1. 青島到華沙

海陽(yáng)金灘

海陽(yáng)擁有可與世界任何海濱城市相媲美的海岸風(fēng)景，沙細、灘平、坡緩、浪穩、水清，萬(wàn)米海灘呈弧形對稱(chēng)，狀如伏鳥(niǎo)舒翼，有“鳳凰灘”之美名。風(fēng)景一點(diǎn)也不比三亞遜色，是繼巴厘島、阿曼之后第三屆亞洲沙灘運動(dòng)會(huì )的舉辦地!

海陽(yáng)市屬暖溫帶海洋性季風(fēng)型氣候，干濕區屬于我國濕潤區的北延;四季分明，雨量充沛，冬無(wú)嚴寒，夏無(wú)酷暑。夏季平均氣溫23.4℃，降水量420mm。盛夏盛行東南季風(fēng)，氣候涼爽，是盛夏避暑勝地。

榮成石島

榮成地處暖溫帶季風(fēng)性濕潤氣候區，四季分明，氣候宜人。森林覆蓋率達到41.2%，空氣質(zhì)量?jì)?yōu)良天數100%，適宜居住和養生。

石島位于膠東半島東南端，瀕臨黃海，瀕臨黃海，因"背山靠海，遍地皆石"而得名。石島三面環(huán)海，風(fēng)景秀麗，氣候宜人。屬暖溫帶濕潤氣候，冬無(wú)嚴寒、夏無(wú)酷暑，有“東方夏威夷”的美譽(yù)。

銀灘旅游度假區

位于威海乳山市東南海岸，是膠東半島最后的一塊黃金海岸，素有"青島后花園"之譽(yù)。綿延21.7公里的沙灘，坡緩灘平，沙質(zhì)細膩松軟，潔白如銀，"銀灘"因而得名，被譽(yù)為"天下第一灘"。與同緯度的內陸相比，具有氣候溫和、溫差較小、雨水豐沛、光照充足、無(wú)霜期長(cháng)的特點(diǎn)。

山東地下大峽谷旅游區

區位于山東省臨沂市沂水縣，是一座風(fēng)貌奇特的溶洞王國。洞穴形成于約0.65億年至2.3億年前，洞體長(cháng)度6100米，目前開(kāi)發(fā)3100米，是中國特大型著(zhù)名溶洞之一。洞內常年溫度在17攝氏度，冬暖夏涼，四季宜人，接待游客不受季節和天氣影響。

螢火蟲(chóng)水洞旅游區

位于沂水縣城西南19公里，是一處著(zhù)名的地下螢火蟲(chóng)神秘世界。形成于約0.65億年至2.3億年前，全長(cháng)1200米，是"國家地質(zhì)公園"、國家"AAAA級旅游區"。洞內常年恒溫18℃，擁有亞洲神秘的螢火蟲(chóng)奇觀(guān)、形態(tài)各異的鐘乳石、水量達35萬(wàn)立方米的巖溶暗湖、江北大型的生態(tài)蝴蝶谷等奇特景觀(guān)。

竹泉村旅游度假區

位于山東省沂南縣北部，距縣城12公里。背倚玉皇山，中有石龍山，左有鳳凰嶺，右有香山河，前有千頃良田。因村中有一清泉，泉邊多竹，得名竹泉村。竹泉村的竹林、泉水、古村落的自然形態(tài)和各種民俗項目的展示保護是當下中國美麗鄉村建設的典范。

臺兒莊古城

臺兒莊古城有"中國最美水鄉"之稱(chēng)，是國家5A級旅游景區。古河道，古碼頭，一座可以舟楫搖曳、遍游全城的中華古水城。修繕后的臺兒莊運河古城，與華沙同屬世界上僅有的兩座因二戰炮火毀壞而作為世界文化遺產(chǎn)重建的城市。

