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歷史上我國著(zhù)名的四大“米市”是______

2022年03月30日 16:01:52130

中國古代的“四大米市”分別是長(cháng)沙、無(wú)錫、蕪湖、九江這四個(gè)城市,它們左右著(zhù)米谷在市場(chǎng)上的流通,對區域糧食盈缺的調劑起到了非常重要的作用。

中國古代的“四大米市”是在舊時(shí)農業(yè)商品經(jīng)濟不發(fā)達過(guò)程產(chǎn)生的,對促進(jìn)當時(shí)的糧食生產(chǎn)、流通起到了積極的作用,使得當地的社會(huì )發(fā)展、農民生活和商業(yè)經(jīng)貿都得到了很大的提高。

長(cháng)沙、無(wú)錫、蕪湖、九江作為四大“米市”,有著(zhù)共同的沿江交通便利、糧食生產(chǎn)豐富和商貿流通發(fā)達的優(yōu)勢。

擴展資料:

1、無(wú)錫

早在明、清漕運鼎盛時(shí)期,無(wú)錫已是太湖流域和兩浙漕糧集中地及江南著(zhù)名糧食市場(chǎng)。乾隆年間,無(wú)錫糧食的吞吐量達到七八百萬(wàn)石在19世紀末20世紀初時(shí),糧食堆棧容量為東南各省之冠,糧食加工業(yè)成為全國5大碾米中心。

改革開(kāi)放以來(lái),無(wú)錫米市成交活躍,業(yè)務(wù)遍及全國各地。為了適應糧食流通體制改革和新一輪市場(chǎng)改革發(fā)展的需要,全面提升無(wú)錫米市的功能和品位,恢復使用無(wú)錫糧油中心批發(fā)市場(chǎng)國家級市場(chǎng)招牌。

2、長(cháng)沙

長(cháng)沙米市在長(cháng)沙商貿史中占有重要位置,其雛形可追溯到北宋晚期,當時(shí)的潭州已能制造載米萬(wàn)解的大船,往來(lái)湘江,運送大米。到清雍正初年,湘江上運米之船千艘云集,直銷(xiāo)漢口,再抵江浙,盛極一時(shí)。長(cháng)沙附近的易俗河已成為百谷總集之區,糧倉相比,米袋塞途,年貿易額達200余萬(wàn)擔。

3、九江

九江商品米的來(lái)源,一是本地米。九江及附近縣為長(cháng)江、鄱陽(yáng)湖、修河形成的沖積平原和幕阜山脈的丘陵谷地,氣候溫和,雨量充沛,歷史上就是魚(yú)米之鄉,此為九江米市的主要來(lái)源。

二是外省客米。主要是與九江市毗連的安徽、湖北兩省沿江等地的稻米。這條傳統的流通渠道一直延續至今。九江米市的去向,上至漢口,下至上海、浙江的紹興、金華,其中以上海、漢口銷(xiāo)量最大。

4、蕪湖

蕪湖素有全國四大米市之首的美譽(yù),而米市的啟動(dòng)點(diǎn)和發(fā)祥地是今日的弋江區。弋江區因為地處青弋江注入長(cháng)江的南岸,俗稱(chēng)河南。沿岸人煙密集,集市貿易相當繁榮,管轄皖南地區的徽寧池太廣道也設在這里。

1948年蕪湖《江廣米行重建會(huì )所紀念碑》:遜清光緒八年,李文忠公(李鴻章謚號文忠)請準將糧食市場(chǎng),由鎮江七浩口移到此地。李鴻章扶植米市是事實(shí),但具體操作者是張樵野(張蔭桓),同治年間他就結識了廣東督糧道李瀚章(鴻章之兄)。

光緒八年(1882),李瀚章任湖廣總督,李鴻章任直隸總督兼北洋大臣,張蔭桓任蕪湖關(guān)道。李瀚章慫恿張蔭桓出面,打著(zhù)繁榮蕪湖商埠的旗號,向李鴻章獻策,依靠朝廷的力量,令鎮江米市遷至蕪湖。

參考資料來(lái)源:百度百科-四大米市

  長(cháng)沙市、九江、蕪湖、無(wú)錫并稱(chēng)為中國古代四大米市。何為古代四大米市:長(cháng)沙、九江、蕪湖、無(wú)錫。其共同點(diǎn)是具沿江交通便利、糧食生產(chǎn)豐富和商貿流通發(fā)達的優(yōu)勢。都是在舊時(shí)農業(yè)商品經(jīng)濟不發(fā)達過(guò)程產(chǎn)生的,對促進(jìn)當時(shí)的糧食生產(chǎn)、流通起到了積極的作用,給當地的社會(huì )發(fā)展、農民生活和商業(yè)經(jīng)貿有很大的提高。中國歷史上曾因大米集中在某處交易,而形成了“四大米市”。又因四大米市均在江南,所以又被稱(chēng)為“江南四大米市”,這四大米市有的如今依然煥發(fā)青春。  “米市”的形成要有兩大因素:一是地處出產(chǎn)大米的中心位置,有廣泛的大米來(lái)源,便于集中;二是運輸便利,水陸交通發(fā)達,古時(shí)候尤其著(zhù)重于水路運輸。關(guān)于“四大米市”的認定,長(cháng)期以來(lái)就有兩種說(shuō)法,除了江西九江、安徽蕪湖、江蘇無(wú)錫三個(gè)地方?jīng)]有疑議外,有爭議的是湖南長(cháng)沙和湖北沙市。湖南、湖北都是魚(yú)米之鄉,沙市、長(cháng)沙的水陸交通在古時(shí)都很發(fā)達,同樣都是古時(shí)的繁華重鎮,當時(shí)商品貿易不相上下,都有可能是大米的重要集散地。  江蘇省南部、太湖北岸、滬寧之間的無(wú)錫市,大運河和錫澄運河在此交匯。800里太湖水系眾多、土壤肥沃,便利的交通自古以來(lái)就促成了這里農工商業(yè)的興隆,歷來(lái)是糧油集散中心。民國十一年(1922)自辟為商埠,如今這里的米市仍與中國各省、市、自治區有貿易往來(lái)。

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