1. 營(yíng)山旅游公路第三次招標結果

開(kāi)江至萬(wàn)州高鐵正進(jìn)行圖審等前期工作，預計2021底或2022年開(kāi)工。

日前，《新建鐵路成都至達州至萬(wàn)州高速鐵路施工圖審核招標公告》在四川省公共資源交易信息網(wǎng)發(fā)布，這標志著(zhù)成達萬(wàn)高鐵施工圖設計已基本完成，即將進(jìn)入施工圖審核階段，為項目招標和全線(xiàn)開(kāi)工建設奠定了基礎。

　根據此前發(fā)布的公告，成達萬(wàn)高鐵先期開(kāi)工工程華鎣山隧道段將于12月底開(kāi)工。

　　根據公告，本次招標分為2個(gè)標段,CDWZX-12標，新建鐵路成都至達州至萬(wàn)州高速鐵路重慶市萬(wàn)州北站至遂寧站(不含)段施工圖審核；CDWZX-13標，新建鐵路成都至達州至萬(wàn)州高速鐵路遂寧站(含)至資陽(yáng)西(含)段(含天府動(dòng)車(chē)所)施工圖審核。

2. 營(yíng)山旅游公路第三次招標結果公示

還沒(méi)有，通過(guò)三次招投標，沒(méi)有公司投標。

3. 營(yíng)山縣交通運輸局旅游公路路網(wǎng)建設項目(第三次)中標

成達萬(wàn)高速鐵路是成都-南充-達州-萬(wàn)州的高速鐵路，是京蓉高鐵中的一段，是全國鐵路網(wǎng)高速鐵路客運“八縱八橫”中“沿江通道”的重要組成部分，是四川東向出川的重要快速便捷大通道，已納入國家《中長(cháng)期鐵路網(wǎng)規劃（2016-2030）》和《四川省“十三五”綜合交通運輸發(fā)展規劃》。

成達萬(wàn)高速鐵路起自四川成都樞紐在建成自鐵路天府站，利用成自鐵路至資陽(yáng)西站后，新建鐵路經(jīng)四川省資陽(yáng)市、遂寧市、南充市、達州市至重慶市開(kāi)州區、萬(wàn)州區，接入既有萬(wàn)州北站，線(xiàn)路全長(cháng)486.4公里，其中新建鐵路432.4公里、利用在建鐵路54公里；配套擴建天府動(dòng)車(chē)運用所，改建既有達成鐵路15.4公里，新建成遂鐵路聯(lián)絡(luò )線(xiàn)4公里等相關(guān)工程。全線(xiàn)共設天府、天府機場(chǎng)、資陽(yáng)西、樂(lè )至、遂寧、蓬溪南、南充北、營(yíng)山西、渠縣北、達州南、開(kāi)江南、岳溪、萬(wàn)州北13座車(chē)站。項目總投資851億元，建設工期5年。

4. 營(yíng)山旅游公路第三次招標結果公告

11月18日，《新建成都至達州至萬(wàn)州鐵路華鎣山隧道段站前工程施工總價(jià)承包招標公告》在北京市公共資源交易中心正式發(fā)布。根據招標公告，項目計劃12月20日開(kāi)工建設，2025年3月竣工。

根據公告，本次招標范圍為華鎣山隧道段站前工程，線(xiàn)路自大竹縣觀(guān)音村北側向西進(jìn)入華鎣山隧道，于渠縣欄橋村出華鎣山，全長(cháng)8.965公里。

招標內容為站前工程施工圖設計范圍內（不含雙塊式軌枕預制）的全部工程施工，包括橋梁1座、隧道1座、路基段75米。該段計劃于今年12月20日開(kāi)工建設，2025年3月20日竣工。

據悉，成達萬(wàn)高鐵線(xiàn)路全長(cháng)486.4公里，其中新建鐵路432.4公里。全線(xiàn)共設天府、天府機場(chǎng)、資陽(yáng)西、樂(lè )至、遂寧、蓬溪南、南充北、營(yíng)山西、渠縣北、達州南、開(kāi)江南、岳溪、萬(wàn)州北13座車(chē)站。項目總投資851億元，建設工期5年。

作為《推動(dòng)長(cháng)江經(jīng)濟帶沿江高鐵通道建設實(shí)施方案》以來(lái)開(kāi)工建設的第一個(gè)重大項目，成達萬(wàn)高鐵建成后，將形成北沿江高速鐵路和成都至北京高速鐵路兩大高鐵通道，極大優(yōu)化提升四川省在全國鐵路網(wǎng)中的格局。屆時(shí)，成都至上海、北京的旅行時(shí)間將縮短至7小時(shí)以?xún)龋捎宓貐^雙城經(jīng)濟圈將與長(cháng)江中游、長(cháng)三角城市群，以及京津冀經(jīng)濟區實(shí)現高效便捷聯(lián)通，形成軌道上的城市群

5. 營(yíng)山旅游公路開(kāi)工

2022年3月18日，四川閬中至營(yíng)山高速（以下簡(jiǎn)稱(chēng)閬營(yíng)高速）控制性工程——白玉樞紐互通清溪河大橋進(jìn)場(chǎng)施工，標志著(zhù)閬營(yíng)高速正式開(kāi)工建設，這也是今年四川首個(gè)新開(kāi)工的高速公路項目