青州泰和山景區

位于青州市廟子鎮，是一處集森林景觀(guān)、地貌景觀(guān)、人文景觀(guān)、休閑娛樂(lè )、住宿、餐飲于一體的綜合性景區。AAA 級景區，榮獲“山東十大非著(zhù)名山峰”、2009“好客山東”旅游景區金榜品牌。景區森林繁茂，是江北罕見(jiàn)的天然植物林。林內藤蘿纏繞，遮天蔽日，山內怪石嶙峋，層巒疊嶂，壁峭如刀，澗深谷幽。

2. 青島到華沙海運費

目前中歐班列鋪劃有西、中、東3條通道：西部通道由我國中西部經(jīng)阿拉山口(霍爾果斯)出境，中部通道由我國華北地區經(jīng)二連浩特出境，東部通道由我國東南部沿海地區經(jīng)滿(mǎn)洲里(綏芬河)出境。

中歐班列運輸距離東西長(cháng)1.3萬(wàn)余公里，連通50多個(gè)和地區。截止到目前，我國穩定開(kāi)行中歐班列的城市已達33個(gè)，到達歐洲12個(gè)的33個(gè)城市，中歐班列已成為“一帶一路”沿線(xiàn)地區重要的物流通道。

中歐班列線(xiàn)路運行情況、途徑站點(diǎn)介紹

1.中歐班列(重慶～杜伊斯堡)。從重慶團結村站始發(fā)，由阿拉山口出境，途經(jīng)哈薩克、俄羅斯、白俄羅斯、波蘭至德國杜伊斯堡站，全程約11000公里，運行時(shí)間約15天。2017年3月23日，中歐(重慶)班列開(kāi)行6年后突破1000列，成為中國突破千列的中歐班列。

2.中歐班列(成都～羅茲)。從成都城廂站始發(fā)，由阿拉山口出境，途經(jīng)哈薩克斯坦、俄羅斯、白俄羅斯，至波蘭羅茲站，全程9965公里，運行時(shí)間約14天。

　3.中歐班列(鄭州～漢堡)。從鄭州圃田站始發(fā)，由阿拉山口出境，途經(jīng)哈薩克斯坦、俄羅斯、白俄羅斯、波蘭至德國漢堡站，全程10245公里，運行時(shí)間約15天。

4.中歐班列(蘇州～華沙)。從蘇州始發(fā)，由滿(mǎn)洲里出境，途經(jīng)俄羅斯、白俄羅斯至波蘭華沙站，全程11200公里，運行時(shí)間約15天。

5.中歐班列(武漢～捷克、波蘭)。從武漢吳家山站始發(fā)，由經(jīng)阿拉山口出境，途經(jīng)哈薩克斯坦、俄羅斯、白俄羅斯到達波蘭、捷克斯洛伐克等的相關(guān)城市，全程10700公里左右，運行時(shí)間約15天。

6.中歐班列(長(cháng)沙～杜伊斯堡)。始發(fā)站在長(cháng)沙霞凝貨場(chǎng)，具體實(shí)行“一主兩輔”運行路線(xiàn)。“一主”為長(cháng)沙至德國杜伊斯堡，通過(guò)阿拉山口出境，途經(jīng)哈薩克斯坦、俄羅斯、白俄羅斯、波蘭、德國，全程11808公里，運行時(shí)間18天。“兩輔”一是經(jīng)霍爾果斯出境，終抵達烏茲別克斯坦的塔什干，全程6146公里，運行時(shí)間11天;“兩輔”另一條經(jīng)二連浩特(或滿(mǎn)洲里)出境后，到達俄羅斯莫斯科，全程8047公里(或10090公里)，運行時(shí)間13天(或15天)。

7.中歐班列(義烏～馬德里)。從義烏鐵路西站到西班牙馬德里，通過(guò)阿拉山口口岸出境，途經(jīng)哈薩克斯坦、俄羅斯、白俄羅斯、波蘭、德國、法國、西班牙，全程13052公里，運行時(shí)間約21天。首趟中歐班列(義烏-馬德里)有41節列車(chē)，運載82個(gè)標準集裝箱出口，全長(cháng)550多米，于2014年11月18日上午11點(diǎn)多，是當前中國史上行程長(cháng)、途經(jīng)城市和多、鐵路換軌次數多的火車(chē)專(zhuān)列。

