清末設“南洋大臣”管理諸項事務(wù)。（南洋水師的“南洋”是相對于北洋水師的“北洋”而言。北洋水師主要活動(dòng)于長(cháng)江口以北的渤海、黃海、東海一帶，南洋水師活動(dòng)于長(cháng)江口以南的東海、南海。在清朝和民國時(shí)期，“南洋”還指東南亞地區，那時(shí)華僑去東南亞謀生稱(chēng)為“下南洋”。事實(shí)上南洋水師的也可以到東南亞去巡游的。“西洋”在明朝時(shí)指印度洋一帶，到清朝時(shí)指歐洲。后來(lái)把日本稱(chēng)為“東洋”是相對于西洋而言。） 　　南洋概念與西洋、東洋、北洋相對應。西洋指馬六甲海峽以西的印度洋地區，還包括歐洲或更遠的地方，清朝一度特指歐美國家；東洋特指日本。 　　南洋一詞目前大陸罕用。但中國和東南亞的一些名稱(chēng)仍然沿用南洋一詞，中國的名稱(chēng)如廈門(mén)南洋學(xué)院、南洋模范中學(xué)。東南亞的名稱(chēng)如新加坡南洋理工大學(xué)等。還有一些企業(yè)也使用南洋一詞。 　　南洋群島，指印度尼西亞群島。 　　中國古代漢族開(kāi)始移民南洋，明朝時(shí)期及明亡后，大量漢族移民涌入該區域謀生、定居，叫做“下南洋”。漢族曾建立過(guò)一系列的政權。

