前幾天，LX570和攬勝的對比，大家一致的認為L(cháng)X570比攬勝要強，但是奇怪的是，為什么都是百萬(wàn)級別的車(chē)，路上跑的幾乎都是GLS、攬勝、卡宴這些，LX570幾乎見(jiàn)不到呢？那么今天我們來(lái)看一下LX570和領(lǐng)航員的對比，看一下長(cháng)途自駕，誰(shuí)更合適。

價(jià)格對比LX570的指導價(jià)為129.10-141.70萬(wàn)，終端無(wú)優(yōu)惠加價(jià)20萬(wàn)左右，入門(mén)車(chē)型落地參考價(jià)在165萬(wàn)左右；領(lǐng)航員的指導價(jià)為109.80-129.80萬(wàn)，終端優(yōu)惠未知，入門(mén)車(chē)型落地參考價(jià)在120萬(wàn)左右，頂配車(chē)型落地參考價(jià)在145萬(wàn)左右，領(lǐng)航員的價(jià)格很明顯更有優(yōu)勢。

動(dòng)力對比LX570搭載的是5.7L的V8發(fā)動(dòng)機，搭配的是愛(ài)信的8AT變速箱，最大馬力367匹，最大扭矩530牛米；領(lǐng)航員搭載的是3.5T的V6發(fā)動(dòng)機，最大馬力387匹，最大扭矩680牛米，動(dòng)力性能上雖然領(lǐng)航員更優(yōu)秀，但是大排量自吸在越野的時(shí)候才能發(fā)揮更大的優(yōu)勢，所以L(fǎng)X570這套動(dòng)力總成更適合越野等艱難環(huán)境使用。

性能對比LX570和領(lǐng)航員雖然都是非承載式車(chē)身，但是LX570搭載的是全時(shí)四驅帶托森式差速器，而且還是四連桿機構式獨懸，還有中央差速器；而領(lǐng)航員除了非承載式車(chē)身之外，搭載適時(shí)四驅?zhuān)渲蒙弦哺蚴孢m豪華，所以L(fǎng)X570偏向越野等惡劣環(huán)境，領(lǐng)航員在有一定越野能力的同時(shí)更加偏向于城市舒適性用車(chē)。

質(zhì)量對比雷克薩斯品牌的質(zhì)量一直名列前茅，而且LX570搭載的愛(ài)信8AT，平順性和穩定要比福特的10AT好，相對比林肯的質(zhì)量，雷克薩斯的穩定性好可靠性要好上不少，如果在意后期的穩定性和可靠性，或者去偏遠地區，LX570要比領(lǐng)航員更可靠。

配置對比以裸車(chē)價(jià)格相近的570動(dòng)感豪華版和領(lǐng)航員長(cháng)軸總統版為例，領(lǐng)航員比LX570多了主動(dòng)剎車(chē)、車(chē)道偏移預警等主被動(dòng)安全配置之外，還多了全速自適應巡航、自動(dòng)倒車(chē)入庫、感應后備廂、電動(dòng)踏板等智能配置和舒適性性配置；而且領(lǐng)航員長(cháng)軸版尺寸為5657*2073*1934mm，LX570尺寸為5070*1980*1910mm，領(lǐng)航的空間要優(yōu)秀的多。

總述從上述的比較可知，LX570的質(zhì)量更穩定，也更適合自駕是偏遠地區，但是價(jià)格表比較貴；而領(lǐng)航員舒適度更高，配置更豐富，空間更寬敞，價(jià)格更便宜，適合自駕在鋪裝路邊和城郊之間。

越野之王LX570和公路之王領(lǐng)航員，長(cháng)途自駕你會(huì )選誰(shuí)？

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