8.中歐班列(哈爾濱～俄羅斯)。2015年2月28日，一列滿(mǎn)載石油勘探設備的集裝箱貨運班列從哈爾濱香坊火車(chē)站開(kāi)出，10天后它將到達俄羅斯中部比克良火車(chē)站。

9.中歐班列(哈爾濱～漢堡)。哈歐班列東起哈爾濱，經(jīng)滿(mǎn)洲里、俄羅斯后貝加爾到赤塔，轉入俄西伯利亞大鐵路，經(jīng)俄羅斯的葉卡捷琳堡和莫斯科到波蘭的馬拉舍維奇至終點(diǎn)德國漢堡，全程9820公里。

10.冀歐班列(保定～白俄羅斯明斯克)。從保定始發(fā)，由滿(mǎn)洲里出境，途徑俄羅斯，后抵達白俄羅斯明斯克，全程約9500公里，用時(shí)12-14天左右。

11.中歐班列(西寧～安特衛普)。2016年9月8日9月8日上午，青藏高原首趟中歐班列從青海省西寧市雙寨鐵路物流中心發(fā)出，前往位于比利時(shí)的歐洲第二大集裝箱港口安特衛普，運行全程約需12天。

12.中歐班列(廣州～莫斯科)。從廣州大朗站始發(fā)，由經(jīng)滿(mǎn)洲里出境，直達俄羅斯莫斯科。全程11500公里，共41節40“HQ集裝箱，用時(shí)15天到達目的地。

13. 中歐班列(青島～莫斯科)。2017年6月24日，在青島海關(guān)監管下，裝載41個(gè)集裝箱的班列從青島多式聯(lián)運海關(guān)監管中心出發(fā)，經(jīng)滿(mǎn)洲里口岸出境，直達俄羅斯莫斯科，這標志著(zhù)中歐班列(青島)正式開(kāi)通。 班列全程7900公里，運行時(shí)間約22天，比海運運輸節省約30天。

14. 中歐班列(長(cháng)春～漢堡)。班列由中鐵集裝箱運輸有限責任公司運營(yíng)，途徑俄羅斯、白俄羅斯、波蘭、比利時(shí)、德國等歐洲的多個(gè)城市，高時(shí)速為120公里，全程約12-15天。

3. 青島到華沙空運線(xiàn)路

目前中歐班列鋪劃有西、中、東3條通道：西部通道由我國中西部經(jīng)阿拉山口(霍爾果斯)出境，中部通道由我國華北地區經(jīng)二連浩特出境，東部通道由我國東南部沿海地區經(jīng)滿(mǎn)洲里(綏芬河)出境。

中歐班列運輸距離東西長(cháng)1.3萬(wàn)余公里，連通50多個(gè)和地區。中歐班列已成為“一帶一路”沿線(xiàn)地區重要的物流通道。

中歐班列運行線(xiàn)路

1、重慶——杜伊斯堡

從重慶團結村站始發(fā)，由阿拉山口出境，途經(jīng)哈薩克、俄羅斯、白俄羅斯、波蘭至德國杜伊斯堡站，全程約11000公里，運行時(shí)間約15天。

2、成都——羅茲

從成都城廂站始發(fā)，由阿拉山口出境，途經(jīng)哈薩克斯坦、俄羅斯、白俄羅斯，至波蘭羅茲站，全程9965公里，運行時(shí)間約14天。

3、鄭州——漢堡

從鄭州圃田站始發(fā)，由阿拉山口出境，途經(jīng)哈薩克斯坦、俄羅斯、白俄羅斯、波蘭至德國漢堡站，全程10245公里，運行時(shí)間約15天。

4、蘇州——華沙

從蘇州始發(fā)，由滿(mǎn)洲里出境，途經(jīng)俄羅斯、白俄羅斯至波蘭華沙站，全程11200公里，運行時(shí)間約15天。

5、武漢——捷克、波蘭

從武漢吳家山站始發(fā)，由經(jīng)阿拉山口出境，途經(jīng)哈薩克斯坦、俄羅斯、白俄羅斯到達波蘭、捷克,斯洛伐克等國家的相關(guān)城市，全程10700公里左右，運行時(shí)間約15天。

