1. 文化旅游景點(diǎn)取名

謙謙君子，陌上花開(kāi)，我們這里有良好的文化底蘊，酉州原文化周先生將自己畢生先祖留下來(lái)的文物及從國內外收來(lái)的文物所藏在我們這里存了一個(gè)周元國家級旅游景點(diǎn)和文物收藏地方，另外，阡陌花開(kāi)是一個(gè)農業(yè)旅游項目，給人帶來(lái)輕松愉悅的生活環(huán)境，在你生活了很多地方，喧鬧的城市里，到我們這里來(lái)看看，那是一個(gè)風(fēng)景優(yōu)美又依然自得的地方，可以得到休息

2. 文化旅游景點(diǎn)取名大全

國內六個(gè)字景點(diǎn)有：

白楊溝風(fēng)景區，黃草梁風(fēng)景區，九道灣大峽谷，南禮士路公園，郭守敬紀念館，海淀區博物館，秦始皇兵馬俑，原始森林公園，千島湖風(fēng)景區，夏塔古城遺址，昭蘇縣知青館，南京市夫子廟，連云港花果山，連云港云臺山，溧陽(yáng)南山竹海，洛陽(yáng)龍門(mén)石窟，承德避暑山莊，秦皇島北戴河，石家莊植物園等等……

3. 文化旅游項目取名

1、彼岸花開(kāi)

2、陌路黃昏

3、彼年微涼

4、漸行漸遠

5、一世斑駁

6、驀然驚詫

7、華燈初上

4. 文旅景區起名

多啊，網(wǎng)紅打卡地了。

海花島由三個(gè)獨立的離岸式島嶼組成，規劃平面形態(tài)為盛開(kāi)在海中的三朵花，故取名為“海花島”。

海花島，位于海南省儋州市濱海新區第四組團[23]，地處海南西部、[20]排浦港與洋浦港之間的洋浦灣區域[22]，南起排浦鎮，北至白馬井鎮，距離海岸約600米，總跨度約6.8千米。

2021年6月30日，海花島被評為“2020最佳文旅項目”。[1]2022年，海花島榮獲海南省2020年~2021年“特色研學(xué)旅游目的地獎”“網(wǎng)紅旅游目的地獎。

5. 旅游景點(diǎn)如何取名

“北京大興國際機場(chǎng)”，是北京乃至中國的新名片。然而，這一名稱(chēng)的確定，充滿(mǎn)了形形色色的故事。

2014年11月22日，國家發(fā)改委正式批復北京新機場(chǎng)工程可行性研究報告之后，關(guān)于新機場(chǎng)的名字，從官方到民間，立即掀起了一場(chǎng)討論熱潮。作為一個(gè)重大地標，新機場(chǎng)的名字，關(guān)乎國家形象。

中國民用機場(chǎng)是根據國家《地名管理條例》和《國家民用機場(chǎng)使用許可規定》的規定來(lái)命名的。根據規定，運輸機場(chǎng)的命名或更名，由機場(chǎng)管理機構提出申請，經(jīng)機場(chǎng)所在地市、州級政府審核同意后，報民航總局審批。

《地名管理條例》規定，一般不以人名作地名，各專(zhuān)業(yè)部門(mén)使用的具有地名意義的臺、站、港、場(chǎng)等名稱(chēng)，一般應與當地地名統一。

而自2005年起施行的《民用機場(chǎng)使用許可規定》第三章“民用機場(chǎng)的名稱(chēng)管理”規定，運輸機場(chǎng)名稱(chēng)應當由機場(chǎng)所在地城市（或地、州）名稱(chēng)后綴機場(chǎng)所在地具體地點(diǎn)名稱(chēng)組成，與現有其他機場(chǎng)不重名，避免使用同音字。具體而言，可以歸納為“所在地城市（或地、州）+機場(chǎng)所在地名稱(chēng)”，國際機場(chǎng)則在二者中間添加“國際”二字。

