其海岸線(xiàn)系數為0.04494。而根據最新的1822.8公里海岸線(xiàn)長(cháng)度，則海南島的海岸線(xiàn)系數為0.05361。“大幅增長(cháng)了19.3%。”張本說(shuō)，此項系數越高，意味著(zhù)單位陸域面積所面臨的海水面積越大，所具有的海洋資源越豐富。

張本說(shuō)，基巖岸線(xiàn)越長(cháng)，則海灣就越多，深港、良港就越多，海南發(fā)展臨港工業(yè)、海洋貿易就越容易，這對海南未來(lái)的發(fā)展至關(guān)重要。生物岸線(xiàn)(包括紅樹(shù)林岸線(xiàn)和珊瑚礁岸線(xiàn))是海南旅游資源的重要組成部分，這種岸線(xiàn)長(cháng)度越長(cháng)，則旅游資源越豐富。砂質(zhì)岸線(xiàn)長(cháng)度決定了沙灘的豐富程度，這一定程度上決定了濱海的旅游、房地產(chǎn)業(yè)的可開(kāi)發(fā)量。此外，砂質(zhì)岸線(xiàn)還和砂質(zhì)礦產(chǎn)密切相關(guān)，海南砂質(zhì)岸線(xiàn)蘊藏了豐富的石英砂礦、鋯鈦礦等，此類(lèi)岸線(xiàn)越長(cháng)則上述礦藏越多。泥質(zhì)岸線(xiàn)則可用于水產(chǎn)養殖，其長(cháng)度對發(fā)展海洋漁業(yè)有重大作用。

省海洋漁業(yè)廳海域處陳剛處長(cháng)表示，海南島海岸線(xiàn)長(cháng)度的確定對于海南加強海洋綜合管理、進(jìn)行海洋經(jīng)濟活動(dòng)、發(fā)展海岸帶有重大作用。在管理上，海岸線(xiàn)的準確測定，使得海域與陸域的分界能夠獲得準確劃分，從而各自明確分屬海洋主管部門(mén)管轄還是國土主管部門(mén)管轄。對河口地區海水與淡水的分界也有準確劃分，從而明確各自分屬海洋主管部門(mén)管轄還是水務(wù)主管部門(mén)管轄。

陳處長(cháng)舉例說(shuō)，我國目前對于海洋工程和海岸工程的環(huán)境評價(jià)分別依據兩個(gè)不同的國務(wù)院條例，即海洋工程依據《防治海洋工程建設項目污染損害海洋環(huán)境條例》，由海洋主管部門(mén)負責監管，例如三亞的鳳凰島；海岸工程依據《防治海洋工程建設項目污染損害海洋環(huán)境條例》，由環(huán)保主管部門(mén)負責監管，例如昌江的核電站。

海南島海岸線(xiàn)共有4類(lèi)型砂質(zhì)岸線(xiàn)最長(cháng)養殖區岸線(xiàn)次之

最新的海南省海岸線(xiàn)修測調查顯示，海南島的自然海岸線(xiàn)分為四種，分別是砂質(zhì)岸線(xiàn)、養殖區岸線(xiàn)、基巖岸線(xiàn)和紅樹(shù)林岸線(xiàn)，其中最長(cháng)的是砂質(zhì)岸線(xiàn)，為785.7公里。

根據本次海岸線(xiàn)修測統計數字，全省海岸線(xiàn)長(cháng)度約1822.8公里，其中自然岸線(xiàn)長(cháng)度約1226.5公里，占全省海岸線(xiàn)的67.3%；人工岸線(xiàn)長(cháng)度約596.3公里，占全省海岸線(xiàn)的32.7%；說(shuō)明海南省海洋開(kāi)發(fā)程度相對比較低，人為活動(dòng)對岸線(xiàn)影響相對較小。

海南島自然岸線(xiàn)的海岸線(xiàn)類(lèi)型最主要是砂質(zhì)岸線(xiàn)，全長(cháng)785.7公里，占全省海岸線(xiàn)長(cháng)度的43.1%，是海南島的主要海岸線(xiàn)類(lèi)型，分布于全省各市縣的大小海灣中。

其次是養殖區岸線(xiàn)，全長(cháng)362.2公里，占全島海岸線(xiàn)長(cháng)度19.9%，主要分布于入海河口和瀉湖港灣兩側，各市縣均有分布。

第三是基巖岸線(xiàn)，全長(cháng)190.1公里，占全省海岸線(xiàn)長(cháng)度的10.4%，主要是延伸入海的山脈形成的岬角岸線(xiàn)，主要分布于東北部的文昌市銅鼓嶺等多個(gè)市縣沿岸。

第四是紅樹(shù)林岸線(xiàn)，這是具有南海熱帶特色的生物岸線(xiàn)，全長(cháng)約153.7公里，占全省海岸線(xiàn)長(cháng)度的8.4%，主要分布于潟湖港灣和入海河口岸段，如海口的東寨港、文昌的八門(mén)灣、陵水的新村港和黎安港、儋州的新英灣、臨高的后水灣、澄邁的花場(chǎng)灣等。