6、長(cháng)沙——杜伊斯堡

始發(fā)站在長(cháng)沙霞凝貨場(chǎng)，具體實(shí)行“一主兩輔”運行路線(xiàn)。“一主”為長(cháng)沙至德國杜伊斯堡，通過(guò)新疆阿拉山口出境，途經(jīng)哈薩克斯坦、俄羅斯、白俄羅斯、波蘭、德國，全程11808公里，運行時(shí)間18天。

7、義烏——馬德里

自義烏鐵路西站始發(fā)，作為鐵路中歐班列重要組成部分，中歐班列(義烏-馬德里)的首發(fā)線(xiàn)路,將貫穿新絲綢之路經(jīng)濟帶，從義烏鐵路西站到西班牙馬德里，通過(guò)新疆阿拉山口口岸出境，途經(jīng)哈薩克斯坦、俄羅斯、白俄羅斯、波蘭、德國、法國、西班牙，全程13052公里，運行時(shí)間約21天。

8、哈爾濱——俄羅斯

班列全程運行6578公里，經(jīng)濱洲鐵路1004公里到達滿(mǎn)洲里口岸站出境，再經(jīng)俄羅斯西伯利亞大鐵路5574公里到達比克良站。

9、蘭州——漢堡

始發(fā)于蘭州，經(jīng)新疆阿拉山口出境，途經(jīng)哈薩克斯坦、俄羅斯、白俄羅斯和波蘭后到達德國漢堡，全程8027公里，運行時(shí)間15天左右。

10、保定——白俄羅斯明斯克 wwW.CAOyuaNTiaNlU.org

從保定始發(fā)，由滿(mǎn)洲里出境，途徑俄羅斯，后抵達白俄羅斯明斯克，全程約9500公里，用時(shí)12-14天左右。

11、哈爾濱——漢堡

哈歐班列東起哈爾濱，經(jīng)滿(mǎn)洲里、俄羅斯后貝加爾到赤塔，轉入俄西伯利亞大鐵路，經(jīng)俄羅斯的葉卡捷琳堡和莫斯科到波蘭的馬拉舍維奇至終點(diǎn)德國漢堡，全程9820公里。

12、西寧——安特衛普

從青海省西寧市雙寨鐵路物流中心發(fā)出，到比利時(shí)的歐洲第二大集裝箱港口安特衛普，運行全程約需12天。

13、廣州——莫斯科

從廣州大朗站始發(fā)，由經(jīng)滿(mǎn)洲里出境，直達俄羅斯莫斯科。全程11500公里，共41節40“HQ集裝箱，用時(shí)15天到達目的地。

14、青島——莫斯科

從青島多式聯(lián)運海關(guān)監管中心出發(fā)，經(jīng)滿(mǎn)洲里口岸出境，直達俄羅斯莫斯科， 班列全程7900公里，運行時(shí)間約22天。

15、長(cháng)春——漢堡

從長(cháng)春國際港出發(fā)，途徑俄羅斯、白俄羅斯、波蘭、比利時(shí)、德國等歐洲的多個(gè)城市，高時(shí)速為120公里，全程約12-15天。

16、南昌——莫斯科

從南昌向塘鐵路口岸，經(jīng)滿(mǎn)洲里口岸出境，直達俄羅斯莫斯科。

17、唐山——比利時(shí)

由唐山港京唐港區始發(fā)，經(jīng)北京、呼和浩特、包頭、哈密、烏魯木齊，由阿拉山口口岸出境，途經(jīng)哈薩克斯坦、俄羅斯、白俄羅斯、波蘭、德國到達比利時(shí)安特