所以，中國大部分機場(chǎng)都是按照這個(gè)準則來(lái)命名的，但這個(gè)“機場(chǎng)所在地”的范圍不一，有的以所在市，有的以縣、區，有的精確到鄉、鎮甚至村。

如上海浦東機場(chǎng)、廣州白云機場(chǎng)、深圳寶安機場(chǎng)、天津濱海機場(chǎng)，分別以所在的浦東新區、白云區、寶安區、濱海新區得名。而石家莊正定機場(chǎng)、鄭州新鄭機場(chǎng)，正定、新鄭都是機場(chǎng)所在縣。上海虹橋機場(chǎng)、成都雙流機場(chǎng)、大連周水子機場(chǎng)、濟南遙墻機場(chǎng)、烏魯木齊地窩堡機場(chǎng)，名字則來(lái)自機場(chǎng)所在的鄉鎮。

機場(chǎng)命名趣談

■ 浦東國際機場(chǎng)。

北京新機場(chǎng),位于大興區榆垡鎮、禮賢鎮和河北廊坊市廣陽(yáng)區之間。其名稱(chēng)之爭，甚至驚動(dòng)了《紐約時(shí)報》。該網(wǎng)站2015年初的報道稱(chēng)，比較有希望的備選名稱(chēng)有“大興機場(chǎng)”“禮賢機場(chǎng)”“京畿機場(chǎng)”“永定機場(chǎng)”“榆垡機場(chǎng)”和“朱雀機場(chǎng)”，其中人氣最高的是“大興”和“禮賢”。這兩個(gè)熱門(mén)名稱(chēng)都符合地名命名原則，且字面寓意都比較典雅大氣。

北京歷史文化名城保護委員會(huì )委員趙書(shū)建議新機場(chǎng)起名為“朱雀機場(chǎng)”。在中國傳統文化中，朱雀象征南方，而新機場(chǎng)位于北京正南。但反對的聲音認為，這一名稱(chēng)依據不足。并且從實(shí)用角度來(lái)說(shuō)，“朱雀”（Zhuque）的發(fā)音，對于外國游客而言似乎是太難了。

北京新機場(chǎng)的占地，并不僅僅屬于北京市，也有河北省廊坊市的地方，因此河北方面也想分一杯羹，有人提議叫“北京廊坊機場(chǎng)”。 北京市政協(xié)委員馬光遠在其微博中調侃道：“叫大興機場(chǎng)，天津不同意；天津想叫武清機場(chǎng)，河北不同意。我建議叫武大廊機場(chǎng)。三地都包含，又有知名度，如何？”

2017年雄安新區成立后，北京新機場(chǎng)的名稱(chēng)又有了新的提議。全國政協(xié)委員、北京國際城市發(fā)展研究院院長(cháng)連玉明，就建議命名為“北京雄安國際機場(chǎng)”。

這種命名方式也有先例。西安機場(chǎng)并不在其轄區內，而在毗鄰的咸陽(yáng)，故而定名為“西安咸陽(yáng)機場(chǎng)”。因此以“雄安國際機場(chǎng)”命名北京新機場(chǎng)，兼顧北京、河北兩地。另外，成都的第二機場(chǎng)天府國際機場(chǎng)，其所在地在簡(jiǎn)陽(yáng)市，主要服務(wù)于天府新區，因此命名為“成都天府國際機場(chǎng)”。

近幾年新機場(chǎng)命名腦洞越開(kāi)越大。2017年10月開(kāi)航的貴州遵義新機場(chǎng)就取名“茅臺機場(chǎng)”。另一家老牌名酒更已先行一步，四川宜賓的新機場(chǎng)早在2012年就已定名為“五糧液機場(chǎng)”。不過(guò)，遵義“茅臺機場(chǎng)”，地址位于仁懷市茅臺鎮，雖然與酒名重合，但完全符合地名原則。而“五糧液機場(chǎng)”雖標榜文化，但商業(yè)味道實(shí)在太濃厚。若照此辦理，北京新機場(chǎng)叫什么？網(wǎng)民戲言“北京二鍋頭機場(chǎng)”呼之欲出。