據了解，現階段海南省人工岸線(xiàn)主要還是由圍塘養殖形成的養殖區岸線(xiàn)，全長(cháng)約362.2公里，占全省海岸線(xiàn)長(cháng)度的19.87%，位于入海河口和潟湖港灣兩側，全省各市縣均有分布，有相當部分保留原有自然岸段屬性，屬初級人工岸線(xiàn)；其他人工岸線(xiàn)類(lèi)型主要包括防波堤、防潮堤、護坡和碼頭等岸線(xiàn)類(lèi)型。

實(shí)測全省海岸線(xiàn)90%以上此次海岸線(xiàn)修測精度高

“此次修測是海南島歷史上第一次由實(shí)地勘測為主要技術(shù)手段而得出的成果。”海南省海岸線(xiàn)修測技術(shù)負責人、省海洋開(kāi)發(fā)規劃設計研究院測繪與信息中心主任吳家信昨天在接受采訪(fǎng)時(shí)表示，此次海南島海岸線(xiàn)長(cháng)度1822.8公里結果的得出，是科學(xué)嚴謹調查得出的真實(shí)可信的成果。

吳家信說(shuō)，海南省海岸線(xiàn)修測調查以國家海洋局第二海洋研究所作為項目牽頭承擔單位，會(huì )同海南省海洋規劃設計研究院，在開(kāi)展修測之初，即根據國家海洋局《海岸帶調查技術(shù)規程》、《海岸線(xiàn)修測技術(shù)規程》等，結合海南省海岸線(xiàn)實(shí)際情況，編制了《海南省海岸線(xiàn)修測實(shí)施方案》。

為了保證修測結果的可靠與嚴謹，項目組以國家海洋信息中心最新提供的國家標準分幅1：50000數字地形圖和海岸帶遙感課題組提供的最新遙感影像作為工作底圖。將最新遙感影像打印成1：10000比例尺，作為外業(yè)工作的底圖。同時(shí)，根據國家有關(guān)規定，將海岸線(xiàn)修測的基準時(shí)間定為2005年1月1日。為保證精確度和統一性，他們還將岸線(xiàn)修測的比例尺定為不小于1:50000。

“我們的海岸線(xiàn)修測的技術(shù)路線(xiàn)是以外業(yè)實(shí)際勘測為主，遙感圖與地形圖比較取點(diǎn)為輔。”他舉例說(shuō)，在進(jìn)行現場(chǎng)勘測時(shí)，他們首先判斷海岸線(xiàn)位置，然后進(jìn)行定位，并隨即與已經(jīng)存入手持電腦的遙感圖和地形圖進(jìn)行比對，發(fā)現出入則分析原因，如為判斷錯誤則重新勘測，如為岸線(xiàn)變遷則記錄變遷原因。

他說(shuō)，此次海南海岸線(xiàn)修測工作任務(wù)重、時(shí)間緊，為保證任務(wù)的圓滿(mǎn)完成，他們將工作分為4個(gè)階段進(jìn)行。

在前期準備階段，他們收集了大量有關(guān)海南海岸線(xiàn)的歷史資料和圖件。在實(shí)地勘測階段，為保證勘測數據的統一、成果的質(zhì)量和工作進(jìn)度，他們選擇典型海岸帶區域萬(wàn)寧市作為海岸線(xiàn)修測的試點(diǎn)區域，以此來(lái)統一修測方法和技術(shù)路線(xiàn)，然后分成3個(gè)調查勘測組，開(kāi)展勘測工作。此后，再經(jīng)過(guò)嚴格的數據處理階段和成果核定階段，經(jīng)過(guò)召開(kāi)研討會(huì )，就海南省海岸線(xiàn)的確定和走向問(wèn)題進(jìn)行廣泛交流和研究，對海岸線(xiàn)進(jìn)行核定和校對，必要時(shí)還進(jìn)行了補充測量，此后才將征求意見(jiàn)稿報上審核。

據介紹，此次修測工作量巨大，實(shí)測岸線(xiàn)超過(guò)1700公里，約占全省海岸線(xiàn)90%以上。未采用人工實(shí)際勘測確定的海岸線(xiàn)主要是不易通行的岸線(xiàn)，包括禁止通行的軍事區、陡峭的懸崖海岸、部分不易進(jìn)入的淤泥質(zhì)岸段和紅樹(shù)林岸線(xiàn)等。對于這些不能進(jìn)行勘測的海岸線(xiàn)，通過(guò)配準的遙感圖和地形圖取得點(diǎn)位坐標。

據省海洋漁業(yè)廳海域處負責人介紹，此前海南島海岸線(xiàn)的測量基本以地圖作業(yè)為主，通過(guò)對地圖和衛星遙感圖等進(jìn)行測量計算后得出，沒(méi)有或很少進(jìn)行人工實(shí)地測量，因此得出的數據遠不如此次海南省海岸線(xiàn)修測調查的精度和可靠性高。