18、成都——維也納

從成都發(fā)車(chē)，穿越亞歐6國，直達奧地利首都維也納，行程9800公里。

19、武漢——漢堡

從湖北襄陽(yáng)北站運出，在武漢臨空港中鐵聯(lián)集鐵路中心站加掛漢歐班列，經(jīng)阿拉山口出關(guān)，駛往12000公里外的德國漢堡。

20、內蒙古自治區——伊朗東南部城市巴姆

從呼和浩特東南部的沙良物流園駛出，15天抵達9000多公里外的伊朗東南部城市巴姆。

21、烏魯木齊——德國杜伊斯堡

從烏魯木齊出發(fā)后，將從亞歐大陸橋橋頭堡阿拉山口口岸出境，經(jīng)哈薩克斯坦、俄羅斯、波蘭至德國杜伊斯堡。單程預計10天時(shí)間，總里程8000公里。

22、景德鎮——莫斯科

從江西景德鎮東站駛出，前往俄羅斯莫斯科。

23、鄭州——比利時(shí)列日

從河南鄭州到歐洲腹地比利時(shí)列日，全程大概1.1萬(wàn)公里，15days左右。

24、武漢——伊爾庫茨克

從武漢發(fā)出，駛往俄羅斯伊爾庫茨克。從內蒙古滿(mǎn)洲里出境，預計15天左右抵達伊爾庫茨克。

25、連云港——伊斯坦布爾

連云港—哈薩克斯坦—阿塞拜疆—格魯吉亞—土耳其

26、成都——波蘭弗羅茨瓦夫

從位于成都青白江區的成都國際鐵路港發(fā)出。

27、義烏—列日

從浙江義烏啟程，途經(jīng)哈薩克斯坦、俄羅斯、白俄羅斯、波蘭和德國，最后到達比利時(shí)列日。

4. 青島到華沙坐飛機

中歐班列是指中國開(kāi)往歐洲的快速貨物班列，適合裝運集裝箱的貨運編組列車(chē)。鋪劃的西、中、東三條通道中歐班列運行線(xiàn)班列開(kāi)行情況如下：

1．中歐班列（重慶 ～ 杜伊斯堡）

2．中歐班列（成都 ～ 羅茲）

3.中歐班列（西安 ~ 華沙）

4．中歐班列（鄭州 ～ 漢堡）

5．中歐班列（蘇州 ～ 華沙）

6．中歐班列（武漢 ～ 捷克、波蘭）

7．中歐班列（長(cháng)沙 ～ 杜伊斯堡）

8．中歐班列（義烏 ～ 馬德里）

9．中歐班列（哈爾濱 ～ 俄羅斯）

10.中歐班列（哈爾濱 ～ 漢堡）

11.中歐班列(蘭州 ~ 漢堡)

12.中歐班列（保定 ～ 白俄羅斯明斯克）

13.中歐班列（西寧 ～ 安特衛普）

14．中歐班列（廣州 ～ 莫斯科）

15. 中歐班列（青島 ～ 莫斯科）

16. 中歐班列（長(cháng)春 ～ 漢堡）

17. 中歐班列（南昌 ～ 莫斯科）

18. 中歐班列（唐山 ～ 比利時(shí)）

19. 中歐班列（成都 ～ 維也納）

20.中歐班列（武漢 ~ 德國漢堡）

21.中歐班列（內蒙古自治區 ~ 伊朗東南部城市巴姆）

21.中歐班列（烏魯木齊 ~ 杜伊斯堡）

22.中歐班列（景德鎮 ~ 莫斯科）

23.中歐班列（鄭州 ~ 比利時(shí)列日）

24.中歐班列（武漢~ 伊爾庫茨克）

25.中歐班列（連云港~伊斯坦布爾）

26.中歐班列（成都 ~ 波蘭弗羅茨瓦夫）

27.中歐班列（義烏 ~ 列日）

28.中歐班列(合肥 ~ 德國漢堡、阿拉木圖)

5. 青島到華沙的所有運輸線(xiàn)路

大家最先想到的是什么呢？如果讓你選擇去山東旅行，你會(huì )選擇去哪里比較好？在山東省有很多風(fēng)景優(yōu)美的景點(diǎn)，很多都是值得去游玩的，這些景點(diǎn)各有特色，但在我心目中，山東有十個(gè)最值得去的景點(diǎn)，你們知道是哪十個(gè)景點(diǎn)嗎？

