1. 摩托車(chē)跑川藏
摩托車(chē)攻略
推薦自己認為騎著(zhù)最舒服的車(chē)去就好了，非要推薦的話(huà)，就dl250吧，理由是全面，均衡，只要車(chē)況沒(méi)問(wèn)題，汽車(chē)，摩托車(chē)真的都隨意啦。
我自己是春風(fēng)國賓，全程下來(lái)我覺(jué)得確實(shí)是任何車(chē)都可以去。路況不要太好哦。至少是比現在修地鐵的杭州路要好的多了。當然爛路也有，但真的是太少了，沒(méi)有必要特地針對。長(cháng)途的話(huà)，動(dòng)力方面，250上坡還是反應比較大的。除了上坡以外，我被一輛dl250拉爆了。250cc以下的車(chē)，也是可以的，心態(tài)就要放好點(diǎn)了，超車(chē)就等機會(huì )了。我們車(chē)隊就有，一輛豪爵的150街車(chē)，一輛雅馬哈巧格。
除了車(chē)況以外，是風(fēng)阻，這個(gè)蠻重要的，一直吹真受不的。震動(dòng)倒是會(huì )習慣的
2. 摩托車(chē)跑川藏要多少錢(qián)
進(jìn)西藏最便宜的10款摩托車(chē)包括建設雅馬哈飛致250 。
建設雅馬哈飛致250 是這種需求下再適合不過(guò)的一款車(chē)型，這款車(chē)被稱(chēng)之為“摩旅神車(chē)，進(jìn)藏利器”，它出色的發(fā)動(dòng)機表現，將是此次旅行堅強的后盾。
飛致250搭載一款單缸油冷發(fā)動(dòng)機，這款發(fā)動(dòng)機具有皮實(shí)耐用，燃油消耗量小等特點(diǎn)。它實(shí)際排量249ml,最大功率14.6KW,最大扭矩19.5N.m。它的賬面數據雖然算不上很優(yōu)秀，但因為車(chē)身輕所以動(dòng)力表現還是比較可以的，其次它的百公里綜合油耗基本上在2.6L左右，在19L油箱的幫助下,它的續航里程也是比較可觀(guān)的。
3. 摩托車(chē)跑川藏線(xiàn)費用
以每天騎行5小時(shí)，每小時(shí)40公里，日均前200公里，需要11天左右。成都到拉薩公路，簡(jiǎn)稱(chēng)川藏線(xiàn)，是古代川藏線(xiàn)的現代升級，東起四川省會(huì )成都市，西止西藏首府拉薩市，由中國的318國道、317國道、214國道、109國道的部分路段組成。費用主要油耗費用及生活費用。
我們根據騎行長(cháng)度、旅程時(shí)間和每日生活開(kāi)銷(xiāo)，便可以大致計算出騎摩托車(chē)從成都到拉薩的最低費用。
4. 摩托車(chē)跑川藏線(xiàn)用什么輪胎
長(cháng)途山地車(chē)外胎 屬于比較大眾化的外胎，其設計上綜合了山地半光和光頭的設計，對于那些四處奔走，什么路面什么路況都能夠碰到的車(chē)友是比較適合的，而且這類(lèi)的胎都比較皮實(shí)，容易維修，也成為長(cháng)途騎行的首選外胎之一。
5. 摩托車(chē)跑川藏線(xiàn)最好用什么車(chē)?
1、雅馬哈XTZ-850，特點(diǎn)：一般有較大的導流罩、高大威猛、品質(zhì)上乘、動(dòng)力強悍、耐久性強、重量較大、儲油量高等等。
2、CQR越野摩托，250型，標配。
3、鈴木DL250，看起來(lái)是不錯的拉力車(chē)，就是價(jià)格貴了點(diǎn)，市場(chǎng)參考價(jià)格￥29911，如果經(jīng)濟條件好，是可以選擇這款車(chē)跑川藏線(xiàn)的。
4、本田款CQR，大越野摩托車(chē)。
