長(cháng)沙（或沙市）、九江、蕪湖、無(wú)錫并稱(chēng)為中國古代四大米市。其共同點(diǎn)是具沿江交通便利、糧食生產(chǎn)豐富和商貿流通發(fā)達的優(yōu)勢。都是在舊時(shí)農業(yè)商品經(jīng)濟不發(fā)達過(guò)程產(chǎn)生的，對促進(jìn)當時(shí)的糧食生產(chǎn)、流通起到了積極的作用，給當地的社會(huì )發(fā)展、農民生活和商業(yè)經(jīng)貿有很大的提高。中國歷史上曾因大米集中在某處交易，而形成了“四大米市”。又因四大米市均在江南，所以又被稱(chēng)為“江南四大米市”，這四大米市有的如今依然煥發(fā)青春。 “米市”的形成要有兩大因素：一是地處出產(chǎn)大米的中心位置，有廣泛的大米來(lái)源，便于集中；二是運輸便利，水陸交通發(fā)達，古時(shí)候尤其著(zhù)重于水路運輸。關(guān)于“四大米市”的認定，長(cháng)期以來(lái)就有兩種說(shuō)法，除了江西九江、安徽蕪湖、江蘇無(wú)錫三個(gè)地方?jīng)]有疑議外，有爭議的是湖南長(cháng)沙和湖北沙市。湖南、湖北都是魚(yú)米之鄉，沙市、長(cháng)沙的水陸交通在古時(shí)都很發(fā)達，同樣都是古時(shí)的繁華重鎮，當時(shí)商品貿易不相上下，都有可能是大米的重要集散地。江蘇省南部、太湖北岸、滬寧之間的無(wú)錫市，大運河和錫澄運河在此交匯。800里太湖水系眾多、土壤肥沃，便利的交通自古以來(lái)就促成了這里農工商業(yè)的興隆，歷來(lái)是糧油集散中心。民國十一年(1922)自辟為商埠，如今這里的米市仍與中國各省、市、自治區有貿易往來(lái)。 無(wú)錫位于江蘇省南部，南臨太湖，西依惠山，北連太湖水網(wǎng)平原，扼滬寧鐵路、京杭運河與錫澄公路、錫澄運河之交。無(wú)錫建縣始于秦漢，沿用至今，歷史上曾是全國聞名的魚(yú)米之鄉，素有中國四大米市之首的響譽(yù)，又是中國民族資本家最早的發(fā)祥地之一。早在明、清漕運鼎盛時(shí)期，無(wú)錫已是太湖流域和兩浙漕糧集中地及江南著(zhù)名糧食市場(chǎng)。乾隆年間，無(wú)錫糧食的吞吐量達到七八百萬(wàn)石。在19世紀末20世紀初時(shí)，糧食堆棧容量為東南各省之冠，糧食加工業(yè)成為全國5大碾米中心。改革開(kāi)放以來(lái)，無(wú)錫米市成交活躍，業(yè)務(wù)遍及全國各地。為了適應糧食流通體制改革和新一輪市場(chǎng)改革發(fā)展的需要，全面提升無(wú)錫米市的功能和品位，恢復使用無(wú)錫糧油中心批發(fā)市場(chǎng)國家級市場(chǎng)招牌。 無(wú)錫米市主要由南北兩個(gè)市場(chǎng)組成。南市場(chǎng)以無(wú)錫糧油中轉儲備倉庫為基地，擁有鐵路糧油專(zhuān)線(xiàn)、京杭大運河米碼頭的優(yōu)勢，以稻谷、小麥、大豆、玉米等大宗原糧交易為主；而北市場(chǎng)以現有的無(wú)錫糧油市場(chǎng)為主體，以成品糧油現貨交易為主，滿(mǎn)足了錫城及周邊地區居民米袋子菜籃子需要。市郊三里橋是中國最大的糧油市場(chǎng)，1990年糧油成交量居四大米市之首。無(wú)錫屬亞熱帶季風(fēng)氣候，溫暖濕潤，名勝古跡眾多。內有北宋崇安寺，惠山下錫惠公園內有唐遺跡天下第二泉和明寄暢園，錫山上有龍光寺、龍光塔等。20世紀初，濱湖一帶又修建了蠡園、梅園和黿頭渚（又稱(chēng)橫云公園）等園林。