一、威海成山頭。位于威海市榮成市成山鎮，這里三面環(huán)海，一面接陸，距南北國際主航道僅5海里，與韓國隔海相望，僅距94海里。是最早看見(jiàn)海上日出的地方，自古就被譽(yù)為“太陽(yáng)啟升的地方”，很多游客喜歡在這里看日出，賞海景。這里群峰蒼翠連綿，大海壯闊遼遠，是理想的旅游勝地。

二、臨沂沂蒙山。位于山東臨沂、濰坊等地，其實(shí)在這里沒(méi)有哪一座山是叫沂蒙山的，只是地域概念沂蒙山根據地和旅游概念沂蒙山旅游區。這里的山巍峨壯觀(guān)，層巒疊翠，群峰競秀，林海莽莽，松濤起伏，群山綿延數百公里，具有獨特的山岳景觀(guān)、森林景觀(guān)、瀑布景觀(guān)和人文景觀(guān)。每年來(lái)此度假、頤養、避暑的國內外游客絡(luò )繹不絕。

三、煙臺養馬島。位于煙臺市牟平區海島，這里以秀麗的山海和宜人的氣候，被稱(chēng)為“東方夏威夷”。島內有賽馬場(chǎng)、海水浴場(chǎng)等多處景點(diǎn)及40多處專(zhuān)用和公共療養接待設施，這里景色優(yōu)美，海天一色，是海邊游玩的一個(gè)好去處。

四、青島嶗山。位于青島市嶗山區東部，是中國海岸線(xiàn)第一高峰，有著(zhù)海上“第一名山”之稱(chēng)。它聳立于黃海之濱，氣勢雄偉，山海交錯，嵐光變幻，是聞名遐邇的海上名山。東高而懸崖傍海，西緩而丘陵起伏，山與海相互映襯，美不可言。

五、威海劉公島。位于威海市威海灣內，島面積3.15平方公里，島岸線(xiàn)長(cháng)14.95公里。為威海市海上天然屏障，素有“東隅屏藩”和“不沉的戰艦”之稱(chēng)。島上峰巒起伏，其北部海蝕崖直立陡峭，南部平緩綿延，森林覆蓋率達87%，有“海上仙山”和“世外桃源”的美譽(yù)。除了自然風(fēng)景外，這里的人文景觀(guān)也是很有歷史意義的，有興趣的游客都可以去了解一下。

六、濟南趵突泉。位于濟南市歷下區趵突泉南路1號，相信很多九零后在課本上都學(xué)過(guò)這篇課文，對它也有一定的了解吧。它是濟南三大名勝之一，趵突泉泉眼位于趵突泉公園內的濼源堂前。幾經(jīng)變化，形成長(cháng)方形泉池，長(cháng)30米，寬18米，深2.2米。北臨濼源堂，西傍觀(guān)瀾亭，東架來(lái)鶴橋，南有長(cháng)廊圍合。泉水從地下石灰巖溶洞中涌出，每天涌出7萬(wàn)立方米泉水，泉水有三個(gè)出水口，最大涌水量為16.2萬(wàn)米/天。現在也有很多當地居民來(lái)這里取水使用，泉水甘甜清涼。

七、棗莊臺兒莊。位于棗莊市臺兒莊區華興路東段，臺兒莊古城內有古河道、古碼頭、中華古水城、臺兒莊大戰紀念館、海峽兩岸交流基地，與波蘭首都華沙同屬世界上僅有的兩座因第二次世界大戰炮火毀壞而作為世界文化遺產(chǎn)重建的城市。學(xué)過(guò)歷史的都應該知道這一段歷史。

八、煙臺長(cháng)島。位于膠東、遼東半島之間，黃渤海交匯處，主要旅游景點(diǎn)有九丈崖、半月灣國家地質(zhì)公園、廟島古廟群、仙境源民俗風(fēng)情公園、林海烽山國家森林公園、廟島媽祖文化公園、北莊遺址等。這里風(fēng)景優(yōu)美，自然資源豐富，尤其是海景十分漂亮，非常適合在這里的海邊游玩。

