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你知道云南的"滇越鐵路"歷史嗎?

2022年03月29日 12:10:579

滇越鐵路——是連接越南海防市、中國(guó)河口的昆明鐵路;滇越鐵路的誕生,是云南百年前唯一的“運(yùn)輸大動(dòng)脈”,也是我國(guó)西南地區(qū)的第一條鐵路;滇越鐵路工程,曾被稱是:與蘇伊士運(yùn)河、巴拿馬運(yùn)河相媲美的世界第三大工程;也是全國(guó)少有的米軌鐵路,軌距1米(即窄軌鐵路);

該鐵路分南北兩段:南段在越南境內(nèi),稱河老鐵路,長(zhǎng)389公里;北段在中國(guó)境內(nèi),長(zhǎng)465公里;越段于1901年動(dòng)工,1903年告成;滇段于1904年動(dòng)工1910年竣工;滇段工程遠(yuǎn)比越段工程艱巨,僅橋梁425座;有的兩端緊接隧道,下臨萬(wàn)丈深澗;隧道155座,占滇段全長(zhǎng)的36%。1910年4月1日全線通車。

從2003年6月起,中國(guó)段只有貨運(yùn)功能;越南段是客、貨兼用;2008年6月至2017年12月,“通勤列車”在石咀站(車家壁附近)至王家營(yíng)站區(qū)間恢復(fù)通行; 2017年12月起,由于昆明地鐵修建需要拆除鐵路,所以,在此期間,石咀站至王家營(yíng)站之間的通勤列車停運(yùn),停運(yùn)時(shí)長(zhǎng)為兩年半;

2018年1月,該鐵路入選第一批中國(guó)工業(yè)遺產(chǎn)保護(hù)名錄;

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