無(wú)錫有泰伯奔吳以來(lái)的幾千年有文字記載的文明史，有中國四大畫(huà)家之首的倪云林，有代表中國知識分子氣節的東林黨人，有寫(xiě)出中國唯一列入世界十大名曲《二泉映月》的阿炳。至于徐悲鴻、錢(qián)鐘書(shū)、孫冶方等近現代中國知名人士大家都不會(huì )陌生。近代有民族工業(yè)巨子榮德生、榮宗敬兄弟，紅色資本家榮毅仁、榮智健，七十年代無(wú)錫是全國鄉鎮企業(yè)主要的發(fā)源地之一，直到現在無(wú)錫的經(jīng)濟發(fā)展一直在全國同等規模的城市中名列前茅。 長(cháng)沙地處湘中偏東，湘江下流，湖南東部。自秦漢以來(lái)就是湖湘地區的政治、軍事、經(jīng)濟、文化、教育中心，歷史輝煌、文化燦爛、名賢薈萃。長(cháng)沙陸有玉璞，水有珠胎，岳麓為屏，湘江為帶，水陸洲浮碧江心，瀏陽(yáng)河曲繞郊外，湖泊星布，崗巒交替，城廓錯落其間，唐代就已形成山水城市的風(fēng)格。長(cháng)沙有文字可考的歷史有3000多年之久，長(cháng)沙古城的形成與建設也有許多特色。長(cháng)沙城本身就是一個(gè)歷史大遺存，古今城址重合，古今城市中心重合，而且從戰國一直延續至今的都市在中國屈指可數。漢代定王臺、賈誼故居，唐五代的園林、寺廟，宋代的書(shū)院，明代的王府、城閣等古建筑都有自己的特色和風(fēng)格。長(cháng)沙雖經(jīng)文夕大火劫難，但獨具一格的古建筑、古園林、古寺廟、古城址、古街道、古驛道、古河道至今仍歷歷可見(jiàn)。長(cháng)沙米市在長(cháng)沙商貿史中占有重要位置，其雛形可追溯到北宋晚期，當時(shí)的潭州已能制造載米萬(wàn)解的大船，往來(lái)湘江，運送大米。到清雍正初年，湘江上運米之船千艘云集，直銷(xiāo)漢口，再抵江浙，盛極一時(shí)。長(cháng)沙附近的易俗河已成為百谷總集之區，糧倉相比，米袋塞途，年貿易額達200余萬(wàn)擔。1726年(雍正四年)，清政府由藩司發(fā)帖，開(kāi)設各類(lèi)牙行，提供交易場(chǎng)所，米市正式形成。長(cháng)沙集鎮共開(kāi)設牙行35戶(hù)，其中糧行就占了24戶(hù)。長(cháng)沙糧行的興旺，吸引了長(cháng)沙附近的小米市向省城匯集。同時(shí)出現了把稻谷加工成大米出售的人工碾坊、牛碾坊，乃至機器碾坊。到光緒年間，長(cháng)沙的碓坊發(fā)展到500家，大都分布在碧湘街至草潮門(mén)沿江一帶，尤以潮宗街最多，故有米街之稱(chēng)。清末民初長(cháng)沙糧食行業(yè)開(kāi)始分化為以加工為主的碾米業(yè)、以?xún)Z為主的糧棧、以代客買(mǎi)賣(mài)為主的糧行和純零售的米店4個(gè)自然行業(yè)。1908年曾國藩之女婿聶緝規在長(cháng)沙開(kāi)設的協(xié)豐糧棧小有名氣。長(cháng)沙米市的興旺，除了長(cháng)沙特殊的地理、經(jīng)濟地位外，更主要是建立在湖南全省糧食生產(chǎn)相對發(fā)達的基礎上的，那時(shí)糧食總產(chǎn)量在全國居全國第三位，僅次于廣東和四川。長(cháng)沙文夕大火后，米市衰落。抗日戰爭勝利后，逐漸恢復，到1947年長(cháng)沙糧食行業(yè)共有企業(yè)700多家。長(cháng)沙氣候春溫多變，夏秋多晴，嚴寒期短，暑熱區長(cháng)。長(cháng)沙名勝古跡和革命紀念地甚多，主要有馬王堆漢墓、岳麓書(shū)院、麓山寺、清水塘、船山學(xué)社、第一師范等，風(fēng)景區有桔子洲、愛(ài)晚亭等。