1407年

中國人移居南洋產(chǎn)生的重要影響

南洋 [1] 的地理概念主要是指包括當今東盟十國在內的廣大區域。而廣義的南洋還包含當今的印度、澳大利亞、新西蘭以及附近的太平洋諸島。中國歷代封建王朝的末年，不堪戰亂的普通百姓和權力失落的前朝貴族紛紛移居海外。由于地緣上的毗鄰關(guān)系，東南亞成為中國移民的遷徙地和避難所。因此這種遷徙歷史上稱(chēng)為“下南洋”。 [編輯本段]歷史 中國與東南亞的交往，可以追溯到兩千年前的漢代。據《史記》、《漢書(shū)?地理志》等文獻記載，公元1世紀左右，中國就與緬甸、越南等國互有來(lái)往。唐代時(shí)，移民人數開(kāi)始增多，他們被當地人稱(chēng)為“唐人”。不過(guò)，中國人的南洋路，一直到了明朝和清朝前期，才越走越寬。 幾次大規模遷徙： 1. 西漢末年，一批漢儒學(xué)者、軍政官員數千人逃往越南； 2. 南北朝時(shí)，五胡亂華，中原人士紛紛移居印度支那； 3. 唐朝后期，黃巢襲擊廣州時(shí)，廣東人爭相逃往東南亞； 4. 元滅南宋時(shí)，大批遺臣遺民也落難到此。 5. 明末清初，大量的難民、被清兵打散的農民軍、抗清失敗的明軍余部以及不愿侍奉清廷的明朝遺民，掀起了移民東南亞的高潮。明亡后，高、雷、廉三州總兵陳上川、副將陳安平等率領(lǐng)兵將家眷3000余人、戰船50余艘到達越南南部的湄公河三角洲，這塊地方因此被稱(chēng)作“明鄉”。1659年，跟隨永歷帝流亡緬甸的官兵眷屬，有的逃亡暹羅 (今泰國 )，有的被安置在緬甸邊遠地方，今天緬甸北部的桂家與敏家都是這些官兵的后裔。 [編輯本段]原因 1. 一般來(lái)說(shuō)，中國歷代封建王朝的末年，大多伴隨著(zhù)農民起義、外族入侵和王朝更替，不堪戰亂的普通百姓和權力失落的前朝貴族紛紛移居海外。由于地緣上的毗鄰關(guān)系，東南亞成為中國移民的遷徙地和避難所。 2. 中國人下南洋的另外一個(gè)重要原因，是為了改變個(gè)人或家族的命運。據1935年中國太平洋學(xué)會(huì )對流民出洋的原因所作的調查顯示，因“經(jīng)濟壓迫”而出洋者占 69.95%。那個(gè)時(shí)候下南洋的人，既有對未來(lái)充滿(mǎn)希望的人，也有在家鄉故土呆不下去的人。 3. 英國、荷蘭殖民統治下的南洋，正處于加速開(kāi)發(fā)過(guò)程中，對勞動(dòng)力的需求量非常大。南洋諸國為吸引華工，先后推出一系列優(yōu)惠政策，如馬來(lái)西亞聯(lián)邦最大的一個(gè)州――沙撈越州，在白色拉者(意即國王 )二世執政時(shí)期，就頒布過(guò)一個(gè)特別通告：給移民足夠的免費土地種植，政府提供臨時(shí)住屋安置移民；免費供給大米和食鹽一年；提供交通運輸工具，建立警察局保護華人安全，華人可永久居住在沙撈越等。這樣的政策對于中國國內流離失所、喪失土地的無(wú)業(yè)流民來(lái)說(shuō)，具有強大的吸引力。很多人就是在這個(gè)時(shí)候，或攜妻帶子，或孤身一人，漂洋過(guò)海來(lái)到南洋。 4. 從文化的角度看，中華民族是一個(gè)農耕民族。農耕民族的最大特點(diǎn)，就是喜歡固守一畝三分田，愿意過(guò)“老婆孩子熱炕頭”的平靜生活。要做一個(gè)離家的游子，要到新世界去努力與開(kāi)拓，確實(shí)需要極大的勇氣。 [編輯本段]現狀 如今，中國人的腳步已經(jīng)遍及全世界。而海外華人中最大的一個(gè)群體，就是東南亞華人。他們中的絕大部分，就是幾百年前那些在南洋披荊斬棘的開(kāi)拓者的后代。據不完全統計，印尼兩億人口中，約一千萬(wàn)是華人。馬來(lái)西亞兩千五百萬(wàn)人口，華人約六百萬(wàn)。泰國六千五百萬(wàn)人口，華人約二千萬(wàn)，占了將近三分之一；新加坡三百多萬(wàn)人，華人多達90%，是海外華人占所在國人口總數比例最高的一個(gè)國家。 大量的華人涌入東南亞后，對當地的生產(chǎn)、生活以及經(jīng)濟建設，都產(chǎn)生了巨大的影響。一方面，許多華人在僑居國從事商業(yè)活動(dòng)，負責管理海外貿易，收購當地土特產(chǎn)，銷(xiāo)售該國貨物，從而形成一個(gè)溝通中國與海外貿易的商業(yè)網(wǎng)絡(luò )。這些人也多為當地政府所倚重，暹羅王室就曾表示，“如果沒(méi)有華僑，宮廷什么買(mǎi)賣(mài)也做不成”。另一方面，還有相當一部分華人從事手工業(yè)，烤面包師、裁縫、鞋匠、金匠、銀匠、雕刻師、鎖匠、畫(huà)家、泥水匠、織工，幾乎無(wú)所不包。從事農業(yè)、園藝和漁業(yè)的華僑人數也很多，他們同樣在當地社會(huì )的日常生活中發(fā)揮了積極作用。 在東南亞經(jīng)濟發(fā)展過(guò)程中，工礦業(yè)一直是非常重要的一個(gè)方面。在印尼加里曼丹，華人是當地金礦的唯一經(jīng)營(yíng)者。礦工人數最多時(shí)曾超過(guò)9萬(wàn)，每年生產(chǎn)的金礦砂一般都在百萬(wàn)盎司(1盎司等于 28.35克)以上。19世紀以前，馬來(lái)西亞的錫礦也幾乎全部是由華僑開(kāi)發(fā)。現在當地許多被稱(chēng)作“錫湖”的大型錫礦區，都是華僑一鋤頭一鋤頭挖出來(lái)的。正是由于華僑的辛勤開(kāi)采，馬來(lái)西亞的錫產(chǎn)量在很長(cháng)一段時(shí)間占據世界錫總產(chǎn)量的一大半。 “下南洋”的中國人，就這樣成了當地經(jīng)濟開(kāi)發(fā)的主力軍。他們的勤奮與努力，改變了所在國經(jīng)濟落后的狀況。就連英國的海峽殖民地總督瑞天咸也承認，馬來(lái)半島的繁榮昌盛，“皆華僑所造成”。“馬來(lái)諸邦之維持，專(zhuān)賴(lài)錫礦之稅入……錫礦之工作者，首推華僑。彼等努力之結果，世界用錫之半額，皆由半島供給。彼等之才能與勞力，造就今日之馬來(lái)半島。”“馬來(lái)政府及其人民，對于如此勤奮耐勞守法之華僑之謝意，非言語(yǔ)所可表達。” 華人在改變所在國的經(jīng)濟狀況的同時(shí)，很多人也徹底改變了自己與家族的命運。東南亞華人，先后出現了數以百計的百萬(wàn)富豪、千萬(wàn)富豪。 與此同時(shí)，東南亞華人在政治上的地位也越來(lái)越高。菲律賓總統阿羅約的丈夫是華裔，泰國前總理他信是華人。在泰國議會(huì )，三分之二的議員也是華裔。在馬來(lái)西亞，華人從政并取得成功，也已經(jīng)不是什么新聞。 [編輯本段]新世紀機遇 歷史進(jìn)入21世紀，中國人下南洋的腳步并沒(méi)有停止。但原因和動(dòng)機，已經(jīng)發(fā)生了很大的變化。 在檳城街頭，有一位小伙子，今年只有20歲，來(lái)馬來(lái)西亞已經(jīng)一年多。“是伯父讓我來(lái)的”，小伙子對我們說(shuō)，他來(lái)馬來(lái)西亞的原因很簡(jiǎn)單，國內高考競爭太激烈，他的成績(jì)不能保證上好一點(diǎn)的學(xué)校，于是追隨上個(gè)世紀90年代來(lái)到馬來(lái)西亞的伯父的腳步，到馬來(lái)西亞“闖世界”。不過(guò)，馬來(lái)西亞的路也不是很好走。小伙子先后到過(guò)新加坡、泰國，依然沒(méi)有找到合適的學(xué)校。現在只好一邊學(xué)習語(yǔ)言，一邊幫伯父看看鋪子。今后的事，只好“看看再說(shuō)”了。 近年“下南洋”并取得成功的，在吉隆坡也大有人在。廣之旅是中國著(zhù)名的旅行社，早在 2001年就實(shí)施了股份制改造，它旗下的馬來(lái)西亞公司的最大股東，就是華人李鐘平。公司的客源非常穩定，業(yè)務(wù)量逐步上升，收入也越來(lái)越可觀(guān)。 可以預見(jiàn)，隨著(zhù)中國經(jīng)濟實(shí)力的進(jìn)一步提升，“下南洋”的中國人還會(huì )越來(lái)越多。而隨著(zhù)中國――東盟自由貿易區建設的加緊推進(jìn)，隨著(zhù)“一軸兩翼”區域經(jīng)濟合作戰略構想的實(shí)施，中國人的南洋之路，會(huì )越走越寬。