但最終，2018年9月14日，新機場(chǎng)仍依據地名原則，正式定名為“北京大興國際機場(chǎng)”。

依照所在地的地名命名機場(chǎng)，就存在一個(gè)問(wèn)題，有些地名本身優(yōu)美好聽(tīng)，機場(chǎng)就占便宜。如濟南遙墻機場(chǎng)，位于遙墻街道，而“遙墻”給人一種“墻角數枝梅”“遙知不是雪”的美感。再如太原武宿機場(chǎng)，當地原是宋代的兵營(yíng)，名字中透著(zhù)一股河朔雄風(fēng)。而大連“周水子”、烏魯木齊“地窩堡”、威海“大水泊”、齊齊哈爾“三家子”等機場(chǎng)，就未免樸素了一點(diǎn)，都老老實(shí)實(shí)地保留了原汁原味。

當然，有些地方比較有心機，巧妙地將名字潤色，點(diǎn)石成金。如沈陽(yáng)、長(cháng)春的機場(chǎng)分別在桃仙屯、龍家堡，但命名機場(chǎng)時(shí)略多改動(dòng)，定名為“桃仙”“龍嘉”，頓時(shí)有一種從鄉間茅舍升級到瓊樓玉宇的感覺(jué)。

有些機場(chǎng)雖以地名命名，卻名不副實(shí)。如濟寧曲阜機場(chǎng)，既不在濟寧，也不在曲阜，而是在臨近的嘉祥縣，但怎奈曲阜乃圣人故里，就堂而皇之地喧賓奪主，嘉祥只有為人做嫁衣的份兒。廣東在這方面就做得比較好，揭陽(yáng)潮汕機場(chǎng)地處揭陽(yáng)、潮州、汕頭三市交界，而坐落于揭陽(yáng)境內，其命名充分發(fā)揚了“共享”理念。天津濱海機場(chǎng)既不靠海，也不在濱海新區，而位于東麗區，因天津主打濱海新區建設，就以此來(lái)做廣告。

如果從內蒙古包頭“二里半機場(chǎng)”往南飛，幾十分鐘就可到達延安“二十里鋪機場(chǎng)”，再往南不到一小時(shí)，就是陜南的安康“五里鋪機場(chǎng)”，活生生的一次數學(xué)之旅。不過(guò)2018年3月，嫌名字太土，“二里半機場(chǎng)”更名為“東河機場(chǎng)”；同年11月，延安南泥灣機場(chǎng)啟用，“二十里鋪”退役。

用地名和人名來(lái)命名機場(chǎng)是國際通行慣例，世界上有許多機場(chǎng)以名人命名，諸如巴黎戴高樂(lè )機場(chǎng)、奧地利薩爾茨堡莫札特機場(chǎng)等、英國利物浦約翰?列儂機場(chǎng)等。在中國有明確規定，一般不采用人名的命名方式。僅有的案例是山西運城的關(guān)公機場(chǎng)、內蒙古扎蘭屯的成吉思汗機場(chǎng)。運城古稱(chēng)解州，是關(guān)公的老家；而扎蘭屯則是成吉思汗曾經(jīng)駐屯之地，故附近后來(lái)設立了成吉思汗鎮。

機場(chǎng)命名趣談

■ 世界上有許多機場(chǎng)以名人命名，比如巴黎戴高樂(lè )機場(chǎng)。

勉強可以算上的另一例是江蘇徐州的觀(guān)音機場(chǎng)，徐州當然與觀(guān)音沒(méi)有多大關(guān)系，命名原因是機場(chǎng)附近有一個(gè)觀(guān)音閣村。有趣的是，毗鄰的連云港市在建的機場(chǎng)取名為“花果山機場(chǎng)”，因當地有一座花果山，被認為是《西游記》洞天福地的原型，借著(zhù)孫大圣的威名，已升級為國家5A級景區。可憐孫大圣一個(gè)筋斗十萬(wàn)八千里，如今有了自己的機場(chǎng)，仍逃不出觀(guān)音的手掌心。