長(cháng)沙商業(yè)自古繁榮，手工業(yè)發(fā)達，清光緒三十年（1904年），長(cháng)沙正式開(kāi)為商埠。民國時(shí)期，長(cháng)沙米市和金、錢(qián)、綢、紙大行業(yè)享譽(yù)全國，長(cháng)沙城出現了許多同行當商業(yè)街和名老字號，素有魚(yú)米之鄉、花炮之鄉、湘繡之鄉、陶器之鄉等許多美稱(chēng)。 九江，簡(jiǎn)稱(chēng) “潯”，為江西省地級市，古稱(chēng)潯陽(yáng)、柴桑、江州，是一座有著(zhù)2200多年歷史的江南文化名城。九江位于江西省北部，贛、鄂、皖、湘四省交界處；長(cháng)江、京九鐵路兩大經(jīng)濟開(kāi)發(fā)帶交叉點(diǎn)，介于東經(jīng)113°57'~116°53'、北緯28°47'~30°06'之間；全境東西長(cháng)270公里，南北寬140公里，總面積18823平方公里，占江西省總面積的11.3%。九江是長(cháng)江中游區域中心港口城市，是中國首批5個(gè)沿江對外開(kāi)放城市之一，也是東部沿海開(kāi)發(fā)向中西部推進(jìn)的過(guò)渡地帶，號稱(chēng)“三江之口、七省通衢”與“天下眉目之地”，有“江西北大門(mén)”之稱(chēng)。九江是江西省省域副中心城市、昌九一體化雙核城市之一、長(cháng)江中游城市群發(fā)展規劃城市之一，九江被定位為鄱陽(yáng)湖生態(tài)經(jīng)濟區建設新引擎、中部地區先進(jìn)制造業(yè)基地、長(cháng)江中游航運樞紐和國際化門(mén)戶(hù)、江西省區域合作創(chuàng )新示范區。根據2014年江西省新型城鎮化規劃，九江都市區是江西省重點(diǎn)培育和發(fā)展的三大都市區之一。[1]九江歷史上是“四大米市”和“三大茶市”之一，并獲“中國優(yōu)秀旅游城市、全國雙擁模范城、全國園林綠化城市、全國無(wú)障礙建設先進(jìn)城市、中國十大魅力城市、中國十大宜居城市、中國典型山水城市、“中國最佳休閑旅游城市” 等榮譽(yù)稱(chēng)號。九江山清水秀，風(fēng)景怡人，有“九派潯陽(yáng)郡，分明似畫(huà)圖”之美稱(chēng)。中國最大淡水湖鄱陽(yáng)湖有三分之二的水域面積在九江，世界文化景觀(guān)遺產(chǎn)廬山、佛教凈土宗發(fā)源地東林寺、江西”千島湖“廬山西海、中部“九寨溝”龍源峽皆位其境內。九江東枕鄱陽(yáng)湖，北瀕長(cháng)江，西連幕阜山脈，南屏廬山，是江西的北大門(mén)，是一座歷史悠久的古老而美麗的城市。夏商時(shí)期，九江屬荊、楊二洲之城，春秋時(shí)期屬吳之東境，楚之西境，素有吳頭楚尾之稱(chēng)。秦始皇統一中國后，設九江為36郡之一，有江到潯陽(yáng)九派分之說(shuō)，故名九江，又稱(chēng)江州。自秦朝始，曾使用過(guò)九江、柴桑、江洲、潯陽(yáng)、汝南、湓域、德化共七個(gè)名稱(chēng)。明朝以后至今沿用九江地名。古書(shū)說(shuō)九江據三江之口、當四達之衢，七省通連、商賈集至，亦是我國近代四大米市和三大茶市之一，是長(cháng)江黃金水道十大港口之一，雄蟠贛北，瀕江扼湖，山水得天獨厚。九江商品米的來(lái)源，一是本地米。九江及附近縣為長(cháng)江、鄱陽(yáng)湖、修河形成的沖積平原和幕阜山脈的丘陵谷地，氣候溫和，雨量充沛，歷史上就是魚(yú)米之鄉，此為九江米市的主要來(lái)源。二是外省客米。主要是與九江市毗連的安徽、湖北兩省沿江等地的稻米。這條傳統的流通渠道一直延續至今。