1. 拉薩旅游策劃方案

獨自去拉薩的話(huà)啊。不知道你是坐飛機還是坐火車(chē)，建議你坐飛機吧，留下體力好對抗高反。剛到機場(chǎng)的時(shí)候，坐大巴到城里。要提前訂好旅店。到了旅店以后不要洗澡，什么都不要干。就在旅店休息，緩一緩，緩到第2天。另外買(mǎi)一些紅牛。如果你出現高反了，喝紅牛比紅景天效果要快很多很多。另外準備一張50塊錢(qián)的人民幣，好留著(zhù)照相用。拉薩除了布達拉宮大昭寺還有一個(gè)馬吉阿米一定要去。就是那個(gè)你在或者不在我就在這里的活佛的情人，他不收衛星支付寶只要現金。另外在大昭寺的西邊兒。有一個(gè)。小一點(diǎn)的廟里邊有個(gè)活佛。如果有緣的話(huà)。你會(huì )見(jiàn)到他。我在之前有一個(gè)毛病。就是閉上眼，會(huì )想到我害怕的東西。但是見(jiàn)了他之后，他用圣水給我洗了一下。我在閉上眼想，也想不起我害怕的東西了，真的很神奇，我還帶了一瓶生水回來(lái)。

2. 拉薩旅游拓展

答：《把鐵路修到拉薩去》這篇課文的段落大意是：

第一部分（第1~3自然段） 寫(xiě)西部大開(kāi)發(fā)的標志性工程青藏鐵路的開(kāi)工情況。

第二部分（第4~10自然段） 寫(xiě)西部建設者們克服了一個(gè)個(gè)世界難題,終于將全長(cháng)1388米的風(fēng)火山隧道全線(xiàn)貫通。

第三部分（第11自然段） 寫(xiě)風(fēng)火山隧道的全線(xiàn)貫通,標志著(zhù)青藏鐵路的修筑已勝利在望。

主要內容是：文章記敘了在高寒缺氧，自然環(huán)境惡劣，生態(tài)環(huán)境脆弱，施工條件異常艱苦的情況下，西部建設者們以智慧和力量克服了一個(gè)個(gè)世界級難題，攻克了國際性技術(shù)難關(guān)，創(chuàng )下了世界鐵路建設奇跡——風(fēng)火山隧道。

知識拓展：

一、《把鐵路修到拉薩去》課文原文

把鐵路修到拉薩去！

2001年10月18日，藍天白云下的風(fēng)火山，銀裝素裹，分外妖嬈。工地上彩旗招展，數百名身穿橘紅色隊服的青年突擊隊隊員、數十臺大型工程機械嚴陣以待。

隨著(zhù)一聲令下，陣陣爆破聲響徹雪域高原，風(fēng)火山隧道開(kāi)鑿了。一條長(cháng)長(cháng)的“鐵龍”，從柴達木盆地深處的工業(yè)新城格爾木起步，跨過(guò)巍峨的昆侖山，將通過(guò)這里，穿越“世界屋脊”青藏高原，到達雪域圣城——拉薩。這就是西部大開(kāi)發(fā)的標志性工程青藏鐵路，這就是造福廣大人民的青藏鐵路。

風(fēng)火山隧道要穿過(guò)多年凍土區，各種復雜的凍土層擋在面前，施工難度極大。一次次爆破，炸出的不是石塊，而是堅硬的冰碴子。難怪一些西方媒體預言：中國人要在這樣不良的地質(zhì)上打隧道，是根本不可能的事!

把鐵路修到拉薩去，確實(shí)不是一件簡(jiǎn)單的事。正在修建的是一條全世界海拔最高、線(xiàn)路最長(cháng)的高原凍土鐵路。風(fēng)火山隧道施工，關(guān)鍵是控制溫度。科技人員指揮突擊隊員，往剛剛鑿開(kāi)的隧道洞壁噴射混凝土。由于溫度太低，混凝土無(wú)法凝固。他們拿來(lái)暖風(fēng)機，給隧洞增溫，洞壁的冰巖又遇熱融化，造成洞壁塌滑。風(fēng)火山，這座萬(wàn)年冰山露出了猙獰的面目，給筑路大軍來(lái)了一個(gè)下馬威!

但是，這一切難不倒我們的筑路大軍。科技人員晝夜在隧洞里實(shí)地觀(guān)察，發(fā)現冰巖溫度變化的規律。經(jīng)過(guò)反復觀(guān)測、分析和實(shí)驗，他們終于找到了噴射混凝土的最佳溫度，制服了逞兇一時(shí)的凍土。

把鐵路修到拉薩去!筑路大軍斗志高昂，隧道在一點(diǎn)一點(diǎn)地延伸。

惡劣天氣和極度缺氧輪番向這支隊伍進(jìn)攻。風(fēng)火山一帶經(jīng)常狂風(fēng)大作。剛剛搭好的150平方米的保溫大棚，一夜之間被大風(fēng)撕扯得七零八落。新建的發(fā)電機房，屋頂的鐵皮瓦竟不翼而飛。剛才還是晴空萬(wàn)里，轉眼之間烏云壓頂，大大小小的冰雹劈頭蓋臉地砸下來(lái)。風(fēng)火山海拔4905米，這里空氣的含氧量不到平原的一半。隧道越掘越深，洞里的空氣越來(lái)越稀薄。盡管對缺氧已有準備，施工中出現的情況還是讓他們始料不及。工人們身背的氧氣瓶提供的氧氣只是杯水車(chē)薪。突擊隊員個(gè)個(gè)胸悶氣短，頭痛腿酸。兩個(gè)人使用的風(fēng)槍?zhuān)F在四個(gè)人才能抱起來(lái)。勞動(dòng)效率迅速下降。筑路大軍的生命面臨嚴重威脅。

指揮部的燈火徹夜通明。能不能建一個(gè)大型制氧站?指揮部與北京科技大學(xué)組成聯(lián)合攻關(guān)組，向這一新的難題發(fā)起攻擊。科技人員廢寢忘食、夜以繼日地實(shí)驗、攻關(guān)，經(jīng)過(guò)兩百多次的失敗，世界上第一座大型高原制氧站建成了!充足的氧氣沿著(zhù)長(cháng)長(cháng)的管道，源源不斷地送進(jìn)隧洞里。風(fēng)火山，這只巨大的攔路虎一次次低下了高傲的頭!