機場(chǎng)命名趣談

■ 徐州觀(guān)音機場(chǎng)

名字被津津樂(lè )道的是湖南的“三朵金花”。該省最大的三個(gè)機場(chǎng)依次是長(cháng)沙黃花機場(chǎng)、張家界荷花機場(chǎng)、常德桃花源機場(chǎng)。前兩個(gè)是因為分別位于黃花鎮、荷花村附近而得名，而桃花源機場(chǎng)則因為常德古代就是陶淵明《桃花源記》中的武陵，至今仍栽植大片桃樹(shù)，是每年春天一景。

一些少數民族地區的機場(chǎng)則充滿(mǎn)濃郁的民族風(fēng)情。如名字最長(cháng)的是內蒙古錫林浩特巴彥寶力格機場(chǎng)，意思是“富饒之泉”；云南文山普者黑機場(chǎng)，來(lái)自傣語(yǔ)“魚(yú)蝦滿(mǎn)湖”；西藏拉薩貢嘎機場(chǎng)，藏語(yǔ)意為“白色冰山”。

近些年來(lái)，為了宣傳推介旅游資源，越來(lái)越多的地方機場(chǎng)以當地的旅游景點(diǎn)取名或更名。如內蒙古阿拉善右旗巴丹吉林機場(chǎng)，以世界第三大沙漠巴丹吉林沙漠命名；貴州安順黃果樹(shù)機場(chǎng)，得名于亞洲第一大瀑布黃果樹(shù)瀑布。此外如山西忻州五臺山機場(chǎng)、吉林松原查干湖機場(chǎng)、湖北宜昌三峽機場(chǎng)、江西吉安井岡山機場(chǎng)、黑龍江雞西興凱湖機場(chǎng)等皆是如此。

有一類(lèi)機場(chǎng)名字可以歸納為功能性命名，并不適用具體地名，而是使用描述性、概念性的詞語(yǔ)，如北京首都國際機場(chǎng)，就是典型。“首都”二字是北京的首要功能定位。黑龍江伊春林都機場(chǎng)、新疆且末玉都機場(chǎng)，都源自當地的產(chǎn)業(yè)特色。伊春曾是中國最大的森林工業(yè)中心和木材基地，被譽(yù)為“林都”，而且末則因豐富優(yōu)質(zhì)的和田玉資源而得名“玉都”。

黑龍江撫遠東極機場(chǎng)、云南騰沖駝峰機場(chǎng)亦可歸屬于此類(lèi)。撫遠是中國最東端的一個(gè)縣，故名“東極”；而騰沖機場(chǎng)取名“駝峰”，顧名思義是為了紀念二戰期間著(zhù)名的駝峰航線(xiàn)。

一般來(lái)說(shuō)，機場(chǎng)盡量避免重名。但中國有兩座鳳凰機場(chǎng)，分別位于海南三亞和貴州銅仁，得名來(lái)由卻迥然不同。前者系因位于三亞鳳凰鎮；后者因銅仁與湖南鳳凰緊鄰，機場(chǎng)地跨黔、湘省界，兩地都是著(zhù)名景區，故本著(zhù)互利雙贏(yíng)的原則叫作銅仁鳳凰機場(chǎng)，是中國首座跨省命名的機場(chǎng)。

銅仁鳳凰機場(chǎng)位于貴州省銅仁市松桃縣大興鎮與湖南省湘西州鳳凰縣阿拉營(yíng)鎮境內，因此2001年首航時(shí)本名“銅仁大興機場(chǎng)”，2009年更名為“銅仁鳳凰機場(chǎng)”。如果名字不改，如今又要與北京新機場(chǎng)“撞車(chē)”了。