九江米市的去向，上至漢口，下至上海、浙江的紹興、金華，其中以上海、漢口銷(xiāo)量最大。省會(huì )南昌是全省米谷一級集散中心，徑由九江分運滬漢各處。故南昌為九江米市的主要供應地和稻加工基地。九江為出口咽候。省外商人到江西購米，多至九江洽談業(yè)務(wù)，并在九江海關(guān)辦理大米出境手續，直至裝運出境。九江米市在贛北的轉運點(diǎn)有湖口、涂家埠、吳城。這三個(gè)城鎮都是靠江臨湖，水運十分方便。九江所以成為米市，湖口起了很大的作用。涂家埠位于修水與南潯鐵路交匯處，是贛北的重點(diǎn)糧區，每年進(jìn)出糧食數以萬(wàn)斤。糧谷流向，一部分走南潯路徑九江出口；一部份走修水至吳城，徑湖口出口，遠銷(xiāo)武漢、上海、南京等地。九江米市鼎盛時(shí)期糧行米店約有130家，可分為三個(gè)幫派：一是廣東幫，二是南昌幫、三是本地派。建國后，隨著(zhù)國家經(jīng)濟建設的發(fā)展和流通體制的變革，九江米市經(jīng)過(guò)三次重大演變過(guò)程：一、米市初興。從解放初期到1953年，政府對糧食實(shí)行的是在國營(yíng)商業(yè)領(lǐng)導下的糧食自由貿易政策。二、米市封閉時(shí)期。從1953年末至1983年，我國開(kāi)始了有計劃的經(jīng)濟建設，但在糧食上實(shí)行了30多年一貫制的統購統銷(xiāo)政策一直沒(méi)有變。三、米市復興時(shí)期。于1984年末到1985年初，恢復了九江米市，其市場(chǎng)組織結構發(fā)生了根本的變化。由原來(lái)的獨家壟斷，一條河放水轉變?yōu)楦鞣N經(jīng)濟、多種渠道、多種形式彼此并存的局面。九江屬中亞熱帶向亞熱帶過(guò)渡區，是一座具有2200多年歷史的江南名城；是贛北政治、經(jīng)濟、文化、旅游、交通中心，具有特別重要的戰略地位。130多年前，這里就是對外通商口岸，1992年被國務(wù)院批準為長(cháng)江沿岸開(kāi)放城市。九江旅游景點(diǎn)分為六區、二點(diǎn)、一線(xiàn)，共計三百余處，其品位之高雅，內涵之豐富，門(mén)類(lèi)之全，密度之綢，實(shí)屬?lài)鴥任ㄒ唬澜缦∮小Ａ缶皡^：廬山牯嶺景區、廬山山南景區，廬山山西景區，永修縣景區、潯陽(yáng)景區、共青城景區；二點(diǎn)：湖口縣的石鐘山和彭澤縣的龍宮洞；一線(xiàn)：長(cháng)江、鄱陽(yáng)湖水上游。九江是東部沿海開(kāi)發(fā)向中西部推進(jìn)的過(guò)渡地帶，處于極為重要的位置。從江西省的發(fā)展看，九江是唯一通江達海的外貿港口城市，是聯(lián)結全省與長(cháng)江開(kāi)發(fā)帶和沿海開(kāi)放帶的北大門(mén)。 蕪湖位于安徽東南部，中心地理坐標為東經(jīng)119度21分、北緯31度20分，全市面積5988平方公里，人口384萬(wàn)，其中市區人口128萬(wàn)。蕪湖歷史悠久，春秋時(shí)代為吳國的鳩鶿邑，作為縣名始于公元前109年，距今已有2000多年歷史。歷史上蕪湖的農業(yè)、手工業(yè)、商業(yè)頗為發(fā)達。南唐時(shí)即樓臺森列，煙火萬(wàn)家。南宋以后，特別是到了元朝，蕪湖已是一個(gè)相當繁榮的市鎮，從明代開(kāi)始，逐漸成為長(cháng)江下游地區的重要商埠。漿染等手工業(yè)已聞名遐邇，明代宋應星所著(zhù)《天工開(kāi)物》中就有織造尚淞江（上海），漿染尚蕪湖之說(shuō)，形成號稱(chēng)蕪湖巨店的大型漿染工場(chǎng)。