6. 青島到華沙航線(xiàn)

國際鐵路班列從2011年開(kāi)行了首列，在“一帶一路”（The Belt and Road Initiative）政策逐漸推行下被大眾視野越來(lái)越關(guān)注。根據有關(guān)數據，截至到2019年10月，中歐班列累計開(kāi)行超過(guò)11000列，運行線(xiàn)路達到60多條，通達歐洲15個(gè)國家的40多個(gè)城市，累計運送貨物92萬(wàn)多標箱。

目前中歐班列鋪劃有西、中、東3條通道：西部通道由我國中西部經(jīng)阿拉山口(霍爾果斯)出境，中部通道由我國華北地區經(jīng)二連浩特出境，東部通道由我國東南部沿海地區經(jīng)滿(mǎn)洲里(綏芬河)出境。

中歐班列運輸距離東西長(cháng)1.3萬(wàn)余公里，連通50多個(gè)和地區。中歐班列已成為“一帶一路”沿線(xiàn)地區重要的物流通道。

中歐班列運行到目前存在哪些線(xiàn)路呢？

1重慶——杜伊斯堡

從重慶團結村站始發(fā)，由阿拉山口出境，途經(jīng)哈薩克、俄羅斯、白俄羅斯、波蘭至德國杜伊斯堡站，全程約11000公里，運行時(shí)間約15天。

2成都——羅茲

從成都城廂站始發(fā)，由阿拉山口出境，途經(jīng)哈薩克斯坦、俄羅斯、白俄羅斯，至波蘭羅茲站，全程9965公里，運行時(shí)間約14天。

3鄭州——漢堡

從鄭州圃田站始發(fā)，由阿拉山口出境，途經(jīng)哈薩克斯坦、俄羅斯、白俄羅斯、波蘭至德國漢堡站，全程10245公里，運行時(shí)間約15天。

4蘇州——華沙

從蘇州始發(fā)，由滿(mǎn)洲里出境，途經(jīng)俄羅斯、白俄羅斯至波蘭華沙站，全程11200公里，運行時(shí)間約15天。

5武漢——捷克、波蘭

從武漢吳家山站始發(fā)，由經(jīng)阿拉山口出境，途經(jīng)哈薩克斯坦、俄羅斯、白俄羅斯到達波蘭、捷克,斯洛伐克等國家的相關(guān)城市，全程10700公里左右，運行時(shí)間約15天。

6長(cháng)沙——杜伊斯堡

始發(fā)站在長(cháng)沙霞凝貨場(chǎng)，具體實(shí)行“一主兩輔”運行路線(xiàn)。“一主”為長(cháng)沙至德國杜伊斯堡，通過(guò)新疆阿拉山口出境，途經(jīng)哈薩克斯坦、俄羅斯、白俄羅斯、波蘭、德國，全程11808公里，運行時(shí)間18天。

7義烏——馬德里

自義烏鐵路西站始發(fā)，作為鐵路中歐班列重要組成部分，中歐班列(義烏-馬德里)的首發(fā)線(xiàn)路,將貫穿新絲綢之路經(jīng)濟帶，從義烏鐵路西站到西班牙馬德里，通過(guò)新疆阿拉山口口岸出境，途經(jīng)哈薩克斯坦、俄羅斯、白俄羅斯、波蘭、德國、法國、西班牙，全程13052公里，運行時(shí)間約21天。

8哈爾濱——俄羅斯

班列全程運行6578公里，經(jīng)濱洲鐵路1004公里到達滿(mǎn)洲里口岸站出境，再經(jīng)俄羅斯西伯利亞大鐵路5574公里到達比克良站。

9蘭州——漢堡

始發(fā)于蘭州，經(jīng)新疆阿拉山口出境，途經(jīng)哈薩克斯坦、俄羅斯、白俄羅斯和波蘭后到達德國漢堡，全程8027公里，運行時(shí)間15天左右。