把鐵路修到拉薩去!把鐵路修到拉薩去!突擊隊員和科技人員，一次次呼喊出同一個(gè)心愿。2002年10月19日，全長(cháng)1338米的風(fēng)火山隧道終于勝利貫通了!

青藏鐵路這條“鐵龍”在不斷向前，向前，拉薩已經(jīng)遙遙在望……

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二、詞語(yǔ)解析

1.銀裝素裹：素，沒(méi)有染色的。裹，包，纏。從上到下沒(méi)有一點(diǎn)彩色，非常素潔。文中指風(fēng)火山被冰雪覆蓋的樣子。

2.七零八落：形容零散稀疏的樣子。特指原來(lái)又多又整齊的東西現在零散了。文中指保溫大棚被狂風(fēng)破壞而零亂不堪的場(chǎng)面。

3.不翼而飛：形容東西突然丟失。文中指風(fēng)火山上的天氣極其惡劣，狂風(fēng)能將屋頂的鐵皮瓦刮走。

4.劈頭蓋臉：從正前方正對著(zhù)頭和臉劈下來(lái)、蓋下來(lái)。文中指氣候惡劣，不給人們任何預防和躲避時(shí)間，一場(chǎng)冰雹就突如其來(lái)地襲擊了筑路大軍。

5.杯水車(chē)薪：比喻無(wú)濟于事，解決不了問(wèn)題。文中指風(fēng)火山海拔高，氧氣含量不到平原的一半，氧氣瓶所提供的氧氣滿(mǎn)足不了人正常的生理需要。筑路大軍的生命面臨嚴重威脅。

6.廢寢忘食：顧不上吃飯，忘記了睡覺(jué)。形容勤奮專(zhuān)心。文中指科技人員夜以繼日地實(shí)驗、攻關(guān)，為攻克世界級難題勤奮工作。

三、課文簡(jiǎn)析

這是一篇充滿(mǎn)了昂揚向上的精神和英雄氣概的文章。文章記敘了在高寒缺氧，自然環(huán)境惡劣，生態(tài)環(huán)境脆弱，施工條件異常艱苦的情況下，西部建設者們以智慧和力量克服了一個(gè)個(gè)世界級難題，攻克了國際性技術(shù)難關(guān)，創(chuàng )下了世界鐵路建設奇跡，那就是當今世界上海拔最高的隧道──風(fēng)火山隧道貫通的經(jīng)過(guò)。文章條理清楚，數據詳實(shí)，字里行間包含著(zhù)對西部建設者智慧與力量、吃苦奉獻精神的歌頌。

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四、作者張建魁簡(jiǎn)介

張建魁：人民日報《時(shí)代潮》雜志編輯部主任。

籍貫： 山東

專(zhuān) 業(yè)： 新聞、法律 ；畢業(yè)院校： 北京廣播學(xué)院、中央黨校

學(xué)歷：本科

出生日期：1982年10月10日

主要作品：《觸摸風(fēng)火山》

3. 拉薩旅游活動(dòng)策劃方案

1949年5月27日，中國人民解放軍解放上海。1949年5月28日上海市人民政府成立。1950年5月上海市人民政府決定將每年的5月27日定為上海解放紀念日。2021年5月27日是上海解放72周年，為了繼承這一光榮傳統，上海有關(guān)方面決定以上海解放這一主題開(kāi)展一系列活動(dòng)。

4. 拉薩旅游活動(dòng)目的

除了長(cháng)見(jiàn)識，還能長(cháng)胸懷，去過(guò)西藏的人就不再那么斤斤計較了，因為站在山上，你會(huì )發(fā)現自己非常渺小，小到成為一顆芝麻粒，你就會(huì )思考人生的意義，你的這一顆芝麻粒，如何把它經(jīng)營(yíng)的有聲有色，會(huì )帶給我們更多的思考。

除了思考之外，認識了大自然，親密接觸了大自然，讓自己的身心愉悅，讓自己的身心與天接壤，與地鏈接，當與天地精華結合的時(shí)候，每一個(gè)人都是愉悅的，這種愉悅來(lái)自于天地之精華，說(shuō)不出的一種感覺(jué)，是一種人與天地鏈接的好過(guò)程，讓自己的內心，靈魂，潛意識到了更多的洗禮，會(huì )讓你愛(ài)上西藏。

去一趟西藏，會(huì )讓你的綜合能力變強，知道了怎么組織，做準備，掌握攻略，同時(shí)也學(xué)到了很多關(guān)于高原上的一些醫學(xué)知識，讓你的綜合能力都得到了提高，當然也成為你生活當中炫耀的資本，有的人不能去，而你去了。

5. 拉薩旅游規劃

十四五”期，西藏交通運輸行業(yè)將實(shí)施路網(wǎng)升級、安全穩定、改革創(chuàng )新、黨建引領(lǐng)“四大戰略”，推動(dòng)行業(yè)高質(zhì)量發(fā)展。到2025年，力爭全區公路、高速公路通車(chē)里程分別突破12萬(wàn)公里、1300公里，建成以拉薩為中心的3小時(shí)綜合交通圈。