近年，蕪湖境內人字洞發(fā)現的遠古人類(lèi)制作的石器、骨器和品種多樣的哺乳動(dòng)物化石，時(shí)間斷代約在距今200萬(wàn)至250萬(wàn)年之間，把人類(lèi)在亞洲活動(dòng)的歷史上溯了四五十萬(wàn)年。境內大工山古銅礦遺址是春秋和漢唐時(shí)期中國最大的銅生產(chǎn)基地，96年被國務(wù)院列為全國重點(diǎn)文物保護單位。1876年，中英簽訂的煙臺條約將蕪湖與浙江的溫州等四個(gè)城市辟為通商口岸，這個(gè)不平等條約的簽訂，在給蕪湖民族經(jīng)濟帶來(lái)巨大沖擊并造成畸形發(fā)展的同時(shí)，也從此打開(kāi)了蕪湖對外開(kāi)放的大門(mén)。1918年蕪湖海關(guān)進(jìn)出口貨值就達當年全國對外貿易的3.5%，成為長(cháng)江通商巨埠之一。以蕪湖和上海為起訖點(diǎn)的蕪申運河，更把蕪湖和蘇、錫、寧、杭的經(jīng)濟、文化緊密地連在一起。蕪湖開(kāi)放通商口岸后，大批外國洋行、公司進(jìn)入蕪湖的同時(shí)，先進(jìn)科學(xué)技術(shù)的傳播，也刺激了蕪湖近代工業(yè)的發(fā)展。安徽省最早的一批民族工業(yè)在蕪湖建立。1883年蕪湖架設了有線(xiàn)電報線(xiàn)路，為全省第一個(gè)使用電報的城市；1897年投產(chǎn)的益新（機磨）米面公司，規模居當時(shí)全國同類(lèi)工廠(chǎng)首位；30年代還曾開(kāi)通民航，飛上海和武漢兩市。步入20世紀后，蕪湖工商業(yè)發(fā)展到百余種，五、六千家，成為安徽現代工業(yè)的發(fā)祥地，長(cháng)江流域經(jīng)濟中心之一。由于位置優(yōu)越、商業(yè)鼎盛，歷史上曾被譽(yù)為皖之中堅、長(cháng)江巨埠。 蕪湖素有全國四大米市之首的美譽(yù)，而米市的啟動(dòng)點(diǎn)和發(fā)祥地是今日的弋江區。弋江區因為地處青弋江注入長(cháng)江的南岸，俗稱(chēng)河南。沿岸人煙密集，集市貿易相當繁榮，管轄皖南地區的徽寧池太廣道也設在這里。1948年蕪湖《江廣米行重建會(huì )所紀念碑》：遜清光緒八年，李文忠公（李鴻章謚號文忠）請準將糧食市場(chǎng)，由鎮江七浩口移到此地。李鴻章扶植米市是事實(shí)，但具體操作者是張樵野（張蔭桓），同治年間他就結識了廣東督糧道李瀚章（鴻章之兄）。光緒八年（1882），李瀚章任湖廣總督，李鴻章任直隸總督兼北洋大臣，張蔭桓任蕪湖關(guān)道。李瀚章慫恿張蔭桓出面，打著(zhù)繁榮蕪湖商埠的旗號，向李鴻章獻策，依靠朝廷的力量，令鎮江米市遷至蕪湖。李鴻章主張讓米商自遷才是上策。商量結果，定下具體優(yōu)惠措施，使米商有利可圖，自會(huì )見(jiàn)利爭遷。張蔭桓親自到鎮江，利用同鄉情誼大拉關(guān)系，對廣潮米幫許諾：由蕪湖關(guān)道發(fā)給專(zhuān)營(yíng)米業(yè)執照，在蕪有代辦專(zhuān)利；米糧打包費用由賣(mài)方支付；外輪水腳銀不另加價(jià)，即由蕪運來(lái)至滬仍按照鎮江運滬力資計算。果然引動(dòng)廣潮米幫紛然至蕪投資開(kāi)設米號。接踵而來(lái)的是寧、煙幫共20多家。四大米幫是支柱，促使堆則如山，銷(xiāo)則如江的米市興起。李鴻章之子李經(jīng)方立即抓住這大好機遇，在沿河路開(kāi)設源德裕礱坊；在河南富民橋（今中山橋）建恒豐糧倉，可堆存二、三萬(wàn)擔租稻。