10保定——白俄羅斯明斯克

從保定始發(fā)，由滿(mǎn)洲里出境，途徑俄羅斯，后抵達白俄羅斯明斯克，全程約9500公里，用時(shí)12-14天左右。

11哈爾濱——漢堡

哈歐班列東起哈爾濱，經(jīng)滿(mǎn)洲里、俄羅斯后貝加爾到赤塔，轉入俄西伯利亞大鐵路，經(jīng)俄羅斯的葉卡捷琳堡和莫斯科到波蘭的馬拉舍維奇至終點(diǎn)德國漢堡，全程9820公里。

12西寧——安特衛普

從青海省西寧市雙寨鐵路物流中心發(fā)出，到比利時(shí)的歐洲第二大集裝箱港口安特衛普，運行全程約需12天。

13廣州——莫斯科

從廣州大朗站始發(fā)，由經(jīng)滿(mǎn)洲里出境，直達俄羅斯莫斯科。全程11500公里，共41節40“HQ集裝箱，用時(shí)15天到達目的地。

14青島——莫斯科

從青島多式聯(lián)運海關(guān)監管中心出發(fā)，經(jīng)滿(mǎn)洲里口岸出境，直達俄羅斯莫斯科， 班列全程7900公里，運行時(shí)間約22天。

15長(cháng)春——漢堡

從長(cháng)春國際港出發(fā)，途徑俄羅斯、白俄羅斯、波蘭、比利時(shí)、德國等歐洲的多個(gè)城市，高時(shí)速為120公里，全程約12-15天。

16南昌——莫斯科

從南昌向塘鐵路口岸，經(jīng)滿(mǎn)洲里口岸出境，直達俄羅斯莫斯科。

17唐山——比利時(shí)

由唐山港京唐港區始發(fā)，經(jīng)北京、呼和浩特、包頭、哈密、烏魯木齊，由阿拉山口口岸出境，途經(jīng)哈薩克斯坦、俄羅斯、白俄羅斯、波蘭、德國到達比利時(shí)安特

18成都——維也納

從成都發(fā)車(chē)，穿越亞歐6國，直達奧地利首都維也納，行程9800公里。

19武漢——漢堡

從湖北襄陽(yáng)北站運出，在武漢臨空港中鐵聯(lián)集鐵路中心站加掛漢歐班列，經(jīng)阿拉山口出關(guān)，駛往12000公里外的德國漢堡。

20內蒙古自治區——伊朗東南部城市巴姆

從呼和浩特東南部的沙良物流園駛出，15天抵達9000多公里外的伊朗東南部城市巴姆。

21烏魯木齊——德國杜伊斯堡

從烏魯木齊出發(fā)后，將從亞歐大陸橋橋頭堡阿拉山口口岸出境，經(jīng)哈薩克斯坦、俄羅斯、波蘭至德國杜伊斯堡。單程預計10天時(shí)間，總里程8000公里。

22景德鎮——莫斯科

從江西景德鎮東站駛出，前往俄羅斯莫斯科。

23鄭州——比利時(shí)列日

從河南鄭州到歐洲腹地比利時(shí)列日，全程大概1.1萬(wàn)公里，15days左右。

24武漢——伊爾庫茨克

從武漢發(fā)出，駛往俄羅斯伊爾庫茨克。從內蒙古滿(mǎn)洲里出境，預計15天左右抵達伊爾庫茨克。

25連云港——伊斯坦布爾

連云港—哈薩克斯坦—阿塞拜疆—格魯吉亞—土耳其

26成都——波蘭弗羅茨瓦夫

從位于成都青白江區的成都國際鐵路港發(fā)出。

27義烏—列日

從浙江義烏啟程，途經(jīng)哈薩克斯坦、俄羅斯、白俄羅斯、波蘭和德國，最后到達比利時(shí)列日。

還有很多其他城市運行的班列，比如說(shuō)南京、合肥、重慶、凝云港和西安等等，和以上路線(xiàn)基本差不多，通過(guò)中國的“三橫五縱“鐵路運輸干線(xiàn)網(wǎng)運輸至三個(gè)通道出去其他國家，也就是常說(shuō)的中亞、中歐、中俄線(xiàn)。