李瀚章之子李仲浩開(kāi)有鼎玉典當鋪，寶善長(cháng)錢(qián)莊，在上海、漢口、廣州設立分支機構，幾乎包攬了米商借貸、匯兌申票、粵票的業(yè)務(wù)。李仲浩又是蕪湖招商局總辦。大宗米糧經(jīng)其輪運出口，而且壟斷了漕運。在八百里皖江地區，尤其是江北一帶，李氏家族擁有數以萬(wàn)畝計的莊田，租稻轉化為商品糧，水到渠成。總之，米市給李氏家族帶來(lái)商機和巨額利潤，也拉動(dòng)了相關(guān)行業(yè)的勃興。場(chǎng)面盛大的米市是沿著(zhù)長(cháng)河兩岸鋪展開(kāi)的，城南米市尤其繁榮，縣志云：自南關(guān)至浮橋皆米行，謂之南市。從富民橋南口東至蕪關(guān)監督署，糧食倉庫林立，還有道臺衙庫房，形成一條街，庫子街之名由此而來(lái)。 地址在來(lái)遠鋪南街，前至官街，后至陽(yáng)明書(shū)院地。在江口北岸橫街也有個(gè)米業(yè)公所，是以客籍四大米幫為主干的米商組織。張蔭桓坐鎮河南關(guān)道署，采取有效的公關(guān)措施，制訂并落實(shí)招商引資的優(yōu)惠政策，啟動(dòng)了蕪湖米市，有益于地方經(jīng)濟的發(fā)展，其功不可沒(méi)。現代蕪湖大米市場(chǎng)于一九九四年一月十日由安徽省人民政府批準成立，實(shí)行董事會(huì )領(lǐng)導下的總經(jīng)理負責制。蕪湖大米市場(chǎng)位于蕪湖市九華北路金灣米市大廈內。西鄰蕪湖長(cháng)江大橋、東鄰蕪湖機場(chǎng)、區內有5000噸糧食專(zhuān)用碼頭，交通便利，占地2.1公頃，建筑面積1.6平方米，年服務(wù)成交糧食500萬(wàn)噸。蕪湖地處長(cháng)江下游，屬亞熱帶濕潤季風(fēng)氣候，氣候溫和，雨量充沛，四季分明。山環(huán)水繞、襟江帶河的大自然環(huán)境，風(fēng)光宜人，人文景觀(guān)，星羅棋布。早在南朝梁，梁元帝（蕭繹）即寫(xiě)下了《泛蕪湖》詩(shī)，歌詠蕪湖山水。唐代詩(shī)人李白、溫庭筠、杜牧等，宋代文學(xué)家梅堯臣、王安石、沈括等，都有詠蕪湖的傳世之作。宋、元時(shí)傳統蕪湖八景已經(jīng)形成。近年，蕪湖人繼往開(kāi)來(lái)，又創(chuàng )建了新蕪湖十景。 新世紀初始，蕪湖經(jīng)濟建設已駛入快車(chē)道，諸如汽車(chē)及汽車(chē)零部件、新型建材、電子電器等均呈興旺發(fā)達的趨勢。以境內青弋江為界，北片有經(jīng)濟技術(shù)開(kāi)發(fā)區，眾多知名大企業(yè)云集于此。南片有蕪湖高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)開(kāi)發(fā)區，以文教、科技為重點(diǎn)項目建設已全方位推進(jìn)。在南、北兩大片之間，以鳩茲廣場(chǎng)、中山路步行街為軸心輻射的商業(yè)區，店鋪林立，商機無(wú)限。蕪湖人的思想觀(guān)念與時(shí)俱進(jìn)，一座外向型多功能現代化的城市，必將在中國的長(cháng)江之濱閃亮登 20世紀80年代，蕪湖米市重新開(kāi)埠。當時(shí)英國媒體也進(jìn)行了相應的報道。英國曾經(jīng)要挾晚清政府將蕪湖部分地區劃為其殖民地，現今蕪湖范羅山頂仍然非常完好地保留著(zhù)當時(shí)英國駐蕪湖領(lǐng)事館。英國人也曾經(jīng)統治著(zhù)近代安徽第一處對外貿易海關(guān)-蕪湖海關(guān)，現今蕪湖濱江工程已將位于原蕪湖8號碼頭的近代蕪湖海關(guān)大樓重新修葺一新，并將建立殖民地博物館，以警后世。